This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ارز ترجیحی تجهیزات پزشکی حذف شده است
رئیس سازمان غذا و دارو:
🔹ارز ترجیحی ۴۲۰۰ تومانی تجهیزات پزشکی از ابتدای سال حذف شده و برخی شرکتها به دلیل مشکلات نقدینگی مشکلاتی در تامین تجهیزات خواهند داشت.
🔹در صورت عدم رفع مشکلات احتمال بروز کمبود تجهیزات پزشکی در آینده وجود خواهد داشت.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
رئیس سازمان غذا و دارو:
🔹ارز ترجیحی ۴۲۰۰ تومانی تجهیزات پزشکی از ابتدای سال حذف شده و برخی شرکتها به دلیل مشکلات نقدینگی مشکلاتی در تامین تجهیزات خواهند داشت.
🔹در صورت عدم رفع مشکلات احتمال بروز کمبود تجهیزات پزشکی در آینده وجود خواهد داشت.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
❤3🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⭕️امضای طلایی یا عملیات حذف رانت ارزی؟
📺 فیلم/ روایتی کوتاه از حواشی اخیر ثبت سفارش و تخصیص ارز در وزارت صمت
👤مصاحبه اختصاصی با روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع مجلس
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
📺 فیلم/ روایتی کوتاه از حواشی اخیر ثبت سفارش و تخصیص ارز در وزارت صمت
👤مصاحبه اختصاصی با روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع مجلس
📌آقای نماینده مشکل چگونه حل شده ؟؟!!
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍4🤣4❤2👎1
❇️ فهرست انواع گوشت و فرآورده های گوشتی معاف از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده در سال 1404
طبق جزء 5-4 بند الف ماده 9 قانون مالیات بر ارزش افزوده، فهرست انواع گوشت و فرآورده های گوشتی معاف از مالیات بر ارزش افزوده توسط وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی برای اجرا در سال 1404 به شرح زیر اعلام شد:
🥩 کنسرو آبزیان : اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
🥩 انواع ماهی و آبزیان پرورشی یا دریایی: اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
🥩 طیور: اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
🥩 انواع دام سبک و سنگین: اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
🥩 فرآورده های گوشتی از بخش های خوراکی دام، طیور و آبزیان: انواع کباب لقمه، انواع برگر، انواع سوخاری، شامی، کتلت، شنیتسل، کباب کوبیده، جوجه کباب، انواع فیله آماده، و نیمه آماده به صورت منجمد و بسته بندی
🥩 کنسرو گوشت قرمز و سفید
🥩 امعا و احشای طیور: جگر، سنگدان، پای مرغ
🥩 امعا و احشای خوراکی دام سبک و سنگین: اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
⭕ تولیدکنندگان و یا عرضه کنندگان این کالاها مکلف هستند برچسب معافیت از مالیات بر ارزشافزوده را روی بسته بندی کالای مذکور درج نمایند.
⭕ دریافت مالیات و عوارض از کالاها و خدمات معاف توسط عرضه کنندگان آنها مشمول جریمه ای معادل دو برابر مالیات و عوارض دریافتی بوده و قابل بخشش نیز نمی باشد.
⭕ واردات این کالاها معاف نبوده و مالیات و عوارض با نرخ استاندارد در مبادی گمرکی به آن تعلق میگیرد.
⭕ اعمال معافیت مالیاتی در خصوص مواد خوراکی منوط به اخذ گواهینامه سلامت مخصوص از مراجع قانونی ذیصلاح از قبیل سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان غذا و دارو است.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
طبق جزء 5-4 بند الف ماده 9 قانون مالیات بر ارزش افزوده، فهرست انواع گوشت و فرآورده های گوشتی معاف از مالیات بر ارزش افزوده توسط وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی برای اجرا در سال 1404 به شرح زیر اعلام شد:
🥩 کنسرو آبزیان : اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
🥩 انواع ماهی و آبزیان پرورشی یا دریایی: اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
🥩 طیور: اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
🥩 انواع دام سبک و سنگین: اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
🥩 فرآورده های گوشتی از بخش های خوراکی دام، طیور و آبزیان: انواع کباب لقمه، انواع برگر، انواع سوخاری، شامی، کتلت، شنیتسل، کباب کوبیده، جوجه کباب، انواع فیله آماده، و نیمه آماده به صورت منجمد و بسته بندی
🥩 کنسرو گوشت قرمز و سفید
🥩 امعا و احشای طیور: جگر، سنگدان، پای مرغ
🥩 امعا و احشای خوراکی دام سبک و سنگین: اعم از تازه، منجمد، قطعه شده، چرخ شده یا بسته بندی شده
⭕ تولیدکنندگان و یا عرضه کنندگان این کالاها مکلف هستند برچسب معافیت از مالیات بر ارزشافزوده را روی بسته بندی کالای مذکور درج نمایند.
⭕ دریافت مالیات و عوارض از کالاها و خدمات معاف توسط عرضه کنندگان آنها مشمول جریمه ای معادل دو برابر مالیات و عوارض دریافتی بوده و قابل بخشش نیز نمی باشد.
⭕ واردات این کالاها معاف نبوده و مالیات و عوارض با نرخ استاندارد در مبادی گمرکی به آن تعلق میگیرد.
⭕ اعمال معافیت مالیاتی در خصوص مواد خوراکی منوط به اخذ گواهینامه سلامت مخصوص از مراجع قانونی ذیصلاح از قبیل سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان غذا و دارو است.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍7
📌واردات اسباب بازی محدود میشود
🔹براساس بخشنامه سازمان توسعه تجارت، اخذ ۲ درصد حقوق گمرکی اضافی واردات اسباب بازی موضوع بند م تبصره ۱ قانون بودجه سال ۱۴۰۴ ابلاغ شد.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
🔹براساس بخشنامه سازمان توسعه تجارت، اخذ ۲ درصد حقوق گمرکی اضافی واردات اسباب بازی موضوع بند م تبصره ۱ قانون بودجه سال ۱۴۰۴ ابلاغ شد.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👎3❤1👍1
📌هشدار مرکز پژوهشها: تنوع شرکای صادراتی ایران به شدت کاهش یافته است
🔹️در گزارش تازه مرکز پژوهشهای مجلس آمده است: درجه باز بودن در اقتصاد ایران پس از صعود در نیمه اول دهه ۸۰ در نیمه دوم دهه ۸۰ روندی نزولی داشته و در دهه ۹۰ به علت نوسانات اقتصادی، روند مشخصی نداشته است.
🔹️یکی از مهمترین چالشهای تجارت خارجی ایران در دو دهه اخیر، کاهش شدید تنوع در شرکای تجاری بوده است. درحالی که در سال ۱۳۸۳ حدود ۸۰ درصد صادرات ایران به ۲۱ کشور انجام می شد، این رقم در سال ۱۴۰۲، تنها به ۷ کشور کاهش یافته است.
🔹️از نفوذ ایران در بازارهای صادراتی چهار محصول استراتژیک سنتی ایران یعنی خرما، فرش، زعفران و پسته کاسته شده است. کشورهای کمتری طرف صادرات ایران بوده و کالاهای صادراتی ایران نیز یا بازارهای خود را از دست داده اند و یا اینکه نتوانستند در بازارهای جدید نفوذ کنند.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
🔹️در گزارش تازه مرکز پژوهشهای مجلس آمده است: درجه باز بودن در اقتصاد ایران پس از صعود در نیمه اول دهه ۸۰ در نیمه دوم دهه ۸۰ روندی نزولی داشته و در دهه ۹۰ به علت نوسانات اقتصادی، روند مشخصی نداشته است.
