🔴 Toyota патентует раскладные крылья для аэромобилей

❗️ Летающие машины перестают быть фантастикой. Идея объединить самолёт и автомобиль появилась ещё до Второй мировой войны. Сегодня существует множество проектов экспериментальных «аэромобилей», и интерес к ним продолжает расти.

🛠 Компания Toyota решила не отставать и запатентовала раскладное крыло для летающей машины. В патентной документации описывается конструкция из четырёх крыльев, сложенных друг на друга и расположенных на крыше автомобиля. Перед полётом каждое крыло поочерёдно выдвигается вверх, после чего аэромобиль разгоняется и взлетает.

👌 Система будет компактной — автомобиль должен соответствовать стандартам для движения по дорогам и полётов в воздухе. Подъёмная сила будет регулироваться количеством задействованных крыльев, для раскладывания которых используются телескопические выпрямители. Каждое крыло будет иметь изменяемую кривизну профиля.

❗️ В патенте представлены только схематичные изображения крыльев. Технические характеристики, размеры устройства и сроки начала производства не сообщаются. Цель описания — демонстрация принципа работы системы. Однако отмечается, что крылья Toyota можно будет использовать как для обычных машин с ДВС, так и для гибридов и электромобилей.

↪️ Патент на раскладное крыло Toyota для летающего автомобиля выдан Ведомством по патентам и товарным знакам США.

✈️ Гибридно-электрический самолет ANN Plus от Manta Aircraft

🚀 Итальянская компания Manta Aircraft представила на China Airshow 2024 свой новый концепт - гибридно-электрический самолет ANN Plus, который сочетает в себе возможности вертолета и самолета. Эта модель, известная также как ANN-6, представляет собой судно вертикального и короткого взлета и посадки (HeV/STOL), использующее комбинацию электрического и турбинного двигателей.

📌 ANN Plus оснащен четырьмя поворотными винтами на крыльях и четырьмя неподвижными винтами в фюзеляже. Во время взлета и посадки турбины обеспечивают вертикальное движение, а при переходе в режим полета они наклоняются для тяги вперед. Эта конфигурация позволяет эффективно сочетать вертикальный взлет и посадку с характеристиками короткого взлета и посадки.

🔋 Силовая установка ANN Plus работает на основе гибридного подхода: батареи обеспечивают электрический полет на короткие расстояния до 300 км без выбросов, а для дальних рейсов используется многотопливный турбогенератор. Общая дальность полета составляет до 1000 км, а скорость достигает 330 км/ч.

🌍 ANN Plus ориентирован на широкий спектр задач: межгородские поездки, медицинские миссии, грузоперевозки и доступ в труднодоступные районы. Благодаря гибкости работы как в режиме вертикального, так и короткого взлета, судно подходит для эксплуатации в условиях, где традиционные самолеты или вертолеты неэффективны.

🔴 Электрический трицикл-дом T1: компактность и комфорт в путешествиях

🔵 Американский стартап Grounded представил электрический трицикл-дом T1, который сочетает в себе функциональность и комфорт. Этот уникальный микроавтодом предлагает просторную жилую зону с кухней, спальным местом и панорамным обзором на 360 градусов.

📌 T1 основан на электрическом трицикле Semi-Trike компании Civilized Cycles. Длина прицепа составляет 305 см, высота — 290 см, а ширина — 121 см. Несмотря на узкую ширину, внутри предусмотрено 2 метра высоты, что позволяет взрослым свободно стоять.

✅ Жилая зона площадью 8 кубических метров включает двуспальную кровать, которая трансформируется в обеденную зону с L-образным диваном, компактную кухню с индукционной плитой, холодильником и раковиной, а также опциональные туалет и душ. Вся электроника в T1 интегрирована через приложение Grounded+, позволяющее контролировать уровень заряда батареи и энергопотребление бытовых приборов.

☀️ На крыше расположены солнечные панели мощностью 500 Вт, обеспечивающие зарядку аккумулятора емкостью 15 кВтч. Этот аккумулятор питает как электродвигатель трицикла мощностью 750 Вт, так и бытовую технику, обеспечивая пробег до 241 км с педальным ассистентом. Трицикл способен развивать скорость до 24 км/ч, а его подвеска автоматически регулируется в зависимости от нагрузки и скорости.

🔴 Выбор солнечных панелей для домашних и промышленных систем

🏠 Использование солнечных панелей в частных домохозяйствах пока не является оптимальным из-за их низкой эффективности и недолговечности. Однако пленочные солнечные батареи находят широкое применение в промышленных фотоэлектрических системах благодаря своей легкости установки и низкой стоимости.

