⚡️ Электрический суперкар ROBO X от JiYue: скорость, дальность и интеллект

📣 Китайская компания JiYue, основанная в 2021 году технологическим гигантом Baidu и автопроизводителем Geely, представила свой новый электрический суперкар ROBO X. Эта модель сочетает в себе высокие показатели скорости и дальности хода с передовыми технологиями искусственного интеллекта и автономного управления.

⚡️ ROBO X оснащен четырьмя жидкостно-охлаждаемыми моторами, которые позволяют ему разгоняться до 96 км/ч всего за 1,9 секунды. Запас хода на одном заряде составляет 644 км, что делает его конкурентоспособным среди лучших электрических суперкаров, таких как Lucid Air Sapphire. Кузов электромобиля выполнен из карбонового монокока и алюминиевого сплава 5052, что обеспечивает легкость и прочность конструкции. Аэродинамика также была важным аспектом разработки: разделенное заднее антикрыло не только улучшает устойчивость, но и придает автомобилю яркий визуальный акцент.

⚠️ Одной из ключевых особенностей ROBO X является интеграция технологий Baidu Apollo. Система автономного вождения на базе компьютерного зрения оптимизирует управление и безопасность как на гоночных трассах, так и на городских дорогах. Встроенная система искусственного интеллекта с голосовым помощником Simo позволяет водителям получать информацию о состоянии автомобиля, включая динамику шасси, крутящий момент моторов и охлаждение.

⚠️ Первый в мире полностью роботизированный пересадка легких с da Vinci Xi

🌍 В медицинском центре NYU Langone Health в Нью-Йорке была проведена первая в мире полностью роботизированная операция по трансплантации двух легких. Это событие открывает новые горизонты в инвазивной хирургии, позволяя роботам-хирургам выполнять операции с большей точностью и меньшим риском осложнений.

✨ Пациенткой стала 57-летняя Шерил Меркар, страдающая хронической обструктивной болезнью легких (ХОБЛ). Операция была выполнена с помощью роботизированной системы da Vinci Xi, которая использовала небольшие разрезы между ребрами для удаления пораженных легких и имплантации донорских органов. Оба легких были пересажены исключительно с применением робототехники.

🗣 Доктор Стефани Чанг, директор программы трансплантации легких в NYU Langone Health, отметила, что применение роботов позволяет минимизировать травматичность операции и улучшить прогноз для пациентов. Операция была выполнена 22 октября 2024 года, всего через четыре дня после включения Шерил в лист ожидания.

📌 Параллельно с этим, исследователи из Стэнфордского и Университета Джонса Хопкинса разработали метод обучения роботов хирургическим навыкам с использованием видеозаписей операций. Этот подход позволяет роботам быстрее осваивать сложные процедуры.

🤖 Система Da Vinci Xi оснащена высокоточной системой управления, которая обеспечивает хирургу полный контроль над инструментами через консоль. Устройство включает несколько гибких манипуляторов с 3D-камерой высокой четкости, улучшающих визуализацию операционного поля.

⚡️ Роботизированная хирургия открывает перспективы для автономного выполнения сложных операций и сокращения ошибок. Эти достижения приближают медицину к новому этапу, где роботы станут незаменимыми помощниками в операционных.

Преподаватель? Остановись! ⛔️

Платформа университетского технологического предпринимательства открывает уникальные возможности не только для студентов, но и для преподавателей 👨‍🏫

Что дает федпроект преподавателям в рамках стартап-студий? ⤵️
▪️ Участие в стартапе в качестве акционера;
▪️ Быть научным руководителем в компании: даже без участия в капитале стартапа, вы можете довести проект до продаж и получать процент от прибыли;
▪️ Получать роялти от интеллектуальной собственности: если ваша разработка принадлежит университету и передается в стартап по лицензионному договору, вы можете получать до 90% от объема роялти, которые получает ВУЗ;
▪️ Возможность увидеть, как ваша разработка переходит от науки в технологический бизнес.

