Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наши китайские коллеги из Chongqing рассказывают о географии наших LCL ж/д сервисов внутри Китая, а также типах грузов, которые принимаются и которые не принимаются в нашу ж/д сборку.
В день всемирного дня шоппинга, известного фестиваля распродаж в Китае, который проходит 11.11 мы не хотим оставаться в стороне.
Предлагаем всем нашим клиентам воспользоваться специальным промокодом 11.11 при размещении букинга через онлайн калькулятор в Личном Кабинете. Этот промокод дает возможность получить скидку 111 USD на любой букинг по любому направлению.
Как воспользоваться промокодом?
▫️зайдите в ваш личный кабинет, в наш калькулятор
▫️в блоке размещения букинга / подтверждение маршрута укажите промокод 11.11 в соответствующей графе
▫️вы увидите, что промоскидка на букинг составит 111 $, эта информация также выгрузится вместе с букингом в нашу систему.
Воспользоваться промокодом можно только 2 дня: при размещении букинга 10 и 11 ноября, вне зависимости от даты отправки вашего груза. Кроме этой промоскидки, вы также получаете скидку за размещение букинга через личный кабинет. На текущий момент, это 5% от стандартного тарифа нашего калькулятора.
Промокод можно использовать на любое количество размещенных 10 и 11 ноября букингов. Enjoy!
Предлагаем всем нашим клиентам воспользоваться специальным промокодом 11.11 при размещении букинга через онлайн калькулятор в Личном Кабинете. Этот промокод дает возможность получить скидку 111 USD на любой букинг по любому направлению.
Как воспользоваться промокодом?
▫️зайдите в ваш личный кабинет, в наш калькулятор
▫️в блоке размещения букинга / подтверждение маршрута укажите промокод 11.11 в соответствующей графе
▫️вы увидите, что промоскидка на букинг составит 111 $, эта информация также выгрузится вместе с букингом в нашу систему.
Воспользоваться промокодом можно только 2 дня: при размещении букинга 10 и 11 ноября, вне зависимости от даты отправки вашего груза. Кроме этой промоскидки, вы также получаете скидку за размещение букинга через личный кабинет. На текущий момент, это 5% от стандартного тарифа нашего калькулятора.
Промокод можно использовать на любое количество размещенных 10 и 11 ноября букингов. Enjoy!
👍5
Вслед за общим снижением тарифов на FCL перевозки в Санкт-Петербург, мы снижаем наши LCL тарифы.
Все актуальные ставки по большому числу портов Азии на условиях поставки FOB, FCA и EXW доступны в нашем онлайн калькуляторе. Для пользователей Личного Кабинета - дополнительная скидка 5% и много полезного функционала!
Все актуальные ставки по большому числу портов Азии на условиях поставки FOB, FCA и EXW доступны в нашем онлайн калькуляторе. Для пользователей Личного Кабинета - дополнительная скидка 5% и много полезного функционала!
👍3
Рынок LCL перевозок
Вслед за общим снижением тарифов на FCL перевозки в Санкт-Петербург, мы снижаем наши LCL тарифы. Все актуальные ставки по большому числу портов Азии на условиях поставки FOB, FCA и EXW доступны в нашем онлайн калькуляторе. Для пользователей Личного Кабинета…
Тарифы LCL Санкт-Петербург.pdf
40.8 KB
Также публикуем обновленную тарифную сетку по основным портам Азии в Санкт-Петербург.
Если какого-то из портов в списке нет, либо вас интересует ставка на условиях EXW/FCA, либо с доставкой по РФ - пишите нашим менеджерам на [email protected], либо используйте онлайн калькулятор.
Если какого-то из портов в списке нет, либо вас интересует ставка на условиях EXW/FCA, либо с доставкой по РФ - пишите нашим менеджерам на [email protected], либо используйте онлайн калькулятор.
👍2
❓Какой маршрут дешевле?
Доставка из Шанхая в Москву, до двери. Мы провели сравнение доставки 3-х различных партий грузов при использовании 4 основных маршрутов консолидации.
