截至目前，已删库的著名工具列表统计如下：
1. Clash.Meta「已archived」
2. Clash Core「已删库」
3. Clash for Windows「已删库」
4. Tuic协议「已archived」
5. Helloworld路由器插件「已删库」
6. Gui.For.Clash「已删库」
7. ClashForAndroid 「已删库」
8. homeproxy 「已archived」
9. ClashMetaForAndroid 「已archived」
10. Fclash 「已archived」
11. Clash verge 「已archived」
12. ClashX「已删库」

大家不要惊慌，这个圈子跑路才是常态。

备份下载链接 CFW CFA

马上步入2024了，写点机场圈的总结吧，我看的角度可能和大家有些差异，大家可以看看当作参考就好。

2023年的机场行业其实是一个过去从未有过稳定发展期。上下游产业在发展中也逐渐进入稳定期。疫情结束后对于机场的消费疲软和在AI浪潮的驱使下的互补消费基本保证了大盘的稳定，但随之而来的问题是同质化加剧。在整个低毛利的市场环境下，目前整个上游（中转，支付，VPS）基本已经完全跑通，逐渐进入完全竞争市场的状态，下游（推广，渠道）也在内卷后归为平稳。新的协议虽然已经在部分上线，但目前来看这几个协议都很难达到和VMESS和SS的普及度，消费者的学习成本问题目前仍然得不到很好的解决。

随着供应链的成熟，过去某些机场的垄断竞争优势已不再明显，可量化的测评指标（拓扑分析，延迟速度测试）很难再体现区别。对于机场测试来说，目前可量化的指标或许已经面临瓶颈，这是我们需要考虑的问题。

更具象的说，去年我说开一家“机场”的投入已经降低到超过大家的想象，今年我想说开一家“好机场”也没这么难了，就是想让这家“好机场”盈利，并不是一件容易的事。

这个问题在没有明确的供应减少（高墙，或其他毁灭性打击）和需求增加（新的竞争点或新的墙外应用）前不会有明显的变化。

另外一个观察是，越来越多的机场开始去TG化，主要原因是TG的营商环境逐渐恶化，利润率低的同时风险会更高，加上国内对于科学上网的管控近一年也没有拿出什么明确的动向，转化新的消费者仍然是一块巨大的蛋糕。大家未来在TG看到的机场可能会越来越少，这都是可以预见的。

总的来说，抛开爱好者的狂热，消费市场正在慢慢步入平淡，“墙外翻墙”这个奇怪的领域正在萎缩。机场主如果有能力就尽量抓住国内的潜在机会，如果没有相关的渠道，可以猥琐发育，静候行业复苏和创新。

宝藏机场征集令
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现寻找一批 【宝藏小机场】，这个机场必须与众不同，有自己独一无二的特点。
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*此次征集及推送不收取费用。

新年快乐！