Ученый Росатома попал в список Forbes
Газпром Росатом — мечты сбываются. Пока это список не самых богатых людей страны, но самых перспективных. Аспирант МГУ Саров Максим Вялков вошел в лонг-лист из 100 самых перспективных молодых россиян. А после финала может занять свое почетное место в рейтинге «30 до 30».
Сейчас Максим участвует в эксперименте по определению магнитного момента нейтрино на базе Национального центра физики и математики в Сарове. К своим 25 годам молодой ученый уже решил задачу взаимодействия нейтрино со сверхтекучим гелием и развил теорию квантовой декогеренции нейтрино. На сегодня индекс Хирша Вялкова равен 12.
Проголосовать за Максима можно вот тут.
P. S. Девочки, отбой, он занят, мы узнавали.🤷♀️
#новости #НЦФМ
@StranaRosatom
Сейчас Максим участвует в эксперименте по определению магнитного момента нейтрино на базе Национального центра физики и математики в Сарове. К своим 25 годам молодой ученый уже решил задачу взаимодействия нейтрино со сверхтекучим гелием и развил теорию квантовой декогеренции нейтрино. На сегодня индекс Хирша Вялкова равен 12.
Проголосовать за Максима можно вот тут.
P. S. Девочки, отбой, он занят, мы узнавали.
#новости #НЦФМ
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍79🔥30❤🔥21😁9
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🐳 Невероятные китовые сети
Вообще такое явление называют пузырьковыми сетями. Их создают горбатые киты во время кормления. Это пример одного из самых сложных совместных действий у морских млекопитающих.
Завораживающие кадры снял Вадим Махоров в северных водах, где-то неподалеку от СМП и атомных ледоколов.
#видео #Арктика
@StranaRosatom
Вообще такое явление называют пузырьковыми сетями. Их создают горбатые киты во время кормления. Это пример одного из самых сложных совместных действий у морских млекопитающих.
Завораживающие кадры снял Вадим Махоров в северных водах, где-то неподалеку от СМП и атомных ледоколов.
#видео #Арктика
@StranaRosatom
❤🔥48👍17🔥11
Потянули за нити: «Алабуге-волокно» исполнилось 10 лет
О производстве углекомпозитов рассказал «СР» гендиректор Андрей Габерлинг.
— С чего в Росатоме начиналось и как развивалось производство углеродного волокна?
— Идею начали обсуждать в 2009 году. Нужно было построить высокопроизводительное предприятие, дающее качественную продукцию по конкурентной цене. В России тогда углеволокном занимались только «Аргон» и Завод углеродных и композиционных материалов. Они работали с 1980‑х годов, но не успевали за запросами рынка. В 2013‑м установили компоненты линии, началась холодная пусконаладка. Потребовалось время, чтобы найти партнера — поставщика сырья, с которым бы мы активно работали над улучшением качества волокна, вели взаимный аудит. 15 мая 2015 года мы открылись и с тех пор выпускаем серийную продукцию.
— Правда, что рост спроса на углеволокно обеспечила прежде всего авиация?
— Да, авиация — основной драйвер развития композитной отрасли не только в России, но и в мире. Современные самолеты почти на 50 % состоят из композитов. Мы поставляем композиты для среднемагистрального самолета МС‑21. Стремительно развивается беспилотная авиация. Собственно, мы, как единственный серийный производитель углеволокна, сами этот рынок прямо сейчас и создаем.
— А в судостроении у композитов есть перспективы?
— В стратегии дивизиона есть направление судостроения, в рамках которого существует концепция участия в создании малых рыболовецких и туристических судов. Но ключевой материал в судостроении все-таки стекловолокно. Однако все номиналы углеродного волокна, которые требуются судостроению, у нас есть.
— Как распределяются поставки для России и на экспорт?
— Первым экспортным направлением был Китай, там 10 лет назад не хватало собственного волокна. Параллельно мы изучали другие регионы и, поскольку цены в Европе были выше, перенаправили сбыт туда. После 2022 года экспорт полностью остановился, но внутреннее потребление настолько выросло, что мы полностью загружены, вся продукция идет клиентам в России. Бывало, мы не могли вклиниться в производственный график, чтобы апробировать новые технологические режимы и ассортимент. И по всем прогнозам, отечественный углекомпозитный рынок продолжит расти.
