#ИнженерыНашегоВремени
#Беличий_разбор
Вы тоже задумывались, почему он не падает носом вперёд, когда видели на улице человека на моноколесе? В сегодняшнем «разборе» как раз об этом.

ℹ️ «Колесо с электромоторчиком» сконструировал изобретатель Чарльз Тейлор в середине прошлого века. Он поставил на тракторное колесо 🙂 прямоугольную раму, сидение и гироскоп – в принципе, всё держалось неплохо и даже могло ловить равновесие.

А дальше технология в прямом смысле разогналась – несколько лет назад общественности представили скоростную разработку отечественных инженеров. Их моноколесо разгоняется до 90 км/ч по шоссе (человек на нём несётся как хороший такой скоростной поезд…). При этом разработчики отметили – максимальной скорости моноколеса не знают даже они (и, наверное, ни у кого нет особого желания это узнавать на себе).

⚙️ Внутри моноколеса – электромотор + аккумулятор + гироскоп (реагирует на изменение положения в пространстве) + материнская плата, которая всем этим управляет.

Когда хозяин моноколеса наклоняется вперёд, гироскопические датчики улавливают перемещение центра тяжести тела пассажира – подают сигнал двигателю ехать вперёд и удерживают едущего в равновесии. А если человек вдруг наклоняется назад, колесо «подстраивается» под смещение веса и не даёт пассажиру упасть на спину.

#ЦентрПредпринимательстваСФУ
Выпускники #политех и #иифирэ сделали всевидящую машину!
Ну, да-да, мы приукрасили😉
На самом деле, их разработка - «Флэштэк» - направлена на улучшение эффективности систем машинного зрения.

ℹ️ Как это работает?
Мультиспектральный световой модуль – это специальное устройство подсветки, которое помогает автоматизировать контроль за качеством производимых деталей путём регулировки спектра и яркости света. Уникальная технология обеспечивает стабильное распознавание дефектов даже на сложных деталях и материалах, позволяя существенно повысить точность проверки и сократить расходы на переоснащение.

⚙️ Ключевые особенности:

➡️Интеллектуальное управление: контроль и управление светом настолько просты, что справится даже новичок — программная утилита сама подберёт нужный спектр и интенсивность прямо с камеры или промышленного контроллера.

➡️Энергосбережение: использование современных LED-технологий гарантирует экономию электроэнергии и уменьшение затрат на эксплуатацию оборудования.

Зачем это бизнесу?
Применение разработки значительно повышает точность и надёжность качества выпускаемой продукции, минимизирует риски брака и ускоряет производственные процессы. Пользователям предоставляется готовое решение, способствующее повышению конкурентоспособности предприятий в условиях современного рынка.

Команда #стартапСФУ уверенно движется вперёд: на сегодняшний день уже создан рабочий прототип устройства (на картинке... Эм.. На второй картинке), прошедший успешные испытания и доказавший свою эффективность. Команда получила свидетельство интеллектуальной собственности на разработанное программное обеспечение.

Автор поста: Анастасия Панкратова

Проект СФУ #ИнженерыНашегоВремени реализуется при поддержке гранта Минобрнауки России.

#ИнженерыНашегоВремени
Если бы не он, фильма о Титанике с ДиКаприо не было бы.

Единственный батискаф, который смог опуститься к затонувшему Титанику на глубину 4-х тысяч метров (и участвовал в съёмках того самого фильма о Титанике). И собрали его именно российские инженеры!

🛟 Батискафы «Мир-1» и «Мир-2» были сделаны в конце прошлого века из сплава стали с 18% никеля (этот сплав прочнее и легче титана). Такой корпус позволяет выдержать колоссальное давление воды на глубине до 6 000 метров и доставить туда человека. Эта разработка — результат работы учёных и инженеров Института океанологии РАН.

В 2007 году российские батискафы первыми в мире спустились на дно Северного Ледовитого океана!

🙂«Мир-1» и «Мир-2» участвовали в обследовании затонувших подлодки «Курск» и японской субмарины с грузом золота на борту, совершили многочисленные погружения в разных участках Мирового океана и снимались в кино 🎬 Для съёмки Титаника на них установили кинокамеры. Российские глубоководники и съёмочная группа десятки раз опускались к легендарному лайнеру, исследовали буквально каждый его метр. А учёные ещё и успевали проводить научные работы — отбирали пробы грунта и изучали рельеф дна.

🙂Океанолог Игорь Мальцев — один из отцов «Миров» — как-то сказал, что на дне Мирового океана именно человек, а не робот, может сделать важнейшие открытия. Сложно представить, что будет дальше. Быть может, именно молодые инженеры создадут такие аппараты на основе ИИ, что участие человека в опасных глубоководных погружениях не потребуется?

Вы плакали на «Титанике»? Мы — да.

Автор: Ирина Воднева

#выпускники2025
Что может быть лучше, чем открывать утреннюю ленту фотографиями с нашими выпускниками?

Только сделать это традицией. Хотя бы на ближайший месяц. Присылайте свои выпускные фото для утренних подборок в 🔗 бот обратной связи @SibFUAnswer_bot
Телеграм-канал Сибирского федерального университета.

#летняяшкола
Рано или поздно это должно было случиться! Школьники Летней школы по финансовой безопасности, которая в данный момент проходит в #сфу, встретились с со знаменитыми красноярскими сусликами. Случилось всё во время экскурсии по городу.😉

Участники — почти 60 школьников 8–11 классов из 4 иностранных государств и восьми регионов России — победители отборочного этапа V Международной олимпиады по финансовой безопасности и национальных тематических олимпиад. В СФУ они готовятся к финальному этапу Олимпиады, который пройдёт уже в конце сентября.

Не удержались и подсмотрели за тем, как ребята готовятся – яркие видео, фото ключевых событий Школы в телеграм-канале 🔗 ИУБП по хештегу #ЛетняяШколаФинОлимп2025