Telegram Web Link
☀️ SolPad: Портативная солнечная панель с интегрированными технологиями

👌 Стартап SunCulture Solar представил SolPad - портативную солнечную панель с аккумулятором и инвертором. Компания утверждает, что это самое тонкое и легкое солнечное устройство, полностью интегрированное с интернетом вещей.

🔋 SunCulture Solar планирует выпустить ряд продуктов на основе SolPad, включая портативную солнечную панель и SolPad Home для установки на крыше. Панели могут накапливать солнечную энергию и энергию от сети. Аккумуляторы безопаснее литий-ионных, имеют долгий срок службы и широкий диапазон температур.

⚡️ Интегрированный инвертор переключается между сетью и солнечной энергией в зависимости от условий, оптимизируя тарифы на электроэнергию.

📱 Программное обеспечение SolControl упрощает использование солнечных установок, подсказывая пользователям о потреблении энергии и давая советы по экономии. Пользователи могут выбирать, какие устройства будут питаться от собранной энергии.

🌐 SolPad также служит интернет-точкой, что особенно полезно в удаленных местах. Компания отмечает, что устройство может помочь людям в развивающихся странах с ограниченным доступом к электричеству и интернету.

💬 Генеральный директор SunCulture Christopher Estes заявил:
SolPad делает солнечную энергию еще более доступной для большинства населения земного шара с его растущими энергетическими потребностям и без затрат на строительство дорогостоящей сетевой инфраструктуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☁️ Солнечные воздушные шары: новая эра в солнечной энергетике

📌 Солнечные электростанции в виде воздушных шаров, разработанные лабораторией NextPV, обещают революционизировать использование солнечной энергии. Эти шары будут расположены над облаками, где солнечный свет доступен практически круглосуточно. Это позволит значительно увеличить эффективность преобразования солнечной энергии в электроэнергию.

Парящие над облаками солнечные воздушные шары представляют собой солнечные фермы в верхних слоях атмосферы, способные производить чистую энергию круглосуточно,

говорится в сообщении NextPV.

🟥 NextPV — это международная исследовательская лаборатория, в которой участвуют специалисты Национального центра научных исследований Франции и университета Токио. Проект предполагает, что солнечные шары будут собирать и преобразовывать солнечный свет в электричество в течение дня и производить водород для использования в ночное время.

🌍 Водород будет служить одним из источников энергии для топливных элементов, что позволит обеспечить круглосуточное производство электроэнергии. Шары будут находиться на высоте около 6 км над землей, где облака не снижают эффективность солнечных батарей.

Захват солнечного света над облаками является гораздо более эффективным средством использования солнечной энергии,

утверждает Jean-François Guillemoles, старший научный сотрудник NextPV.
На высоте 6 км очень мало облаков, а на высоте 20 км их вообще нет. Здесь свет поступает непосредственно от Солнца, нет тени и свет не рассеивается в атмосфере.


👌 Хотя солнечные шары пока находятся на стадии концепта, исследователи уверены в их огромном потенциале для производства экологически чистой энергии. Если группы таких воздушных шаров будут размещены вместе, они смогут создать большую солнечную ферму в небе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 Toyota патентует раскладные крылья для аэромобилей

❗️ Летающие машины перестают быть фантастикой. Идея объединить самолёт и автомобиль появилась ещё до Второй мировой войны. Сегодня существует множество проектов экспериментальных «аэромобилей», и интерес к ним продолжает расти.

🛠 Компания Toyota решила не отставать и запатентовала раскладное крыло для летающей машины. В патентной документации описывается конструкция из четырёх крыльев, сложенных друг на друга и расположенных на крыше автомобиля. Перед полётом каждое крыло поочерёдно выдвигается вверх, после чего аэромобиль разгоняется и взлетает.

👌 Система будет компактной — автомобиль должен соответствовать стандартам для движения по дорогам и полётов в воздухе. Подъёмная сила будет регулироваться количеством задействованных крыльев, для раскладывания которых используются телескопические выпрямители. Каждое крыло будет иметь изменяемую кривизну профиля.