В сравнении учли и международную перевозку, и автомобильную доставку растаможенного груза до двери, и терминальные расходы в портах, аэропортах и на ж/д станциях. То есть ставка All in, без таможенного оформления.
Напомним, что наш онлайн калькулятор позволяет проводить подобное сравнение по каждому вашему запросу. Для этого добавьте вариант расчета, нажав кнопку + Еще вариант.
Желаем осознанного выбора! 🧐
Доставка из Шанхая в Москву, до двери. Мы провели сравнение доставки 3-х различных партий грузов при использовании 4 основных маршрутов консолидации.
В сравнении учли и международную перевозку, и автомобильную доставку растаможенного груза до двери, и терминальные расходы в портах, аэропортах и на ж/д станциях. То есть ставка All in, без таможенного оформления.
Напомним, что наш онлайн калькулятор позволяет проводить подобное сравнение по каждому вашему запросу. Для этого добавьте вариант расчета, нажав кнопку + Еще вариант.
Желаем осознанного выбора! 🧐
👍6
Наблюдаем проблемы со своевременной отправкой ж/д из Китая в Москву, что сказывается на перенос выходов и наших сборных контейнеров, в том числе. Также увеличивается число задержек в прибытии на станцию Екатеринбург-Товарный.
Просим всех наших клиентов учитывать высокий предновогодний сезон и данные задержки при планировании своих сборных отправок.
Просим всех наших клиентов учитывать высокий предновогодний сезон и данные задержки при планировании своих сборных отправок.
👍3
Свежие обновления нашего онлайн калькулятора.
▫️все маршруты теперь в одном формате: вид транспорта + город доставки. Мы заменили название ж/д станций и аэропортов городами т.к. железнодорожная сборка приходит и на ст. Электроугли, и на ст. Ворсино, а авиационная консолидация из Турции временно прибывает в аэропорт Внуково. Корректная информация о станции или аэропорте прибытия указывается сразу под котировкой.
▫️мы убрали маршрут по авиационной консолидации через Анталию т.к. 2s больше не использует широкофюзеляжные ВС и весь сервис из Турции теперь выполняется только через Стамбул.
▫️Промокод для новых клиентов Welcome. Если вы еще ни разу не заказывали у нас перевозку по какому-либо из маршрутов, вы можете указать данный промокод и получить скидку 150$ с первой перевозки по данному маршруту. Промокод можно указать в специальном поле в разделе подтверждения маршрута.
▫️все маршруты теперь в одном формате: вид транспорта + город доставки. Мы заменили название ж/д станций и аэропортов городами т.к. железнодорожная сборка приходит и на ст. Электроугли, и на ст. Ворсино, а авиационная консолидация из Турции временно прибывает в аэропорт Внуково. Корректная информация о станции или аэропорте прибытия указывается сразу под котировкой.
▫️мы убрали маршрут по авиационной консолидации через Анталию т.к. 2s больше не использует широкофюзеляжные ВС и весь сервис из Турции теперь выполняется только через Стамбул.
▫️Промокод для новых клиентов Welcome. Если вы еще ни разу не заказывали у нас перевозку по какому-либо из маршрутов, вы можете указать данный промокод и получить скидку 150$ с первой перевозки по данному маршруту. Промокод можно указать в специальном поле в разделе подтверждения маршрута.
👍7
Вам был бы интересен наш сборный LTL сервис из Турцию в РФ автомобильным транспортом
Anonymous Poll
32%
Обязательно буду использовать, если запустите
45%
Посмотрим на тарифы и качество сервиса
8%
Зависит от маршрута перевозки
7%
Нет, не буду использовать этот сервис
8%
У нас собственный сервис, вы станете нашим конкурентом
👍3
В Личном Кабинете появился новый раздел Профиль, который индивидуален для каждого пользователя.
В этом разделе вы можете:
▫️указать/изменить свои ФИО и контактные данные
▫️отредактировать номер ИНН, название вашей компании и номер договора, которые используются при самостоятельном выставлении счетов из личного кабинета
▫️увидеть статистику заказов по нашим основным сервисам в 2023 году
Пока это первая версия и мы планируем активно развивать этот раздел. В будущем здесь появится информация по нашей бонусной системе, настройка уведомлений о статусах грузов и другие полезные штуки.
