☀️ Добрый вечер, любимый город
Красивого заката вам в ленту.
📸 Дмитрий Бондарев
Красивого заката вам в ленту.
📸 Дмитрий Бондарев
❤38🔥24🙏4👍3
Forwarded from МАУ «Красгорпарк»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С Центральной набережной открывается потрясающий вид на Виноградовский мост😍
Не пропустите возможность полюбоваться завораживающим световым шоу.
📅 Когда? В пятницу, субботу и воскресенье.
⏰ Расписание:
Шоу 1: 19:00, 20:00, 21:00, 22:00
Шоу 2: 19:30, 20:30, 21:30, 22:30
Не пропустите возможность полюбоваться завораживающим световым шоу.
📅 Когда? В пятницу, субботу и воскресенье.
⏰ Расписание:
Шоу 1: 19:00, 20:00, 21:00, 22:00
Шоу 2: 19:30, 20:30, 21:30, 22:30
❤30🔥15👍13
🦸Он не носит плащ и не умеет летать. Его суперсила — иная.
💪Это крепкие плечи, на которых можно уснуть, пока едешь из гостей.
🤲Это тёплые ладони, в которых помещается вся твоя маленькая рука.
🏎Это умение чинить сломанные машинки и «лечить» порванные книжки.
😊Это спокойный голос, который говорит: «Ничего, справимся», — и ты веришь.
😍Это стена, за которой можно спрятаться от любых бурь.
🤗А когда ты взрослеешь, он продолжает быть для тебя надёжной опорой и мудрым собеседником.
🥰Папа — это не просто слово. Это целая вселенная. Вселенная, в которой мы всегда были, есть и будем любимыми детьми.
Спасибо вам, наши дорогие и любимые папы! За вашу силу, молчаливую заботу и ту самую веру в нас, что помогает идти вперёд всю жизнь.
Делитесь в комментариях своими фото с папой.
📸: милыми фотографиями поделились сотрудники нашего департамента
💪Это крепкие плечи, на которых можно уснуть, пока едешь из гостей.
🤲Это тёплые ладони, в которых помещается вся твоя маленькая рука.
🏎Это умение чинить сломанные машинки и «лечить» порванные книжки.
😊Это спокойный голос, который говорит: «Ничего, справимся», — и ты веришь.
😍Это стена, за которой можно спрятаться от любых бурь.
🤗А когда ты взрослеешь, он продолжает быть для тебя надёжной опорой и мудрым собеседником.
🥰Папа — это не просто слово. Это целая вселенная. Вселенная, в которой мы всегда были, есть и будем любимыми детьми.
Спасибо вам, наши дорогие и любимые папы! За вашу силу, молчаливую заботу и ту самую веру в нас, что помогает идти вперёд всю жизнь.
Делитесь в комментариях своими фото с папой.
📸: милыми фотографиями поделились сотрудники нашего департамента
❤54👍18🔥11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С Днём работника дорожного хозяйства!
Каждый день дорожники заботятся о чистоте и безопасности на дорогах.
В свой профессиональный праздник они рассказали о себе и своей работе.
Каждый день дорожники заботятся о чистоте и безопасности на дорогах.
В свой профессиональный праздник они рассказали о себе и своей работе.
🔥23👍15❤8
19 октября 1943 года
В г. Лондоне подписано третье соглашение между правительствами Великобритании, США, Канады и СССР о поставках в СССР вооружения, оборудования и продовольствия.
#Год_защитника_Отечества_2025 #ВеликаяПобеда
В г. Лондоне подписано третье соглашение между правительствами Великобритании, США, Канады и СССР о поставках в СССР вооружения, оборудования и продовольствия.
#Год_защитника_Отечества_2025 #ВеликаяПобеда
🔥12❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Улицы 9 Мая и Партизана Железняка соединили бесшовным и безбарьерным тротуаром на протяжении Краснодарской и Комсомольского проспекта
Теперь передвигаться маломобильным красноярцам и пешеходам здесь стало удобнее. Наш благодарный подписчик и радиоведущий Антон Говядин снял видеообзор. Смотрим и ставим ❤️!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21❤14🤝3
Вместе с Михаилом Водопьяновым он совершил первый зимний перелёт по маршруту Москва - Сахалин
Николай Львович Кекушев родился в семье архитектора и преподавателя Льва Кекушева, одного из крупнейших мастера модерна в Москве. После смерти отца Николай был принят в 1-й Московский Императрицы Екатерины II кадетский корпус на бесплатное обучение. Затем его ждало Сергиевское артиллерийское училище. В 1917 году Николай Львович ушёл добровольцем на фронт, до 1921 года он воевал на Гражданской войне.