❗️ В патенте представлены только схематичные изображения крыльев. Технические характеристики, размеры устройства и сроки начала производства не сообщаются. Цель описания — демонстрация принципа работы системы. Однако отмечается, что крылья Toyota можно будет использовать как для обычных машин с ДВС, так и для гибридов и электромобилей.

↪️ Патент на раскладное крыло Toyota для летающего автомобиля выдан Ведомством по патентам и товарным знакам США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Гибридно-электрический самолет ANN Plus от Manta Aircraft

🚀 Итальянская компания Manta Aircraft представила на China Airshow 2024 свой новый концепт - гибридно-электрический самолет ANN Plus, который сочетает в себе возможности вертолета и самолета. Эта модель, известная также как ANN-6, представляет собой судно вертикального и короткого взлета и посадки (HeV/STOL), использующее комбинацию электрического и турбинного двигателей.

📌 ANN Plus оснащен четырьмя поворотными винтами на крыльях и четырьмя неподвижными винтами в фюзеляже. Во время взлета и посадки турбины обеспечивают вертикальное движение, а при переходе в режим полета они наклоняются для тяги вперед. Эта конфигурация позволяет эффективно сочетать вертикальный взлет и посадку с характеристиками короткого взлета и посадки.

🔋 Силовая установка ANN Plus работает на основе гибридного подхода: батареи обеспечивают электрический полет на короткие расстояния до 300 км без выбросов, а для дальних рейсов используется многотопливный турбогенератор. Общая дальность полета составляет до 1000 км, а скорость достигает 330 км/ч.

🌍 ANN Plus ориентирован на широкий спектр задач: межгородские поездки, медицинские миссии, грузоперевозки и доступ в труднодоступные районы. Благодаря гибкости работы как в режиме вертикального, так и короткого взлета, судно подходит для эксплуатации в условиях, где традиционные самолеты или вертолеты неэффективны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 Электрический трицикл-дом T1: компактность и комфорт в путешествиях

🔵 Американский стартап Grounded представил электрический трицикл-дом T1, который сочетает в себе функциональность и комфорт. Этот уникальный микроавтодом предлагает просторную жилую зону с кухней, спальным местом и панорамным обзором на 360 градусов.

📌 T1 основан на электрическом трицикле Semi-Trike компании Civilized Cycles. Длина прицепа составляет 305 см, высота — 290 см, а ширина — 121 см. Несмотря на узкую ширину, внутри предусмотрено 2 метра высоты, что позволяет взрослым свободно стоять.

Жилая зона площадью 8 кубических метров включает двуспальную кровать, которая трансформируется в обеденную зону с L-образным диваном, компактную кухню с индукционной плитой, холодильником и раковиной, а также опциональные туалет и душ. Вся электроника в T1 интегрирована через приложение Grounded+, позволяющее контролировать уровень заряда батареи и энергопотребление бытовых приборов.

☀️ На крыше расположены солнечные панели мощностью 500 Вт, обеспечивающие зарядку аккумулятора емкостью 15 кВтч. Этот аккумулятор питает как электродвигатель трицикла мощностью 750 Вт, так и бытовую технику, обеспечивая пробег до 241 км с педальным ассистентом. Трицикл способен развивать скорость до 24 км/ч, а его подвеска автоматически регулируется в зависимости от нагрузки и скорости.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 Выбор солнечных панелей для домашних и промышленных систем

🏠 Использование солнечных панелей в частных домохозяйствах пока не является оптимальным из-за их низкой эффективности и недолговечности. Однако пленочные солнечные батареи находят широкое применение в промышленных фотоэлектрических системах благодаря своей легкости установки и низкой стоимости.

🔋 Для создания домашней фотоэлектрической установки лучше всего подходят монокристаллические и поликристаллические панели. Монокристаллические панели обеспечивают максимальный КПД, в то время как поликристаллические являются более дешевыми. Технологический прогресс постепенно сближает эти два типа панелей по энергоэффективности и стоимости.

