На «Чукотку» установили резервные дизельные генераторы (РДГ)

РДГ нужны, чтобы снабжать ледокол электроэнергией в случае аварийной остановки реактора. Для установки оборудования специалисты Балтзавода использовали портальный кран и специальную такелажную оснастку. Вес каждого РДГ — 38,5 т при мощности 2000 кВт.

Генераторы размещают симметрично на правом и левом бортах судна. Сейчас они установлены на штатные места, идет монтаж.

Что еще делают на «Чукотке»?

На новом ледоколе проекта 22220 продолжаются достроечные работы — формируется надстройка, в которой будут ходовая рубка, пост связи, каюты и другие помещения для управления судном и безопасности навигации.

📷 ОСК | Балтийский завод

#новости #Атомфлот #Балитзавод
@StranaRosatom

В каждый детсад — по ледоколу: как рождаются игрушки

Пожалуй, самый жизнеутверждающий бизнес на территориях опережающего развития (ТОР) в атомградах — «Полесье ДГ». На этой фабрике в Димитровграде ежедневно производят 5 т детских игрушек. У атомграда оказалось очень удобное расположение — в самом центре страны. Для «Полесья ДГ» это важно: компания поставляет продукцию в 55 стран Азии и Европы.

▪️Как создают игрушки?

Идеи рождаются в инженерном центре на основном производстве в Белоруссии. Эскиз делают в графическом редакторе, образец печатают на 3D-принтере. Чертежи отдельных деталей передают в конструкторский отдел, где создают пресс-формы. Пресс-форму заливают пищевой пластмассой, ее гранулы по трубопроводам распределяют по термопластавтоматам (аппаратам для литья).

▪️Какой ассортимент?

Всего «Полесье ДГ» производит больше 1 тыс. наименований: от погремушек для младенцев до наборов для детей постарше. В их числе игрушки с героями мультфильма «Простоквашино». Скоро будут и отечественные машинки. Компания заключила соглашение с КАМАЗом о запуске линейки игрушечной техники, ведутся переговоры с «Ростсельмашем», автомобильными заводами «Урал», «АвтоВАЗ» и «УАЗ».

▪️Какие планы?

Компания планирует увеличить количество термопластавтоматов с 39 до 60. А еще расширить ассортимент до 2 тыс. наименований. Возможно, появятся и игрушечные атомные ледоколы.

«Мы можем сделать игрушечный атомоход, который будет в каждом детском саду. Так дети познакомятся с атомпромом нашей страны, что наверняка поспособствует их ранней профориентации», — предлагает директор «Полесье ДГ» Вячеслав Гнутов.

#статьиСР #атомныегорода
@StranaRosatom

Придумай имя спасенному тюлененку 🦭

Морского обитателя обнаружили сотрудники Ленинградской АЭС и «Ленатомэнергоремонта» на берегу Финского залива. Сейчас уже подросший тюлень готов вернуться домой — в естественную среду обитания. Несколько месяцев его выхаживали специалисты Фонда друзей балтийской нерпы.

Перед тем как отправить малыша в свободное плавание, атомщики решили придумать ему имя. А вы можете в этом им помочь. Свои варианты пишите в комментариях под постом.

Уже 7 июня в ВК-сообществе ЛАЭС пройдет голосование за самое креативное имя.

#ЛенинградскаяАЭС
@StranaRosatom

Алексей Лихачев о ситуации в Энергодаре: «Обстрелы продолжаются»

Что обсуждалось в ходе переговоров России и МАГАТЭ, читайте на сайте «СР». Фотографии с места событий — в нашем медиабанке. Использование фотоматериалов возможно при условии указания копирайта.

📷 Александр Подгорчук / «СР»

#новости #медиабанкСР
@StranaRosatom

Главное за две недели (26.05-06.06)

▪️В Калининграде прошли переговоры между Россией и МАГАТЭ.

▪️Россия делает ставку на развитие высокопроизводительных вычислений.

▪️Росатом презентовал первый российский крупногабаритный SLM-принтер.

▪️Росатом построит дата-центр в Нижегородской области.

▪️Ученые Росатома создали новое углеволокно для космических кораблей.

▪️На 3D-принтере Росатома впервые напечатали изделие для лечения урологических заболеваний.

▪️Второй энергоблок Смоленской АЭС проработает на пять лет дольше.

▪️В проект по строительству АЭС «Аккую» включили автоматическую систему контроля воды, которая будет отводиться в Средиземное море.

