Как хорошо, что придумали видеокамеры, и моряки FESCO смогли показать нам всю эту красоту

#клипСР
@StranaRosatom

Мы думали, там волшебство. А там всего-то высокотехнологичное производство.

#мемСР
@StranaRosatom

Мир светящихся кошек: как предупредить потомков о запретных зонах

Футурологи всего мира обсуждают строительство вечного хранилища отработавшего ядерного топлива в Финляндии.

Что за хранилище?

В Балтийском море у западного побережья Финляндии есть остров Олкилуото. Под тонким слоем почвы прячется твердая как сталь горная порода гнейс возрастом под 2 млрд лет. В ней, на глубине 400 м, строят объект «Онкало» для окончательной изоляции высокоактивных материалов. Первые топливные сборки планируют загрузить в 2025 году. Комплекс заполнится через 100–120 лет, его загерметизируют и защитят от всех внешних воздействий минимум на 100 тыс. лет.

«Онкало» может навредить нашим потомкам?

Homo sapiens существуют всего-навсего где-то 300 тыс. лет — значительно меньше, чем период полураспада урана‑235. В будущем люди могут полностью или частично утратить знания о содержимом «Онкало». Знаки и слова не могут служить надежным средством предостережения. Символы вроде черепа с костями или знака радиационной опасности могут потерять смысл.

Как оставить напоминание об опасности?

В 1980-е годы писательница Франсуаза Бастид и социолог Паоло Фаббри, эксперт по семиотике, устроили мозговой штурм. Что, если мы генетически модифицируем кошек так, чтобы они меняли окрас или светились при приближении к источнику радиации? А писатели, поэты, сказочники и прочие работники слова начнут распространять в народе нехитрую мысль: если ваша кошка светится, рядом опасность. Но миссия светящейся кошки или таракана выполнима, только если этот знак станет частью культуры.

Альтернатива фольклорному внедрению — «ядерная церковь». Консультанты физиков-ядерщиков предлагали основать «орден», который бы хранил и из поколения в поколение передавал информацию о ядерных объектах и радиационной опасности. Мифы и ритуалы живут столетиями и хорошо приживаются в массовом сознании.

#статьиСР
@StranaRosatom

Лучшая профессия для старта: что делают операторы реакторного цеха

Операторы реакторного цеха входят в топ‑10 наиболее востребованных профессий в «Росэнергоатоме». Рассказываем истории специалистов.

13 марта в 16:00 заступил на рабочую смену Сергей Бакулин, старший оператор транспортно-технологического оборудования реакторного отделения (РЦ‑2) Курской АЭС. Это была его последняя смена за 43 года работы. За все это время не было ни одного серьезного ЧП.

«С самого начала смена у нас была комсомольско­-молодежная, всем ребятам чуть за 20. Мы были новички, изучали внутренности реактора, постигали премудрости профессии начиная с монтажа блока в РЦ‑1, потом в РЦ‑2 под руководством хороших учителей», — вспоминает атомщик.

Сергей Бакулин до сих пор работает по заветам старших товарищей: к работе следует подходить исключительно с точки зрения ядерной безопасности, всегда держать в голове мысль, что какое-либо отклонение может привести к серьезным последствиям. Учили в первую очередь ответственности, без этого оператору никак. Он должен понимать, что делает, как, зачем, какие могут быть последствия.

Об операторах реакторного цеха с Нововоронежской и Смоленской АЭС читайте на сайте «СР»: https://clck.ru/3Lj3Vx

#статьиСР #Росэнергоатом
@StranaRosatom

Это мы с Эн+ решили вам поднять настояние перед праздниками

#мемСР
@StranaRosatom

«Атом» впервые выехал на дороги Москвы

Первая поездка электромобиля посвящена просветительской экспедиции на Северный полюс «Ледокол знаний». Ежегодно в ней принимают участие российские школьники и ребята из 20 стран. Уже этим летом новый состав экспедиции покорит макушку Земли на атомном ледоколе «50 лет Победы».

«Росатом играет ключевую роль в становлении электромобильности в России. Проекты Росатома охватывают практически всю технологическую цепочку в этой отрасли — от добычи сырья и производства ключевых компонентов электромобиля до создания зарядной инфраструктуры и переработки отработанных батарей. Недавний заезд Атома по улицам Москвы — значимый шаг в развитии отечественного электромобиля, который подтверждает его готовность к повседневному использованию», — отметил Александр Бухвалов, директор бизнес-направления «Электромобильность» ТВЭЛа.

#новости #Атомфлот #ТВЭЛ
@StranaRosatom