А вот западная пресса (в частности Splash247 со ссылкой на TankerTrackers) сообщает о том, что большинство иранских танкеров включили вдруг свои AIS-передатчики и стали работать в Персидском заливе прозрачно, передавая свои координаты.

В течение последних 7 лет, с момента возобновления американских санкций иранские суда якобы выключали свои передатчики для обхода слежения, доставки нефти на другие суда с последующей её отправкой преимущественно в Китай.

Но операции по перемещению нефти в заливе, перегрузки её в режиме STS на другие суда, требуют издержек, что возможно и стало причиной некоего "обеления" флота и вхождения его в нормальный "общепризнанный" грузопоток. В мире постоянно вводятся санкции против тех или иных судов, скоро будет проще сказать, какие из них несанкционные, нежели наоборот. А так и судоходство в регионе будет чуть более безопасным, плюсом к экономии.

На фото небезызвестный танкер Adrian Darya, который переименовывался, терялся, менял курс, исчезал с радаров, в общем, типичный герой подобных историй. Но теперь всё будет нормально)