🛠️ Доброе утро

Отличных выходных!


#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.

🛠️ Интересное из сети
США массово копируют «Герани», выдавая их за свои разработки

В США представлен очередной ударный беспилотный летательный аппарат, получивший название MQM-172 Arrowhead. По оценкам экспертов, этот дрон является практически точной копией российского беспилотника-камикадзе «Герань-2».

Стоит отметить, что это уже не первая «американская разработка» ударного беспилотника. В прошлом месяце Штаты презентовали дрон-камикадзе LUCAS (Low-Cost Unmanned Aerial System).

Стоит отметить, что в настоящее время США самым пристальным образом изучают российский опыт применения беспилотников различного типа. При этом в Вашингтоне признают отставание в этом компоненте от Москвы.

Ист: topcor.ru

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
Беспилотный самолёт вертикального взлёта и посадки разработали инженеры из Томска

Аппарат способен перевозить до 40 кг полезной нагрузки на расстояние до 1000 километров

Специалисты НПЦ БАС Томск успешно разработали новый беспилотный самолёт с возможностью вертикального взлёта и посадки.  Аппарат, созданный полностью с нуля, готовится к лётным испытаниям.

Ключевое преимущество нового БПЛА — возможность вертикального взлёта и посадки, что открывает возможности для доставки грузов в труднодоступные регионы без необходимости в аэродромах.

Аппарат способен приземляться на площадку размером всего 10х10 метров. Оснащённый гибридной силовой установкой, он может перевозить до 40 кг полезной нагрузки на расстояние до 1000 км, что делает его эффективным инструментом для снабжения удалённых населённых пунктов и месторождений критически важными грузами, такими как медикаменты и оборудование.

Ист: www1.ru


@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Доброе утро

…и отличного начала рабочей недели!

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.

🛠️ Интересное из сети
Макет первой в России беспилотной амфибии "Меридиан" покажут в Москве

На Международном форуме "Беспилотные системы: технологии будущего", который пройдет в Сколково, представят макет перспективной беспилотной воздушной системы амфибийного типа "Меридиан" в масштабе 1:5.

По данным Центра автономных роботизированных систем, "Меридиан" является единственной российской разработкой в классе беспилотных амфибий самолетного типа. Аппарат предназначен для перевозки грузов массой до 700 кг в труднодоступные районы, включая Арктику и Дальний Восток, где отсутствует развитая аэродромная инфраструктура.
Главная особенность дрона - возможность взлета и посадки как с взлетно-посадочных полос, так и с грунтовых площадок и водной поверхности. Проект находится на стадии опытно-конструкторских работ: проведены расчеты прочности и аэродинамики, а первые детали уже запущены в производство.

Появление таких аппаратов способно значительно повысить автономность и скорость доставки грузов в изолированные регионы, снизив зависимость от погодных условий и сложностей наземной логистики. В перспективе "Меридиан" может найти применение не только в гражданских перевозках, но и в спасательных и экспедиционных миссиях.

Ист: rg.ru

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
Новый боевой лазер ПВО заступил на борьбу с БПЛА: появилось первое видео работы

Антидроновый лазерный комплекс позволяет выжигать камеры беспилотников и нейтрализовывать их до подлета к цели. Малые ударные дроны можно ликвидировать на расстоянии 2-3 км, а дальность поражения разведывательных аппаратов — 6 км.

Ист: www1.ru

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
«Калашников» выпустил БПЛА «Гранат-4» с лазерным целеуказанием

На презентации новых АК-15К и АК-15СК представители концерна «Калашников» впервые показали беспилотный комплекс «Гранат-4» с лазерным целеуказанием и дальностью наблюдения до 70 км. Система также обеспечивает автосопровождение подвижных и неподвижных целей по изображению на дистанции от 100 м до 12 км.

Представители концерна «Калашников» продемонстрировали беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Гранат-4» с модулем гиростабилизированной оптико-электронной системы целеуказания (ГОЭСЦН), пишет ТАСС. Показ комплекса состоялся в рамках презентации модернизированных автоматов АК-15К и АК-15СК под калибр 7,62х39 мм.