🔋 Для создания домашней фотоэлектрической установки лучше всего подходят монокристаллические и поликристаллические панели. Монокристаллические панели обеспечивают максимальный КПД, в то время как поликристаллические являются более дешевыми. Технологический прогресс постепенно сближает эти два типа панелей по энергоэффективности и стоимости.

⚙️ При выборе солнечных батарей необходимо учитывать не только тип фотоэлектрических элементов, но и множество других факторов. Важно обратить внимание на конкретные характеристики, их соответствие условиям эксплуатации, качество изготовления фотопанелей и правильность выполнения монтажа.

☀️ Гибкие солнечные панели Maxeon Air: революция в монтаже

🚀 Сингапурская компания Maxeon Solar Technologies анонсировала серийный выпуск своих инновационных гибких солнечных панелей Maxeon Air этим летом. Эти панели не имеют рамок и жесткого основания, что делает их тонкими, легкими и удобными в использовании. При этом их эффективность и производительность сопоставимы с обычными фотомодулями.

🛠 Установка Maxeon Air осуществляется необычным способом: достаточно снять защитную пленку с задней стороны и наклеить панель на поверхность, как обычный стикер. Это значительно упрощает процесс монтажа, так как не требует создания несущих конструкций или использования специальных клеящих веществ. Компания утверждает, что эти панели можно устанавливать даже на неровные кровли.

⚖️ Конструкция Maxeon Air исключает наличие металлического каркаса и стекла. Вес смонтированной панели составляет примерно 6 кг на квадратный метр, что более чем в два раза меньше веса обычных фотоэлектрических систем. Это позволяет устанавливать такие модули на крышах, которые не способны выдерживать большую нагрузку.

🔴 В Эйндховене создадут микрорайон из 3D-печатных домов

📌 В Голландии, в городе Эйндховен, в этом году начнется строительство первого из пяти бетонных домов, которые будут отпечатаны на 3D-принтере. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в начале 2019 года. Проект Project Milestone реализуется при поддержке мэрии Эйндховена, технологического университета, подрядчика Van Wijnen, поставщика Saint Gobain-Weber Beamix и инженерного бюро Witteveen+Bos.

⚡ Все пять зданий в новом районе Меерховен будут жилыми. Первый дом будет одноэтажным, в то время как остальные четыре будут многоэтажными. Печатный дом будет соответствовать всем стандартам для бетонных зданий, и проектировщик гарантирует высокое качество и комфорт жилья по конкурентоспособной цене.

❗️ Дома будут иметь форму валунов, выдолбленных изнутри, и будут строиться методом послойной заливки бетона по трехмерному макету. Основная цель Project Milestone - разработка новых методов оптимизации для аддитивных технологий в строительстве.

⏳ Проект напоминает сад камней, где бетонные объекты несимметричной формы сочетаются с богатым озеленением. Неправильные пропорции домов, близкие к форме природного камня, стали возможны благодаря технологии 3D-печати, которая устраняет многие ограничения по форме создаваемых объектов.

🔴 Корейский термоядерный реактор KSTAR устанавливает новый рекорд

❗️ Корейский Институт Термоядерной Энергии достиг значительного прорыва в области термоядерного синтеза, удерживая плазму при температуре 100 миллионов градусов Цельсия в течение рекордных 30 секунд. Это событие подчеркивает прогресс в исследованиях технологий, направленных на получение чистой и практически неисчерпаемой энергии.

☀️ Термоядерная энергетика стремится воспроизвести процессы, происходящие внутри Солнца. Для этого используются магнитные силы и интенсивный нагрев, которые создают плазму, где ядра сталкиваются друг с другом, образуя гелий и высвобождая энергию. Токамаки - это устройства, которые используют магнитные катушки для удержания нагретой плазмы достаточно долго для достижения ядерного слияния.

⭐️ Корейский сверхпроводящий токамак (KSTAR) был построен в 2007 году и с тех пор демонстрирует впечатляющие результаты. В 2016 году он установил мировой рекорд, нагрев плазму до 50 миллионов градусов и удерживая ее в течение 70 секунд. Однако этот рекорд был побит китайским токамаком (EAST) в 2017 году с показателем 102 секунды.

⚡ В 2018 году KSTAR впервые достиг температуры 100 миллионов градусов, удерживая ее всего полторы секунды. В 2019 году время было увеличено до восьми секунд. Затем, в декабре прошлого года, был установлен новый рекорд - 20 секунд при той же температуре.

