Виктор Ковшевный (Ассоциация НСРО "РУСЛОМ.КОМ") :
"Доля железнодорожных перевозок лома черных металлов сократилась с 87% в 2011 году до 65% в 2024 году. Тенденция продолжается в текущем году: в январе показатель составил 56,9%, в апреле - уже 53,5%. Перевозка лома автотранспортом увеличилась в 2023-2024 годах на 25%.
Среди причин - снижение потребления лома заводами из-за 12-го пакета санкций, сокращение количества ломозаготовителей, ограничения со стороны РЖД (перенаправление потоков лома с экспортно-ориентированных регионов невозможно). Перевозки лома автомобильным и водным транспортом оказываются экономически более эффективными".
#металлолом #грузы #ЖелезнодорожныеПеревозки #грузоперевозки #автотранспорт #водныйтранспорт
"Доля железнодорожных перевозок лома черных металлов сократилась с 87% в 2011 году до 65% в 2024 году. Тенденция продолжается в текущем году: в январе показатель составил 56,9%, в апреле - уже 53,5%. Перевозка лома автотранспортом увеличилась в 2023-2024 годах на 25%.
Среди причин - снижение потребления лома заводами из-за 12-го пакета санкций, сокращение количества ломозаготовителей, ограничения со стороны РЖД (перенаправление потоков лома с экспортно-ориентированных регионов невозможно). Перевозки лома автомобильным и водным транспортом оказываются экономически более эффективными".
#металлолом #грузы #ЖелезнодорожныеПеревозки #грузоперевозки #автотранспорт #водныйтранспорт
🤔2😢2
Павел Иванкин (Национальный исследовательский центр перевозок и инфраструктуры) о показателях технической и участковой скорости на сети РЖД:
"У РЖД есть задача повышения скоростей, с этим есть определенные сложности, но они над этим работают. Скажем так, "для картинки" РЖД могут показать очень хорошую скорость, но при этом конкретный вагон конкретного грузоотправителя по конкретному маршруту будет двигаться с нарушением срока доставки".
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #поезда #вагоны #грузоотправители #ЖелезнодорожныеПеревозки
"У РЖД есть задача повышения скоростей, с этим есть определенные сложности, но они над этим работают. Скажем так, "для картинки" РЖД могут показать очень хорошую скорость, но при этом конкретный вагон конкретного грузоотправителя по конкретному маршруту будет двигаться с нарушением срока доставки".
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #поезда #вагоны #грузоотправители #ЖелезнодорожныеПеревозки
👏4🤔2
Этот перечень относится к правилам недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре, вступившим в силу в январе, по которым предприятия непрерывного цикла получают определенный приоритет в очереди относительно других грузоотправителей.
Всего в перечень вошли 166 предприятий непрерывного цикла, в том числе 12 предприятий алюминиевой, 20 — металлургической, 19 — химической, 9 — стекольной и 106 — нефтяной, газовой, нефте- и газохимической промышленности. В списке крупнейшие компании этих отраслей, в частности предприятия «Русала», «Северстали», НЛМК, ММК, «Акрона», «Фосагро», «Уралкалия», «Уралхима», ЛУКОЙЛа, «Газпром нефти», «Роснефти», «Сургутнефтегаза», СИБУРа и т. д.
Перевозки с этих предприятий и в их адрес и раньше имели приоритет, но только внутри России, тогда как, например, импортное сырье зачастую завозилось последним.
#ржд #грузоперевозки #грузы #грузоотправители #ЖелезнодорожныеПеревозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👎1😐1
#новостикомпаний
Компания ОТЭКО строит на станции Панагия в порту Тамань современный пункт текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов
Пункт ремонта вместимостью 95 вагонов с парком накопления до 200 колёсных пар позволит ремонтировать до 80% прибывших на терминалы ОТЭКО вагонов с выявленными неисправностями прямо на территории предприятия, значительно сокращая сроки обслуживания и снижая общую нагрузку на сети железных дорог. Одновременно здесь смогут ремонтироваться до 15 вагонов, а ежемесячная производительность составит 600–700 единиц.
Основные строительные работы уже завершены, готовность объекта 90%.