БПЛА «Гранат-4» в 2025 г. представляет собой современное решение для наведения артиллерии. Оснащенный камерой с тепловизором, этот дрон способен выполнять задачи в различных условиях, обеспечивая эффективное целеуказание.

Возимый комплекс дистанционного наблюдения и ретрансляции «Гранат-4» с модулем ГОЭСЦН предназначен для ведения дистанционного наблюдения с помощью видео- и тепловизионной аппаратуры в любое время суток на расстоянии до 70 км. Он обеспечивает лазерное целеуказание для высокоточных боеприпасов с пассивной лазерной головкой наведения. Обеспечивает автосопровождение подвижных и неподвижных целей по изображению (диапазон от 100 м до 12 км).

Компактная ГОЭСЦН воздушного применения в составе опорно-поворотной платформы, тепловизора и видеокамеры Предназначена для обнаружения объектов в любых погодных условиях и в любое время суток. ГОЭСЦН оснащена двухосевой системой гиростабилизации, а также системой автосопровождения цели.

Диапазон скоростей полета «Гранат-4-Э» с ГОЭСЦН составляет 90-130 км/ч, взлетная масса — не более 55 кг. С максимальной дальностью полета до 55 км и продолжительностью полета до восьми часов, «Гранат-4» может работать на высотах от 500 до 3 тыс. м. Дальность целеуказания достигает 3 км, что позволяет точно наводить огневые средства на цель. Для управления беспилотником требуется расчет из шести человек.

Ист: ГК Калашников, ТАСС
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Доброе утро и хорошего дня! 😎

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.

🛠️ Интересное из сети
Китай показал первый в мире реактивный дрон с вертикальным взлётом.

Разработкой занимается Университет Beihang в Пекине. Руководители проекта — Ван Яокунь и Цюй Ютин. Исследования велись более десяти лет, и только сейчас удалось добиться сочетания двух сложнейших технологий: вертикального взлёта и реактивного полёта.

Масса аппарата — около 45 килограммов. На испытаниях он смог достичь скорости 230 км/ч, что заметно выше большинства существующих VTOL-дронов. Для сравнения: многие квадрокоптеры военного назначения ограничены скоростью до 100 км/ч.

Секрет конструкции в том, что дрон использует небольшие роторы для вертикального взлёта. После перехода в горизонтальный полёт они складываются в специальные обтекатели. Это снижает аэродинамическое сопротивление примерно на 60% и позволяет аппарату разгоняться на реактивной тяге. Каркас выполнен из углепластика T-700, что делает его лёгким и устойчивым к повреждениям. Отдельно стоит отметить термозащиту: она выдерживает нагрев свыше 700 градусов, необходимый при работе реактивного двигателя.

Ист: naked-science.ru

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
Griffon Aerospace официально представила БПЛА MQM-172 Arrowhea для боевого применения

MQM-172 Arrowhead — универсальная воздушная платформа, разработанную для выполнения широкого спектра задач, от имитации воздушных целей до ударных операций.

MQM-172 Arrowhead может использоваться: для учений ПВО (имитация атак крылатых ракет и тактических БПЛА), в разведывательных миссиях (с модулями EO/IR и SIGINT), и как ударный дрон против слабо защищенных целей — наблюдательных постов, складов, техники.

Изначально созданный как высокоманевренный дрон-мишень для тренировки систем ПВО и пилотов истребителей, Arrowhead теперь может быть переоборудован в одноразовую ударную платформу, способную доставить боевую нагрузку точно в цель. 

MQM-172 оборудован универсальным отсеком для полезной нагрузки, который может нести до 45 кг различного оборудования. В зависимости от выполняемой задачи, он может служить имитатором радиолокационных и инфракрасных целей, оснащаться комплектами разведывательной техники, такими как EO/IR-камеры и радары, либо быть оснащен боевой частью и использоваться как камикадзе-дрон.