🔹️یکی از مهمترین چالشهای تجارت خارجی ایران در دو دهه اخیر، کاهش شدید تنوع در شرکای تجاری بوده است. درحالی که در سال ۱۳۸۳ حدود ۸۰ درصد صادرات ایران به ۲۱ کشور انجام می شد، این رقم در سال ۱۴۰۲، تنها به ۷ کشور کاهش یافته است.
🔹️از نفوذ ایران در بازارهای صادراتی چهار محصول استراتژیک سنتی ایران یعنی خرما، فرش، زعفران و پسته کاسته شده است. کشورهای کمتری طرف صادرات ایران بوده و کالاهای صادراتی ایران نیز یا بازارهای خود را از دست داده اند و یا اینکه نتوانستند در بازارهای جدید نفوذ کنند.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍3❤2
📌نرخ دلار توافقی امروز با کاهش ۱۸ تومانی به ۶۹,۱۸۷ تومان رسید
📌نرخ ارز مرکز مبادلات کمتر از نرخ ارز محاسباتی گمرک شد.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
📌نرخ ارز مرکز مبادلات کمتر از نرخ ارز محاسباتی گمرک شد.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
♦️مشاهده "گزینه تاییدیه تامین ریال"
📣 قابل توجه بازرگانان محترم و کاربران سامانه جامع تجارت؛
⏪ پیرو اطلاعیه قبل پیرامون "تاییدیه تأمین ریال" نکات زیر را به استحضار میرساند:
✅ درحال حاضر گزینه "تاییدیه تامین ریال" در صفحه جزئیات درخواستهای تخصیص ارز در صف مربوط به مرکز مبادله ارز و طلا قابل مشاهده است. لذا تایید تخصیص ارز این درخواستها توسط بانک مرکزی از تاریخ ۱۴۰۴/۰۳/۰۷ منوط به ثبت تاییدیه تامین ریال درخواست خواهد بود.
⬅️ برای ثبت "تاییدیه تأمین ریال" نیازی به بلوکه کردن ریال در بانک عامل نیست و خوداظهاری بازرگان کفایت میکند.
⚠️ برای پروندههایی که سازمان مجوزدهنده ارزی آنها وزارت صنعت، معدن و تجارت و یا وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی باشد، در صورتیکه متقاضی در مهلت ۳۰ روزه بابت درخواستهای دارای نظر دستگاه، "تاییدیه تأمین ریال" را ثبت نکند، صرفاً نظر دستگاه آن درخواست از بین میرود و "مدت زمان انتظار در صف" محفوظ میماند.
همچنین مهلت ۳۰ روزه ثبت تاییدیه تأمین ریال برای درخواستهایی که قبل از تاریخ ۱۴۰۴/۰۳/۰۳ اولویت از نظر دستگاه گرفتهاند، از سوم خرداد ۱۴۰۴ محاسبه میگردد.
📌در خصوص پروندههایی که سازمان مجوز دهنده ارزی آنها سایر سازمانها است، بازه زمانی برای ثبت "تاییدیه تأمین ریال" مشخص نشده است.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
📣 قابل توجه بازرگانان محترم و کاربران سامانه جامع تجارت؛
⏪ پیرو اطلاعیه قبل پیرامون "تاییدیه تأمین ریال" نکات زیر را به استحضار میرساند:
✅ درحال حاضر گزینه "تاییدیه تامین ریال" در صفحه جزئیات درخواستهای تخصیص ارز در صف مربوط به مرکز مبادله ارز و طلا قابل مشاهده است. لذا تایید تخصیص ارز این درخواستها توسط بانک مرکزی از تاریخ ۱۴۰۴/۰۳/۰۷ منوط به ثبت تاییدیه تامین ریال درخواست خواهد بود.
⬅️ برای ثبت "تاییدیه تأمین ریال" نیازی به بلوکه کردن ریال در بانک عامل نیست و خوداظهاری بازرگان کفایت میکند.
⚠️ برای پروندههایی که سازمان مجوزدهنده ارزی آنها وزارت صنعت، معدن و تجارت و یا وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی باشد، در صورتیکه متقاضی در مهلت ۳۰ روزه بابت درخواستهای دارای نظر دستگاه، "تاییدیه تأمین ریال" را ثبت نکند، صرفاً نظر دستگاه آن درخواست از بین میرود و "مدت زمان انتظار در صف" محفوظ میماند.
همچنین مهلت ۳۰ روزه ثبت تاییدیه تأمین ریال برای درخواستهایی که قبل از تاریخ ۱۴۰۴/۰۳/۰۳ اولویت از نظر دستگاه گرفتهاند، از سوم خرداد ۱۴۰۴ محاسبه میگردد.
📌در خصوص پروندههایی که سازمان مجوز دهنده ارزی آنها سایر سازمانها است، بازه زمانی برای ثبت "تاییدیه تأمین ریال" مشخص نشده است.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
❤2👍2
🔵 واردات انبه دوباره آزاد شد
وزارت جهاد کشاورزی:
🔸ثبت سفارش واردات انبه از تاریخ دهم خرداد ۱۴۰۴ امکان پذیر خواهد بود.
🔹پیشتر رئیس اتحادیه ملی محصولات کشاورزی گفته بود، واردات انبه به ایران به صورت نامتعارفی زیاد شده و واردات را ممنوع کرده بودند.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
وزارت جهاد کشاورزی:
🔸ثبت سفارش واردات انبه از تاریخ دهم خرداد ۱۴۰۴ امکان پذیر خواهد بود.
🔹پیشتر رئیس اتحادیه ملی محصولات کشاورزی گفته بود، واردات انبه به ایران به صورت نامتعارفی زیاد شده و واردات را ممنوع کرده بودند.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍2❤1
⛔️ رسوبسازان گمرک / متهمان اصلی تاخیر در ترخیص کالاها
🔺ولیالله افخمیراد، رئیس اسبق سازمان توسعهتجارت:
⚡️شرایط تجارت خارجی در سالهای اخیر، حتی در مقایسه با روزهای نخست پس از انقلاب یا دوران جنگ، از نظر سختگیری و پیچیدگی در بدترین وضعیت ممکن است.
🔹تحریمها تنها بخشی از ماجرا هستند. آنچه تاثیر مخربتری داشته، نحوه مواجهه دولتها با تجارت خارجی و ورود بیقاعده نهادهای متعدد برای کنترل ارز و تنظیمبازار بودهاست.
🔹حتی وقتی یک صادرکننده موفق، قصد دارد از محل ارز صادراتی خود کالایی وارد کند، مسیر ترخیصکالا آنچنان پیچیده و زمانبر است که انگیزه هرگونه فعالیت اقتصادی از میان می رود.
🔹«ثبتسفارش» در هیچ کشور دیگری به اینصورت وجود ندارد و نتیجهای جز اتلاف وقت و هزینه ندارد. در ایران، بازرگان باید برای نیت خود مبنیبر واردات، نهفقط اعلام رسمی کند، بلکه هزینهای نیز بابت این نیت به دولت بپردازد.
🔹پس از ثبتسفارش، واردکننده باید وارد سلسلهمراتبی از تاییدیهها، استعلامها و مجوزهای گوناگون شود که هریک از آنها توسط یک نهاد مجزا صادر میشود. تعدد نهادها هم به حدی است که بعضی بازرگانان حتی نام برخی از آنها را نمیدانند.