Будем рады вашим комментариям и идеям, какой дополнительный функционал был бы вам интересен. Напишите нам свои предложения по разделу, а также, если у вас пока нет доступа к своему личному кабинету.
В этом разделе вы можете:
▫️указать/изменить свои ФИО и контактные данные
▫️отредактировать номер ИНН, название вашей компании и номер договора, которые используются при самостоятельном выставлении счетов из личного кабинета
▫️увидеть статистику заказов по нашим основным сервисам в 2023 году
Пока это первая версия и мы планируем активно развивать этот раздел. В будущем здесь появится информация по нашей бонусной системе, настройка уведомлений о статусах грузов и другие полезные штуки.
Будем рады вашим комментариям и идеям, какой дополнительный функционал был бы вам интересен. Напишите нам свои предложения по разделу, а также, если у вас пока нет доступа к своему личному кабинету.
👍8
Смотрим видео Ильи Балахнина про каскад цены в b2b, самое время для рубрики маркетинг выходного дня.
Мы предлагаем каскадное ценообразование по LCL перевозкам, исходя из того, кто является заказчиком и какие затраты у нас возникают. Все достаточно логично и обосновано, посудите сами:
▫️Самый высокий тариф у импортера/грузовладельца. 97% наших клиентов - это транспортные, экспедиторские и брокерские компании, мы также называем их дилерами т.к. они перепродают наш сервис финальному клиенту - импортеру. Но оставшиеся 3% - это именно импортеры, которые дают разовые заказы, могут требовать отсрочку платежа, специальные условия по договору и документообороту, дополнительное консультирование по особенностям доставки сборных грузов. Все эти доп. требования включены в надбавку в цене для импортеров и финальных грузовладельцев.
▫️Логистические и брокерские компании получают тарифы ниже т.к. мы не включаем в ставку затраты на отсрочку платежа и многие дилеры предлагают нам грузы нескольких клиентов. Однако, если они запрашивают ставку у нашего менеджера по телефону, email или через Telegram - эта работа по расчёту ставки нашего менеджера включена в надбавку 10%.
▫️Если дилер самостоятельно рассчитывает ставки через калькулятор, то это снижает ставку на 10%, а также позволяет получить моментальный расчёт и сравнение ставок по большому количеству направлений в любой час и день недели, даже в выходные и праздничные дни.
▫️Но самые низкие ставки можно получить через калькулятор в личном кабинете. Тарифы там еще на 5% ниже и эта скидка направлена на то, чтобы стимулировать наших клиентов чаще использовать все функции личного кабинета: отслеживание статуса заказов, мессенджер с менеджером через ЛК, обмен документами, самостоятельное выставление счетов.
Самообслуживание по заказам позволяет нам снизить наши затраты и мы готовы поделиться этой выгодой в виде скидок к нашим тарифам.
Мы предлагаем каскадное ценообразование по LCL перевозкам, исходя из того, кто является заказчиком и какие затраты у нас возникают. Все достаточно логично и обосновано, посудите сами:
▫️Самый высокий тариф у импортера/грузовладельца. 97% наших клиентов - это транспортные, экспедиторские и брокерские компании, мы также называем их дилерами т.к. они перепродают наш сервис финальному клиенту - импортеру. Но оставшиеся 3% - это именно импортеры, которые дают разовые заказы, могут требовать отсрочку платежа, специальные условия по договору и документообороту, дополнительное консультирование по особенностям доставки сборных грузов. Все эти доп. требования включены в надбавку в цене для импортеров и финальных грузовладельцев.
▫️Логистические и брокерские компании получают тарифы ниже т.к. мы не включаем в ставку затраты на отсрочку платежа и многие дилеры предлагают нам грузы нескольких клиентов. Однако, если они запрашивают ставку у нашего менеджера по телефону, email или через Telegram - эта работа по расчёту ставки нашего менеджера включена в надбавку 10%.