Аппарат построен на базе прочного и легкого планера с высокой аэродинамической устойчивостью, что обеспечивает высокую маневренность при имитации тактических угроз — включая маневры на сверхмалых высотах и резкие виражи, имитирующие поведение современных тактических самолётов и крылатых ракет.

Силовая установка — эффективный поршневой двигатель, работающий на авиационном бензине, обеспечивает крейсерскую скорость в районе 300–350 км/ч и потолок до 6 000 метров. Запас хода — до 3 часов в режиме патрулирования.

Дрон запускается с помощью пневматической катапульты и может быть развернут практически в любой точке — от передовых баз до мобильных позиций. Посадка осуществляется на парашюте с последующим амортизированным ударом о землю, что упрощает восстановление и повторное использование (в случае, если дрон не используется как ударный).

Ист: overclokers.ru

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети

Дрон под обозначением FH-97, предназначенный для участия в боевых действиях в качестве ведомого боевого самолёта, разработан в Китае, пишет в среду The Economic Times.

Сообщается, что БПЛА разработан с применением стелс-технологий. Задача аппарата – повышение боевых возможностей пилотируемых военных самолётов. Например, FH-97 может быть задействован для связанных с высоким риском операций (таких, как сбор разведданных) или поддержки ведущему в области радиоэлектронной борьбы.

Как ожидается, новинка будет продемонстрирована 3 сентября. На эту дату запланирован военный парад на площади Тяньаньмэнь в Пекине по случаю празднования 80-летия окончания Второй мировой войны.

Ист: d-russia.ru

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Доброго воскресного утра 😎

SMD 330plus

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала

🛠️ Интересное из сети
В РФ разработали морскую модификацию БПЛА «Черника-2» с автонаведением для борьбы с БЭКами

Беспилотник типа «Летающее крыло» прошел через 5 серьёзных обновлений и уже практически готов для боевого оперирования в сложных погодных и боевых условиях в морской и прибрежной акваториях

В пределах России начался этап комплексных проверок серьёзно обновленного БПЛА, выполненного по аэродинамической схеме «летающее крыло» с собственным наименованием «Черника-2». И в отличие от первоначальной базовой версии, необходимой для поражения личного состава, комплексов связи, оптических сенсоров и ударов по легкобронированным подвижным и стационарным объектам, отечественные специалисты создали именно морскую версию боевого дрона, предназначенную прежде всего для борьбы с безэкипажными катерами. Об апробации обновленных дронов-камикадзе рассказал доверенный источник из российского ОПК.
Так по озвученным сведениям разработку осуществили московские инженеры, ведущие в данный момент работы по расширению номенклатуры дронов «Черника-2». Оные представлены вариантами с автоматическим удержанием объекта, дронами с оптической навигацией, разведывательными вариантами с камерой на трехосевом креплении.

На август 2025 года ведутся форсированные работы по выпуску беспилотников именно для эффективной борьбы с малыми роботизированными кораблями. 

Дополнительно все существующие версии «Черники» получили модификации, улучшающие летные характеристики и не только. Беспилотники за это время обзавелись повышенным иммунитетом к новым зарубежным РЭБ, получили усиленную лётную стойкость к воздействию во время воздушных миссий, как и стали более легки в управлении. 
Добавили столичные инженеры и возможность смены рабочих частот модуля видеосвязи, интегрировав во внешние ретрансляторы соответствующие чипы. По части обеспечения беспилотника защитой от непреднамеренного срабатывания боеприпаса, внедрили конструкторы в изделие и плату взведения боезаряда, защищенную четырехступенчатым механизмом.

«Черника-2» от «Черники-1» отличается более продвинутой внутренней начинкой и большими размерами – благодаря увеличенному до 2,2 метров крылу. Максимальная скорость БЛА превышает 80 км/ч с высотой полёта в рабочем режиме примерно в 1 км. Беспилотник умеет не только удерживать цель в прицеле сам, но и самостоятельно двигаться к зоне операции, но для повышения точности обычно именно оператор ведет «Чернику» к цели. Подчеркнем, что «Черника-1» может нести полезную нагрузку в пределах 700 грамм. 