Николай Львович учился в Петроградском электротехническом институте, но в 1923 году поступил на курсы авиационных бортовых механиков. Он летал по Средней Азии, а потом стал бортмехаником в Полярной авиации.
В составе экипажа П. Г. Головина обеспечивал в 1937 году полёт на Северный полюс и высадку полярной экспедиции Ивана Папанина (дрейфующая станция «Северный полюс-1»). Вместе с Михаилом Водопьяновым он выполнил первый в СССР зимний перелёт по маршруту Москва — Сахалин при практическом отсутствии связи и средств навигации.
В годы Великой Отечественной войны он служил в Московской авиационной группе особого назначения (МАГОН). Был ранен, но затем вернулся в строй.
В 1942 году совершил 59 полётов на Ли-2 в осаждённый Ленинград для доставки грузов и вывоза блокадников из окружения. Годом позже был направлен в состав ВВС Северного флота, где был назначен на должность инженера отряда по борьбе с подводными лодками противника. С 1944 года — на должности инженера МАГОН. По окончании войны был направлен в Германию, где работал на заводе по ремонту и перегонке трофейных самолётов в СССР.
Позднее вернулся к работе в Полярной авиации, в частности, в качестве старшего бортового механика осуществлял инженерное обеспечение полётов во второй советской полярной экспедиции.
К концу лётной карьеры общий налёт Кекушева составил около 10000 часов и почти 2 000 000 километров. Большая часть - в непростых условиях южных и северных пустынь, в районах военных действий.
Улица Кекушева находится в микрорайоне Северный Советского района, жилых домов на ней нет.
#Год_защитника_Отечества_2025 #ВеликаяПобеда #Улицаименигероя
Николай Львович Кекушев родился в семье архитектора и преподавателя Льва Кекушева, одного из крупнейших мастера модерна в Москве. После смерти отца Николай был принят в 1-й Московский Императрицы Екатерины II кадетский корпус на бесплатное обучение. Затем его ждало Сергиевское артиллерийское училище. В 1917 году Николай Львович ушёл добровольцем на фронт, до 1921 года он воевал на Гражданской войне.
Николай Львович учился в Петроградском электротехническом институте, но в 1923 году поступил на курсы авиационных бортовых механиков. Он летал по Средней Азии, а потом стал бортмехаником в Полярной авиации.
В составе экипажа П. Г. Головина обеспечивал в 1937 году полёт на Северный полюс и высадку полярной экспедиции Ивана Папанина (дрейфующая станция «Северный полюс-1»). Вместе с Михаилом Водопьяновым он выполнил первый в СССР зимний перелёт по маршруту Москва — Сахалин при практическом отсутствии связи и средств навигации.
В годы Великой Отечественной войны он служил в Московской авиационной группе особого назначения (МАГОН). Был ранен, но затем вернулся в строй.
В 1942 году совершил 59 полётов на Ли-2 в осаждённый Ленинград для доставки грузов и вывоза блокадников из окружения. Годом позже был направлен в состав ВВС Северного флота, где был назначен на должность инженера отряда по борьбе с подводными лодками противника. С 1944 года — на должности инженера МАГОН. По окончании войны был направлен в Германию, где работал на заводе по ремонту и перегонке трофейных самолётов в СССР.
Позднее вернулся к работе в Полярной авиации, в частности, в качестве старшего бортового механика осуществлял инженерное обеспечение полётов во второй советской полярной экспедиции.
К концу лётной карьеры общий налёт Кекушева составил около 10000 часов и почти 2 000 000 километров. Большая часть - в непростых условиях южных и северных пустынь, в районах военных действий.
Улица Кекушева находится в микрорайоне Северный Советского района, жилых домов на ней нет.
#Год_защитника_Отечества_2025 #ВеликаяПобеда #Улицаименигероя
👍13🔥10❤6