😎 В подборе у меня сейчас кушка третья, вот решил короткий чек- лист по проверке сделать…. Кому будет что добавить дельного пишите в комментариях свои дополнения 🙃
👇👇👇👇👇
Чек-лист по проверке Audi Q3 (1-е поколение, дорестайлинг, 2011–2014 гг.)
1. Двигатели
✅ Бензиновые (EA888, 2.0 TFSI, 1.4 TFSI)

Проверить состояние ремня ГРМ (рекомендуется осмотр с 90 000 км, замена к 120 000 км).

Проверить уровень и утечки масла (возможен повышенный расход).

Осмотреть помпу (пластиковый корпус склонен к протечкам антифриза).

Проверить катушки зажигания (могут выходить из строя после 50 000 км).

Диагностировать топливный насос высокого давления (признаки: троение, запах бензина в масле).

Проверить цепь ГРМ (через смотровое окно у шкива коленвала, критично 7+ зубцов).

Осмотреть маслоотделитель (признаки неисправности: повышенные холостые обороты, запах масла).

Проверить патрубки системы вентиляции картера (возможны масляные потёки).

Осмотреть масляный радиатор (после 150 000 км возможна течь масла в антифриз).

✅ Дизельные (2.0 TDI, серии 189 и 288)

Проверить топливную аппаратуру (чувствительна к качеству солярки).

Убедиться в отсутствии ошибок по системе SCR (последствия "дизельного скандала").

Проверить состояние сажевого фильтра (DPF) и клапана EGR.

2. Трансмиссия
✅ Роботизированная коробка (DQ250, 6-ступ.)

Проверить плавность переключений (рывки, пинки — признаки износа сцепления или мехатроника).

Уточнить историю замены масла (рекомендуется каждые 60 000 км).

Проверить работу термостата КПП (долгий прогрев — возможная неисправность).

✅ Полный привод (Haldex 4-го или 5-го поколения)

Проверить работу полного привода (на подъёмнике: задние колёса должны вращаться).

Уточнить дату последней замены масла в муфте (рекомендуется каждые 40 000 км).

3. Подвеска и ходовая часть
✅ Передняя подвеска

Проверить стойки стабилизатора (изнашиваются к 50 000 км).

Осмотреть опорные подшипники (стук при повороте руля).

Проверить шаровые опоры (люфт после 100 000 км).

Диагностировать амортизаторы (течь, снижение эффективности).

✅ Задняя подвеска

Проверить состояние пружин (возможны трещины).

Осмотреть сайлентблоки рычагов (износ к 100 000 км).

4. Электрика и дополнительные системы
✅ Замок зажигания

Проверить работу (отказ замка — частая проблема, требует замены на модернизированную версию с литерой "B" в артикуле).

✅ Дворники

Проверить работу трапеции (износ втулок, возможна замена на неоригинальные аналоги).

✅ Система охлаждения

Проверить уровень антифриза (утечки через помпу или радиатор).

Осмотреть расширительный бачок (мутная жидкость — признак смешивания с маслом).

5. Общие рекомендации
Запросить сервисную историю (особенно замены ГРМ, масла в Haldex, обслуживание КПП).

Провести компьютерную диагностику (ошибки по двигателю, трансмиссии, полному приводу).

Проверить кузов на следы коррозии (пороги, днище, крепления арок).

Убедиться в отсутствии посторонних шумов при работе двигателя и движении.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#audi #audiq3 #samavtomakler #autoexpert #автоподбор

🔧 Металлизированная шпаклёвка — есть ли такая? Ещё как есть!

Эй, народ! Если Вы думали, что металлизированная шпаклёвка — это миф, то спешу «обрадовать» — она реально существует! И да, это не просто какая-то хрень для галочки, а реально рабочий инструмент в руках тех, кто знает, как правильно лепить кузов.

🔹 Что это вообще такое?
Это не обычная "шпатлёвка-пластилин", а крутой двухкомпонентный состав, напичканный металлической стружкой или алюминиевой пудрой. Если простыми словами — это как "бронежилет" для твоего кузова, который:
✅ Замазывает глубокие косяки (даже если ржа съела полкрыла),
✅ Герметизирует сварные швы (чтобы не текло потом, как на Жигулях),
✅ И даже может обмануть толщиномер! Да-да, прибор часто показывает "заводские" цифры, так что если работу сделали аккуратно — продать машину как "небитую" будет проще (но мы-то с тобой не мошенники, правда?).

---

💰 Сколько стоит?
Цены варьируются от "почти даром" до "ну ты жжёшь":
▪ На OZON/WB/Я.Маркете — от 350₽ до 1,7к за баночку 0,6–1 кг,
▪ Термостойкая (чтобы не отлетела после первого же лета) — ~4к₽ за 1,3 кг,

---

🛒 Где брать?
▪ Маркетплейсы — OZON, Wildberries, AliExpress (да, там тоже есть нормальные штуки, не только "ноунейм-порошки"),
▪ Спецы-магазины — ищи у официальных дилеров Roberlo, Mipa, U-POL (если хочешь точно не нарваться на подделку),
▪ Локальные развалы — особенно если срочно надо и ждать доставку не вариант.

---

🔥 Кто пользуется?
▪ Гаражные мастера (кто сам себе кузов латает),
▪ Профи-автомаляры (если нужно сделать так, чтобы даже на СТО не докопались),
▪ Любители "оживлять" убитые корчи (особенно актуально для старых иномарок, где ржа — это не дефект, а "фича").

---

⚡ Важные нюансы:
▪ Готовь поверхность как следует — если лепить на грязь и ржавчину, отвалится быстрее, чем карбюратор на морозе,
▪ Смешивай точно по инструкции — иначе либо не застынет, либо потрескается,
▪ Не бойся экспериментов — но лучше сначала потренироваться на какой-нибудь ненужной детали.

---

📌 Вывод:
Если тебе нужно заделать дыру в крыле, подготовить кузов под покраску или просто скрыть следы "творчества" предыдущего хозяина — металлизированная шпаклёвка твой выбор. Главное — не экономь на качестве и не верь тем, кто говорит, что "можно и обычной обойтись".

#КузовнойРемонт #АвтоЛайфхак #ШпаклёвкаДляЧайников #НеГони #ЧиниПравильно

P.S. А ты пользовался такой? Делись опытом в комах! 🚗💨