— Какая сейчас доля российского рынка в мировом?
— Меньше процента. Глобальное производство углекомпозитов достаточно велико. Их используют в основном в авиации, ветроэнергетике, из них делают сосуды для компримированных газов, в частности водорода. Мы стараемся эти тренды не просто поддержать, а выйти на лидерские позиции. Поэтому мы работаем с авиацией, атомной отраслью и развиваем проекты в газомоторном транспорте, производстве лопастей, спортивных товаров, внедряем композитные материалы в строительство.
Больше о производстве углекомпозитов в России — на сайте «СР»: https://clck.ru/3MA7Gj
📷 Алексей Резвых / Росатом
#статьиСР
@StranaRosatom
О производстве углекомпозитов рассказал «СР» гендиректор Андрей Габерлинг.
— С чего в Росатоме начиналось и как развивалось производство углеродного волокна?
— Идею начали обсуждать в 2009 году. Нужно было построить высокопроизводительное предприятие, дающее качественную продукцию по конкурентной цене. В России тогда углеволокном занимались только «Аргон» и Завод углеродных и композиционных материалов. Они работали с 1980‑х годов, но не успевали за запросами рынка. В 2013‑м установили компоненты линии, началась холодная пусконаладка. Потребовалось время, чтобы найти партнера — поставщика сырья, с которым бы мы активно работали над улучшением качества волокна, вели взаимный аудит. 15 мая 2015 года мы открылись и с тех пор выпускаем серийную продукцию.
— Правда, что рост спроса на углеволокно обеспечила прежде всего авиация?
— Да, авиация — основной драйвер развития композитной отрасли не только в России, но и в мире. Современные самолеты почти на 50 % состоят из композитов. Мы поставляем композиты для среднемагистрального самолета МС‑21. Стремительно развивается беспилотная авиация. Собственно, мы, как единственный серийный производитель углеволокна, сами этот рынок прямо сейчас и создаем.
— А в судостроении у композитов есть перспективы?
— В стратегии дивизиона есть направление судостроения, в рамках которого существует концепция участия в создании малых рыболовецких и туристических судов. Но ключевой материал в судостроении все-таки стекловолокно. Однако все номиналы углеродного волокна, которые требуются судостроению, у нас есть.
— Как распределяются поставки для России и на экспорт?
— Первым экспортным направлением был Китай, там 10 лет назад не хватало собственного волокна. Параллельно мы изучали другие регионы и, поскольку цены в Европе были выше, перенаправили сбыт туда. После 2022 года экспорт полностью остановился, но внутреннее потребление настолько выросло, что мы полностью загружены, вся продукция идет клиентам в России. Бывало, мы не могли вклиниться в производственный график, чтобы апробировать новые технологические режимы и ассортимент. И по всем прогнозам, отечественный углекомпозитный рынок продолжит расти.
— Какая сейчас доля российского рынка в мировом?
— Меньше процента. Глобальное производство углекомпозитов достаточно велико. Их используют в основном в авиации, ветроэнергетике, из них делают сосуды для компримированных газов, в частности водорода. Мы стараемся эти тренды не просто поддержать, а выйти на лидерские позиции. Поэтому мы работаем с авиацией, атомной отраслью и развиваем проекты в газомоторном транспорте, производстве лопастей, спортивных товаров, внедряем композитные материалы в строительство.
Больше о производстве углекомпозитов в России — на сайте «СР»: https://clck.ru/3MA7Gj
#статьиСР
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28❤🔥5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это тот самый хвостатый, который нелегально приехал в Россию из Турции на судне FESCO. Сейчас кот живет в Новороссийске под чутким присмотром сотрудников компании. Контролирующие органы все еще решают, что делать с эмигрантом.
#видео #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍50❤🔥30🤣23😁4🔥3
Повелитель крупных слитков: к 90-летию Владимира Дуба
Ученый-металлург родился 17 мая 1935 года в Москве. Окончил Московский институт стали и начал свой профессиональный путь на заводе «Баррикады», участвовал в освоении технологий производства крупных заготовок для машиностроения. В ЦНИИТМАШ пришел младшим научным сотрудником, сейчас — научный руководитель института.