#порт #ппжт #вагоны #ремонтвагонов #подвижнойсостав #ЖелезнодорожныеПеревозки
Компания ОТЭКО строит на станции Панагия в порту Тамань современный пункт текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов
Пункт ремонта вместимостью 95 вагонов с парком накопления до 200 колёсных пар позволит ремонтировать до 80% прибывших на терминалы ОТЭКО вагонов с выявленными неисправностями прямо на территории предприятия, значительно сокращая сроки обслуживания и снижая общую нагрузку на сети железных дорог. Одновременно здесь смогут ремонтироваться до 15 вагонов, а ежемесячная производительность составит 600–700 единиц.
Основные строительные работы уже завершены, готовность объекта 90%.
#порт #ппжт #вагоны #ремонтвагонов #подвижнойсостав #ЖелезнодорожныеПеревозки
👍7
🛠 Заинтересованы в ремонте грузовых вагонов?
Такие услуги предлагают предприятия - члены Ассоциации "Промжелдортранс".
Посмотреть предложения можно на платформе объявлений.
#ппжт #вагоны #ремонтвагонов #подвижнойсостав
Такие услуги предлагают предприятия - члены Ассоциации "Промжелдортранс".
Посмотреть предложения можно на платформе объявлений.
#ппжт #вагоны #ремонтвагонов #подвижнойсостав
👍1
#РАЗЪЯСНЯЕМ
📌 Обязательный профилактический визит или плановая проверка?
Готовятся изменения в законодательстве о государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, связанные с понятием «Профилактический визит».
Проект направлен на гармонизацию государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта с федеральным законодательством о контроле (надзоре) и закрепляет новое понятие «Обязательный профилактический визит», который по своим признакам аналогичен плановой проверке.
Проект предусматривает определенную периодичность проведения обязательных профилактических визитов, а возможность отказа от его проведения контролируемым лицом не предусмотрена.
Напомним, что профилактический визит на предприятие инспектора Госжелдорнадзора – это дополнительный инструмент по предупреждению правонарушений, предусмотренный Федеральным законом № 248 – ФЗ «О государственном контроле (надзоре)…». В ходе визита инспектор информирует о существующих обязательных требованиях, консультирует по вопросам обеспечения безопасности движения, пожарной безопасности и др.
СКАЧАТЬ ПРОЕКТ НПА
#нпа #безопасностьдвижения #ространснадзор #госжелдорнадзор #ппжт #железнаядорога
📌 Обязательный профилактический визит или плановая проверка?
Готовятся изменения в законодательстве о государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, связанные с понятием «Профилактический визит».
Проект направлен на гармонизацию государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта с федеральным законодательством о контроле (надзоре) и закрепляет новое понятие «Обязательный профилактический визит», который по своим признакам аналогичен плановой проверке.
Проект предусматривает определенную периодичность проведения обязательных профилактических визитов, а возможность отказа от его проведения контролируемым лицом не предусмотрена.
Напомним, что профилактический визит на предприятие инспектора Госжелдорнадзора – это дополнительный инструмент по предупреждению правонарушений, предусмотренный Федеральным законом № 248 – ФЗ «О государственном контроле (надзоре)…». В ходе визита инспектор информирует о существующих обязательных требованиях, консультирует по вопросам обеспечения безопасности движения, пожарной безопасности и др.
СКАЧАТЬ ПРОЕКТ НПА
#нпа #безопасностьдвижения #ространснадзор #госжелдорнадзор #ппжт #железнаядорога
🤔3
Forwarded from 🚂НЕГУДОК. PRO ЖД, РЖД, ППЖТ. СЦ Желдортранс
⚠️Учетные причины нарушений безопасности движения январь - апрель 2025г. .
Сходы и столкновения железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом:
1.Нарушения в технологии маневровой работы. 32 случая из 71 всего.
2. Нарушение правил ремонта ПС. 16 случаев из 71 всего.
3. Нарушения в текущем содержании ж. д. пути 13 случаев из 71 всего.
Пути необщего пользования:
1. Нарушения в текущем содержании ж. д. пути 65 случаев из 115 всего.
2. Нарушения в технологии маневровой работы 40 случаев из 115.
3. Нарушения в технологии погрузки - выгрузки 5 случаев из 115 всего.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
#нашигрузы #уголь
Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ) подготовил аналитический отчёт по актуальным тенденциям угольной отрасли "Уголь на рельсах".
