В Московском авиационном институте испытали новый электрический двигатель для беспилотников массой более 30 кг. Он на 98% состоит из отечественных материалов и может быть установлен на любых типах гражданских БАС.

«Мы разработали универсальный электродвигатель, который может найти применение в различных беспилотниках весом до 120 кг (в зависимости от кол-ва двигателей), как вертолётного, так и самолётного типа», — сообщил руководитель научно-исследовательского отдела кафедры «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» Николай Иванов.

Подобный электродвигатель производят в Китае, однако, как заявляют инженеры МАИ, отечественный при сопоставимой стоимости имеет более высокое качество и улучшенные массо-энергетические показатели. Так, при частоте вращения 6800 об/мин маёвский двигатель может обеспечить длительную мощность до 12 кВт и кратковременную — до 16 кВт.

«Имея сопоставимую с китайским изделием массу в 2,5 кг, наш двигатель способен выдавать большую мощность, тягу и КПД, — говорит Николай Иванов. — Это позволяет пересмотреть рабочие режимы силовой установки и обеспечить или более длительный полёт, или большую массу полезной нагрузки. В ряде случаев можно добиться увеличения до 10%».

Испытания двигателя прошли в два этапа. Первый выполнен на стендах для испытания винтомоторных групп БАС. Такие тесты дают возможность оценить уровень тяги, потребляемого тока, температуры двигателя и регулятора. Второй проходил на аэродроме университета в Алферьево — полноценной авиационной базе с собственным воздушным пространством.

Как отмечают в МАИ, на дроны с новым двигателем уже есть потенциальный заказчик. Выйти на серийное производство разработчики планируют уже в этом году.

#БАС #беспилотники

@bespilotny1