🔹اگر واردکننده بدون تکمیل فرآیند ثبتسفارش اقدام به حمل کالا کند مصداق قاچاق تلقی میشود.
🔹تجار با وجود بازگرداندن ارز حاصل از صادرات، به دلیل عدمصدور مجوز نهایی توسط وزارت صمت، ناچار شدهاند کالاهایشان را هفتهها و ماهها در گمرک نگاه دارند.
🔹ریشه بحران رسوب کالا، در عدمهماهنگی بین دستگاهها، فهم ضعیف تصمیمگیران از واقعیات تجارت و حاکمبودن تفکر دستوری بهجای رویکرد تخصصمحور نهفته است.
🔺بهمن عشقی، دبیرکل سابق اتاق بازرگانی تهران:
🔹حاکمیت، تجارت را بهمثابه تهدیدی امنیتی درنظر میگیرد.
🔹در جهان مدرن، گمرک دیگر جای توقف کالا نیست، بلکه صرفا محلی برای عبور آن است.
🔹در بسیاری از کشورها، زمان ترخیصکالا به زیر ۸ ساعت کاهشیافته است در حالیکه در ایران، فرآیند ترخیص به یک آزمون فرسایشی چندماهه تبدیل شده است.
🔹منطق سیاستگذاری در ایران، بیشتر مبتنی بر «کنترل» است تا «توسعه». این نوع نگاه به مرور زمان، بازارهای غیررسمی، قاچاق، فرار از مقررات و فساد سیستماتیک را تغذیه میکند.
🔹وقتی ذرت یا ماشینآلات صنعتی در لیست کالاهای امنیتی قرار میگیرد و ورود آن مستلزم مجوز شورایعالی امنیت ملی میشود، این یعنی سیاستگذار واقعیت اقتصادی را درک نمیکند.
🔹حتی صادرکنندهای که ارز خود را بازمیگرداند نیز باید ثابت کند که سوءنیت ندارد.
🔹کار بهجایی رسیده که فعال اقتصادی حتی برای کوچکترین تصمیم، ناچار است از مراجع متعدد امنیتی و نظارتی مجوز دریافت کند. نظارتی که خود منشأ فساد، تعلل و تضاد منافع شدهاست.
🔹وقتی هر مدیری میتواند با یک پاورپوینت ساده به مجلس برود و با استناد به یک آمار مبهم، قانونی جدید خلق کند، نتیجه آن چیزی نیست جز انباشت قوانین متعارض، فقدان ثبات تصمیمگیری و گسترش رانتهای اداری.
🔺روحالله لطیفی، سخنگوی سابق گمرک ایران:
🔹گمرک صرفا قطعهای از یک پازل بزرگتر است؛ پازلی که حداقل ۲۶ دستگاه مختلف در شکلگیری آن نقش مستقیم دارند و گاه این عدد به ۴۰ نهاد نیز میرسد.
🔹اگر قبض انبار کالایی زودتر از ثبتسفارش صادر شود، کالا بهصورت قانونی قاچاق تلقی خواهدشد. این تعارض زمانی، بارها منجر به ضبط محمولهها، مرجوعسازی، یا توقف چندماهه کانتینرها در بنادر شدهاست.
🔹حدود ۲هزار قانون و بیش از ۲۰۰هزار بخشنامه در حوزه تجارت خارجی جاری است که گاه یکدیگر را خنثی میکنند!
🔹در سالهای اخیر، سهم تاخیر بانکمرکزی در ماندگاری کالا در گمرک، به یکی از محورهای اصلی بحران تبدیل شدهاست.
🔹گمرک مسوول هماهنگی بین دستگاههای مستقر در مرز است، اما مصوبات شوراهای اداری و تصمیمات فوققانونی، بارها این اختیار را از گمرک سلب کرده و آن را به وزارت راه یا نهادهای دیگر سپردهاند.
🔹سامانه جامع تجارت، یکی از علل اصلی توقفهای پرتعداد است. راهحل اصلی، بازنگری در نقشآفرینی نهادها، اصلاح قوانین متعارض و بازگشت به رویکرد تسهیلگرانه است.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
🔺ولیالله افخمیراد، رئیس اسبق سازمان توسعهتجارت:
⚡️شرایط تجارت خارجی در سالهای اخیر، حتی در مقایسه با روزهای نخست پس از انقلاب یا دوران جنگ، از نظر سختگیری و پیچیدگی در بدترین وضعیت ممکن است.
🔹تحریمها تنها بخشی از ماجرا هستند. آنچه تاثیر مخربتری داشته، نحوه مواجهه دولتها با تجارت خارجی و ورود بیقاعده نهادهای متعدد برای کنترل ارز و تنظیمبازار بودهاست.
🔹حتی وقتی یک صادرکننده موفق، قصد دارد از محل ارز صادراتی خود کالایی وارد کند، مسیر ترخیصکالا آنچنان پیچیده و زمانبر است که انگیزه هرگونه فعالیت اقتصادی از میان می رود.
🔹«ثبتسفارش» در هیچ کشور دیگری به اینصورت وجود ندارد و نتیجهای جز اتلاف وقت و هزینه ندارد. در ایران، بازرگان باید برای نیت خود مبنیبر واردات، نهفقط اعلام رسمی کند، بلکه هزینهای نیز بابت این نیت به دولت بپردازد.
🔹پس از ثبتسفارش، واردکننده باید وارد سلسلهمراتبی از تاییدیهها، استعلامها و مجوزهای گوناگون شود که هریک از آنها توسط یک نهاد مجزا صادر میشود. تعدد نهادها هم به حدی است که بعضی بازرگانان حتی نام برخی از آنها را نمیدانند.
🔹اگر واردکننده بدون تکمیل فرآیند ثبتسفارش اقدام به حمل کالا کند مصداق قاچاق تلقی میشود.
🔹تجار با وجود بازگرداندن ارز حاصل از صادرات، به دلیل عدمصدور مجوز نهایی توسط وزارت صمت، ناچار شدهاند کالاهایشان را هفتهها و ماهها در گمرک نگاه دارند.
🔹ریشه بحران رسوب کالا، در عدمهماهنگی بین دستگاهها، فهم ضعیف تصمیمگیران از واقعیات تجارت و حاکمبودن تفکر دستوری بهجای رویکرد تخصصمحور نهفته است.
🔺بهمن عشقی، دبیرکل سابق اتاق بازرگانی تهران:
🔹حاکمیت، تجارت را بهمثابه تهدیدی امنیتی درنظر میگیرد.
🔹در جهان مدرن، گمرک دیگر جای توقف کالا نیست، بلکه صرفا محلی برای عبور آن است.
🔹در بسیاری از کشورها، زمان ترخیصکالا به زیر ۸ ساعت کاهشیافته است در حالیکه در ایران، فرآیند ترخیص به یک آزمون فرسایشی چندماهه تبدیل شده است.
🔹منطق سیاستگذاری در ایران، بیشتر مبتنی بر «کنترل» است تا «توسعه». این نوع نگاه به مرور زمان، بازارهای غیررسمی، قاچاق، فرار از مقررات و فساد سیستماتیک را تغذیه میکند.
🔹وقتی ذرت یا ماشینآلات صنعتی در لیست کالاهای امنیتی قرار میگیرد و ورود آن مستلزم مجوز شورایعالی امنیت ملی میشود، این یعنی سیاستگذار واقعیت اقتصادی را درک نمیکند.
