关于暂停经满洲里口岸出口班列发运的重要通知.pdf
201.2 KB
Вчера мы получили уведомление от китайской железной дороги о том, что пограничный переход в Маньчжурии перегружен, и все грузовые поезда, проходящие через этот переход, будут приостановлены с сегодняшнего дня.
Точная дата возобновления отправок будет сообщена дополнительно.
Этот затор, скорее всего, связан с инцидентом, который произошёл в ночь на 5 июня на станции Забайкальск Забайкальской железной дороги, где два вагона грузового поезда сошли с рельсов.
По предварительным данным, инцидент произошёл из-за того, что тепловоз во время маневровых работ наехал на тупиковую призму вагона.
В РЖД уточнили официальное сообщение, что происшествие не повлияло на работу станции и движение поездов.
Сейчас мы проверяем возможность перенаправления сборных грузов и полных контейнеров, которые планировались к отправке через Забайкальск, по альтернативным маршрутам, например, через Казахстан. Мы связываемся с клиентами и анализируем каждый груз для принятия оптимальных решений.
Точная дата возобновления отправок будет сообщена дополнительно.
Этот затор, скорее всего, связан с инцидентом, который произошёл в ночь на 5 июня на станции Забайкальск Забайкальской железной дороги, где два вагона грузового поезда сошли с рельсов.
По предварительным данным, инцидент произошёл из-за того, что тепловоз во время маневровых работ наехал на тупиковую призму вагона.
В РЖД уточнили официальное сообщение, что происшествие не повлияло на работу станции и движение поездов.
Сейчас мы проверяем возможность перенаправления сборных грузов и полных контейнеров, которые планировались к отправке через Забайкальск, по альтернативным маршрутам, например, через Казахстан. Мы связываемся с клиентами и анализируем каждый груз для принятия оптимальных решений.
Новости нашего LCL сервиса через Владивосток.
▫️Мы запустили прямой еженедельный сервис из Nhava Sheva, India во Владивосток. Транзитное время 35 суток.
▫️Мы запустили сервис из Istanbul, Turkey через Busan во Владивосток. Транзитное время 40 суток.
▫️Большинство транзитных сервисов из ЮВА осуществляются через Busan вместо Гонконга. Ставки остались на прежнем уровне, но по некоторым портам есть снижение.
Тарифы доступны в нашем онлайн калькуляторе.
▫️Мы запустили прямой еженедельный сервис из Nhava Sheva, India во Владивосток. Транзитное время 35 суток.
▫️Мы запустили сервис из Istanbul, Turkey через Busan во Владивосток. Транзитное время 40 суток.
▫️Большинство транзитных сервисов из ЮВА осуществляются через Busan вместо Гонконга. Ставки остались на прежнем уровне, но по некоторым портам есть снижение.
Тарифы доступны в нашем онлайн калькуляторе.
Для тех, кто не любит длинные выходные:
В чате FCL перевозок в WhatsApp с самого утра обсуждаем различные агрегаторы и «первые цифровые платформы». Жарко.
В чате FCL перевозок в WhatsApp с самого утра обсуждаем различные агрегаторы и «первые цифровые платформы». Жарко.
WhatsApp.com
FCL - перевозки полными контейнерами
WhatsApp Group Invite
Весной и летом Средний Коридор работает достаточно неплохо.
На фото контейнер, который был доставлен нами из Шанхая в Баку всего за 19 дней. Маршрут через Сиань, Казахстан и Каспийское море, в обход РФ. Возим так полные контейнера и сборные грузы. Объемы, в целом, растут.
Если есть интерес к сервису - пишите нашим коллегам в Баку: [email protected]
На фото контейнер, который был доставлен нами из Шанхая в Баку всего за 19 дней. Маршрут через Сиань, Казахстан и Каспийское море, в обход РФ. Возим так полные контейнера и сборные грузы. Объемы, в целом, растут.
Если есть интерес к сервису - пишите нашим коллегам в Баку: [email protected]
На руках появились спец тарифы на целые контейнеры по линии Safetrans. Оплата в рублях +3% к ставкам.