⚙️ При выборе солнечных батарей необходимо учитывать не только тип фотоэлектрических элементов, но и множество других факторов. Важно обратить внимание на конкретные характеристики, их соответствие условиям эксплуатации, качество изготовления фотопанелей и правильность выполнения монтажа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 LG представляет шкаф-ферму для домашнего садоводства

❗️ LG анонсировала инновационное устройство Column Garden, которое сочетает в себе функции шкафа и теплицы. Это решение позволяет выращивать зелень и овощи прямо у себя дома без особых усилий. Все, что нужно для начала - это установить предоставленный LG пакет с семенами, грунтом и удобрением в вертикальную ферму, размером с узкий холодильник.

↪️ Производитель утверждает, что в шкафу можно разместить до 24 упаковок семян, что обеспечивает достаточный урожай для семьи из четырех человек. В ассортименте будут семена 20 видов зелени, включая рукколу, цикорий и базилик. Температура и освещение в шкафу регулируются в зависимости от времени суток, а система подачи и фильтрации воды создает оптимальные условия для роста растений.

📱 Все функции устройства можно контролировать через мобильное приложение, которое также предоставляет советы по уходу за растениями.
Наше решение для домашнего садоводства представляет собой новую парадигму LG в области бытовой техники,

говорит президент LG Electronics Home Appliance & Air Solution Company Дэн Сонг.
Это дает потребителям возможность правильно питаться и получать удовольствие от выращивания продуктов своими руками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 Европа устанавливает рекорды в использовании ветровой энергии

✔️ В 2024 году ветрогенераторы обеспечили 12% энергопотребления Евросоюза. Эксперты отмечают, что повышение эффективности ветровых электростанций и снижение затрат в цепочке поставок способствуют увеличению инвестиций при меньших затратах.

🟥 В 2024 году в ЕС было введено 15,7 ГВт новых мощностей ветровых электростанций, включая прибрежные турбины мощностью 12,5 ГВт и шельфовые ветрогенераторы мощностью 3,1 ГВт. Это на 20% больше по сравнению с 2023 годом.

💰 Будущие инвестиции в новые проекты составят 11,5 ГВт и $27,53 млрд, что на 19% меньше, чем в 2016 году. Однако это связано не с сокращением финансирования, а с увеличением эффективности генераторов и снижением затрат.

Ветер является основной альтернативой традиционным источникам энергии

заявил глава WindEurope.

📉 В декабре прошлого года в Германии цены на электроэнергию упали ниже нуля из-за сильных ветров, низкого спроса и теплой погоды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Гибкие солнечные панели Maxeon Air: революция в монтаже

🚀 Сингапурская компания Maxeon Solar Technologies анонсировала серийный выпуск своих инновационных гибких солнечных панелей Maxeon Air этим летом. Эти панели не имеют рамок и жесткого основания, что делает их тонкими, легкими и удобными в использовании. При этом их эффективность и производительность сопоставимы с обычными фотомодулями.

🛠 Установка Maxeon Air осуществляется необычным способом: достаточно снять защитную пленку с задней стороны и наклеить панель на поверхность, как обычный стикер. Это значительно упрощает процесс монтажа, так как не требует создания несущих конструкций или использования специальных клеящих веществ. Компания утверждает, что эти панели можно устанавливать даже на неровные кровли.

⚖️ Конструкция Maxeon Air исключает наличие металлического каркаса и стекла. Вес смонтированной панели составляет примерно 6 кг на квадратный метр, что более чем в два раза меньше веса обычных фотоэлектрических систем. Это позволяет устанавливать такие модули на крышах, которые не способны выдерживать большую нагрузку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 В Эйндховене создадут микрорайон из 3D-печатных домов

📌 В Голландии, в городе Эйндховен, в этом году начнется строительство первого из пяти бетонных домов, которые будут отпечатаны на 3D-принтере. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в начале 2019 года. Проект Project Milestone реализуется при поддержке мэрии Эйндховена, технологического университета, подрядчика Van Wijnen, поставщика Saint Gobain-Weber Beamix и инженерного бюро Witteveen+Bos.

