پیشتر چند موردی به این مسئله اشاره کرده ام که در مقایسه ادوات زرهی شرقی و غربی و نوع نگرش به طراحی و ساخت آن ها، یکی از مهمترین تفاوت هایی که وجود دارد این است که ادوات غربی قابلیت توسعه بیشتر و بالاتری دارند و ارتقا پذیرتر هستند. این مسئله بدان معنی نیست که ادوات شرقی را نمیتوان توسعه و ارتقا داد بلکه در نمونه های غربی چنین قابلیتی به صورت بیشتر و بهتر وجود دارد و در طولانی مدت نیز این تفاوت بیش از پیش مشخص میشود (وقتی فرضا بعد از 20 سال به سراغ ارتقای زره پوش میروند)
به این مسئله که روس ها سال ها است ادعا و تلاش تجهیز تانک های خود به حفاظت فعال به صورت عملیاتی را دارند و مسئله تجهیز T-90M نیز مدت ها است به صورت بدون نتیجه مطرح است، در این مطلب کاری نداریم و قصد ما پرداختن به نکات دیگری است که مقدمه آن در ابتدای پست مطرح شد
نصب سامانه حفاظت فعال آرنا بر روی تی 90 ام یک مزیت حفاظتی است اما مسائل و مشکلات متعددی نیز ایجاد میکند که ناشی از محدودیت در ارتقا و توسعه تانک است و چندان به سامانه حفاظت فعال ارتباطی ندارد. در ادامه به طرح نکاتی در این خصوص خواهم پرداخت 👇
#مفاهیم
#روسیه
#توسعه
#ارتقاء
@SNTankograd
به این مسئله که روس ها سال ها است ادعا و تلاش تجهیز تانک های خود به حفاظت فعال به صورت عملیاتی را دارند و مسئله تجهیز T-90M نیز مدت ها است به صورت بدون نتیجه مطرح است، در این مطلب کاری نداریم و قصد ما پرداختن به نکات دیگری است که مقدمه آن در ابتدای پست مطرح شد
نصب سامانه حفاظت فعال آرنا بر روی تی 90 ام یک مزیت حفاظتی است اما مسائل و مشکلات متعددی نیز ایجاد میکند که ناشی از محدودیت در ارتقا و توسعه تانک است و چندان به سامانه حفاظت فعال ارتباطی ندارد. در ادامه به طرح نکاتی در این خصوص خواهم پرداخت 👇
#مفاهیم
#روسیه
#توسعه
#ارتقاء
@SNTankograd
👍41❤3👏1
Tankograd 🛡
پیشتر چند موردی به این مسئله اشاره کرده ام که در مقایسه ادوات زرهی شرقی و غربی و نوع نگرش به طراحی و ساخت آن ها، یکی از مهمترین تفاوت هایی که وجود دارد این است که ادوات غربی قابلیت توسعه بیشتر و بالاتری دارند و ارتقا پذیرتر هستند. این مسئله بدان معنی نیست…
نخست اینکه بخش قابل توجهی از فضای ذخیره سازی برجک به نصب اجزای مرتبط با سامانه حفاظت فعال اختصاص یافته و عملا فضای ذخیره سازی قابل توجهی بر روی برجک وجود ندارد
مورد دوم این است که شماری از اجزای سامانه حفاظت فعال به صورت روکار نصب شده و بر روی بلوک های زره واکنشگر قرار گرفته اند. چنانچه به هر دلیل زره فعال شود این اجزا یا از بین خواهند رفت یا با آسیب دیدگی شدید رو به رو خواهند شد.
مورد سوم در ایجاد تغییر و حتی حذف بخش هایی از سطح پوشش بلوک های زره واکنشگر به ویژه در لبه های عقبی بخش های جانبی برجک است که با کاستن از سطح پوشش بلوک ها بر روی برجک سطح حفاظت را کاهش میدهد.
چهارمین مورد نیاز به تغییر کامل نحوه چینش و نقطه نصب پرتابگرهای نارنجک دودزا بر روی تانک است که صد البته این تغییر در تانک تی 90 ام با تغییر در زوایای پرتاب نارنجک ها و پوشش پرده دود همراه است.