Погрузка угля с января по апрель 2025 года составила 111,5 млн т (-3,6 млн т или -3,1% к аналогичному периоду предыдущего года) преимущественно за счет сокращения внутрироссийских перевозок. На это влияет небольшое снижение спроса электрогенерирующих предприятий по причине аномально высокой среднемесячной температуры в начале 2025 года, сокращение перевозок в адрес металлургических предприятий и коксохимических производств.
На графике представлена динамика погрузки каменного угля в 2013-2025 гг., млн т.
Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ) подготовил аналитический отчёт по актуальным тенденциям угольной отрасли "Уголь на рельсах".
Погрузка угля с января по апрель 2025 года составила 111,5 млн т (-3,6 млн т или -3,1% к аналогичному периоду предыдущего года) преимущественно за счет сокращения внутрироссийских перевозок. На это влияет небольшое снижение спроса электрогенерирующих предприятий по причине аномально высокой среднемесячной температуры в начале 2025 года, сокращение перевозок в адрес металлургических предприятий и коксохимических производств.
На графике представлена динамика погрузки каменного угля в 2013-2025 гг., млн т.
Наши коллеги и хорошие товарищи развивают полезный и интересный ресурс! С неизменным профессионализмом и высокой оперативностью канал освещает самые горячие темы, связанные с безопасностью на железнодорожных путях общего и необщего пользования и деятельностью ППЖТ в самых разных аспектах.
Хочется отметить, что НЕГУДОК превратился в настоящее сообщество, где идет активное обсуждение и обмен опытом. Вас всегда интересно читать!
Желаем творческих успехов, новых подписчиков, оригинальных идей! Рады продолжать наше сотрудничество!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👏4🔥2
Forwarded from РЖД-Партнер.ру
⚡️Правительство представит Путину предложения по стабилизации угольной отрасли
Разработанные по итогам правительственной поездки в Кузбасс меры по выравниванию ситуации в угольной отрасли будут представлены президенту РФ Владимиру Путину. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании, посвящённом состоянию отрасли. По его словам, предложения подготовили Минфин, Минэнерго и руководство ОАО «РЖД» после обсуждений с представителями угольных предприятий региона.
Правительство представит Путину предложения по стабилизации угольной отрасли
Мишустин подчеркнул, что Россия входит в тройку крупнейших мировых экспортеров угля, а среди ключевых потребителей — Китай, Индия, Турция, а также ряд стран Юго-Восточной Азии и Африки. Он отметил, что стабильность отрасли напрямую связана с развитием железнодорожной инфраструктуры, необходимой для обеспечения поставок на экспортные рынки.
Разработанные по итогам правительственной поездки в Кузбасс меры по выравниванию ситуации в угольной отрасли будут представлены президенту РФ Владимиру Путину. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании, посвящённом состоянию отрасли. По его словам, предложения подготовили Минфин, Минэнерго и руководство ОАО «РЖД» после обсуждений с представителями угольных предприятий региона.
Правительство представит Путину предложения по стабилизации угольной отрасли
Мишустин подчеркнул, что Россия входит в тройку крупнейших мировых экспортеров угля, а среди ключевых потребителей — Китай, Индия, Турция, а также ряд стран Юго-Восточной Азии и Африки. Он отметил, что стабильность отрасли напрямую связана с развитием железнодорожной инфраструктуры, необходимой для обеспечения поставок на экспортные рынки.
👍4🤣2
#историяжд
Знаменитые железнодорожники России
175 лет назад родился Александр Николаевич Пушечников (1850—1916) — русский инженер, специалист по изысканиям, строительству и эксплуатации железных дорог.
В качестве инженера он внес большой вклад в строительство нескольких железнодорожных магистралей, имевших важное значение для Российской империи.
В 1895 году Пушечникова направили на строительство одного из самых трудных и протяженных участков Транссибирской магистрали — Забайкальской железной дороги. За 10 лет самоотверженной работы в должности начальника строительства ему, впервые в мировой практике путевого строительства, пришлось возводить объекты путевой инфраструктуры на почвах в условиях вечной мерзлоты. Это более 20 железных мостов, паровозные депо, железнодорожные станции и вокзалы, мастерские и многое другое. При сооружении Забайкальской железной дороги по настоянию Пушечникова применялся так называемый хозяйственный способ производства работ, что повлияло на удешевление стоимости каждой возведённой версты.