Все пять зданий в новом районе Меерховен будут жилыми. Первый дом будет одноэтажным, в то время как остальные четыре будут многоэтажными. Печатный дом будет соответствовать всем стандартам для бетонных зданий, и проектировщик гарантирует высокое качество и комфорт жилья по конкурентоспособной цене.

❗️ Дома будут иметь форму валунов, выдолбленных изнутри, и будут строиться методом послойной заливки бетона по трехмерному макету. Основная цель Project Milestone - разработка новых методов оптимизации для аддитивных технологий в строительстве.

Проект напоминает сад камней, где бетонные объекты несимметричной формы сочетаются с богатым озеленением. Неправильные пропорции домов, близкие к форме природного камня, стали возможны благодаря технологии 3D-печати, которая устраняет многие ограничения по форме создаваемых объектов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌 Электрификация классики: Kreisel превращает Porsche 910 в электромобиль

✔️ Австрийский стартап Kreisel Electric, основанный тремя братьями, известен своими модификациями популярных автомобилей с использованием собственных моторов и аккумуляторов для увеличения запаса хода. Недавно они представили свой новый проект: классический Porsche 910 был преобразован в электромобиль с кастомизированной трансмиссией.

💰 Этот редкий электрокар стоит от 1 миллиона евро и доступен не каждому миллионеру. Всего было произведено только 35 экземпляров этой модели, из которых 4 были переоборудованы компанией EVEX, а реплика Kreisel является одной из них. Электромобиль впечатляет высокой плотностью энергии: 53-киловаттный аккумулятор помещен в автомобиль весом чуть более тонны.

Высокоэффективная литий-ионная батарея емкостью 53 кВт*ч, установленная в Kreisel EVEX 910e, который весит 1100 килограммов, обеспечивает реалистичный запас хода в 350 км,

— сообщается в пресс-релизе компании. Для размещения аккумулятора и силовой передачи рама оригинала была слегка изменена. Также была заменена система воздушного охлаждения на специально разработанную Kreisel для высокопроизводительного привода.

⚡️ Разгон электрифицированного Porsche 910 до 100 км/ч составляет всего 2,5 секунды, а его максимальная скорость достигает 300 км/ч. Таким образом, Kreisel не только сохраняет наследие классического автомобиля, но и придает ему современные характеристики электромобиля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 Испытание солнечных парусов: космический аппарат LightSail от Planetary Society

🚀 Planetary Society, основанное Карлом Саганом, готовится к первому испытательному полету своего космического аппарата LightSail, который использует технологию солнечных парусов. Эта идея была выдвинута Саганом почти сорок лет назад и теперь, наконец, становится реальностью.

LightSail будет запущен с помощью трех CubeSats и имеет размеры чуть больше кирпича (30x10x10 см). На его сторонах размещены солнечные панели, а в космосе четыре механических руки развернут треугольные майларовые паруса общей площадью 32 квадратных метра.

☀️ Энергия для движения аппарата будет поступать от солнечного света, отражающегося в парусах. Фотоны, несмотря на отсутствие веса, имеют импульс, который будет передаваться парусам. Это обеспечит постоянное, хотя и небольшое ускорение аппарата, в отличие от реактивных ракет, которые используют короткие взрывы для тяги.

↪️ Первое испытание LightSail запланировано на 30 июня и пройдет на орбите с помощью ракеты Atlas V. Planetary Society отметило:
Мы проверим механизмы развертывания и сделаем несколько красивых фото

Если тест пройдет успешно, LightSail будет отправлен на второе полномасштабное испытание на борту ракеты Falcon Heavy от SpaceX.

💰 Реализация программы LightSail обойдется в около $4,5 млн, что является небольшой суммой по сравнению с затратами на космические исследования в мире. Проект развивается с 2012 года, и если испытания пройдут успешно, в 2026 году планируется осуществить реальное космическое путешествие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 Корейский термоядерный реактор KSTAR устанавливает новый рекорд

❗️ Корейский Институт Термоядерной Энергии достиг значительного прорыва в области термоядерного синтеза, удерживая плазму при температуре 100 миллионов градусов Цельсия в течение рекордных 30 секунд. Это событие подчеркивает прогресс в исследованиях технологий, направленных на получение чистой и практически неисчерпаемой энергии.