Дуб работает над проблемой затвердевания металлов, технологией получения крупных слитков и изделий из них. Вместе с учениками он разработал материалы для реакторов ВВЭР поколений III+ и IV.
В блиц-интервью о секретах успеха и долголетия:
▪️ Как стать успешным ученым?
Только трудом. Гениев очень мало. Может быть, Ландау, Эйнштейн. А большинство — люди, которые всю жизнь работают и идут к успеху. Поэтому три совета: не пытайтесь поскорее стать выдающимся, непрерывно учитесь и не бойтесь совершать ошибки.
▪️ Как вы ищете подход к ученикам?
Работать с ними для меня не трудность, а удовольствие. Я не только учу, я учусь у них, потому что каждый новый молодой человек думает по-другому — не так, как думал я в его возрасте, не так, как думаю я теперь. И в определенной мере они питают своими идеями меня.
▪️ В чем секрет активного творческого долголетия?
Во-первых, на то воля Бога. Во-вторых, спасибо родителям за хорошие гены. В-третьих, надо жить так, чтобы сохранять силы, то есть не пить, не курить, избегать излишеств. В-четвертых, если сохраняется интерес к своему делу, сохраняется и интерес к жизни, к окружающей среде, к людям. А это, безусловно, полезно для здоровья.
#статьиСР #ЦНИИТМАШ
@StranaRosatom
Ученый-металлург родился 17 мая 1935 года в Москве. Окончил Московский институт стали и начал свой профессиональный путь на заводе «Баррикады», участвовал в освоении технологий производства крупных заготовок для машиностроения. В ЦНИИТМАШ пришел младшим научным сотрудником, сейчас — научный руководитель института.
Дуб работает над проблемой затвердевания металлов, технологией получения крупных слитков и изделий из них. Вместе с учениками он разработал материалы для реакторов ВВЭР поколений III+ и IV.
В блиц-интервью о секретах успеха и долголетия:
Только трудом. Гениев очень мало. Может быть, Ландау, Эйнштейн. А большинство — люди, которые всю жизнь работают и идут к успеху. Поэтому три совета: не пытайтесь поскорее стать выдающимся, непрерывно учитесь и не бойтесь совершать ошибки.
Работать с ними для меня не трудность, а удовольствие. Я не только учу, я учусь у них, потому что каждый новый молодой человек думает по-другому — не так, как думал я в его возрасте, не так, как думаю я теперь. И в определенной мере они питают своими идеями меня.
Во-первых, на то воля Бога. Во-вторых, спасибо родителям за хорошие гены. В-третьих, надо жить так, чтобы сохранять силы, то есть не пить, не курить, избегать излишеств. В-четвертых, если сохраняется интерес к своему делу, сохраняется и интерес к жизни, к окружающей среде, к людям. А это, безусловно, полезно для здоровья.
#статьиСР #ЦНИИТМАШ
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27❤🔥19
Реактор для самого мощного атомохода в мире сделали на «ЗиО-Подольске». Команду о завершении работ дали председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и гендиректор Росатома Алексей Лихачев.
«Завершение изготовления реактора РИТМ-400 — знаменательное событие и для ледокольного флота, и для Росатома, и для всей нашей страны. Реакторные установки атомного ледокола «Россия» позволят ему колоть льды толщиной более 4 м. Каждому из двух реакторов, которые наделят атомоход невиданной силой, мы решили дать имена русских богатырей — Ильи Муромца и Добрыни Никитича», — рассказал Алексей Лихачев.
Изготовить второй реактор планируют через пару месяцев. Тепловая мощность каждого РИТМ-400 — 315 МВт.
Рассмотреть поближе реактор-богатырь можно в медиабанке «СР».
#новости #ЗиО_Подольск
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥22🔥18⚡3👍3
Снимки «СР» ➡️ на выставке в штаб-квартире ООН
В Нью-Йорке прошла выставка «В сердце полярного круга». Организаторы — дирекция Всемирного фестиваля молодежи и Росатом. Для экспозиции отобрали 26 фотографий, сделанных в экспедициях «Ледокол знаний», включая снимки фотографов «СР».
Накидайте🔥 , если вам тоже очень красиво.