Строить прочно, надолго и экономно – этот девиз был профессиональным кредо Пушечникова.
#железнаядорога #железнодорожники #транссиб #ждпути
Знаменитые железнодорожники России
175 лет назад родился Александр Николаевич Пушечников (1850—1916) — русский инженер, специалист по изысканиям, строительству и эксплуатации железных дорог.
В качестве инженера он внес большой вклад в строительство нескольких железнодорожных магистралей, имевших важное значение для Российской империи.
В 1895 году Пушечникова направили на строительство одного из самых трудных и протяженных участков Транссибирской магистрали — Забайкальской железной дороги. За 10 лет самоотверженной работы в должности начальника строительства ему, впервые в мировой практике путевого строительства, пришлось возводить объекты путевой инфраструктуры на почвах в условиях вечной мерзлоты. Это более 20 железных мостов, паровозные депо, железнодорожные станции и вокзалы, мастерские и многое другое. При сооружении Забайкальской железной дороги по настоянию Пушечникова применялся так называемый хозяйственный способ производства работ, что повлияло на удешевление стоимости каждой возведённой версты.
Строить прочно, надолго и экономно – этот девиз был профессиональным кредо Пушечникова.
#железнаядорога #железнодорожники #транссиб #ждпути
👍5
1 июня, в День защиты детей, открывает новый сезон Красноярская детская железная дорога
Красноярская детская железная дорога – старейшая из ныне существующих и единственная узкоколейная детская магистраль в России, ширина ее колеи составляет 508 мм.
Летом 2025 года обучение на Красноярской ДЖД пройдут 199 школьников. Юных железнодорожников ожидают интересные практические занятия и познавательные экскурсии: они побывают на вокзалах, станциях, в депо Красноярск-Главный. А также будут обучаться на современных VR-тренажерах «Дежурный по станции», «Дежурный по железнодорожному переезду», «Машинист локомотива».
В конце мая – начале июня ОАО «РЖД» традиционно открывает сезон работы детских железных дорог. «Малые магистрали» существуют в Волгограде, Воронеже, Кургане, Тюмени, Оренбурге, Челябинске, Уфе и других городах. Всего это 26 уникальных учебных центров, где 18 тысяч школьников с 5 по 11 класс погружаются в мир железнодорожных профессий.
#железнаядорога #железнодорожники #ждпрофессии
Красноярская детская железная дорога – старейшая из ныне существующих и единственная узкоколейная детская магистраль в России, ширина ее колеи составляет 508 мм.
Летом 2025 года обучение на Красноярской ДЖД пройдут 199 школьников. Юных железнодорожников ожидают интересные практические занятия и познавательные экскурсии: они побывают на вокзалах, станциях, в депо Красноярск-Главный. А также будут обучаться на современных VR-тренажерах «Дежурный по станции», «Дежурный по железнодорожному переезду», «Машинист локомотива».
В конце мая – начале июня ОАО «РЖД» традиционно открывает сезон работы детских железных дорог. «Малые магистрали» существуют в Волгограде, Воронеже, Кургане, Тюмени, Оренбурге, Челябинске, Уфе и других городах. Всего это 26 уникальных учебных центров, где 18 тысяч школьников с 5 по 11 класс погружаются в мир железнодорожных профессий.
#железнаядорога #железнодорожники #ждпрофессии
👍3
Вы бы хотели, чтобы ваш ребенок выбрал профессию, связанную с железной дорогой?
Anonymous Poll
3%
Да, это моя мечта
31%
Ни в коем случае
53%
Пусть решает сам (сама)
6%
Уже выбрал(а) такую профессию
8%
У меня нет детей
#погрузка
❗️По оперативной информации ОАО "РЖД", погрузка на сети в мае 2025 года составила 94,6 млн тонн, что на 9,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Погрузка за январь – май 2025 года, по оперативным данным, составила 465,2 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Детали по грузам:
• каменный уголь – 138,2 млн тонн (-3,4% к январю – маю 2024 года);
• нефть и нефтепродукты – 82,9 млн тонн (-5,8%);
• черные металлы – 22,6 млн тонн (-16%);
• лом черных металлов – 3,1 млн тонн (-30,5%);
• химические и минеральные удобрения – 30 млн тонн (+5,6%);
• цемент – 7,8 млн тонн (-15,3%);
• зерно – 8,9 млн тонн (-34,8%).