نکته دیگر محدودیت سیستم برق تانک است که در صورت هرگونه آسیب دیدگی واحد برق کمکی عملا امکان استفاده موثر از سامانه حفاظت فعال به دلیل وجود محدودی در توان تولید برق در تانک به مشکل بر خواهد خورد. تانک های روسی به نسبت نمونه های غربی از ظرفیت تولید برق محدود تری برخوردارند و حتی برای نصب اخلالگرهای رادیویی نیز تانک های فاقد واحد برق کمکی با مشکل رو به رو هستند (نتیجه آن ابتکاراتی از جمله نصب موتور برق بر روی تانک ها است که بعضا در جنگ اوکراین شاهد آن بوده ایم)
یک مورد دیگر که البته به سیستم حفاظت فعال ارتباطی ندارد اما مرتبط با ارتقای حفاظت تانک است، نصب بلوک های زره واکنشگر در عقب شاسی است که حرکت حفاظتی موثری است اما باعث شده که فضای نصب الوار بازیابی تانک عملا از بین برود و این قطعه در کنار شاسی نصب شود که خود مشکلاتی ایجاد میکند (از جمله در برخورد با موانع و ایجاد آسیب به دیواره محافظ جانبی شاسی در صورت بی دقتی راننده تانک)
@SNTankograd
مورد دوم این است که شماری از اجزای سامانه حفاظت فعال به صورت روکار نصب شده و بر روی بلوک های زره واکنشگر قرار گرفته اند. چنانچه به هر دلیل زره فعال شود این اجزا یا از بین خواهند رفت یا با آسیب دیدگی شدید رو به رو خواهند شد.
مورد سوم در ایجاد تغییر و حتی حذف بخش هایی از سطح پوشش بلوک های زره واکنشگر به ویژه در لبه های عقبی بخش های جانبی برجک است که با کاستن از سطح پوشش بلوک ها بر روی برجک سطح حفاظت را کاهش میدهد.
چهارمین مورد نیاز به تغییر کامل نحوه چینش و نقطه نصب پرتابگرهای نارنجک دودزا بر روی تانک است که صد البته این تغییر در تانک تی 90 ام با تغییر در زوایای پرتاب نارنجک ها و پوشش پرده دود همراه است.
نکته دیگر محدودیت سیستم برق تانک است که در صورت هرگونه آسیب دیدگی واحد برق کمکی عملا امکان استفاده موثر از سامانه حفاظت فعال به دلیل وجود محدودی در توان تولید برق در تانک به مشکل بر خواهد خورد. تانک های روسی به نسبت نمونه های غربی از ظرفیت تولید برق محدود تری برخوردارند و حتی برای نصب اخلالگرهای رادیویی نیز تانک های فاقد واحد برق کمکی با مشکل رو به رو هستند (نتیجه آن ابتکاراتی از جمله نصب موتور برق بر روی تانک ها است که بعضا در جنگ اوکراین شاهد آن بوده ایم)
یک مورد دیگر که البته به سیستم حفاظت فعال ارتباطی ندارد اما مرتبط با ارتقای حفاظت تانک است، نصب بلوک های زره واکنشگر در عقب شاسی است که حرکت حفاظتی موثری است اما باعث شده که فضای نصب الوار بازیابی تانک عملا از بین برود و این قطعه در کنار شاسی نصب شود که خود مشکلاتی ایجاد میکند (از جمله در برخورد با موانع و ایجاد آسیب به دیواره محافظ جانبی شاسی در صورت بی دقتی راننده تانک)
@SNTankograd
👍43❤4👏1
مشابه چنین محدودیت هایی را حتی شدیدتر و گسترده تر در نصب سامانه حفاظت فعال سری آرنا بر روی تانک تی 72 بی 3 میتوان دید به صورتی که عملا کلیت فضای ذخیره سازی برجک به نصب اجزای سامانه اختصاص یافته و به جای آن یک محفظه ذخیره سازی اضافه شونده به کناره شاسی در نظر گرفته شده که این محفظه هم از جهاتی کاربردی نیست به ویژه از جهت افزایش قابل توجه عرض شاسی و احتمال برخورد با اجسام مختلف در محیط.
صد البته ارتقای یک زره پوش که طراحی آن برای 30 یا 40 سال قبل است همواره با محدودیت هایی رو به رو است اما مزیت نمونه های غربی در این خصوص زمانی مشخص میشود که این محدودیت ها برای ادوات غربی کمتر رخ میدهد. به عنوان مثال در خصوص تانک آبرامز میتوان چنین مثالی آورد و ....
#مقایسه
@SNTankograd
صد البته ارتقای یک زره پوش که طراحی آن برای 30 یا 40 سال قبل است همواره با محدودیت هایی رو به رو است اما مزیت نمونه های غربی در این خصوص زمانی مشخص میشود که این محدودیت ها برای ادوات غربی کمتر رخ میدهد. به عنوان مثال در خصوص تانک آبرامز میتوان چنین مثالی آورد و ....