#фото #Арктика
@StranaRosatom
В Нью-Йорке прошла выставка «В сердце полярного круга». Организаторы — дирекция Всемирного фестиваля молодежи и Росатом. Для экспозиции отобрали 26 фотографий, сделанных в экспедициях «Ледокол знаний», включая снимки фотографов «СР».
Накидайте
#фото #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥69❤🔥15👍7
Если нужно объяснять, то не нужно объяснять. Но если пропустили новость про новенький РИТМ-400, читайте тут.
#мемСР
@StranaRosatom
#мемСР
@StranaRosatom
⚡20🔥17👍8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экскурсию президенту провел директор станции Александр Увакин. В марте АЭС получила лицензию на третий и четвертый реакторы ВВЭР-ТОИ. А первый энергоблок с аналогичной установкой планируют запустить в промышленную эксплуатацию уже в 2025 году.
#новости #КурскаяАЭС #Росэнергоатом
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍60❤🔥13🗿8⚡7🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Побывать в Арктике или Антарктике — мечта многих, а для них это ежедневная рутина. С 1937 года 21 мая считается Днем полярника. Тогда была открыта первая дрейфующая станция «Северный полюс-1».
У Росатома особые отношения с Арктикой. Атомные ледоколы ежедневно бороздят льды Северного Ледовитого океана — проводят суда в том числе с жизненно необходимыми грузами для жителей арктических районов.
Именно атомный ледокол «Арктика» 17 августа 1977 года стал первым в мире судном, достигшим Северного полюса. Первым помощником капитана на нем работал Владислав Лазарев. А карьеру он начинал на легендарном «Ленине». Сегодня Владислав Георгиевич поделился с подписчиками «СР» главными вещами, которым его научил атомфлот.
#клипСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥30🔥17👍7⚡2
По ячейке в секунду: как будут запускать гигафабрику в Немане
К концу 2025 года в Калининградской области запустят гигафабрику литийионных батарей. А первая серийная продукция будет выпущена в 2026-м. Проектная мощность гигафабрики — 4 ГВт·ч в год. Этого хватит, чтобы обеспечить батареями до 50 тыс. электромобилей.
Сейчас завершено около 80 % всех строительных работ. Идет монтаж внутренних и наружных инженерных сетей, начались работы по внутренней отделке помещений и благоустройству территории. В ближайшие месяцы установят около 150 единиц высокотехнологичного оборудования с автоматизацией до 90 %. Благодаря этому здесь будут делать одну ячейку в секунду. Ожидается, что на новом производстве смогут работать около 1,5 тыс. человек.
Возможно, гигафабрика будет работать на электричестве Балтийской АЭС. Росатом надеется возобновить строительство станции в 10 км от Немана.
#статьиСР #РЭНЕРА
@StranaRosatom
К концу 2025 года в Калининградской области запустят гигафабрику литийионных батарей. А первая серийная продукция будет выпущена в 2026-м. Проектная мощность гигафабрики — 4 ГВт·ч в год. Этого хватит, чтобы обеспечить батареями до 50 тыс. электромобилей.
Сейчас завершено около 80 % всех строительных работ. Идет монтаж внутренних и наружных инженерных сетей, начались работы по внутренней отделке помещений и благоустройству территории. В ближайшие месяцы установят около 150 единиц высокотехнологичного оборудования с автоматизацией до 90 %. Благодаря этому здесь будут делать одну ячейку в секунду. Ожидается, что на новом производстве смогут работать около 1,5 тыс. человек.
Возможно, гигафабрика будет работать на электричестве Балтийской АЭС. Росатом надеется возобновить строительство станции в 10 км от Немана.
«Мы считаем проект ее сооружения не закрытым, а отложенным. И ждем возможности, экономической и политической, когда к нему можно будет вернуться в полной мере. На мой взгляд, логично, чтобы в Калининградской области появился свой устойчивый источник энергии — зеленой, атомной, на столетие вперед. Это подспорье, в том числе и для выполнения задания президента по скорейшему переходу Калининградского региона на принципы электродвижения», — рассказал гендиректор Росатома Алексей Лихачев.
#статьиСР #РЭНЕРА
@StranaRosatom
👍31🔥7😁1