▪️Из хранилища в губе Андреева вывезли 22-ю партию отработавшего ядерного топлива.

▪️Дарим пионы для ваших гаджетов: скачивайте июньские заставки от «СР».

#дайджест_недели
@StranaRosatom

📷 Нашу АЭС и там, и тут показывают

Все о стройке атомной станции в Бангладеш — в телеграм-канале «Рупор Руппура».

#фото #Руппур #АСЭ
@StranaRosatom

Что там в мире: новости атомной энергетики

▪️Топливо

На чешскую АЭС «Темелин» прибыла первая партия из 30 тепловыделяющих сборок (ТВС) американской Westinghouse. Они предназначены для двух реакторов ВВЭР-1000, введенных в эксплуатацию в 2000 и 2002 годах.

▪️Референдум

В Тайване на 23 августа запланировано всенародное голосование по вопросу о возобновлении работы АЭС «Мааньшань» при условии, что «компетентный орган подтвердит отсутствие опасений по поводу безопасности». Итог референдума не обязателен к исполнению, но может оказать влияние на стратегию правительства. Напомним, последний блок станции остановлен 18 мая этого года.

▪️Изотоп

С АЭС «Циньшань» отгрузили первую коммерческую партию углерода-14. Китай нацелен на внедрение технологий получения промышленных и медицинских радиоизотопов на атомных блоках.

▪️Строительство

В Южной Корее залит первый бетон на третем блоке АЭС «Шин-Ханул». Корейская электроэнергетическая корпорация (KEPCO) планирует завершить строительство блока с водо-водяным реактором APR-1400 в 2032 году.

#ино_дайджест
@StranaRosatom

Атомщики могут все! Даже колокола отливать

Удивительно, но факт. В 1990-е и 2000-е во ВНИИНМ им. Бочвара занимались колоколами. Их главная особенность — уникальная технология высокоточного литья.

Всего за девять лет работы было отлито 600 колоколов — это почти 10 т в год. Колокола ВНИИНМ украшают храмы Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля, Ростова, Владимира, Суздаля, Малоярославца. Многие из них звонят и в храмах за рубежом, например в Беларуси, Грузии, Молдавии и Сербии.

🔈 Хотите их услышать? Смотрите видео. Колокольный звон доносится из храма Николая Чудотворца села Филипповское.

🎥 ВНИИНМ

#видео #ВНИИНМ
@StranaRosatom

«Во льду нам работать сподручнее»: зарисовки из антарктической экспедиции FESCO

В апреле дизель-электроход «Василий Головнин» завершил свой самый длинный рейс в Антарктиду — 124 дня. Впечатлениями с «СР» поделился капитан судна Николай Дишкант.

На пути в Антарктиду часто штормит, волны по 6–8 м — обычное дело, бывает и 12 м. Обычно ищут места, где волны хотя бы 5 м. В последние два года, ледовая обстановка заметно изменилась: меньше льда, много открытой воды.

«Между 40‑й и 60‑й широтой — огромная зыбь. Раньше припайный и дрейфующий лед гасил волны полностью. А теперь волны, пусть и остаточные, доходят до барьера и разрушают его. Контуры шельфового барьера изменились, их надо изучать заново. Открылись глубины, которые никто не промерял. Есть риск сесть на мель. Для нас лучше, чтобы лед был. Во льду нам работать сподручнее», — рассказывает Николай Дишкант.

Первая остановка — станция «Бхарати». Груз на берег доставили вертолетами и 50-тонной баржей. Вторая — станция «Майтри», где выгрузка была на шельф. «Припарковаться» прямо у его отвесной стены — целое искусство. Разгрузившись, «Василий Головнин» забрал с вахты ученых и около 100 т бытового и технического мусора.

Пассажиры во время плавания ведут научную работу. В этот раз по дороге к «Бхарати» запустили глайдер — автономный подводный аппарат. На обратном пути его надо было забрать. Обычно для этого отправляют шлюпку, но волнение на море было сильное.

«Мы просто выловили глайдер сетью, как рыбаки. Потренировались и с первого раза подняли. Отчасти повезло, отчасти профессионализм экипажа сработал. Индийцы очень радовались, потому что проводили исследование, которое было первым в их истории», — делится Николай Дишкант. 

Подробнее о рейсе к Южному полюсу — на сайте «СР»: https://clck.ru/3MUovW

📷 FESCO

#статьиСР #Антарктида #FESCO
@StranaRosatom