#مقایسه
@SNTankograd
👍36❤2👏2👌2💯1
شاید بارها شنیده باشید یا خوانده باشید که وضعیت خودروسازی تجاری در زمان شوروی افتضاح بود یا روس ها در حوزه خودروهای تجاری حرفی برای گفتن نداشتند (و هنوز هم البته در این حوزه حرف زیادی برای گفتن ندارند) اما بدون هیچ تردیدی، شوروی/روسیه در حوزه خودروسازی نظامی به ویژه در بخش حامل های سنگین و فوق سنگین در کاربری های خاص، قطعا از کشورهای استخوان دار و پیشرو محسوب میشدند/میشوند!
مهندسی روسی در حوزه این نوع از خودروها مشخصا قابل توجه است و صد البته کشورهای محدودی در دنیا هستند که از قابلیت هایی مشابه در این بخش برخوردار بوده و محصولاتی برای ارائه دارند. همان کره شمالی که برخی در اینجا برای آن ها اکلیلی میزنند در عمل منتاژگر حامل های فوق سنگین ساخت چین هستند و در این حوزه خود حرفی برای گفتن ندارند!
ساخت یک حامل فوق سنگین با قابلیت آفرود در پیکربندی های بالا (بیش از شش محور) کار هر کشوری نیست و در حقیقت یکی از مزیت های قوای راهبردی اتمی روسیه استفاده از حامل هایی با قابلیت آفرود است که امکان بیراهه نوردی و استقرار در نقاطی را دارند که کمتر در معرض دید و شناسایی قرار میگیرد!
#شوروی
#روسیه
#حامل_نظامی
@SNTankograd
مهندسی روسی در حوزه این نوع از خودروها مشخصا قابل توجه است و صد البته کشورهای محدودی در دنیا هستند که از قابلیت هایی مشابه در این بخش برخوردار بوده و محصولاتی برای ارائه دارند. همان کره شمالی که برخی در اینجا برای آن ها اکلیلی میزنند در عمل منتاژگر حامل های فوق سنگین ساخت چین هستند و در این حوزه خود حرفی برای گفتن ندارند!
ساخت یک حامل فوق سنگین با قابلیت آفرود در پیکربندی های بالا (بیش از شش محور) کار هر کشوری نیست و در حقیقت یکی از مزیت های قوای راهبردی اتمی روسیه استفاده از حامل هایی با قابلیت آفرود است که امکان بیراهه نوردی و استقرار در نقاطی را دارند که کمتر در معرض دید و شناسایی قرار میگیرد!
#شوروی
#روسیه
#حامل_نظامی
@SNTankograd
👍88🔥4❤2👏2🤯1🤝1
Tankograd 🛡
شاید بارها شنیده باشید یا خوانده باشید که وضعیت خودروسازی تجاری در زمان شوروی افتضاح بود یا روس ها در حوزه خودروهای تجاری حرفی برای گفتن نداشتند (و هنوز هم البته در این حوزه حرف زیادی برای گفتن ندارند) اما بدون هیچ تردیدی، شوروی/روسیه در حوزه خودروسازی نظامی…
شاید مدل این حامل برای دوستان جای سوال داشته باشد که باید عرض کنم از سری MZKT-79221 است. یک مورد دیگر که میبایست به پست فوق اضافه کنم اینکه برخی اقمار شوروی نظیر بلاروس و اوکراین نیز در حوزه ای که عنوان شد (حامل های سنگین و فوق سنگین) حرف هایی برای گفتن داشته یا دارند به ویژه بلاروس که امروزه با برند VOLAT از کشورهای پیشرو در این حوزه محسوب میشود و با روس ها نیز در این زمینه همکاری دارد.
@SNTankograd
@SNTankograd
👍47🔥8👏2❤1
درود بر شما وقت بخیر 🌹 آزمایش زره قفسی فوقانی بر روی تانک های تایپ ۱۰ و تایپ ۹۰ ژاپنی. این اقدام صرفا در جهت بررسی سطح عملکرد این سطح حفاظتی صورت گرفته و جنبه عملیاتی ندارد. صد البته با نگاهی به اسناد تصویری در جنگ اوکراین هم میتوان به چنین مسئله ای رسید اما در نهایت ژاپنی ها آزمایش مستقیم را انتخاب کرده اند مشابه کاری که فرانسه چند مدت پیش بر روی تانک لکلرک انجام داد و البته نتیجه آزمایشات اثر بخشی نامطلوب این طرح حفاظتی بود
#ژاپن
#حفاظت
#آزمایش
@SNTankograd
#ژاپن
#حفاظت
#آزمایش
@SNTankograd
👍40❤6
Forwarded from RASTAKHIZ (Amir)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔶 سیستم خمپاره انداز متحرک اسکورپین
🔹 کارخانه خصوصی تولید کننده این سیستم ادعا دارد این سیستم میتواند در دو دقیقه توقف کرده، آماده شلیک شود، ۸ گلوله شلیک کند، سیستم را جمع آوری کرده و اقدام به حرکت مجدد کند به این تاکتیک Shoot and Scoot یا بزن و در رو می‌گویند.