▫️Если дилер самостоятельно рассчитывает ставки через калькулятор, то это снижает ставку на 10%, а также позволяет получить моментальный расчёт и сравнение ставок по большому количеству направлений в любой час и день недели, даже в выходные и праздничные дни.
▫️Но самые низкие ставки можно получить через калькулятор в личном кабинете. Тарифы там еще на 5% ниже и эта скидка направлена на то, чтобы стимулировать наших клиентов чаще использовать все функции личного кабинета: отслеживание статуса заказов, мессенджер с менеджером через ЛК, обмен документами, самостоятельное выставление счетов.
Самообслуживание по заказам позволяет нам снизить наши затраты и мы готовы поделиться этой выгодой в виде скидок к нашим тарифам.
👍11
Forwarded from Авиаконсолидация грузов в РФ
В пятницу мы открыли новый раздел Профиль в личном кабинете. Зачем он нужен?
1. Прежде всего, это позволяет добавить новую функцию, которую многие из вас просили - предзаполнение калькулятора. Теперь при использовании онлайн калькулятора часть полей уже заполнены исходя из данных вашего профиля:
▫️ваш емейл, на который отправлять расчёт или оформлять букинг
▫️ваше имя, фамилия, номер телефона и название компании в разделе данные заказчика
Эти данные можно заполнить в вашем профиле и облегчить себе работу при размещении заказов, т.к. вам больше не нужно повторно заносить эти данные в букинге.
2. Именно благодаря разделу Профиль личный кабинет теперь стал по-настоящему личным и персональным 😂 В разделе указаны именно ваши данные, а также статистика ваших букингов, подвязанных к вашему емейлу. Кстати, если букинги оформляются на несколько емейлов ваших менеджеров, они попадут в статистику каждому.
3. Мы планируем добавлять в этот раздел информацию по специальной программе лояльности, которую мы сейчас разрабатываем. Ставки на перевозку для разных клиентов будут разными, в зависимости от различных факторов, а также будут доступны дополнительные преимущества для некоторых из вас, но об этом позже.
Кстати, в эти выходные лемминги много работали и заполнили более четырех сотен карточек данными клиентов: ФИО и номера телефонов. То есть, даже если у вас еще нет личного кабинета, очень даже может быть, что вас уже ждет ваш личный заполненный профиль с данными и статистикой. А если нет - мы предлагаем вам заполнить ваш профиль самостоятельно.
Напишите нам и мы за 15 минут сделаем вам доступ к личному кабинету или ответим на любые дополнительные вопросы о том, как он работает.
1. Прежде всего, это позволяет добавить новую функцию, которую многие из вас просили - предзаполнение калькулятора. Теперь при использовании онлайн калькулятора часть полей уже заполнены исходя из данных вашего профиля:
▫️ваш емейл, на который отправлять расчёт или оформлять букинг
▫️ваше имя, фамилия, номер телефона и название компании в разделе данные заказчика
Эти данные можно заполнить в вашем профиле и облегчить себе работу при размещении заказов, т.к. вам больше не нужно повторно заносить эти данные в букинге.
2. Именно благодаря разделу Профиль личный кабинет теперь стал по-настоящему личным и персональным 😂 В разделе указаны именно ваши данные, а также статистика ваших букингов, подвязанных к вашему емейлу. Кстати, если букинги оформляются на несколько емейлов ваших менеджеров, они попадут в статистику каждому.
3. Мы планируем добавлять в этот раздел информацию по специальной программе лояльности, которую мы сейчас разрабатываем. Ставки на перевозку для разных клиентов будут разными, в зависимости от различных факторов, а также будут доступны дополнительные преимущества для некоторых из вас, но об этом позже.
Кстати, в эти выходные лемминги много работали и заполнили более четырех сотен карточек данными клиентов: ФИО и номера телефонов. То есть, даже если у вас еще нет личного кабинета, очень даже может быть, что вас уже ждет ваш личный заполненный профиль с данными и статистикой. А если нет - мы предлагаем вам заполнить ваш профиль самостоятельно.
Напишите нам и мы за 15 минут сделаем вам доступ к личному кабинету или ответим на любые дополнительные вопросы о том, как он работает.
Индийские консолидаторы отчитываются о падении объемов LCL перевозок. Причины указываются следующие:
▫️тенденция в желании грузовладельцев получить более короткие сроки доставки, нежели предлагает морская LCL консолидация
▫️снижение тарифов на FCL перевозки, что усиливает свойства данного вида сервиса как продукта-заменителя LCL перевозок. ранее мы писали об обратном эффекте при росте тарифов.
▫️часть объемов LCL перевозок забирает на себя авиа сервис, в том числе, сервисы по авиационной консолидации.
Логистика поставок в Россию последние два года развивается "своим путем", но часть тенденций, например, падение морских фрахтов - схожа с общемировой. Хотя тарифы падали не с такой скоростью, как из Азии на базовые порты Европы и США.
Однако мы пока падения объемов LCL перевозок не видим. Возможно, сказывается предновогодняя сезонность или то, что мы понемногу увеличиваем свою рыночную долю в этом виде сервиса. Поговорим об этом снова после КНГ.
▫️тенденция в желании грузовладельцев получить более короткие сроки доставки, нежели предлагает морская LCL консолидация
▫️снижение тарифов на FCL перевозки, что усиливает свойства данного вида сервиса как продукта-заменителя LCL перевозок. ранее мы писали об обратном эффекте при росте тарифов.
▫️часть объемов LCL перевозок забирает на себя авиа сервис, в том числе, сервисы по авиационной консолидации.
Логистика поставок в Россию последние два года развивается "своим путем", но часть тенденций, например, падение морских фрахтов - схожа с общемировой. Хотя тарифы падали не с такой скоростью, как из Азии на базовые порты Европы и США.
Однако мы пока падения объемов LCL перевозок не видим. Возможно, сказывается предновогодняя сезонность или то, что мы понемногу увеличиваем свою рыночную долю в этом виде сервиса. Поговорим об этом снова после КНГ.
The Loadstar
Cargo consolidators turn to FCL as global market dynamics change - The Loadstar
The pandemic-linked supply chain disruption undeniably boosted niche less-than-containerload (LCL) but that trend has changed to FCL.
❤1
Турецкие брокеры сообщают о сложностях в оформлении транзитных грузов в РФ.
Некоторые таможни с трудом оформляют транзитные грузы в Россию или отказывают в оформлении вовсе. Это касается таможни аэропорта, таможни других городов Турции и некоторые таможенные посты Стамбула, кроме бондовых зон Muratbey и Ambarli.
Обычно транзитные грузы из всех регионов Турции мы доставляем в порт, где организуем затарку в наши сборные LCL контейнера в Новороссийск и Санкт-Петербург. Поэтому теперь по транзитным грузам нам необходимо проверить коды ТН ВЭД и документы у нашего таможенного брокера. В большинстве случаев мы сможем оформить транзитные процедуры и выполнить доставку в порт, но по некоторым грузам возможен отказ.
Просим с пониманием отнестись к запросу наших менеджеров по предоставлению дополнительных документов и информации при обработке транзитных запросов.
Некоторые таможни с трудом оформляют транзитные грузы в Россию или отказывают в оформлении вовсе. Это касается таможни аэропорта, таможни других городов Турции и некоторые таможенные посты Стамбула, кроме бондовых зон Muratbey и Ambarli.
Обычно транзитные грузы из всех регионов Турции мы доставляем в порт, где организуем затарку в наши сборные LCL контейнера в Новороссийск и Санкт-Петербург. Поэтому теперь по транзитным грузам нам необходимо проверить коды ТН ВЭД и документы у нашего таможенного брокера. В большинстве случаев мы сможем оформить транзитные процедуры и выполнить доставку в порт, но по некоторым грузам возможен отказ.
Просим с пониманием отнестись к запросу наших менеджеров по предоставлению дополнительных документов и информации при обработке транзитных запросов.
👍6❤2
Сервис через Colombo - не единственный вариант транзита сборных LCL грузов. С середины ноября мы доставляем грузы из части портов Азии в Санкт-Петербург через Индию.
Nhava Sheva - хорошая альтернатива по обработке не только грузов Восточной и Центральной Индии, но и из Китая, Тайваня, Вьетнама и Кореи. Мы доставляем сборные грузы внутренними линиями в транзитную зону порта Nhava Sheva, где объединяем их и отправляем прямой контейнер в порт Санкт-Петербург, терминал ПЛП.
Новый маршрут для азиатских грузов транзитом через Индию позволяет существенно снизить тарифы на доставку (на картинке тарифы до Питера), а также улучшить транзитное время. Используйте наш онлайн калькулятор с обновленными тарифами по этим портам.
Nhava Sheva - хорошая альтернатива по обработке не только грузов Восточной и Центральной Индии, но и из Китая, Тайваня, Вьетнама и Кореи. Мы доставляем сборные грузы внутренними линиями в транзитную зону порта Nhava Sheva, где объединяем их и отправляем прямой контейнер в порт Санкт-Петербург, терминал ПЛП.
Новый маршрут для азиатских грузов транзитом через Индию позволяет существенно снизить тарифы на доставку (на картинке тарифы до Питера), а также улучшить транзитное время. Используйте наш онлайн калькулятор с обновленными тарифами по этим портам.
В начале недели произошли небольшие изменения в дизайне разделов личного кабинета.
▫️мы немного переделали дизайн профиля пользователя.
▫️также был изменен дизайн информации по букингу. кроме редизайна, мы убрали возможность самостоятельного выставления счёта т.к. эта функция была не очень популярна, а также заменили контакт через Teams возможностью написать менеджеру через Telegram
▫️в калькуляторе внутри ЛК были небольшие сбои в загрузке скидок, а также пред-заполнении полей. Исправили это и теперь все работает как часы.
Далее будут производится мало заметные изменения в ЛК, о серьезных доработках - будем сообщать.
Пишите нам, пожалуйста, свои пожелания и замечания по работе ЛК!
▫️мы немного переделали дизайн профиля пользователя.
▫️также был изменен дизайн информации по букингу. кроме редизайна, мы убрали возможность самостоятельного выставления счёта т.к. эта функция была не очень популярна, а также заменили контакт через Teams возможностью написать менеджеру через Telegram
▫️в калькуляторе внутри ЛК были небольшие сбои в загрузке скидок, а также пред-заполнении полей. Исправили это и теперь все работает как часы.
Далее будут производится мало заметные изменения в ЛК, о серьезных доработках - будем сообщать.
Пишите нам, пожалуйста, свои пожелания и замечания по работе ЛК!
🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наши представители в Chongqing рассказывают об отличиях в условиях поставки при использовании сборного LCL сервиса из Китая в Москву, Питер и Екатеринбург.
Рынок LCL перевозок
Судно Honrise, которое работало на маршруте Коломбо - Санкт-Петербург и отправлено из Коломбо 23.10 до сих пор не прибыло в Питер. Морская линия сообщила о поломке судна 27.11, которая до сих пор не исправлена. Судно находится на якоре на рейде у Скагена…
Перевозчик обновил информацию и сообщает, что судно прибудет в Питер предварительно +-15.12.2023
У нас нет пока других официальных уведомлений от линии по статусу судна, мы можем передать только данные с Marinetraffic, который показывает, что судно на данные момент стоит на рейде близ порта Гётеборг, Швеция. То есть судно продвинулось с одного морского берега на другой, стояло в ремонте под Скаген, Дания, сейчас перешел/убыл на Гётеборг, Швеция.
У нас нет пока других официальных уведомлений от линии по статусу судна, мы можем передать только данные с Marinetraffic, который показывает, что судно на данные момент стоит на рейде близ порта Гётеборг, Швеция. То есть судно продвинулось с одного морского берега на другой, стояло в ремонте под Скаген, Дания, сейчас перешел/убыл на Гётеборг, Швеция.