🔹حتی صادرکنندهای که ارز خود را بازمیگرداند نیز باید ثابت کند که سوءنیت ندارد.
🔹کار بهجایی رسیده که فعال اقتصادی حتی برای کوچکترین تصمیم، ناچار است از مراجع متعدد امنیتی و نظارتی مجوز دریافت کند. نظارتی که خود منشأ فساد، تعلل و تضاد منافع شدهاست.
🔹وقتی هر مدیری میتواند با یک پاورپوینت ساده به مجلس برود و با استناد به یک آمار مبهم، قانونی جدید خلق کند، نتیجه آن چیزی نیست جز انباشت قوانین متعارض، فقدان ثبات تصمیمگیری و گسترش رانتهای اداری.
🔺روحالله لطیفی، سخنگوی سابق گمرک ایران:
🔹گمرک صرفا قطعهای از یک پازل بزرگتر است؛ پازلی که حداقل ۲۶ دستگاه مختلف در شکلگیری آن نقش مستقیم دارند و گاه این عدد به ۴۰ نهاد نیز میرسد.
🔹اگر قبض انبار کالایی زودتر از ثبتسفارش صادر شود، کالا بهصورت قانونی قاچاق تلقی خواهدشد. این تعارض زمانی، بارها منجر به ضبط محمولهها، مرجوعسازی، یا توقف چندماهه کانتینرها در بنادر شدهاست.
🔹حدود ۲هزار قانون و بیش از ۲۰۰هزار بخشنامه در حوزه تجارت خارجی جاری است که گاه یکدیگر را خنثی میکنند!
🔹در سالهای اخیر، سهم تاخیر بانکمرکزی در ماندگاری کالا در گمرک، به یکی از محورهای اصلی بحران تبدیل شدهاست.
🔹گمرک مسوول هماهنگی بین دستگاههای مستقر در مرز است، اما مصوبات شوراهای اداری و تصمیمات فوققانونی، بارها این اختیار را از گمرک سلب کرده و آن را به وزارت راه یا نهادهای دیگر سپردهاند.
🔹سامانه جامع تجارت، یکی از علل اصلی توقفهای پرتعداد است. راهحل اصلی، بازنگری در نقشآفرینی نهادها، اصلاح قوانین متعارض و بازگشت به رویکرد تسهیلگرانه است.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍13❤5💯2
📌 تفویض اختیار تایید ثبت سفارش واحدهای تولیدی به استان ها
مشاور وزیر صمت و عضو کمیته ارزی با اشاره به تعریف چارچوب مشخصی برای استفاده از تفویض اختیار توسط این وزارتخانه به منظور تسریع در تایید ثبت سفارش واحدهای تولیدی و ارسال آنها به بانک مرکزی برای تخصیص ارز خبر داد و گفت : در جلسه امروز صبح کمیته ارزی مقرر شد درخواستهای افزایش سهمیه ارزی در سال ۱۴۰۴ با تفویض اختیار به مدیران کل استانی و ستادی و معاون تخصصی ذیربط تایید شود.
گلنار نصراللهی با اشاره به اینکه تاکنون در فرآیند تایید درخواستهای واحدهای تولیدی که سابقه مصرف ارزی نداشته یا تازه تاسیس هستند یا برنامه تولید تایید شده ندارند، مشکلاتی وجود داشت ، تصریح کرد : با تصمیم راهگشای امروز کمیته ارزی مقرر شد بررسی و تایید درخواستهای سهمیه ارزی این واحدها با رعایت سقف سهمیه ارزی هر دفتر تخصصی ، به مدیران کل استانی و ستادی و معاون تخصصی ذیربط تفویض شود.
مشاور وزیر صمت تاکید کرد : در راستای شفافیت همچنان همه فرآیندهای این امر بایستی در سامانه جامع تجارت و به صورت ماشینی و با کنترلهای لازم صورت پذیرد. همچنین سقف برنامه تولید ارزی برای واحدهای تولیدی، ظرفیت پروانه واحد تولیدی خواهد بود و برای واحدهای جدید و طرحهای توسعه، حداکثر ۵۰ درصد ظرفیت پروانه تولیدی تایید خواهد شد.
گلنار نصراللهی با بیان اینکه براساس تصمیم این کمیته مقرر شد واحدهای تولیدی که دارای برنامه تولید تایید شده قبلی بوده و موفق به تحقق نسبت مطلوبی از عملکرد ارزی خود در سال ۱۴۰۳ شدهاند، در اولویت قرار گیرند ، افزود : درخواستهای افزایش سهمیه ارزی این واحدها درچارچوب بندهای دستورالعمل ارزی و سقف سهمیه ارزی هر یک از دفاتر تخصصی ، با تفویض اختیار به مدیران کل استانی و ستادی و معاون تخصصی ذیربط بررسی و تایید خواهد شد.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
مشاور وزیر صمت و عضو کمیته ارزی با اشاره به تعریف چارچوب مشخصی برای استفاده از تفویض اختیار توسط این وزارتخانه به منظور تسریع در تایید ثبت سفارش واحدهای تولیدی و ارسال آنها به بانک مرکزی برای تخصیص ارز خبر داد و گفت : در جلسه امروز صبح کمیته ارزی مقرر شد درخواستهای افزایش سهمیه ارزی در سال ۱۴۰۴ با تفویض اختیار به مدیران کل استانی و ستادی و معاون تخصصی ذیربط تایید شود.
گلنار نصراللهی با اشاره به اینکه تاکنون در فرآیند تایید درخواستهای واحدهای تولیدی که سابقه مصرف ارزی نداشته یا تازه تاسیس هستند یا برنامه تولید تایید شده ندارند، مشکلاتی وجود داشت ، تصریح کرد : با تصمیم راهگشای امروز کمیته ارزی مقرر شد بررسی و تایید درخواستهای سهمیه ارزی این واحدها با رعایت سقف سهمیه ارزی هر دفتر تخصصی ، به مدیران کل استانی و ستادی و معاون تخصصی ذیربط تفویض شود.
مشاور وزیر صمت تاکید کرد : در راستای شفافیت همچنان همه فرآیندهای این امر بایستی در سامانه جامع تجارت و به صورت ماشینی و با کنترلهای لازم صورت پذیرد. همچنین سقف برنامه تولید ارزی برای واحدهای تولیدی، ظرفیت پروانه واحد تولیدی خواهد بود و برای واحدهای جدید و طرحهای توسعه، حداکثر ۵۰ درصد ظرفیت پروانه تولیدی تایید خواهد شد.
گلنار نصراللهی با بیان اینکه براساس تصمیم این کمیته مقرر شد واحدهای تولیدی که دارای برنامه تولید تایید شده قبلی بوده و موفق به تحقق نسبت مطلوبی از عملکرد ارزی خود در سال ۱۴۰۳ شدهاند، در اولویت قرار گیرند ، افزود : درخواستهای افزایش سهمیه ارزی این واحدها درچارچوب بندهای دستورالعمل ارزی و سقف سهمیه ارزی هر یک از دفاتر تخصصی ، با تفویض اختیار به مدیران کل استانی و ستادی و معاون تخصصی ذیربط بررسی و تایید خواهد شد.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
❤4👍3
🔥 ماجرای۱۶همت خسارت حادثه رجایی/براوردآسیب۱۵۰۰میلیاردی به گمرک
📢 رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی هرمزگان با اشاره به براورد خسارت ۱۵۰۰ میلیارد تومانی به ابنیه و تجیهزات گمرک در حادثه بندر شهید رجایی گفت: گزارش مقدماتی خسارت قابل استناد نیست و گزارش نهایی از سوی ستاد مدیریت بحران استان منتشر خواهد شد.