🔹 کارخانه مذکور این سیستم را روی تویوتا نصب کرده تا با تحریک احساسات نوستالژیک بیننده نشان دهد این سیستم باب استفاده در منطقه خاورمیانه است!
#خمپاره
@RASTAKHIZ_PERSIAN
🔹 کارخانه خصوصی تولید کننده این سیستم ادعا دارد این سیستم میتواند در دو دقیقه توقف کرده، آماده شلیک شود، ۸ گلوله شلیک کند، سیستم را جمع آوری کرده و اقدام به حرکت مجدد کند به این تاکتیک Shoot and Scoot یا بزن و در رو می‌گویند.
🔹 کارخانه مذکور این سیستم را روی تویوتا نصب کرده تا با تحریک احساسات نوستالژیک بیننده نشان دهد این سیستم باب استفاده در منطقه خاورمیانه است!
#خمپاره
@RASTAKHIZ_PERSIAN
👍41👌9🔥4👎2❤1
درود بر شما وقت بخیر🌺 تانک های تی 62 و تی 72 مجهز به زره قفسی فوقانی در جریان رژه آنچه که تحت عنوان ارتش ملی لیبی شناخته میشود. چیزی که میبینیم در اصل ابتکار مشاورین روس در لیبی است و در اصطلاح ارتش ملی لیبی در عمل یک نسخه کوچکتر از ارتش روسیه است که در حوزه آموزش و مشاوره، تجهیزات و ادوات و ...... توسط روس ها هدایت و تقویت میشود!
#لیبی
#روسیه
#حفاظت
@SNTankograd
#لیبی
#روسیه
#حفاظت
@SNTankograd
👀22👍14❤2🤷2
Tankograd 🛡
درود بر شما وقت بخیر🌺 تانک های تی 62 و تی 72 مجهز به زره قفسی فوقانی در جریان رژه آنچه که تحت عنوان ارتش ملی لیبی شناخته میشود. چیزی که میبینیم در اصل ابتکار مشاورین روس در لیبی است و در اصطلاح ارتش ملی لیبی در عمل یک نسخه کوچکتر از ارتش روسیه است که در حوزه…
تصاویری با کیفیت بیشتر از تانک های مورد اشاره، نیروهای نظامی در لیبی عرصه اثرگذاری طرف های مختلفی بوده و هستند و تجهیزات و فناوری های کشورهای مختلفی را میتوان در خدمت آن ها دید از ترکیه و امارات و روسیه تا ایران و .........
مدتی قبل از وقوع جنگ داخلی در لیبی به سال 2011، معمر قذافی برنامه های نسبتا گسترده ای را برای نوسازی نیروهای مسلح این کشور در بخش های مختلف از جمله در حوزه زرهی مدنظر داشت که صد البته با سقوط حکومتش این برنامه ها مسکوت ماندند. البته قذافی عمدتا خریدار و انبار کننده تسلیحات از این و آن بود و چندان بهره مثبتی از آنچه برای لیبی خریده بود، نبرد.
@SNTankograd
مدتی قبل از وقوع جنگ داخلی در لیبی به سال 2011، معمر قذافی برنامه های نسبتا گسترده ای را برای نوسازی نیروهای مسلح این کشور در بخش های مختلف از جمله در حوزه زرهی مدنظر داشت که صد البته با سقوط حکومتش این برنامه ها مسکوت ماندند. البته قذافی عمدتا خریدار و انبار کننده تسلیحات از این و آن بود و چندان بهره مثبتی از آنچه برای لیبی خریده بود، نبرد.
@SNTankograd
👍37👏2👀1🤷1
در سال 2010 مابین ارتش لیبی و صنایع اورال واگن زاوود روسیه قراردادی جهت ارتقای تانک های تی 72 این کشور منعقد شد و نمونه ارائه شده به لیبی بدین منظور Object 172M2L نام گرفت که از نظر برخی از بخش های به روزرسانی با استاندارد T-72B3 مشابهت هایی داشت. صد البته این قرارداد در حد ارائه یک نمونه آزمایشی باقی ماند و با وقوع جنگ داخلی در لیبی به فراموشی سپرده شد. ارتقای تانک های تی 72 تنها یکی از برنامه های ارتش لیبی در سال های پایانی حکومت قذافی بود
@SNTankograd
@SNTankograd
👍44🤯3💔2👎1