#РЖД #Грузоперевозки #Статистика #Экономика #нашигрузы
❗️По оперативной информации ОАО "РЖД", погрузка на сети в мае 2025 года составила 94,6 млн тонн, что на 9,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Погрузка за январь – май 2025 года, по оперативным данным, составила 465,2 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Детали по грузам:
• каменный уголь – 138,2 млн тонн (-3,4% к январю – маю 2024 года);
• нефть и нефтепродукты – 82,9 млн тонн (-5,8%);
• черные металлы – 22,6 млн тонн (-16%);
• лом черных металлов – 3,1 млн тонн (-30,5%);
• химические и минеральные удобрения – 30 млн тонн (+5,6%);
• цемент – 7,8 млн тонн (-15,3%);
• зерно – 8,9 млн тонн (-34,8%).
#РЖД #Грузоперевозки #Статистика #Экономика #нашигрузы
🤔1
Тупик №02 (14) май 2025.pdf
712.1 KB
☑️ Уважаемые подписчики!
Идя навстречу вашим пожеланиям, мы продолжаем выпуск инфобуклета "ТУПИК". Это дайджест ключевых новостей, касающихся железнодорожного транспорта необщего пользования.
Встречайте майский номер "ТУПИКА"! В нем вы найдете последние новости, интересную статистику и аналитику, ссылки на новые нормативно-правовые документы, календарь мероприятий.
Кнопки ПОДРОБНЕЕ содержат активные ссылки, переходите по ним к полным версиям материалов.
Все выпуски за 2024 год доступны на сайте: https://associacia-pgdt.ru/tupichok/
Будем признательны за обратную связь! Каким бы вы хотели видеть наш дайджест в этом году? Пишите в комментариях.
#тупик #ппжт #железнодорожныйтранспорт
@sroprom
Идя навстречу вашим пожеланиям, мы продолжаем выпуск инфобуклета "ТУПИК". Это дайджест ключевых новостей, касающихся железнодорожного транспорта необщего пользования.
Встречайте майский номер "ТУПИКА"! В нем вы найдете последние новости, интересную статистику и аналитику, ссылки на новые нормативно-правовые документы, календарь мероприятий.
Кнопки ПОДРОБНЕЕ содержат активные ссылки, переходите по ним к полным версиям материалов.
Все выпуски за 2024 год доступны на сайте: https://associacia-pgdt.ru/tupichok/
Будем признательны за обратную связь! Каким бы вы хотели видеть наш дайджест в этом году? Пишите в комментариях.
#тупик #ппжт #железнодорожныйтранспорт
@sroprom
👍5🔥3👏2
Вниманию предприятий, эксплуатирующих маневровые локомотивы!
Выберите ремонтное депо, подходящее именно для вас!
Поиск сервисной компании, которая качественно и оперативно осуществит ремонт, зачастую превращается в настоящую головную боль для владельцев промышленных локомотивов.
Предлагаем вашему вниманию платформу объявлений по обслуживанию и ремонту локомотивов. Здесь собраны предложения по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту различных серий маневровых локомотивов.
Наша платформа – это:
☑️ 27 ремонтных предприятий из 22 регионов России
☑️ Подробная информация о производственной базе, услугах, наличии сертификатов и условных номеров клеймения
☑️ Удобная сортировка объявлений по железным дорогам, регионам, серии локомотива, объему ремонта
☑️ Контактная информация и форма обратной связи по каждому предприятию
#ремонтТПС #локомотивы #ппжт
@sroprom
Выберите ремонтное депо, подходящее именно для вас!
Поиск сервисной компании, которая качественно и оперативно осуществит ремонт, зачастую превращается в настоящую головную боль для владельцев промышленных локомотивов.
Предлагаем вашему вниманию платформу объявлений по обслуживанию и ремонту локомотивов. Здесь собраны предложения по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту различных серий маневровых локомотивов.
Наша платформа – это:
☑️ 27 ремонтных предприятий из 22 регионов России
☑️ Подробная информация о производственной базе, услугах, наличии сертификатов и условных номеров клеймения
☑️ Удобная сортировка объявлений по железным дорогам, регионам, серии локомотива, объему ремонта
☑️ Контактная информация и форма обратной связи по каждому предприятию
#ремонтТПС #локомотивы #ппжт
@sroprom
👍2