☀️ Термоядерная энергетика стремится воспроизвести процессы, происходящие внутри Солнца. Для этого используются магнитные силы и интенсивный нагрев, которые создают плазму, где ядра сталкиваются друг с другом, образуя гелий и высвобождая энергию. Токамаки - это устройства, которые используют магнитные катушки для удержания нагретой плазмы достаточно долго для достижения ядерного слияния.

⭐️ Корейский сверхпроводящий токамак (KSTAR) был построен в 2007 году и с тех пор демонстрирует впечатляющие результаты. В 2016 году он установил мировой рекорд, нагрев плазму до 50 миллионов градусов и удерживая ее в течение 70 секунд. Однако этот рекорд был побит китайским токамаком (EAST) в 2017 году с показателем 102 секунды.

В 2018 году KSTAR впервые достиг температуры 100 миллионов градусов, удерживая ее всего полторы секунды. В 2019 году время было увеличено до восьми секунд. Затем, в декабре прошлого года, был установлен новый рекорд - 20 секунд при той же температуре.

🚀 Теперь ученые KSTAR сделали еще один шаг вперед, увеличив это время до 30 секунд. Это стало возможным благодаря оптимизации условий магнитного поля и систем нагрева. В будущем команда планирует удерживать плазму в течение 300 секунд к 2026 году с помощью модернизации источника питания и применения вольфрамового дивертора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Внедрение электротранспорта в горнодобывающей промышленности США

🔋 Горнодобывающая промышленность постепенно переходит на электротягу, и недавний запуск нового 40-тонного электрического грузовика под названием Z40 подтверждает этот тренд. Этот грузовик, разработанный калифорнийской компанией Artisan Vehicles, будет использоваться для транспортировки полезных ископаемых на шахте Kirkland Lake Gold в США, обеспечивая нулевой уровень выбросов.

Это был напряженный год для Artisan. Мы удивлены и благодарны за поддержку, которую мы получили как на местном уровне, так и на уровне всей индустрии. Теперь понятно, что горнодобывающая промышленность готова к трансформации, которую мы и начинаем

сказал глава компании Майк Косаба.

⚙️ Электросамосвал Z40 оснащен четырьмя двигателями, которые приводят в движение колеса напрямую, без использования трансмиссии и усилителя крутящего момента. Кроме того, он оборудован системой сменных аккумуляторов, что позволяет быстро заменять батарейные блоки и сокращать время простоя. Это делает его эксплуатацию сравнимой с дизельными грузовиками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔋 Ученые MIT и термоядерный синтез: будущее без ископаемого топлива

🌍 Ученые Массачусетского технологического института (MIT) и Commonwealth Fusion Systems объявили о возможности создания бесконечного источника чистой энергии через 15 лет. Это может освободить человечество от зависимости от ископаемого топлива и помочь в борьбе с изменением климата.

🔴 Термоядерный синтез - это процесс, при котором атомы водорода соединяются, образуя гелий и выделяя огромное количество энергии. Он практически безграничен и не вызывает выбросов углерода или радиоактивных отходов. Однако реализация этого процесса требует экстремально высоких температур, что делает его сложным для использования в энергетике.

✔️ Американские ученые разработали новые сверхпроводники и компактные магниты, которые позволяют проводить реакцию термоядерного синтеза без контакта с другими материалами. Эти магниты менее энергоемки и могут создавать условия для синтеза с меньшими затратами энергии.

💰 Итальянская энергетическая компания Eni уже инвестировала 50 миллионов долларов в строительство нового термоядерного реактора по технологии MIT. Первый проект под названием Sparc планирует обеспечить электричеством небольшой город.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Солнечная электростанция мощностью 50 МВт будет построена в Сумской области

🔴 В Тростянце Сумской области подписан Меморандум о сотрудничестве между немецкой компанией «GLOBAL GREEN ENERGY» и городским советом. Согласно этому соглашению, в Тростянце будет построена солнечная электростанция мощностью 50 МВт.