Ист: ТАСС
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
Уральские инженеры создали БПЛА для переноса беспилотников

Беспилотник «Кенгуру» предназначен для доставки малых дронов и выполнения миссий в условиях Арктики. Он способен переносить полезный груз на расстояние до 80 км и предназначен для работы в Арктике.

Коллектив исследователей Южно-Уральского госуниверситета (ЮУрГУ) разработал прототип транспортного беспилотника «Кенгуру» для доставки малых дронов на большие расстояния. Проект создан в рамках программы «Сириус. Лето».

Аппарат, выполненный по схеме «тандем», способен нести полезный груз или другие беспилотники общим весом до 2 кг. Его собственный вес составляет 3 кг, размах крыла — 2 м, а дальность полета достигает 80 км. «Кенгуру» может доставлять дроны к месту выполнения задач и выпускать их в воздухе без необходимости приземления.

Разработка предназначена для применения в Арктике — для наблюдения за ледниками и миграцией животных, отбора проб льда, а также для патрулирования лесов и помощи в борьбе с браконьерами. Ключевые преимущества проекта — модульность, простота ремонта благодаря 3D-печати и отсутствие известных аналогов.

Управление осуществляется с пульта (до 20 км) или в режиме автопилота (до 50 км). Аппарат способен самостоятельно возвращаться на базу в случае потери связи и заряжаться от солнечных панелей.

Ист: science.mail.ru

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
В России протестировали уникальную купольную связь с беспилотника на беспилотник

Предприятие «Гонец», входящее в состав Роскосмоса, совместно с «Геосканом» и Томским НПЦ «Беспилотные авиационные системы» провело эксперимент по созданию зоны купольной связи. Как отметили в пресс-службе, это уникальный эксперимент, в ходе которого зона купольной связи, развернутая с одного беспилотника, использовалась для мониторинга и связи с другим.

Специалисты предприятий подняли на высоту четырёх километров беспилотник «Геоскан 201» со связным радиокомплексом «Гонец». Он создал зону связи диаметром 340 километров. 
Эту зону смогли использовать отдельные пользователи, движущиеся автомобили, а также беспилотник «ДИАМ-20», который перемещался внутри зоны по заданному маршруту. Все они были оснащены компактными модемами «Гонец». 

В перспективном решении «Купольная связь» используется малогабаритный спутниковый модем «Гонец». Рекордно малые габариты и масса в 89 г позволяют использовать его на БАС различных типов. Ненаправленные антенны, используемые для абонентов спутниковой системы «Гонец», позволяют предоставлять спутниковые каналы для БАС на местности со сложным рельефом, а также при динамичных изменениях полетного курса.

Ист: Роскосмос

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Доброе утро

…проверили возможность полета самолета VOLJET VT7 с полезной нагрузкой 5кг на расстояние 150км. Самолет летал по очень компактному маршруту в виде восьмерки при ветре 6-7 м/с при скорости 82-85 км/ч. Также дополнительно был выполнен цикл взлета и посадки. Установлена АКБ емкостью 70Ач, было потрачено 50Ач на этот маршрут.

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.

🛠️ Интересное из сети
Новая российская технология обеспечила дронам неуязвимость к средствам РЭБ

Московские специалисты создали систему автоматического удержания цели на основе искусственного интеллекта, которая позволяет беспилотникам самостоятельно доводить себя до цели без участия оператора. Благодаря этому дроны становятся полностью неуязвимыми для средств радиоэлектронной борьбы. Об этом источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Мы научили обычные дроны с радиоуправлением и аналоговым видео преодолевать РЭБ противника. Если пилот осуществил захват цели, то дрон сам доведет себя до нее, даже если у него перестанет работать видео или управление", - рассказал собеседник.