📌 به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، به تازگی گزارش در فضای مجازی مرتبط با براورد خسارت حادثه انفجار در بندر شهید رجایی بندرعباس در فضای مجازی منتتشر و بازخورد بسیاری زیادی نیز پیدا کرد. هنوز هیچ مرجع رسمی گزارشی از ابعاد رسمی خسارت انفجار روز 6 اردیبهشت ماه که تقریبا یک ماه از ان میگذرد ارائه نکرده است.
🔍 بررسی ها نشان میدهد هم بخش خصوصی و هم بخش دولتی در حادثه مذکور دچار خسارتهای جدی شده اند. بر همین اساس گفتگویی با ابراهیم شاکری زاده رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان هرمزگان که ذیل ستاد مدیریت بحران استان پیگیری های مرتبط با ارزیابی و جمع بندی خسارت حادثه را بر عهده دارد گفتگویی انچجام داده ایم که در ادامه قابل مشاهده است.
💬 تسنیم: اخیراً گزارشی در فضای مجازی درباره برآورد 16 همتی خسارات ناشی از حادثه انفجار در بندر شهید رجایی منتسب به سازمان مدیریت و استانداری هرمزگان منتشر شده است. آیا این رقم تأیید شده است؟
🔄 شاکری زاده: این گزارش صرفاً یک برآورد مقدماتی است و همانطور که در متن گزارش اشاره شده، قابل استناد نیست. تعیین خسارت قطعی نیازمند ارزیابی با کممک دستگاههای دولتی و همچنین کارشناسان رسمی دادگستری است. با توجه به پیچیدگی موضوع، نمیتوان زمان دقیقی برای ارائه گزارش نهایی اعلام کرد. البته پس از تأیید نهایی، گزارش کامل برآورد خسارات به صورت عمومی از سوی ستاد مدیریت بحران استان هرمزگان که زیر نظر استاندار محترم فعالیت میکند، منتشر خواهد شد.
💬 تسنیم: در مورد وضعیت ارزیابی خسارات و نقش بیمهگران، به ویژه در رابطه با خسارت کانتینرهای خطوط کشتیرانی که در گزارش اولیه حدود 10 همت برآورد شده بود، چه توضیحی دارید؟
🏦 شاکری زاده: دو شرکت بیمه سینا و البرز به عنوان بیمهگران اصلی این حادثه در حال بررسی و اریبای نهایی خسارت هستند. البته شرکتهای بیمه دیگری نیز در جلسات ستاد بحران حضور داشتهاند. اما نکته مهم این است که ارزشگذاری کانتینرها و محمولههای وارداتی در حیطه اختیارات سازمان بنادر است و این موضوع باید با همکاری گمرک کشور و بر اساس نرخهای گمرکی انجام شود.
💬 تسنیم: آیا هنوز میزان دقیق خسارت کانتینرها و محموله های وارداتی مشخص نشده است؟
❌ شاکری زاده: خیر، این بخش نیازمند ارزیابی مشترک گمرک و سازمان بنادر است. در مورد تجهیزات و اموال نیز انواع بیمهها از جمله بیمه آتشسوزی، بیمه تعهد و بیمه جبران خسارت درگیر موضوع هستند. برای اطلاعات دقیقتر، بهتر است با سازمان بنادر کشور مکاتبه شود.
💰 براورد خسارت 1500 میلیارد تومانی به ابنیه و تجهیزات گمرک در حادثه بندر شهیدرجایی
💬 تسنیم: در مورد خسارات ساختمانهای دولتی مانند گمرک، چه برآوردی وجود دارد؟ آیا براودر گمرک از خسارت 1500 میلیارد تومانی به ابنیه و تجهیزات خود در حادثه اخیر صحت دارد؟ همچنین شنیده شد که 3/5 همت برای بازسازی کل ساختمانها اعم از گمرک و بندر، استاندارد، قرنطینه و… برآورد شده است؟
🏗️ شاکری زاده: رقم حدود 2.5 همت را برای بازسازی ساختمان دولتی (گمرک و..) اعلام شده است. البته این عدد قطعی نیست و ممکن است نیاز به بازسازی یا ساخت مجدد داشته باشد. خسارات سایر بخشهای دولتی مانند قرنطینه دامپزشکی و ساختمانهای اداری نیز باید از طریق بودجه عمومی یا سازوکارهای قانونی پیگیری شود.
💬 تسنیم: آیا دولت برای جبران خسارات دستگاههای دولتی مستقر در بندر برنامهای دارد؟
📜 شاکری زاده: گزارش خسارات دستگاههای دولتی به سازمان برنامه و بودجه کشور ارسال خواهد شد. این سازمان نیز باید گزارش را به هیئت دولت ارائه کند. بر اساس بند م ماده 28 قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم مقررات مالی دولت، جبران خسارات دستگاههای دولتی باید انجام شود.
💬 تسنیم: در بخش خصوصی، روند جبران خسارت چگونه خواهد بود؟
🏢 شاکری زاده: در این بخش، شرکتهای بیمهگر مسئول هستند. بیمه مرکزی نیز میتواند در تعیین تکلیف نهایی نقش داشته باشد.
⏳ تسنیم: زمان ارائه گزارش نهایی کی خواهد بود؟میتوان بازه زمانی یک ماهه برای این موضوع ارائه کرد؟
🗓️ شاکری زاده: گزارش نهایی توسط ستاد مدیریت بحران استان ارائه خواهد شد. در مورد خسارت تأسیسات و اموال دولتی، سازوکار جبران خسارت در قانون پیشبینی شده است.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
📢 رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی هرمزگان با اشاره به براورد خسارت ۱۵۰۰ میلیارد تومانی به ابنیه و تجیهزات گمرک در حادثه بندر شهید رجایی گفت: گزارش مقدماتی خسارت قابل استناد نیست و گزارش نهایی از سوی ستاد مدیریت بحران استان منتشر خواهد شد.
📌 به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، به تازگی گزارش در فضای مجازی مرتبط با براورد خسارت حادثه انفجار در بندر شهید رجایی بندرعباس در فضای مجازی منتتشر و بازخورد بسیاری زیادی نیز پیدا کرد. هنوز هیچ مرجع رسمی گزارشی از ابعاد رسمی خسارت انفجار روز 6 اردیبهشت ماه که تقریبا یک ماه از ان میگذرد ارائه نکرده است.
🔍 بررسی ها نشان میدهد هم بخش خصوصی و هم بخش دولتی در حادثه مذکور دچار خسارتهای جدی شده اند. بر همین اساس گفتگویی با ابراهیم شاکری زاده رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان هرمزگان که ذیل ستاد مدیریت بحران استان پیگیری های مرتبط با ارزیابی و جمع بندی خسارت حادثه را بر عهده دارد گفتگویی انچجام داده ایم که در ادامه قابل مشاهده است.
💬 تسنیم: اخیراً گزارشی در فضای مجازی درباره برآورد 16 همتی خسارات ناشی از حادثه انفجار در بندر شهید رجایی منتسب به سازمان مدیریت و استانداری هرمزگان منتشر شده است. آیا این رقم تأیید شده است؟
🔄 شاکری زاده: این گزارش صرفاً یک برآورد مقدماتی است و همانطور که در متن گزارش اشاره شده، قابل استناد نیست. تعیین خسارت قطعی نیازمند ارزیابی با کممک دستگاههای دولتی و همچنین کارشناسان رسمی دادگستری است. با توجه به پیچیدگی موضوع، نمیتوان زمان دقیقی برای ارائه گزارش نهایی اعلام کرد. البته پس از تأیید نهایی، گزارش کامل برآورد خسارات به صورت عمومی از سوی ستاد مدیریت بحران استان هرمزگان که زیر نظر استاندار محترم فعالیت میکند، منتشر خواهد شد.