🚀 Теперь ученые KSTAR сделали еще один шаг вперед, увеличив это время до 30 секунд. Это стало возможным благодаря оптимизации условий магнитного поля и систем нагрева. В будущем команда планирует удерживать плазму в течение 300 секунд к 2026 году с помощью модернизации источника питания и применения вольфрамового дивертора.

🔋 Ученые MIT и термоядерный синтез: будущее без ископаемого топлива

🌍 Ученые Массачусетского технологического института (MIT) и Commonwealth Fusion Systems объявили о возможности создания бесконечного источника чистой энергии через 15 лет. Это может освободить человечество от зависимости от ископаемого топлива и помочь в борьбе с изменением климата.

🔴 Термоядерный синтез - это процесс, при котором атомы водорода соединяются, образуя гелий и выделяя огромное количество энергии. Он практически безграничен и не вызывает выбросов углерода или радиоактивных отходов. Однако реализация этого процесса требует экстремально высоких температур, что делает его сложным для использования в энергетике.

✔️ Американские ученые разработали новые сверхпроводники и компактные магниты, которые позволяют проводить реакцию термоядерного синтеза без контакта с другими материалами. Эти магниты менее энергоемки и могут создавать условия для синтеза с меньшими затратами энергии.

💰 Итальянская энергетическая компания Eni уже инвестировала 50 миллионов долларов в строительство нового термоядерного реактора по технологии MIT. Первый проект под названием Sparc планирует обеспечить электричеством небольшой город.

☀️ Солнечная электростанция мощностью 50 МВт будет построена в Сумской области

🔴 В Тростянце Сумской области подписан Меморандум о сотрудничестве между немецкой компанией «GLOBAL GREEN ENERGY» и городским советом. Согласно этому соглашению, в Тростянце будет построена солнечная электростанция мощностью 50 МВт.

👌 Электростанция будет использовать полимерные солнечные панели для преобразования солнечной энергии в электрическую. Строительство начнется в марте 2017 года, в настоящее время идет подготовка необходимой документации.

💼 Для города это проект принесет множество преимуществ: новые рабочие места, дополнительные налоговые поступления в бюджет и снижение вероятности отключений электроэнергии. Также ожидаются экологические выгоды от использования возобновляемых источников энергии.

🌍 В ходе рабочей встречи руководители местных предприятий обсудили возможности дальнейшего сотрудничества с немецкими партнерами. Кроме производства альтернативной энергии, планируется внедрение инновационного уличного освещения и создание предприятия по производству брикетов из отходов деревопереработки.

💰 Немецкие компании планируют долгосрочные инвестиции в развитие региона.

🟥 Электромобиль Twike 5: инновации и возможности

🌟 Немецкий стартап Twike GmbH продолжает развивать свои трехколесные транспортные средства и скоро представит серийную модель Twike 5. Этот веломобиль оснащен электроприводом мощностью 45 кВт (61 л.с.), который может достигать 70 кВт в пиковых режимах. Литий-ионный аккумулятор можно заряжать от бытовой сети, использовать рекуперацию или даже восполнять за счет педалей.

🔋 Twike 5 будет использовать систему EMR3 от Vitesco Technologies, которая объединяет силовую электронику, синхронный двигатель и редуктор в одном блоке. Энергопотребление составляет всего 6,9 кВтч/100 км. Аккумулятор будет доступен в различных вариантах емкости: 15, 20, 25 и 30 кВтч, обеспечивая пробег от 250 до 500 км (WLTP). С самой емкостной батареей веломобиль может разгоняться до 200 км/ч.

❗️ Кузов Twike 5 будет капсульным и обтекаемым, с алюминиевым каркасом. Габариты составят 3,325 м в длину, 1,54 м в ширину и 1,21 м в высоту. Коэффициент лобового сопротивления - 0,24 Сх. Снаряженная масса машины варьируется от 435 до 490 кг, а клиренс составляет 13 см (18 см в "внедорожной" комплектации). Кузов может быть с жесткой крышей или кабриолетного типа.

⭐️ Салон Twike 5 двухместный с багажным отделением на 300 л. Вместо руля - два рычага и щиток управления с тумблерами. Цена трехколесного веломобиля составляет от 39 до 49 900 евро. Несмотря на высокую стоимость, Twike GmbH уже собрал более 1700 предзаказов при плане в 500 на первый год выпуска.