По его словам, технология уже применяется в беспилотниках "Бумеранг", которые показали эффективность в зоне боевых действий. Именно такие беспилотные летательные аппараты сыграли важную роль в боях за Часов Яр.
Массовое производство дронов нового поколения началось в период с ноября 2024-го по март 2025 года. Первые версии системы позволяли фиксировать цели по контрастным признакам - например, бронеобъект или блиндаж - на расстоянии около 200 метров. В обновленных "Бумерангах" дрон способен захватывать район цели уже за километр, а оператор может уточнять точку удара прямо в полете: выбрать конкретную часть танка или определенное окно здания, не выходя из режима автопилота.
Кроме того, использование ИИ дает существенную экономию заряда аккумулятора. По данным источника, расход энергии сокращается минимум на 25 процентов, что превышает показатели даже у самых опытных операторов.
Данная разработка открывает принципиально новые горизонты для применения беспилотной авиации. Автономные дроны, устойчивые к РЭБ, позволяют не только повышать эффективность ударов, но и минимизировать риски потери связи и операторских ошибок. Фактически речь идет о переходе к следующему поколению беспилотников - с интеллектуальной системой прицеливания и доведения до цели.

Ист: ТАСС

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
Американские ВВС провели испытательный запуск новейшего боевого беспилотника

Военно-воздушные силы США провели испытательный запуск боевого беспилотного летательного аппарата YFQ-42A. Разработка изделия велась в рамках программы Collaborative Combat Aircraft, которая предусматривает создание беспилотников нового поколения для работы в связке с боевой авиацией, сообщила пресс-служба ВВС.

"Программа CCA поможет нам по-новому взглянуть на поле боя, увеличить дальность действий, гибкость и смертоносность боевых операций, а также повысить эффективность военных за счет взаимодействия человека и машины", - отметил начальник штаба ВВС США генерал Дэвид Олвин.

Инициатива направлена на усиление огневой мощи американских истребителей F-22 и F-35. Беспилотники позволят нести большее количество вооружений и снимать нагрузку с внешних подвесок истребителей, что положительно скажется на малозаметности самолетов.

Подобная концепция нацелена на удешевление и ускорение наращивания арсенала боевых летательных средств в сравнении с производством стандартных пилотируемых машин, подчеркивает журнал.
Для участия в первом этапе программы были выбраны компании General Atomics и Anduril Industries. В мае 2024 года их прототипы прошли наземные испытания. Решение о запуске беспилотников в серийное производство ВВС США намерены принять в 2026 финансовом году, который начнется 1 октября 2025 года

Ист: ТАСС

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
В РФ испытают уникальную систему защиты промышленных объектов от БПЛА

Проект инновационной системы антидронной защиты крупных объектов «Инпойнт» интегрирует модули обнаружения, слежения за беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) и их нейтрализации. Как сообщили разработчики проекта, комплекс обладает адаптивностью, позволяя настроить его параметры под специфические требования предприятий или инфраструктурных объектов. Запуск комплекса состоится в 2026 году.

Для решения задач обнаружения и идентификации БПЛА система использует два класса сенсоров: акустические и оптико-электронные. Акустические сенсоры регистрируют акустические эманации, генерируемые беспилотниками, — даже на значительных расстояниях они фиксируют характерные акустические сигнатуры винтовых или двигательных установок, информируя основную систему о приближении потенциальной угрозы.
Параллельно с этим оптико-электронная подсистема (ОЭП) осуществляет сканирование воздушного пространства с применением камер и лазерных сканеров, что позволяет визуально верифицировать наличие БПЛА, а также определить его типовую принадлежность, габаритные параметры и иные характеристики. Двухуровневая архитектура обнаружения (акустическая + оптико-электронная) обеспечивает не только регистрацию угрозы, но и детальную классификацию объекта, что имеет решающее значение для выбора тактики нейтрализации.

Ист: Известия

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Доброе утро

Rivus IV

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.