💬 تسنیم: در مورد وضعیت ارزیابی خسارات و نقش بیمهگران، به ویژه در رابطه با خسارت کانتینرهای خطوط کشتیرانی که در گزارش اولیه حدود 10 همت برآورد شده بود، چه توضیحی دارید؟
🏦 شاکری زاده: دو شرکت بیمه سینا و البرز به عنوان بیمهگران اصلی این حادثه در حال بررسی و اریبای نهایی خسارت هستند. البته شرکتهای بیمه دیگری نیز در جلسات ستاد بحران حضور داشتهاند. اما نکته مهم این است که ارزشگذاری کانتینرها و محمولههای وارداتی در حیطه اختیارات سازمان بنادر است و این موضوع باید با همکاری گمرک کشور و بر اساس نرخهای گمرکی انجام شود.
💬 تسنیم: آیا هنوز میزان دقیق خسارت کانتینرها و محموله های وارداتی مشخص نشده است؟
❌ شاکری زاده: خیر، این بخش نیازمند ارزیابی مشترک گمرک و سازمان بنادر است. در مورد تجهیزات و اموال نیز انواع بیمهها از جمله بیمه آتشسوزی، بیمه تعهد و بیمه جبران خسارت درگیر موضوع هستند. برای اطلاعات دقیقتر، بهتر است با سازمان بنادر کشور مکاتبه شود.
💰 براورد خسارت 1500 میلیارد تومانی به ابنیه و تجهیزات گمرک در حادثه بندر شهیدرجایی
💬 تسنیم: در مورد خسارات ساختمانهای دولتی مانند گمرک، چه برآوردی وجود دارد؟ آیا براودر گمرک از خسارت 1500 میلیارد تومانی به ابنیه و تجهیزات خود در حادثه اخیر صحت دارد؟ همچنین شنیده شد که 3/5 همت برای بازسازی کل ساختمانها اعم از گمرک و بندر، استاندارد، قرنطینه و… برآورد شده است؟
🏗️ شاکری زاده: رقم حدود 2.5 همت را برای بازسازی ساختمان دولتی (گمرک و..) اعلام شده است. البته این عدد قطعی نیست و ممکن است نیاز به بازسازی یا ساخت مجدد داشته باشد. خسارات سایر بخشهای دولتی مانند قرنطینه دامپزشکی و ساختمانهای اداری نیز باید از طریق بودجه عمومی یا سازوکارهای قانونی پیگیری شود.
💬 تسنیم: آیا دولت برای جبران خسارات دستگاههای دولتی مستقر در بندر برنامهای دارد؟
📜 شاکری زاده: گزارش خسارات دستگاههای دولتی به سازمان برنامه و بودجه کشور ارسال خواهد شد. این سازمان نیز باید گزارش را به هیئت دولت ارائه کند. بر اساس بند م ماده 28 قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم مقررات مالی دولت، جبران خسارات دستگاههای دولتی باید انجام شود.
💬 تسنیم: در بخش خصوصی، روند جبران خسارت چگونه خواهد بود؟
🏢 شاکری زاده: در این بخش، شرکتهای بیمهگر مسئول هستند. بیمه مرکزی نیز میتواند در تعیین تکلیف نهایی نقش داشته باشد.
⏳ تسنیم: زمان ارائه گزارش نهایی کی خواهد بود؟میتوان بازه زمانی یک ماهه برای این موضوع ارائه کرد؟
🗓️ شاکری زاده: گزارش نهایی توسط ستاد مدیریت بحران استان ارائه خواهد شد. در مورد خسارت تأسیسات و اموال دولتی، سازوکار جبران خسارت در قانون پیشبینی شده است.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
❤3👍3
⚖️ تأیید قیمتگذاری وارداتیها با دلار غیررسمی/ ورود سازمان مالیاتی
📌 سازمان حمایت موضوع قیمتگذاری با نرخ ارز آزاد کالای وارداتی از محل صادرات خود را پذیرفته، اما سازمان امور مالیاتی کشور با این سازوکار موافق نیست. این موضوع باعث ایجاد مشکلاتی برای واردکنندگان در حوزه مالیاتی خواهد شد.
📱 به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در پی ابهامات موجود درباره قیمتگذاری تلفن همراه وارداتی که با ارز حاصل از صادرات خود تأمین میشود، «مهدی اسدی» دبیر انجمن موبایل ایران، به تشریح آخرین وضعیت این موضوع پرداخت.
🗣️ اسدی اظهار داشت: «سال گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت مصوبه شورای تعیین قیمتها (که دبیرخانه آن در سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قرار دارد) را در مورد قیمتگذاری کالاهای وارداتی حاصل از صادرات با نرخ ارز آزاد ابلاغ کرده است.»
💬 وی افزود: «دیروز نامهای به بازرسی و کمیسیون صنایع مجلس ارسال کردیم تا قیمتگذاری این کالاها با نرخ ارز ۵ درصد کمتر از بازار آزاد انجام شود. در واقع باید قیمتگذاری بر اساس نرخ حاشیه بازار صورت گیرد.»
---
🚫 چالش سازمان مالیاتی با سازوکار قیمتگذاری جدید
⚠️ دبیر انجمن موبایل ایران به چالش اصلی در این زمینه اشاره کرد: «مشکل اینجاست که سازمان حمایت این موضوع را پذیرفته، اما سازمان امور مالیاتی کشور با این سازوکار موافق نیست. این عدم هماهنگی باعث ایجاد مشکلاتی برای واردکنندگان در حوزه مالیاتی شده است.»
✅ اسدی تأکید کرد: «با وجود اینکه قیمتگذاری با ارز آزاد در وزارت صمت تأیید شده، اما باید پیگیریهای لازم انجام شود تا واردکنندگان در بحث مالیات با چالش مواجه نشوند.»
---
🟢 تأیید رسمی قیمتگذاری با ارز آزاد
⚙️ فعالان حوزه تلفن همراه تلاش میکنند «حالا که قیمتگذاری با ارز آزاد به صورت رسمی تأیید شده، انتظار میرود تمام دستگاههای مرتبط از جمله سازمان امور مالیاتی کشور این سازوکار را بپذیرند تا واردکنندگان بتوانند با خیال راحت به فعالیت خود ادامه دهند.»
---
⚓ چالشهای جدی واردات از صادرات خود
🔄 این درحالی است که کارشناسان به چالشهای جدی در زمینه واردات از صادرات خود اشاره کردهاند و به نظر میرسد این موضوع نیازمند هماهنگی کامل بین تمام نهادهای مرتبط است تا از ایجاد مشکلات بعدی جلوگیری شود.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
📌 سازمان حمایت موضوع قیمتگذاری با نرخ ارز آزاد کالای وارداتی از محل صادرات خود را پذیرفته، اما سازمان امور مالیاتی کشور با این سازوکار موافق نیست. این موضوع باعث ایجاد مشکلاتی برای واردکنندگان در حوزه مالیاتی خواهد شد.