👌 Электростанция будет использовать полимерные солнечные панели для преобразования солнечной энергии в электрическую. Строительство начнется в марте 2017 года, в настоящее время идет подготовка необходимой документации.

💼 Для города это проект принесет множество преимуществ: новые рабочие места, дополнительные налоговые поступления в бюджет и снижение вероятности отключений электроэнергии. Также ожидаются экологические выгоды от использования возобновляемых источников энергии.

🌍 В ходе рабочей встречи руководители местных предприятий обсудили возможности дальнейшего сотрудничества с немецкими партнерами. Кроме производства альтернативной энергии, планируется внедрение инновационного уличного освещения и создание предприятия по производству брикетов из отходов деревопереработки.

💰 Немецкие компании планируют долгосрочные инвестиции в развитие региона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Создание невидимых солнечных крыш для автомобилей

🔴 Электротранспорт продолжает развиваться, и интеграция солнечных батарей в автомобили становится всё более актуальной. Особенно это касается крыш, которые идеально подходят для преобразования солнечного света в электричество. Toyota и Hyundai уже начали использовать солнечные крыши в некоторых своих моделях, а Sono Motors пошли дальше, разместив солнечные панели на капоте и дверях своего нового электромобиля Sion.

Sion будет доступен только в чёрном цвете, что облегчает восприятие солнечных батарей. Институт солнечно-энергетических систем общества Фраунгофера (Fraunhofer ISE) разработал методику, позволяющую устанавливать солнечные крыши на автомобили любого цвета. Процесс покраски снижает эффективность фотоэлементов примерно на 7%, но если это поможет сделать солнечные крыши более популярными, то это стоит того.

🔍 Секрет новой крыши Fraunhofer ISE заключается в том, что каждая ячейка перекрывает соседнюю, как черепица. Специальный клей удерживает батареи на месте и выполняет роль электропроводника, что позволяет избежать использования проводов. Особое цветное покрытие делает панели почти невидимыми. Создателей вдохновили бабочки рода Морфо, и по словам доктора Мартина Хайнриха, варианты расцветки практически неограничены.

⚡️ Выходная мощность продукта составляет около 210 Вт/кв.м. Испытания новой крыши в Северной Америке и Европе показали, что она может увеличить дальность поездки типичного электрокара на 10%.

Чтобы обеспечить источник безуглеродной энергии во всех отраслях, нужно активно продвигать солнечную энергетику. Крышами домов и опенспейсами ограничиваться нельзя. В будущем солнечные модули будут внедряться в быт ещё шире. Например, они перейдут на автомобили

объяснил доктор Андреас Бэтт, директор Института СЭС.

↪️ Дополнительные 8 км к дальности поездки электрокара могут показаться незначительными, но исследователи применяют своё открытие и в других областях транспортной отрасли. Крыша полуприцепа идеально подходит для установки солнечных панелей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📌 Siemens создает ветрогенератор для производства водорода в море

✔️ Siemens Gamesa и Siemens Energy, дочерние компании немецкого концерна Siemens AG, инвестируют 120 миллионов евро в разработку ветровой турбины, которая будет сочетать в себе установку для получения водорода через электролиз.

🌍 Siemens Gamesa является крупнейшим производителем морских ветроэлектрических установок в мире и принадлежит Siemens Energy на 67%. Эта компания отвечает за разработку оборудования для электроснабжения и производит около 17% мировой электроэнергии.

🔋 В Евросоюзе чистый водород рассматривается как альтернатива ископаемым топливам для снижения выбросов парниковых газов. Siemens планирует начать поставки своих ветрогенераторов для производства водорода крупным промышленным предприятиям к середине 2020-х годов.

Действительно, речь идет о разработке коммерчески жизнеспособного продукта,

сказал Кристиан Брух, исполнительный директор Siemens Energy.
Я не знаю другой компании, которая объединила бы технологии ветроэнергетики, электролиза и морских электростанций в одном проекте.