💡И множество дополнительных возможностей: участие во всех форумах, образовательных и просветительских программах, а также возможность подавать заявки в университетские венчурные фонды.

Активно вовлекаясь в сферу технологического предпринимательства, вы не только расширите свои профессиональные горизонты, но и сможете стать экспертом и медийной персоной в этой области 🔥

Присоединяйтесь к Платформе и воплотите свои идеи в жизнь вместе со студентами и коллегами!

ℹ️ — делать вместе новое!

🙂 Китайский робот Lynx: маневренность и проходимость нового поколения

🚀 Компания Deep Robotics из Китая представила своего нового робота Lynx, который сочетает в себе маневренность колесного транспорта и адаптивность четвероногого механизма. Это позволяет ему быстро перемещаться по пересеченной местности, подстраиваясь под рельеф: используя колеса для скорости или блокируя их для преодоления препятствий.

🤖 Deep Robotics предлагает разнообразие роботов - от образовательных моделей до промышленных машин. Основанная в 2017 году, компания разрабатывает роботов для профессионального использования, включая серийные роботы-собаки X20, X30 и гуманоид DR01. Lynx является оригинальной разработкой компании с уникальной конструкцией: на каждой ноге установлено крупное колесо с глубоким протектором.

✔️ В демонстрационном видео Lynx уверенно передвигается по лесным тропам, справляясь с крутыми подъемами и спусками. Он автоматически адаптируется к различным типам местности: может проходить участки маршрута на двух колесах или полностью блокировать их, используя ноги для преодоления препятствий. Lynx способен взбираться на барьеры высотой до 80 см, что ставит его в один ряд с передовыми моделями, такими как робот-собака ANYmal от ANYbotics.

⚠️ Благодаря своей гибкости и маневренности, Lynx может использоваться для множества задач: поисково-спасательных операций, инспекций, картографирования местности и транспортировки оборудования. Его способность эффективно работать как на ровных поверхностях, так и в труднодоступных местах делает его полезным инструментом для профессионального применения.

💰 Пока Deep Robotics не раскрывает детальных технических характеристик Lynx и его стоимость, обещая сделать это ближе к моменту запуска. Однако уже сейчас очевидно, что робот станет серьезным конкурентом для аналогичных разработок других компаний, таких как Boston Dynamics и Unitree.

☄️ Жилой дом из грузовых контейнеров в Йоханнесбурге

🏠 В Йоханнесбурге был построен семиэтажный жилой дом из 140 грузовых контейнеров. Этот проект, реализованный итало-американской архитектурной студией Lot-ek, стал одним из самых масштабных в своем роде. Здание имеет форму буквы V и расположено на неудобном треугольном участке земли. В центре внутреннего двора расположена общественная зона с садом и бассейном.

❗️ Фасады обоих крыльев здания оформлены гладкими парадными поверхностями с наклонными линиями оконных проемов. Со стороны двора геометрия контейнеров нарушена открытыми лестничными площадками и лифтовой шахтой. Архитекторы сравнивают концепцию Drivelines Studios с рекламными билбордами:

посторонним людям открыта только ровная несущая поверхность, тогда как все инженерные решения спрятаны с изнанки.

✔️ Контейнеры для строительства были выбраны по цвету и не перекрашивались. Они надежно скреплены между собой и изменены в соответствии с функциональным назначением помещений. Современная теплоизоляция обеспечивает комфортное проживание. В контейнерах проделаны оконные проемы для естественного освещения и вентиляции, встроены лестничные марши и лифтовое оборудование для удобства доступа на верхние этажи.

☀️ Исландия и космическая солнечная энергия: амбициозный проект Space Solar

⚠️ Британский стартап Space Solar готовится к запуску инновационного проекта, который станет первым в мире промышленным применением технологии передачи солнечной энергии из космоса. К 2030 году компания планирует вывести на орбиту демонстрационный спутник, который будет генерировать для электросети Исландии 30 мегаватт чистой энергии, достаточной для питания около 3000 домов.

📌 Проект космической солнечной электростанции реализуется в сотрудничестве с Reykjavik Energy и исландской инициативой Transition Labs, ориентированной на технологии устойчивого развития. Спутник-электростанция будет весить 64 тонны и иметь ширину около 400 метров, включая солнечные панели. Его орбита будет находиться на высоте от 2000 до 36000 километров.

🌍 К 2036 году планируется создать сеть из шести орбитальных солнечных станций, которые смогут круглосуточно поставлять гигаватты возобновляемой энергии пользователям на Земле. Space Solar предполагает увеличить мощность космических СЭС до более чем 15 гигаватт к середине 2040-х годов.

💰 Создание первой космической электростанции обойдется в 800 миллионов долларов, но стоимость производимой ею электроэнергии будет в четыре раза ниже, чем при использовании атомных электростанций. Это позволит ей конкурировать с традиционными возобновляемыми источниками энергии.

Космические электростанции будут работать стабильно и непрерывно,

отмечают представители Space Solar.

🚀 Каждую из 30-мегаваттных солнечных установок планируется выводить на орбиту с помощью одной супертяжелой ракеты Starship компании SpaceX. Эта ракета открывает новые возможности для освоения космоса и значительно снижает стоимость космических запусков.

✨ В настоящее время участники проекта ищут подходящие места для строительства наземных приемных станций, которые будут улавливать высокочастотные радиоволны со спутников и преобразовывать их в электричество.

🚴‍♂️ Велотуфли Shimano с авторегулировкой: революция в велоспорте

🔴 Японская компания Shimano представила инновационную идею - велотуфли с беспроводной электронной системой, которая позволяет автоматически регулировать положение обуви на педалях во время езды. Эта система использует встроенные датчики для отслеживания параметров, таких как крутящий момент, каденс и скорость, и может адаптировать положение туфель в реальном времени.

🛠 Основная цель этой технологии - улучшение эргономики и снижение дискомфорта для велосипедистов. Важным преимуществом является возможность точной настройки положения шипов без необходимости останавливаться, что особенно полезно для профессионалов, участвующих в соревнованиях.

🔄 Технология включает в себя специальный модуль в подошве обуви, который автоматически изменяет положение шипов относительно педали. Этот модуль управляется миниатюрным электромотором, который получает данные от сенсоров на велосипеде и теле велосипедиста. Например, при подъеме в гору система может самостоятельно отрегулировать положение шипов для оптимизации усилий гонщика.

🔋 Энергия для работы системы поступает от батареи в педали, а передача данных осуществляется по беспроводному каналу. Также предусмотрена возможность ручной регулировки положения обуви.

📊 В патенте упоминается о том, как гибкие шипы могут улучшить различные сценарии поездок. Однако научные исследования по этому вопросу неоднозначны. Например, исследование 2009 года показало, что

в этой группе не было существенного физиологического преимущества или преимущества в производительности при использовании обуви с арочными шипами по сравнению с обычным предпочтительным состоянием велосипедиста

📌 Неизвестно, когда и в каком виде эта технология появится на рынке. Однако если туфли будут выпущены, они могут стать прорывом в велоспорте, обеспечивая гонщикам мгновенную адаптацию к изменениям рельефа.

❗️ Ожидается, что новинка заинтересует не только профессиональных гонщиков, но и энтузиастов, стремящихся к максимальной персонализации своей экипировки. Однако вопрос доступности и стоимости остается открытым. Если разработка получит положительные отклики, она может стать новой вехой в эволюции велосипедного оснащения.

🚴‍♂️ Подводный велосипед Seabike: новый уровень водных видов спорта

👌 Французская компания Seabike представила инновационное устройство - подводный велосипед Seabike, который обещает увеличить скорость передвижения пловцов и снизить затраты усилий. Это устройство работает за счет силы ног пользователя и подходит для различных видов активного отдыха на воде, включая плавание в открытых водах, дайвинг и тренировки в бассейне.

❗️ Отличительной чертой Seabike является метод гребли - педали вращают подводный гребной винт. Это позволяет эффективно использовать силу ног и достигать большей скорости по сравнению с традиционными ластами или подводными скутерами.

✅ Разработчики подчеркивают экологичность Seabike: устройство не требует батарей или топлива и не наносит вреда подводным экосистемам. Винты работают в обоих направлениях, что позволяет использовать его даже в качестве ручного гребного устройства.

🛠 Seabike легко адаптируется под любого пользователя благодаря регулируемым ремням и легкому весу. Компания гарантирует безопасность использования даже в бассейне - винт вращается медленно, а сам велосипед не тонет в воде, что исключает риск потери устройства при случайном отстегивании.

✅ Ветряк Liam F1 от Archimedes: альтернатива солнечным панелям

📌 Солнечные панели давно зарекомендовали себя как эффективный источник возобновляемой энергии. Однако ветряк Liam F1 Urban Wind Turbine от нидерландской компании Archimedes предлагает новый подход к генерации электроэнергии в городских условиях.

⚡️ Турбина Liam F1 может генерировать около 1 500 кВтч электроэнергии в год при скорости ветра 5 м/с, что составляет почти 80% от её теоретической максимальной эффективности. С момента своего выпуска компания Archimedes продала более 7 000 таких турбин в 14 странах, что свидетельствует о высоком интересе к этому продукту.

🔄 Уникальная форма ветряка, напоминающая панцирь улитки, позволяет ему оптимально захватывать ветер под углом до 60 градусов к его оси. Это делает Liam F1 эффективным даже при небольших изменениях направления ветра. Ключевым преимуществом турбины является её низкий уровень шума: она практически бесшумна, что делает её идеальной для установки на крышах жилых домов.

🌀 Спиралевидный ротор турбины направляется в сторону ветра и превращает его кинетическую энергию в механическую. Для начала работы Liam F1 требуется всего 2 м/с ветра, что позволяет ей стабильно вырабатывать энергию даже при умеренных условиях.

🌍 К 2030 году "зеленый" водород станет дешевле "голубого"

💡 Водородное топливо рассматривается как один из самых перспективных экологически чистых источников энергии. В зависимости от технологии производства водород классифицируется по цветам. В настоящее время производство "голубого" водорода из природного газа с улавливанием углерода дешевле, чем "зеленого", который получают из воды путем электролиза с использованием возобновляемых источников энергии.

📉 Однако, по прогнозам аналитиков BloombergNEF, к 2030 году ситуация изменится. Ожидается, что возобновляемый водород станет дешевле во всех регионах, даже в странах с дешевым природным газом, таких как США, и в странах с дорогой возобновляемой энергией, например, Японии и Южной Корее.

🔴 Нефтяные и газовые компании стремятся сохранить прибыль и при этом выглядеть экологически безопасными. Они ориентируются на "голубой" водород, но рискуют потерять активы, если не будут действовать быстро. BNEF устанавливает предельный срок до 2030 года. Например, Equinor ASA и Royal Dutch Shell PLC планируют свои производства в таких странах, как Великобритания, Нидерланды и Германия.

❗️ Австралия находится в выгодном положении для извлечения выгоды из этого сдвига благодаря огромному потенциалу возобновляемых источников. Страна уже вкладывает значительные средства в производство водорода и разработку новых технологий. Недавно из Виктории в Японию был отправлен первый в мире танкер со сжиженным "серым" водородом.

☀️ В прошлом году стартап Aqua Aerem заключил соглашение с правительством австралийского штата Северная Каролина о проведении испытаний новой системы, которая вырабатывает водород, используя только солнечную энергию и водяные пары из воздуха. Эта инновационная установка позволит получать водородное топливо в условиях пустынь, которыми занята большая часть территории Австралии.

🏆 Самый быстрый беспилотник в мире: рекорд скорости без мотора

🚀 Спенсер Лизенби из Калифорнии установил мировой рекорд по скорости для радиоуправляемых летательных аппаратов, разогнав планер DSKinetic Transonic DP RC до впечатляющих 882 км/ч. Для сравнения, крейсерская скорость Boeing 787 составляет 903 км/ч.

🟥 Интересно, что этот планер не имеет двигателя. Он использует технику динамического парения, при которой энергия для полета получается за счет многократного пересечения границы между движущимися с разными скоростями воздушными массами.

Летательный аппарат увеличивает скорость, снижаясь в быстром ветре, затем он попадает в значительно более медленный поток воздуха на подветренной стороне горы, разворачивается на 180° и набирает высоту, практически не теряя скорость.

🔴 Спенсер Лизенби не только оператор беспилотников, но и конструктор радиоуправляемых планеров. Он работает дизайнером прототипов в DSKinetic и активно участвует в создании летательных аппаратов. Эти аппараты могут испытывать перегрузку до 120 g, в то время как перегрузка при выполнении фигур высшего пилотажа на спортивном самолете не превышает 12 g.

✈️ Рекордный DSKinetic Transonic DP был создан благодаря многолетней работе и изготовлен из армированного карбона. Размах его трапециевидных крыльев составляет 3,3 метра. По словам Лизенби, теоретически он должен развивать скорость до 933 км/ч.

⭐️ Рекорд был установлен 19 января 2021 года у горы Паркер-Маунтин при северо-восточном ветре с порывами до 105 км/ч. Предыдущий рекорд для планеров составлял 805 км/ч. Скорость фиксировалась с помощью радара, аналогичного полицейскому.

🌍 Динамическое парение может быть полезно не только для установления рекордов. Стивен Лизенби считает, что эту технику можно использовать для легких беспилотников, предназначенных для перелетов между континентами с минимальными затратами энергии. Кроме того, он предполагает, что динамическое парение может найти применение на Марсе из-за высокой скорости ветра в его атмосфере.

🌍 Казахстан: будущее водородной энергетики

🔴 В Казахстане планируется строительство крупнейшего в мире завода по производству водорода. Немецкая компания Svevind намерена установить в стране установки мощностью 30 ГВт, которые будут производить около 3 миллионов тонн водорода в год. Для обеспечения работы электролизеров планируется создать ветряные и солнечные электростанции с общей мощностью 45 ГВт.

👌 Предполагаемый завод Svevind станет самым масштабным проектом в этой области. Для сравнения, самый большой действующий завод по производству экологически чистого водорода Air Liquide в Канаде имеет мощность всего 20 МВт, что в 1500 раз меньше запланированного проекта в Казахстане.

📝 Проект находится на ранней стадии разработки. В мае этого года Svevind представила свои планы правительству Казахстана, а недавно подписала меморандум о взаимопонимании с АО «Национальная компания «KAZAKH INVEST». Ожидается, что процессы разработки и финансирования займут около 3–5 лет, после чего строительство завода займет еще примерно 5 лет.

🔵 Казахстан обладает большими преимуществами для реализации такого масштабного проекта. Здесь есть обширные пустынные территории, а также развивающаяся экономика, которая в значительной степени зависит от экспорта нефтегазовых продуктов. Географическое положение страны позволяет удобно организовать поставки водорода как в Европу, так и в Азию.

❗️ Этот проект представляет интерес не только для инвесторов, но и для самой страны. Он может помочь Казахстану стать экспортером экологически чистого топлива и занять выгодную позицию в глобальном стремлении к декарбонизации.

🚴‍♂️ Электрический веломобиль Hopper: новый взгляд на городской транспорт

🔴 В конце 2023 года на улицах Германии появился уникальный транспортный средство - веломобиль Hopper. Он сочетает в себе преимущества грузового электровелосипеда и комфорт миникара. Hopper был разработан немецким стартапом Hopper Mobility и представляет собой трехколесный веломобиль с кузовом миникара.

📌 Одной из ключевых особенностей Hopper является его защита от неблагоприятных погодных условий. Он оснащен крышей и боковыми панелями, что позволяет водителю оставаться сухим и защищенным от ветра во время поездки.

⚡️ Веломобиль приводится в движение педальным электрифицированным приводом и задним мотором Bosch мощностью 250 Вт. Это позволяет ему разгоняться до максимальной скорости 25 км/ч при весе 120 кг. Двигатель питается от 48-вольтовой литий-железо-фосфатной батареи емкостью 30 Ач, которая обеспечивает запас хода около 65 км на одной зарядке.

☀️ Дополнительно Hopper оснащен съемной фотоэлектрической панелью на крыше, которая может обеспечить до 5 км запаса хода за каждый час солнечного света. Таким образом, Hopper предлагает инновационное решение для городского транспорта, объединяя экологичность и комфорт.

✔️ Моллюски-киборги: инновационный подход к мониторингу качества воды

❗️ Ученые разработали коммерческую систему мониторинга качества воды, использующую моллюсков в роли живых биосенсоров. Фильтрующие моллюски, такие как устрицы и мидии, открывают и закрывают свои раковины в зависимости от качества воды. Эта способность легла в основу системы molluSCAN-eye, которая эффективно выявляет загрязнение воды.

🔵 Идея разработки возникла благодаря исследованию 2006 года учеными из французского Национального центра научных исследований (CNRS) и Университета Бордо. Теперь технология коммерциализирована компанией molluSCAN.

📦 Каждое устройство molluSCAN-eye представляет собой клетку с 16 моллюсками, характерными для местного региона. Оно размещается в водоеме, который необходимо контролировать. На раковины моллюсков прикрепляются два небольших электромагнита: один на крае одной створки, другой — на противоположной. Когда створки раковины открыты, сигнал между магнитами становится слабее, что позволяет точно измерять степень открытия.

⚙️ Электромагниты настолько легкие, что не влияют на поведение моллюсков. В процессе кормления моллюсков система фиксирует данные о продолжительности, максимальной ширине и скорости открытий, а также их общем количестве. Эти показатели позволяют отслеживать биологические ритмы, рост, циклы размножения и степень стресса моллюсков, что помогает определить наличие загрязнений.

💻 Обработкой данных занимается встроенный микрокомпьютер, а затем информация передается на облачный сервер. Клиенты могут в реальном времени оценивать качество воды через мобильные устройства.

📊 Система использует технологию Non-invasive High Frequency Valvometry (HFNI), которая, по утверждению разработчиков, в 10-100 раз чувствительнее традиционных датчиков качества воды и требует минимального обслуживания, поскольку моллюски сами очищают свои раковины.

🌍 На данный момент установлено около 90 систем molluSCAN-eye по всему миру. Улучшенная версия системы недавно была удостоена награды CES 2025 Innovation Award, подтверждая ее значимость для экологического мониторинга.

🔴 Гибридная солнечная система для сельского хозяйства в пустынях

⭐️ Ученые из Катарского университета разработали гибридную систему, которая использует солнечную энергию для орошения пустынных земель и производства водорода. Эта система сочетает в себе опреснение воды, производство зеленого водорода, кондиционирование воздуха и генерацию электроэнергии.

💧 Новая технология направлена на решение проблем пустынного земледелия, таких как высокая потребность в воде и энергии. Она использует двусторонние солнечные панели и включает элементы для хранения энергии, такие как ледяное хранилище и металлогидридные контейнеры. Это позволяет эффективно использовать ресурсы даже при изменении солнечного излучения.

Система способна ежедневно производить 52,8 м³ пресной воды, 6,3 МВт-ч кондиционирования, 177 кг водорода и 2,4 МВт-ч электроэнергии

говорится в исследовании.

🔋 Опреснение воды и кондиционирование воздуха работают непрерывно в течение дня. Электролизер работает восемь часов в дневное время, а топливный элемент – в ночное время в течение 16 часов.

🔄 Ключевой особенностью системы является замкнутая интеграция технологий. Сначала забираются подземные солоноватые воды, затем используется процесс замораживания для их опреснения. Производимый водород накапливается в металлогидридных баках и ночью преобразуется в энергию через топливные элементы.

☀️ Двусторонние солнечные панели позволяют максимально эффективно использовать солнечную энергию. Их общая площадь обеспечивает достаточное энергоснабжение всей системы и выделяет 100 кВт электроэнергии для нужд фермеров.

🌍 Исследование подчеркивает важность солнечной радиации для продуктивности системы. Эта технология представляет собой шаг к устойчивому развитию пустынных регионов, позволяя использовать возобновляемые ресурсы для решения проблем с водой, энергией и продовольствием.

☀️ Солнечная краска от Mercedes: новый шаг к автономности электромобилей

👌 Mercedes-Benz представила инновационный проект по созданию «солнечной краски», способной значительно увеличить автономность электромобилей. Эта технология позволит автомобилям самостоятельно генерировать энергию от солнечного света, что снизит их зависимость от внешних источников зарядки.

Солнечная краска сможет обеспечить достаточно энергии для пробега до 20 000 км в год в идеальных условиях,

отмечает компания.

🟥 Использование солнечных панелей на кузове электромобилей уже применяется в таких проектах, как Lightyear Two и Aptera Solar EV. Однако Mercedes-Benz предлагает более продвинутый подход - преобразование всей окрашенной поверхности автомобиля в источник энергии.

💡 Солнечная краска отличается тонкостью и легкостью: она увеличивает толщину слоя всего на 5 микрометров и добавляет 50 граммов веса на квадратный метр. Эффективность покрытия достигает 20%, что сопоставимо с традиционными солнечными модулями.

Среднеразмерный кроссовер с окрашенной площадью около 11 м² сможет вырабатывать достаточно энергии для пробега 12 000 км в год в облачном Штутгарте, 14 000 км в Пекине и до 20 000 км в солнечном Лос-Анджелесе,

указывает компания.

❗️ Новая краска экологична: она не содержит редкоземельных материалов, кремния или токсичных веществ, полностью пригодна для переработки и дешевле в производстве, чем стандартные солнечные панели.

В городах с высоким уровнем солнечной активности, таких как Лос-Анджелес, краска может полностью исключить необходимость в подключении электромобиля к зарядке для ежедневных поездок,

заявляет Mercedes-Benz.

🔍 Хотя состав краски не раскрыт, эксперты предполагают, что ключевым компонентом является распыляемый перовскит — материал с высокой эффективностью преобразования солнечной энергии. Однако его уязвимость к воде и ультрафиолету остается проблемой. В этом направлении уже есть прорывы: защитные покрытия, разработанные в Канаде и Принстонском университете, обещают продлить срок службы перовскита до 30 лет.

Краска наносится прямо на кузов электромобиля, а сверху покрывается защитным цветным слоем, пропускающим до 94% солнечной энергии,

поясняет компания.

✔️ Хотя серийное производство солнечной краски от Mercedes-Benz пока не анонсировано, инновация имеет огромный потенциал в области чистой энергии и устойчивого транспорта. Разработчики рассчитывают, что эта технология позволит существенно увеличить дальность хода электромобилей, снизить частоту зарядки и облегчить их интеграцию в домашние энергосистемы.

🟥 Huawei Maextro S800: самый большой электрический лимузин

❗️ 26 ноября на церемонии бренда Huawei Mate стартовали предзаказы на первый автомобиль Maextro S800, который стал самым премиальным предложением альянса Huawei HIMA. Цена новинки составляет от 1 до 1,5 миллиона юаней (примерно от 137 950 до 206 950 долларов США), при этом для оформления предзаказа требуется внести депозит в размере 20 000 юаней (2750 долларов).

🔴 Maextro — это бренд, созданный в сотрудничестве Huawei и JAC, выступающий в роли премиальной марки в рамках альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Модель S800 является флагманом с внушительными размерами: длина — 5480 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1536 мм, колесная база — 3370 мм. По словам главы подразделения «умных» автомобилей Huawei Ричарда Ю,

это делает машину больше 99,99% моделей на рынке.

⭐️ Электромобиль позиционируется как D+ класс люксового седана, способного конкурировать с такими именитыми брендами, как Maybach и Rolls Royce. О технических характеристиках пока сообщается немного, но уже известно, что S800 будет полностью электрическим.

🔵 Maextro S800 выделяется своим оригинальным стилем. Электромобиль доступен в двух цветах: серебристо-фиолетовом и черном. Наибольшее внимание привлекают уникальные диски, получившие прозвище «пироги» за свою форму. Несмотря на крупные габариты, дизайн автомобиля лишён массивности благодаря обтекаемым формам.

💡 Особое внимание уделено световым элементам: передняя часть украшена двумя горизонтальными светодиодными полосами, разделенными основными фарами. Окружение оптики должно напоминать «Млечный Путь» и выполнено из миниатюрных источников света, что повторяется и в задних фонарях.

🛠 Maextro S800 предлагает богатый набор функций под брендом «Super», включая такие возможности, как Super Cruise, Super AI, Super Privacy и Super Maneuverability. Премиальный электрокар оснащён технологией автономного вождения уровня L3, лидаром на крыше и использует второе поколение платформы Turing.

💎 S800 станет одним из самых дорогих автомобилей, произведённых в Китае, и обещает установить новые стандарты роскоши и технологий. Официальный релиз откроет полную информацию об интерьере и других возможностях, но уже сейчас понятно, что Maextro S800 создаёт уникальную нишу среди премиальных электромобилей.

👌 Тепловые батареи нового поколения: электропроводящие кирпичи

🔋 В промышленности, где требуется большое количество тепла, традиционно используется ископаемое топливо. Однако стартапы, такие как Electrified Thermal Solutions (ETS), предлагают экологически чистые альтернативы. Компания, основанная в 2021 году Даниэлем Стэком, разработала тепловые батареи на основе электропроводящих огнеупорных кирпичей (e-Bricks).

🔥 Эти кирпичи способны накапливать и отдавать тепло при температуре до 1800°C. Технология основана на преобразовании электроэнергии в тепло, что позволяет использовать энергию из возобновляемых источников. Обычные огнеупорные кирпичи благодаря измененному химическому составу приобрели электропроводящие свойства.

📦 Демонстрационная система хранения тепла ETS состоит из массивов таких кирпичей, размещенных в теплоизолированных контейнерах. Она способна аккумулировать до 25 мегаватт-часов энергии. Уникальный огнеупорный блок сохранил практически все свойства исходного продукта и может производиться на существующем оборудовании.

🔴 Система Joule Hive хранит энергию в форме тепла. Сначала потребляется электричество, преобразуется и сохраняется в виде тепла с помощью электропроводящих огнеупорных кирпичей. Затем система продувается воздухом или другим газом для обеспечения теплом производственного процесса.

💰 Новая технология позволяет использовать электричество в часы низкого спроса, что особенно актуально для регионов с дешёвой электроэнергией. Система уже успешно прошла испытания и привлекла $40 млн финансирования, включая средства от Министерства энергетики США. Стэк утверждает, что их решение превосходит существующие аналоги по надежности и температурным характеристикам.

Следующий год может перевернуть отрасль,

говорит Стэк.

Мы будем использовать коммерческую систему для демонстрации различных рабочих моментов, которые должны видеть клиенты.

❗️ ETS работает с десятками компаний, включая производителей стали, стекла и бумаги. Разработчики прогнозируют, что уже в следующем году их системы появятся на промышленных объектах. Главная цель — ускорить отказ от ископаемого топлива и внедрить технологии с нулевыми выбросами углекислого газа.

Мы создаём масштабируемую технологию, которая позволит значительной части мировой энергии пройти через нашу систему в процессе энергетического перехода,

утверждает он.