📱 به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در پی ابهامات موجود درباره قیمتگذاری تلفن همراه وارداتی که با ارز حاصل از صادرات خود تأمین میشود، «مهدی اسدی» دبیر انجمن موبایل ایران، به تشریح آخرین وضعیت این موضوع پرداخت.
🗣️ اسدی اظهار داشت: «سال گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت مصوبه شورای تعیین قیمتها (که دبیرخانه آن در سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قرار دارد) را در مورد قیمتگذاری کالاهای وارداتی حاصل از صادرات با نرخ ارز آزاد ابلاغ کرده است.»
💬 وی افزود: «دیروز نامهای به بازرسی و کمیسیون صنایع مجلس ارسال کردیم تا قیمتگذاری این کالاها با نرخ ارز ۵ درصد کمتر از بازار آزاد انجام شود. در واقع باید قیمتگذاری بر اساس نرخ حاشیه بازار صورت گیرد.»
---
🚫 چالش سازمان مالیاتی با سازوکار قیمتگذاری جدید
⚠️ دبیر انجمن موبایل ایران به چالش اصلی در این زمینه اشاره کرد: «مشکل اینجاست که سازمان حمایت این موضوع را پذیرفته، اما سازمان امور مالیاتی کشور با این سازوکار موافق نیست. این عدم هماهنگی باعث ایجاد مشکلاتی برای واردکنندگان در حوزه مالیاتی شده است.»
✅ اسدی تأکید کرد: «با وجود اینکه قیمتگذاری با ارز آزاد در وزارت صمت تأیید شده، اما باید پیگیریهای لازم انجام شود تا واردکنندگان در بحث مالیات با چالش مواجه نشوند.»
---
🟢 تأیید رسمی قیمتگذاری با ارز آزاد
⚙️ فعالان حوزه تلفن همراه تلاش میکنند «حالا که قیمتگذاری با ارز آزاد به صورت رسمی تأیید شده، انتظار میرود تمام دستگاههای مرتبط از جمله سازمان امور مالیاتی کشور این سازوکار را بپذیرند تا واردکنندگان بتوانند با خیال راحت به فعالیت خود ادامه دهند.»
---
⚓ چالشهای جدی واردات از صادرات خود
🔄 این درحالی است که کارشناسان به چالشهای جدی در زمینه واردات از صادرات خود اشاره کردهاند و به نظر میرسد این موضوع نیازمند هماهنگی کامل بین تمام نهادهای مرتبط است تا از ایجاد مشکلات بعدی جلوگیری شود.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍5❤2👎2
36.1404.295900-14040304.pdf
2 MB
ابلاغ اعلام بلامانع صادرات خوارک دام استحصالی از صنایع نیشکر
بخشنامه 36
1404
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
بخشنامه 36
1404
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍1
40.1404.284337-14040231.pdf
1.9 MB
ابلاغ نظریه معاونت حقوقی ریاست جمهوری بر لزوم حمایت از حقوق مکتسبه فعالان اقتصادی
❇️ کالاهای اظهار شده در سال گذشته مشمول افزایش حقوق ورودی در زمان ترخیص نمیشوند
❇️ ملاک محاسبه ارزش گمرکی، نرخ ارز در روز اظهار است
1- با جمع احکام قانونی بند (د) ماده (۱) و قسمت اخیر ماده (۱۴) قانون امور گمرکی و بند (ض) تبصره (۱)قانون بودجه سال ۱۴۰۴کل کشور ملاک محاسبه ارزش گمرکی، نرخ ارز در روز اظهار است؛ بنابراین اگرکالایی در سال ۱۴۰۳ اظهار شده باشد لیکن خروج کالا از گمرک در سال ۱۴۰۴ صورت گیرد، ملاک نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی زمان اظهار کالا یعنی سال ۱۴۰۳ خواهد بود.
2- تاریخ اظهار ملاک محاسبه مالیات بر ارزش افزوده است.
بخشنامه 40
1404
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
❇️ کالاهای اظهار شده در سال گذشته مشمول افزایش حقوق ورودی در زمان ترخیص نمیشوند
❇️ ملاک محاسبه ارزش گمرکی، نرخ ارز در روز اظهار است
1- با جمع احکام قانونی بند (د) ماده (۱) و قسمت اخیر ماده (۱۴) قانون امور گمرکی و بند (ض) تبصره (۱)قانون بودجه سال ۱۴۰۴کل کشور ملاک محاسبه ارزش گمرکی، نرخ ارز در روز اظهار است؛ بنابراین اگرکالایی در سال ۱۴۰۳ اظهار شده باشد لیکن خروج کالا از گمرک در سال ۱۴۰۴ صورت گیرد، ملاک نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی زمان اظهار کالا یعنی سال ۱۴۰۳ خواهد بود.
2- تاریخ اظهار ملاک محاسبه مالیات بر ارزش افزوده است.
بخشنامه 40
1404
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍6
🔘 کلیه گمرکات اجرایی و دفاتر ستادی
📌 موضوع: ملاک محاسبه ارزش گمرکی بر اساس نرخ ارز روز اظهار
⏳ مهلت اجرا: تا پایان سال ۱۴۰۴
📜 مرجع ابلاغ کننده: معاون محترم حقوق رئیس جمهور
📢 پیرو بخشنامه شماره ۱/۱۴۰۴/۸۳۰۴۹ مورخ ۱۴۰۴/۱/۲۷ موضوع احکام قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور، و با توجه به طرح ابهام از سوی برخی از گمرکات در خصوص ابهامات ناشی از حکم بند (ض) تبصره (۱) قانون بودجه سال ۱۴۰۴، مراتب به موجب نامه شماره ۱۴۰۴/۴۹۶۹۰ مورخ ۱۴۰۴/۱/۲۰ تصویر (پیوست) از معاون محترم امور حقوقی و مجلس وزارت متبوع استعلام گردید.
📑 معاونت مزبور ضمن اعلام نظر به موجب نامه شماره ۹۱/۱۶۷۷۰ مورخ ۱۴۰۴/۲/۷ (تصویر پیوست) مراتب را از معاون محترم هماهنگی و برنامهریزی دستگاههای اجرایی معاونت حقوقی رئیسجمهور استعلام نموده که در نهایت به موجب رونوشت نامه شماره ۵۵۴۱۰/۲۳۶۶۳ مورخ ۱۴۰۴/۲/۱۵ معاون محترم حقوقی رئیسجمهور (تصویر پیوست)، نظریه لازم در این خصوص واصل گردیده است.
🔎 شایان ذکر است در خصوص بند سوم نامه شماره ۵۵۴۱۰/۲۳۶۶۳ مورخ ۱۴۰۴/۲/۱۵ معاون محترم حقوقی رئیسجمهور، نظر به وجود برخی ابهامات، موضوع از طریق معاون محترم حقوقی گمرک ایران در دست استعلام است. فلذا صرفاً بند ۱ و ۲ نامه شماره ۵۵۴۱۰/۲۳۶۶۳ مورخ ۱۴۰۴/۲/۱۵ معاون محترم حقوقی رئیسجمهور که مورد سؤال گمرک است، جهت اجرا عیناً ابلاغ میگردد:
✅ ۱. با جمع احکام قانونی بند (د) ماده (۱) و قسمت اخیر ماده (۱۴) قانون امور گمرکی و بند (ض) تبصره (۱) قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور، ملاک محاسبه ارزش گمرکی نرخ ارز در روز اظهار است؛ بنابراین اگر کالایی در سال ۱۴۰۳ اظهار شده باشد، لیکن خروج کالا از گمرک در سال ۱۴۰۴ صورت گیرد، ملاک نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی، زمان اظهار کالا یعنی سال ۱۴۰۳ خواهد بود.
✅ ۲. وفق ماده (۶) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب ۱۴۰۰/۰۳/۰۲، مأخذ محاسبه مالیات و عوارض واردات کالا، مجموع ارزش گمرکی (موضوع ماده (۱۴) قانون امور گمرکی مصوب ۱۳۹۰/۰۸/۲۲) و حقوق ورودی (حقوق گمرکی و سود بازرگانی) میباشد. مالیات و عوارض مذکور جزء حقوق ورودی محسوب نمیشود؛ لذا با عنایت به ارجاع ماده یاد شده به ماده (۱۴) قانون امور گمرکی، تاریخ اظهار ملاک محاسبه مالیات بر ارزش افزوده است.
🔹 بدیهی است با عنایت به سؤالات مطروحه گمرک جمهوری اسلامی ایران در خصوص ابهامات ناشی از حکم بند (ض) تبصره (۱) قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور، موارد پیشگفت صرفاً در خصوص تعیین نرخ ارز بر اساس تاریخ روز اظهار بوده و قابل تسری به موارد دیگر نمیباشد.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
📌 موضوع: ملاک محاسبه ارزش گمرکی بر اساس نرخ ارز روز اظهار
⏳ مهلت اجرا: تا پایان سال ۱۴۰۴
📜 مرجع ابلاغ کننده: معاون محترم حقوق رئیس جمهور
📢 پیرو بخشنامه شماره ۱/۱۴۰۴/۸۳۰۴۹ مورخ ۱۴۰۴/۱/۲۷ موضوع احکام قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور، و با توجه به طرح ابهام از سوی برخی از گمرکات در خصوص ابهامات ناشی از حکم بند (ض) تبصره (۱) قانون بودجه سال ۱۴۰۴، مراتب به موجب نامه شماره ۱۴۰۴/۴۹۶۹۰ مورخ ۱۴۰۴/۱/۲۰ تصویر (پیوست) از معاون محترم امور حقوقی و مجلس وزارت متبوع استعلام گردید.
📑 معاونت مزبور ضمن اعلام نظر به موجب نامه شماره ۹۱/۱۶۷۷۰ مورخ ۱۴۰۴/۲/۷ (تصویر پیوست) مراتب را از معاون محترم هماهنگی و برنامهریزی دستگاههای اجرایی معاونت حقوقی رئیسجمهور استعلام نموده که در نهایت به موجب رونوشت نامه شماره ۵۵۴۱۰/۲۳۶۶۳ مورخ ۱۴۰۴/۲/۱۵ معاون محترم حقوقی رئیسجمهور (تصویر پیوست)، نظریه لازم در این خصوص واصل گردیده است.
🔎 شایان ذکر است در خصوص بند سوم نامه شماره ۵۵۴۱۰/۲۳۶۶۳ مورخ ۱۴۰۴/۲/۱۵ معاون محترم حقوقی رئیسجمهور، نظر به وجود برخی ابهامات، موضوع از طریق معاون محترم حقوقی گمرک ایران در دست استعلام است. فلذا صرفاً بند ۱ و ۲ نامه شماره ۵۵۴۱۰/۲۳۶۶۳ مورخ ۱۴۰۴/۲/۱۵ معاون محترم حقوقی رئیسجمهور که مورد سؤال گمرک است، جهت اجرا عیناً ابلاغ میگردد:
✅ ۱. با جمع احکام قانونی بند (د) ماده (۱) و قسمت اخیر ماده (۱۴) قانون امور گمرکی و بند (ض) تبصره (۱) قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور، ملاک محاسبه ارزش گمرکی نرخ ارز در روز اظهار است؛ بنابراین اگر کالایی در سال ۱۴۰۳ اظهار شده باشد، لیکن خروج کالا از گمرک در سال ۱۴۰۴ صورت گیرد، ملاک نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی، زمان اظهار کالا یعنی سال ۱۴۰۳ خواهد بود.
✅ ۲. وفق ماده (۶) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب ۱۴۰۰/۰۳/۰۲، مأخذ محاسبه مالیات و عوارض واردات کالا، مجموع ارزش گمرکی (موضوع ماده (۱۴) قانون امور گمرکی مصوب ۱۳۹۰/۰۸/۲۲) و حقوق ورودی (حقوق گمرکی و سود بازرگانی) میباشد. مالیات و عوارض مذکور جزء حقوق ورودی محسوب نمیشود؛ لذا با عنایت به ارجاع ماده یاد شده به ماده (۱۴) قانون امور گمرکی، تاریخ اظهار ملاک محاسبه مالیات بر ارزش افزوده است.
🔹 بدیهی است با عنایت به سؤالات مطروحه گمرک جمهوری اسلامی ایران در خصوص ابهامات ناشی از حکم بند (ض) تبصره (۱) قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور، موارد پیشگفت صرفاً در خصوص تعیین نرخ ارز بر اساس تاریخ روز اظهار بوده و قابل تسری به موارد دیگر نمیباشد.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍9❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥غرق شدن کشتیِ حامل مواد خطرناک در آبهای ساحلی هند
🔹مقامات گارد ساحلی هند امروز (یکشنبه) اعلام کردند یک کشتی باری لیبریایی حامل ۶۴۰ کانتینر از جمله ۱۳ کانتینر حاوی محموله خطرناک، در آبهای نزدیک سواحل «کرالا» واژگون و غرق شده و تمام ۲۴ خدمه حاضر در کشتی نجات یافتهاند.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
🔹مقامات گارد ساحلی هند امروز (یکشنبه) اعلام کردند یک کشتی باری لیبریایی حامل ۶۴۰ کانتینر از جمله ۱۳ کانتینر حاوی محموله خطرناک، در آبهای نزدیک سواحل «کرالا» واژگون و غرق شده و تمام ۲۴ خدمه حاضر در کشتی نجات یافتهاند.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍1
لینک کانال
https://www.tg-me.com/+Ckt0iFfUFoczZDZk
در پایین صفحه رو پیوستن کلیک کنید
لینک گروه
https://www.tg-me.com/+2r34V4suEaxhYzhk
پایین صفحه روی درخواست عضویت کلیک کنید
🔻محاسبه آنلاین حقوق و عوارض گمرکی
🔗https://hsyab.ir/import-calculator
لطفا
لینک را با دوستان خود به اشتراک بگذارید
https://www.tg-me.com/+Ckt0iFfUFoczZDZk
در پایین صفحه رو پیوستن کلیک کنید
لینک گروه
https://www.tg-me.com/+2r34V4suEaxhYzhk
پایین صفحه روی درخواست عضویت کلیک کنید
🔻محاسبه آنلاین حقوق و عوارض گمرکی
🔗https://hsyab.ir/import-calculator
لطفا
لینک را با دوستان خود به اشتراک بگذارید
👍8❤1
174818512446781900.pdf
1.1 MB
ابلاغ صورتجلسه کارگروه مدیریت بازار کالاهای پایه (صادرات سیمان و کلینکر خاکستری)
محدودیت در صادرات سیمان و کلینکر خاکستری
ارائه گواهی معامله در رینگ صادراتی بورس کالا از ابتدای تیرماه
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
محدودیت در صادرات سیمان و کلینکر خاکستری
ارائه گواهی معامله در رینگ صادراتی بورس کالا از ابتدای تیرماه
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
👍2