Эти и другие тарифы загружены в наш калькулятор. Там есть тарифы и других морских линий, и некоторые из них ниже, но у Safetrans есть ряд преимуществ, одно из которых - неплохое транзитное время.
Если заинтересовали - напишите [email protected], под объем можно согласовать ставки еще пониже.
Эти и другие тарифы загружены в наш калькулятор. Там есть тарифы и других морских линий, и некоторые из них ниже, но у Safetrans есть ряд преимуществ, одно из которых - неплохое транзитное время.
Если заинтересовали - напишите [email protected], под объем можно согласовать ставки еще пониже.
Из-за нехватки грузов в импортных контейнерах увеличились сроки отправки УКП по железной дороге из портов Владивостока в регионы РФ.
Сроки отправки постоянно переносят, так как не удаётся набрать необходимое количество контейнеров для формирования полносоставных поездов.
Средний срок ожидания постановки на железную дорогу:
▫️Москва: 7–10 суток
▫️Новосибирск: 10 суток
▫️Екатеринбург: 10–13 суток
❗️При этом, на Свердловской железной дороге (г. Екатеринбург) и Западно-Сибирской железной дороге (станции Новосибирского узла) фиксируются случаи бросания контейнерных поездов из-за перегруженности контейнерных терминалов и станций.
❓Почему так происходит? Из Москвы в Екатеринбург и Новосибирск активно отправляют поезда с неполной загрузкой для того, чтобы освободить московский узел от вагонов и переместить их в УФО и СФО. Количество этих поездов больше, чем можно отправить из этих регионов дальше на Восток.
Таким образом, ж/д фронты станций постоянно забиты вагонами и не имеют возможности принять контейнерные поезда с импортным товаром. Пытаясь балансировать, операторы стараются исключить коллапс вагонов в Московском регионе.
Сроки отправки постоянно переносят, так как не удаётся набрать необходимое количество контейнеров для формирования полносоставных поездов.
Средний срок ожидания постановки на железную дорогу:
▫️Москва: 7–10 суток
▫️Новосибирск: 10 суток
▫️Екатеринбург: 10–13 суток
❗️При этом, на Свердловской железной дороге (г. Екатеринбург) и Западно-Сибирской железной дороге (станции Новосибирского узла) фиксируются случаи бросания контейнерных поездов из-за перегруженности контейнерных терминалов и станций.
❓Почему так происходит? Из Москвы в Екатеринбург и Новосибирск активно отправляют поезда с неполной загрузкой для того, чтобы освободить московский узел от вагонов и переместить их в УФО и СФО. Количество этих поездов больше, чем можно отправить из этих регионов дальше на Восток.
Таким образом, ж/д фронты станций постоянно забиты вагонами и не имеют возможности принять контейнерные поезда с импортным товаром. Пытаясь балансировать, операторы стараются исключить коллапс вагонов в Московском регионе.
Майские испытания индийского направления: как мы справлялись с задержками в Египте.
Прошедший месяц стал непростым для нашего морского LCL сервиса из Индии в Санкт-Петербург. Несмотря на все усилия, две значимые задержки повлияли на график доставки. Разберёмся в деталях.
▪️Перенаправление грузов через Damietta.
Несколько контейнеров, следующих из Индии в Санкт-Петербург, были выгружены в порту Damietta (Египет), подробнее об этом писали здесь. Если не учитывать итоговый срок доставки, то в целом проблема была решена: мы отправили эти грузы на судне MUARA , которое в ближайшие дни уже прибудет в Санкт-Петербург.
▪️Происшествие с судном в Александрии.
Сложности возникли и на другом маршруте: при швартовке в Александрии судно XIN LONG YUN 66 повредило дноуглубительную баржу. Это привело к длительным переговорам с портовыми властями и задержке в порту El-Dekheila.
Когда вопрос урегулировали, обнаружилась неисправность рулевой системы судна. После оперативного ремонта XIN LONG YUN 66 возобновил путь и до конца месяца доставит грузы в Санкт-Петербург.
Конечно, гораздо приятнее писать о победах и новых достижениях нашего сборного сервиса. Однако логистика — это сфера, где форс-мажоры и различные сбои неизбежны, и для нас важно не скрывать проблемы, а решать их и информировать клиентов. Мы анализируем майские инциденты, чтобы усилить контроль за перевозками и минимизировать риски в будущем.
Прошедший месяц стал непростым для нашего морского LCL сервиса из Индии в Санкт-Петербург. Несмотря на все усилия, две значимые задержки повлияли на график доставки. Разберёмся в деталях.
▪️Перенаправление грузов через Damietta.
Несколько контейнеров, следующих из Индии в Санкт-Петербург, были выгружены в порту Damietta (Египет), подробнее об этом писали здесь. Если не учитывать итоговый срок доставки, то в целом проблема была решена: мы отправили эти грузы на судне MUARA , которое в ближайшие дни уже прибудет в Санкт-Петербург.
▪️Происшествие с судном в Александрии.
Сложности возникли и на другом маршруте: при швартовке в Александрии судно XIN LONG YUN 66 повредило дноуглубительную баржу. Это привело к длительным переговорам с портовыми властями и задержке в порту El-Dekheila.
Когда вопрос урегулировали, обнаружилась неисправность рулевой системы судна. После оперативного ремонта XIN LONG YUN 66 возобновил путь и до конца месяца доставит грузы в Санкт-Петербург.
Конечно, гораздо приятнее писать о победах и новых достижениях нашего сборного сервиса. Однако логистика — это сфера, где форс-мажоры и различные сбои неизбежны, и для нас важно не скрывать проблемы, а решать их и информировать клиентов. Мы анализируем майские инциденты, чтобы усилить контроль за перевозками и минимизировать риски в будущем.
Эту кринжовую картинку мы нарисовали за 5 минут, когда придумывали новогодний мерч 2025. Она без изменений и доп. цензуры была напечатана на футболках, которые мы подарили нашим клиентам.
Все не просто так, и мы действительно осваиваем СМП!
В летний сезон, благодаря особенностям навигации и погодных условий в Арктике, появляется возможность сократить расстояния и время доставки грузов между Азией и Европой. Северный Морской Путь - уникальный маршрут, который открывает новые возможности для быстрой доставки грузов из Китая в европейскую часть России.
Именно поэтому мы рады сообщить Вам о запуске сборного LCL сервиса из Китая в Санкт-Петербурга по Северному Морскому Пути!
Детали отправки сборных контейнеров:
▫️ETD Шанхай: 4 июля
▫️ETA СПБ, ПКТ: 9 августа
Необходимо учитывать внешние условия на некоторых участках маршрута:
▫️Влажность: 60-80%
▫️Температура: от +10°C до -5°C
Проверьте, подходят ли эти внешние условия для перевозки ваших грузов.
Разместить букинг можно по емейлу [email protected] или через наш онлайн калькулятор, с указанием СМП и выборе маршрута "море Санкт-Петербург". Тариф на перевозку такой же, как и при доставке через Суэц, а транзитное время почти в два раза меньше. Кажется, надо заказывать!
Все не просто так, и мы действительно осваиваем СМП!
В летний сезон, благодаря особенностям навигации и погодных условий в Арктике, появляется возможность сократить расстояния и время доставки грузов между Азией и Европой. Северный Морской Путь - уникальный маршрут, который открывает новые возможности для быстрой доставки грузов из Китая в европейскую часть России.
Именно поэтому мы рады сообщить Вам о запуске сборного LCL сервиса из Китая в Санкт-Петербурга по Северному Морскому Пути!
Детали отправки сборных контейнеров:
▫️ETD Шанхай: 4 июля
▫️ETA СПБ, ПКТ: 9 августа
Необходимо учитывать внешние условия на некоторых участках маршрута:
▫️Влажность: 60-80%
▫️Температура: от +10°C до -5°C
Проверьте, подходят ли эти внешние условия для перевозки ваших грузов.
Разместить букинг можно по емейлу [email protected] или через наш онлайн калькулятор, с указанием СМП и выборе маршрута "море Санкт-Петербург". Тариф на перевозку такой же, как и при доставке через Суэц, а транзитное время почти в два раза меньше. Кажется, надо заказывать!
Сегодня мы получили уведомление от Китайской железной дороги о возобновлении отправки поездов в Маньчжурию с 21.06.
Напомним, движение было приостановлено из-за инцидента, произошедшего 5 июня на станции Забайкальск.
На данный момент пограничный переход продолжает работать в штатном режиме.
Это хорошая новость для наших сборных ж/д контейнеров из Китая в Санкт-Петербург, ожидающих отправки с 14.06 – они запланированы к отправке уже в эту субботу, 21.06.
Мы также продолжаем принимать бронирования ж/д сборных грузов на СПб. Тарифы доступны по запросу или через наш онлайн-калькулятор.
Напомним, движение было приостановлено из-за инцидента, произошедшего 5 июня на станции Забайкальск.
На данный момент пограничный переход продолжает работать в штатном режиме.
Это хорошая новость для наших сборных ж/д контейнеров из Китая в Санкт-Петербург, ожидающих отправки с 14.06 – они запланированы к отправке уже в эту субботу, 21.06.
Мы также продолжаем принимать бронирования ж/д сборных грузов на СПб. Тарифы доступны по запросу или через наш онлайн-калькулятор.
Давайте обсудим в WhatsApp чате IT в логистике перспективу логистических telegram ботов?
WhatsApp.com
IT решения в логистике
WhatsApp Group Invite
С-Star объявил об отмене двух сервисов, один из которых из Турции в Санкт-Петербург, в обход ЕС.
Мы использовали данный сервис для доставки сборных грузов из Турции в Санкт-Петербург и теперь вынуждены также временно приостановить прием букингов по этому маршруту.
Рекомендуем использовать наши активные LCL сервисы из Турции через Новороссийск морским транспортом, а также автомобильную сборку через паром в Туапсе.
Мы использовали данный сервис для доставки сборных грузов из Турции в Санкт-Петербург и теперь вынуждены также временно приостановить прием букингов по этому маршруту.
Рекомендуем использовать наши активные LCL сервисы из Турции через Новороссийск морским транспортом, а также автомобильную сборку через паром в Туапсе.
У вас бывают запросы на доставку сборных грузов с батарейками из Китая по ж/д?
Anonymous Poll
33%
Да, постоянно вожу в Москву
5%
Да, постоянно вожу в Минск
11%
Да, и туда, и туда
28%
Есть запросы, но не знаю, как и с кем везти, текущие подрядчики отказываются
13%
Крайне редко, даже и не помню, когда в последний раз
11%
Нет, не бывают
Forwarded from Авиаконсолидация грузов в РФ
Вчера в наш онлайн калькулятор мы загрузили новые варианты доставки экспортных грузов авиационным транспортом.
Были добавлены:
▫️тарифы еще 6 авиакомпаний
▫️9 новых стран назначения и 53 аэропорта доставки
▫️2 новые категории грузов: Lithium batteries и Fresh cargo и тарифы авиакомпаний QR и FZ, которые их предлагают.
Теперь мы можем смело утверждать, что в наш калькулятор загружены почти все существующие на рынке варианты доставки грузов авиационным транспортом на экспорт из Москвы в любую точку мира.Кроме, пожалуй, различных interline вариантов и доставки с промежуточным хранением в транзите.
Были добавлены:
▫️тарифы еще 6 авиакомпаний
▫️9 новых стран назначения и 53 аэропорта доставки
▫️2 новые категории грузов: Lithium batteries и Fresh cargo и тарифы авиакомпаний QR и FZ, которые их предлагают.
Теперь мы можем смело утверждать, что в наш калькулятор загружены почти все существующие на рынке варианты доставки грузов авиационным транспортом на экспорт из Москвы в любую точку мира.