🔄 Андреас Науэн, генеральный директор Siemens Gamesa, отметил:
Мы должны полностью переработать ветрогенератор, созданный только для производства электроэнергии. Мы ориентируемся на установку мощностью 14 мегаватт, которая к середине 2020-х годов должна стать нашим основным продуктом.


📈 После объявления о разработке ветрогенератора-электролизера акции Siemens Energy выросли на 2%, а Siemens Gamesa — на 1,3%. Германское правительство поддерживает эти планы, выделив 9 миллиардов евро на создание национальной водородной промышленности.

↪️ Андреас Науэн добавил, что Германия с доступом к Северному и Балтийскому морям подходит для создания первой системы Siemens по производству водорода мощностью 100–200 МВт.

📊 По оценкам Aurora Energy Research, к 2050 году потребность ЕС в водороде достигнет 1000–2500 ТВт•ч. Инвестиции в производство экологически чистого водорода в Европе могут составить 470 миллиардов евро к середине XXI века, что создаст до 1 миллиона рабочих мест.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Перовскитные солнечные батареи без свинца: прорыв с титаном

🟥 Перовскит стал перспективным материалом для солнечных батарей, но его широкое применение ограничивается токсичностью свинца. Исследователи из Университета Брауна и Университета Небраски-Линкольна нашли решение, заменив свинец титаном.

🔋 Перовскит привлекает внимание благодаря своей доступности и долговечности по сравнению с кремнием. Эффективность его фотоэлементов возросла с 4% в 2009 году до 26% к концу 2016 года. Однако для коммерческого использования необходимо исключить свинец.

Важным прорывом в исследованиях перовскита является отказ от материалов на основе свинца и поиск новых нетоксичных и более стабильных материалов,

говорит Нитин Падтур, соавтор исследования. Команда использовала компьютерное моделирование для прогнозирования возможностей титановых перовскитов с цезием и галогенами.

🔗 В новом тандемном дизайне исследователи создали титано-перовскитные пленки с запрещенной зоной в 1,8 электронвольт. Это позволяет материалу поглощать высокоэнергетичные фотоны, в то время как фотоны с низкой энергией проходят до слоя кремния.

💪 Титано-перовскитная солнечная батарея достигла 3,3% эффективности. Хотя это ниже показателей кремния, исследователи уверены в перспективах улучшения нового материала.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟥 Электромобиль Twike 5: инновации и возможности

🌟 Немецкий стартап Twike GmbH продолжает развивать свои трехколесные транспортные средства и скоро представит серийную модель Twike 5. Этот веломобиль оснащен электроприводом мощностью 45 кВт (61 л.с.), который может достигать 70 кВт в пиковых режимах. Литий-ионный аккумулятор можно заряжать от бытовой сети, использовать рекуперацию или даже восполнять за счет педалей.

🔋 Twike 5 будет использовать систему EMR3 от Vitesco Technologies, которая объединяет силовую электронику, синхронный двигатель и редуктор в одном блоке. Энергопотребление составляет всего 6,9 кВтч/100 км. Аккумулятор будет доступен в различных вариантах емкости: 15, 20, 25 и 30 кВтч, обеспечивая пробег от 250 до 500 км (WLTP). С самой емкостной батареей веломобиль может разгоняться до 200 км/ч.

❗️ Кузов Twike 5 будет капсульным и обтекаемым, с алюминиевым каркасом. Габариты составят 3,325 м в длину, 1,54 м в ширину и 1,21 м в высоту. Коэффициент лобового сопротивления - 0,24 Сх. Снаряженная масса машины варьируется от 435 до 490 кг, а клиренс составляет 13 см (18 см в "внедорожной" комплектации). Кузов может быть с жесткой крышей или кабриолетного типа.

⭐️ Салон Twike 5 двухместный с багажным отделением на 300 л. Вместо руля - два рычага и щиток управления с тумблерами. Цена трехколесного веломобиля составляет от 39 до 49 900 евро. Несмотря на высокую стоимость, Twike GmbH уже собрал более 1700 предзаказов при плане в 500 на первый год выпуска.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/07/08 20:32:14
Back to Top
HTML Embed Code: