This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Доброе утро
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
Проморолик Trinity Pro
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
👍4🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Доброе утро
Легкий проморолик для выходного дня ☕️
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
Легкий проморолик для выходного дня ☕️
Модель Elena
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
👍3🔥2👀1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Интересное из сети
Запад делает ставку на комплексные системы управления боем
В последние годы беспилотные летательные аппараты (БПЛА) самолетного типа прочно вошли в арсенал современных армий. Изначально воспринимавшиеся как самостоятельные единицы, выполняющие задачи разведки и наблюдения, сегодня они все чаще рассматриваются как неотъемлемая часть сложных, интегрированных систем управления полем боя.
Этот сдвиг обусловлен несколькими факторами.
✅Во-первых, развитие технологий позволило значительно расширить функционал БПЛА. Современные дроны способны не только собирать разведывательные данные, но и передавать их в режиме реального времени, координировать действия других подразделений, а в некоторых случаях даже наносить точечные удары.
✅Во-вторых, опыт современных конфликтов показал, что эффективность БПЛА значительно возрастает при их интеграции в единую систему управления. Разрозненные данные, полученные с разных дронов, могут быть неполными и противоречивыми. Однако, при объединении этих данных в единую картину, операторы получают гораздо более полное и точное представление о ситуации на поле боя.
✅В-третьих, развитие искусственного интеллекта (ИИ) позволяет автоматизировать многие процессы, связанные с управлением БПЛА. ИИ может анализировать данные, полученные с дронов, выявлять цели, оценивать риски и предлагать оптимальные варианты действий. Это значительно снижает нагрузку на операторов и позволяет им принимать более взвешенные решения.
Эти системы включают в себя:
Разнообразные сенсоры: Помимо традиционных камер, БПЛА оснащаются радарами, тепловизорами, лазерными дальномерами и другими сенсорами, позволяющими собирать информацию в различных условиях.
Системы связи: БПЛА должны обеспечивать надежную и защищенную связь с другими подразделениями и центрами управления.
Программное обеспечение: Специализированное программное обеспечение позволяет обрабатывать данные, полученные с БПЛА, и представлять их в удобном для операторов виде.
Искусственный интеллект: ИИ используется для автоматизации процессов анализа данных, выявления целей и принятия решений.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
Запад делает ставку на комплексные системы управления боем
В последние годы беспилотные летательные аппараты (БПЛА) самолетного типа прочно вошли в арсенал современных армий. Изначально воспринимавшиеся как самостоятельные единицы, выполняющие задачи разведки и наблюдения, сегодня они все чаще рассматриваются как неотъемлемая часть сложных, интегрированных систем управления полем боя.
Западные и американские разработчики все больше смещают акцент с отдельных возможностей дрона на его роль в общей картине боевых действий.
Этот сдвиг обусловлен несколькими факторами.
✅Во-первых, развитие технологий позволило значительно расширить функционал БПЛА. Современные дроны способны не только собирать разведывательные данные, но и передавать их в режиме реального времени, координировать действия других подразделений, а в некоторых случаях даже наносить точечные удары.
✅Во-вторых, опыт современных конфликтов показал, что эффективность БПЛА значительно возрастает при их интеграции в единую систему управления. Разрозненные данные, полученные с разных дронов, могут быть неполными и противоречивыми. Однако, при объединении этих данных в единую картину, операторы получают гораздо более полное и точное представление о ситуации на поле боя.
✅В-третьих, развитие искусственного интеллекта (ИИ) позволяет автоматизировать многие процессы, связанные с управлением БПЛА. ИИ может анализировать данные, полученные с дронов, выявлять цели, оценивать риски и предлагать оптимальные варианты действий. Это значительно снижает нагрузку на операторов и позволяет им принимать более взвешенные решения.
Таким образом, современные западные и американские разработки в области БПЛА самолетного типа направлены на создание комплексных систем, в которых дрон-разведчик является лишь одним из элементов.
Эти системы включают в себя:
Разнообразные сенсоры: Помимо традиционных камер, БПЛА оснащаются радарами, тепловизорами, лазерными дальномерами и другими сенсорами, позволяющими собирать информацию в различных условиях.
Системы связи: БПЛА должны обеспечивать надежную и защищенную связь с другими подразделениями и центрами управления.
Программное обеспечение: Специализированное программное обеспечение позволяет обрабатывать данные, полученные с БПЛА, и представлять их в удобном для операторов виде.
Искусственный интеллект: ИИ используется для автоматизации процессов анализа данных, выявления целей и принятия решений.
В результате, БПЛА самолетного типа превращаются из отдельных разведывательных единиц в ключевой элемент комплексной системы управления полем боя, обеспечивая операторов оперативной и точной информацией, необходимой для принятия эффективных решений. Эта тенденция, безусловно, будет определять развитие беспилотных технологий в ближайшие годы.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
🔥4✍2👀1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Доброе утро
В новую рабочую… ✈️
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
В новую рабочую… ✈️
Qube 640 LiDar
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
🔥3👍1
🛠️ Новости
Китай представил прорывной СВЧ-комплекс для уничтожения дронов и спутников
Китайские инженеры объявили о создании передового микроволнового комплекса направленной энергии (ОНЭ), способного радикально изменить подход к ведению современных боевых действий. Новый СВЧ-комплекс, разработанный специалистами Северозападного института ядерных технологий, отличается высокой надёжностью и компактностью, сопоставимой с размерами картечницы Гатлинга.
Основной технологический прорыв заключается в создании автономной вакуумной системы, которая устраняет ключевые ограничения традиционных СВЧ-систем. Как правило, микроволновое оружие требует идеального вакуума для предотвращения потерь энергии и коротких замыканий, что достигается с помощью тяжёлых внешних насосов, непригодных для полевых условий. Китайские учёные решили эту проблему, усовершенствовав технологию сварки керамики и металла, что позволило отказаться от резиновых уплотнителей, склонных к износу и утечкам. Кроме того, разработан инновационный геттерный насос на основе сплава циркония, ванадия и железа, который эффективно улавливает газы, выделяющиеся во время работы, поддерживая стабильный вакуум даже при интенсивной эксплуатации.
Ист: avia.pro
@aerokot_bpla #новости #бпла
Китай представил прорывной СВЧ-комплекс для уничтожения дронов и спутников
Китайские инженеры объявили о создании передового микроволнового комплекса направленной энергии (ОНЭ), способного радикально изменить подход к ведению современных боевых действий. Новый СВЧ-комплекс, разработанный специалистами Северозападного института ядерных технологий, отличается высокой надёжностью и компактностью, сопоставимой с размерами картечницы Гатлинга.
По данным китайских источников, оружие способно произвести более 10 тысяч выстрелов без сбоев, поражая широкий спектр целей — от беспилотников и ракет до самолётов и даже низкоорбитальных спутников. Мощные электромагнитные импульсы, генерируемые комплексом, буквально «выжигают» электронику целей, выводя их из строя.
Основной технологический прорыв заключается в создании автономной вакуумной системы, которая устраняет ключевые ограничения традиционных СВЧ-систем. Как правило, микроволновое оружие требует идеального вакуума для предотвращения потерь энергии и коротких замыканий, что достигается с помощью тяжёлых внешних насосов, непригодных для полевых условий. Китайские учёные решили эту проблему, усовершенствовав технологию сварки керамики и металла, что позволило отказаться от резиновых уплотнителей, склонных к износу и утечкам. Кроме того, разработан инновационный геттерный насос на основе сплава циркония, ванадия и железа, который эффективно улавливает газы, выделяющиеся во время работы, поддерживая стабильный вакуум даже при интенсивной эксплуатации.
Ист: avia.pro
@aerokot_bpla #новости #бпла
👍6🔥3🥰1👀1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Интересное из сети
Опасные ребята…
Трогать даже сбитый БПЛА - строго запрещено! 🚫
Ист: rsotmdivision
@aerokot_bpla #интересное #бпла
Опасные ребята…
Трогать даже сбитый БПЛА - строго запрещено! 🚫
Ист: rsotmdivision
@aerokot_bpla #интересное #бпла
😁4🙈2😨1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Доброе утро
Векторный искусственный интеллект: создан для боя | ISR на базе искусственного интеллекта для получения тактического преимущества
Разработанный для передовых подразделений в динамичных и сложных условиях, Vector AI обеспечивает передовую разведку, наблюдение и рекогносцировку (ISR) с автономным выполнением задач, устойчивостью к радиоэлектронной борьбе (РЭБ) и ситуационной осведомленностью, управляемой ИИ в режиме реального времени. Эти возможности обеспечивают военным решающее преимущество в разведке при проведении операций в быстром темпе.
Искусственный интеллект Vector создан для быстрого развертывания и длительных операций в суровых условиях, позволяя бойцам сосредоточиться на задаче, а не на системе.
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
Векторный искусственный интеллект: создан для боя | ISR на базе искусственного интеллекта для получения тактического преимущества
Разработанный для передовых подразделений в динамичных и сложных условиях, Vector AI обеспечивает передовую разведку, наблюдение и рекогносцировку (ISR) с автономным выполнением задач, устойчивостью к радиоэлектронной борьбе (РЭБ) и ситуационной осведомленностью, управляемой ИИ в режиме реального времени. Эти возможности обеспечивают военным решающее преимущество в разведке при проведении операций в быстром темпе.
Ключевые функции:
Надежная навигация в сложных условиях – визуальная инерциальная одометрия (VIO) и система Silvus Spectrum Dominance обеспечивают оперативные возможности в условиях отсутствия GPS и связи.
Модульный и адаптируемый к условиям эксплуатации отсек полезной нагрузки с открытой архитектурой, совместимой с MOSA, поддерживает интеграцию датчиков ISR, SIGINT и EW сторонних производителей.
Управляемые искусственным интеллектом возможности ISR – двойные процессоры NVIDIA Jetson Orin обеспечивают распознавание объектов в реальном времени, автоматизированное сопровождение целей и адаптивное выполнение задач.
Бесперебойная мультидоменная эксплуатационная совместимость - полная совместимость с ведущими системами управления на поле боя (BMS) для координации действий объединенных сил.
Увеличенная продолжительность полета – более трех часов непрерывного полета для обеспечения устойчивого покрытия ISR.
Искусственный интеллект Vector создан для быстрого развертывания и длительных операций в суровых условиях, позволяя бойцам сосредоточиться на задаче, а не на системе.
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
🔥4🤔2👀1
От администрации канала: Небольшая информация от наших проверенных друзей, парни помогают фронту и им нужно найти человека:
✈️ Горите небом и микросхемами? Ищем специалиста по беспилотникам!
Санкт-Петербург, внимание! Мы ищем талантливого и увлеченного специалиста в области микроэлектроники и систем управления и связи для работы над перспективными проектами в сфере беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.
✈️ Если Вы:
Живете в Санкт-Петербурге и мечтаете внести свой вклад в развитие отечественных технологий.
Обладаете знаниями и опытом в микроэлектронике, системах управления и связи.
Имеете опыт работы с беспилотниками самолетного типа (желательно).
Разделяете патриотические ценности и стремитесь к созданию передовых решений.
Готовы работать за идею, которая принесет пользу нашей стране.
✈️ То мы ждем Вас!
Эта работа – возможность применить свои знания на практике, участвовать в интересных проектах и внести свой вклад в развитие важной отрасли.
Важно: Мы ищем человека, для которого это не просто работа, а возможность реализовать свой потенциал и внести свой вклад в общее дело.
✈️ Заинтересовались?
Присылайте свое резюме в наш бот
Вместе мы поднимем российские беспилотники на новую высоту!
Telegram
АэроКот на связи!
Для новостей и обратной связи!
🔥5👍2🤩1
🛠️ Интересное из сети
Первая Российская система спутниковой связи для БПЛА уже испытывается.
Стартовали испытания первой отечественной системы спутниковой связи для беспилотников среднего класса. Система, разработанная российским конструкторским бюро «Интеллектуальные приборы», способна обеспечить новые возможности для дронов, существенно расширив дальность их действия.
Генеральный директор конструкторского бюро Александр Кондрашин подчеркнул, что система позволяет работать с подвижными малогабаритными абонентскими станциями с усечённой апертурой, обеспечивая при этом соответствие требованиям регулятора для работы в эфире, а также эффективное использование частотного ресурса за счёт кодового уплотнения.
Эксперт в области беспилотных систем Денис Федутинов заявил, что применение систем спутниковой связи способно обеспечить новые возможности для дронов, существенно расширяя их радиус действия.
Результатом внедрения данной системы станет обеспечение контроля над беспилотниками вне зон действия радиоканалов, работающих в зоне прямой видимости, а также вне иных источников ретрансляции сигналов – например, других беспилотников или элементов инфраструктуры сетей сотовой связи.
Техническая часть системы работает в Ku-диапазонах частот, при этом разработчики предусмотрели возможность изготовления варианта для С-диапазона. Конструкция объединяет высокоэффективную параболическую антенну диаметром 35 сантиметров с облучателем, трансивер, модуль управления, модуль позиционирования и интеллектуальную систему слежения в одной антенне. Это позволяет беспилотной платформе осуществлять дистанционную связь со спутниками на геостационарной орбите во время движения. Скорость поворота антенны — до 200 градусов в секунду. Это обеспечивает устойчивую связь для скоростных БЛА и маломерных судов. Общий вес абонентской станции менее 8 кг.
Также в КБ уточнили, что система обеспечивает возможность оперативно на программном уровне менять параметры формируемых каналов связи. Она может бесшовно интегрироваться с любыми источниками и потребителями данных. Встроенный в систему маршрутизатор, в сочетании с собственной IP-архитектурой и механизмом оптимизации структуры и объема передаваемых сетевых данных, обеспечивают легкую интеграцию формируемых каналов связи в любую сеть передачи данных.
Ист: taktichesky.ru
@aerokot_bpla #интересное #бпла
Первая Российская система спутниковой связи для БПЛА уже испытывается.
Стартовали испытания первой отечественной системы спутниковой связи для беспилотников среднего класса. Система, разработанная российским конструкторским бюро «Интеллектуальные приборы», способна обеспечить новые возможности для дронов, существенно расширив дальность их действия.
Генеральный директор конструкторского бюро Александр Кондрашин подчеркнул, что система позволяет работать с подвижными малогабаритными абонентскими станциями с усечённой апертурой, обеспечивая при этом соответствие требованиям регулятора для работы в эфире, а также эффективное использование частотного ресурса за счёт кодового уплотнения.
«Помимо этого система обеспечивает устойчивую работу на краях зон покрытия космических аппаратов на геостационарной орбите и перспективных на высокой эллиптической орбите, в том числе в высоких широтах, что делает это решение незаменимым для развития Севморпути, а также морских акваторий Дальнего Востока, Балтийского, Черного и Каспийского морей», — добавил он.
Эксперт в области беспилотных систем Денис Федутинов заявил, что применение систем спутниковой связи способно обеспечить новые возможности для дронов, существенно расширяя их радиус действия.
«Малые массогабаритные характеристики предлагаемой системы позволяют применять её не только на БПЛА больших размерностей, но и на аппаратах среднего класса. Замечу, что для таких беспилотных аппаратов возможности спутниковой связи российскими разработчиками были реализованы впервые», — сказал специалист.
Результатом внедрения данной системы станет обеспечение контроля над беспилотниками вне зон действия радиоканалов, работающих в зоне прямой видимости, а также вне иных источников ретрансляции сигналов – например, других беспилотников или элементов инфраструктуры сетей сотовой связи.
Техническая часть системы работает в Ku-диапазонах частот, при этом разработчики предусмотрели возможность изготовления варианта для С-диапазона. Конструкция объединяет высокоэффективную параболическую антенну диаметром 35 сантиметров с облучателем, трансивер, модуль управления, модуль позиционирования и интеллектуальную систему слежения в одной антенне. Это позволяет беспилотной платформе осуществлять дистанционную связь со спутниками на геостационарной орбите во время движения. Скорость поворота антенны — до 200 градусов в секунду. Это обеспечивает устойчивую связь для скоростных БЛА и маломерных судов. Общий вес абонентской станции менее 8 кг.
Также в КБ уточнили, что система обеспечивает возможность оперативно на программном уровне менять параметры формируемых каналов связи. Она может бесшовно интегрироваться с любыми источниками и потребителями данных. Встроенный в систему маршрутизатор, в сочетании с собственной IP-архитектурой и механизмом оптимизации структуры и объема передаваемых сетевых данных, обеспечивают легкую интеграцию формируемых каналов связи в любую сеть передачи данных.
Ист: taktichesky.ru
@aerokot_bpla #интересное #бпла
👍10🔥1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Доброе утро
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
Trinity F90
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
🔥2👍1
🛠️ Новости
Запущено производство мини-версии «Гераней»
Это небольшой дрон «Тювик», который внешне похож на известный БПЛА-камикадзе дальнего радиуса действия. Новые аппараты предназначены для боевой работы непосредственно на передовой — их практически невозможно заглушить средствами РЭБ. Эксперты отмечают, что новые беспилотники смогут эффективно прорывать противодронную оборону противника.
Дрон с интеллектом
Свое название новое легкое ударное крыло «Тювик» получило в честь хищной птицы семейства ястребиных. Внешне аппарат повторяет в уменьшенном масштабе обводы БПЛА дальнего действия «Герань» — они сделаны по одной и той же аэродинамической схеме «летающее крыло». За это сходство машину и прозвали мини-«Геранью».
Новый БПЛА уже прошел боевое крещение в зоне СВО и теперь началось его серийное производство, рассказали разработчики аппарата из конструкторского бюро «Стратим».
Стартуют такие аппараты с направляющей. Они управляются оператором и приспособлены к противодействию работе комплексов радиоэлектронной борьбы благодаря использованию РЭБ-устойчивой связи собственной разработки «Поземка».
Кроме того, «Тювик» может преодолевать зоны РЭБ на автопилоте без задействования спутниковых систем навигации и связи с оператором. На финальном этапе аппарат может донаводиться на цель.
Дальность полета дрона — 30 км, время в полете — 25 минут. Аппарат может разгоняться до скорости 180 км/ч. Регулируемая полезная нагрузка — около двух килограммов, что эквивалентно весу кумулятивного выстрела из РПГ-7, подчеркивают разработчики.
Ист: Известия
@aerokot_bpla #новости #бпла
Запущено производство мини-версии «Гераней»
Беспилотник «Тювик» способен преодолевать вражеские средства РЭБ благодаря искусственному интеллекту
Это небольшой дрон «Тювик», который внешне похож на известный БПЛА-камикадзе дальнего радиуса действия. Новые аппараты предназначены для боевой работы непосредственно на передовой — их практически невозможно заглушить средствами РЭБ. Эксперты отмечают, что новые беспилотники смогут эффективно прорывать противодронную оборону противника.
Дрон с интеллектом
Свое название новое легкое ударное крыло «Тювик» получило в честь хищной птицы семейства ястребиных. Внешне аппарат повторяет в уменьшенном масштабе обводы БПЛА дальнего действия «Герань» — они сделаны по одной и той же аэродинамической схеме «летающее крыло». За это сходство машину и прозвали мини-«Геранью».
Новый БПЛА уже прошел боевое крещение в зоне СВО и теперь началось его серийное производство, рассказали разработчики аппарата из конструкторского бюро «Стратим».
— Это легкое ударное крыло предназначено для поражения бронированной техники, — рассказал «Известиям» основатель КБ «Стратим» с позывным Оби-Ван.
Стартуют такие аппараты с направляющей. Они управляются оператором и приспособлены к противодействию работе комплексов радиоэлектронной борьбы благодаря использованию РЭБ-устойчивой связи собственной разработки «Поземка».
Кроме того, «Тювик» может преодолевать зоны РЭБ на автопилоте без задействования спутниковых систем навигации и связи с оператором. На финальном этапе аппарат может донаводиться на цель.
Дальность полета дрона — 30 км, время в полете — 25 минут. Аппарат может разгоняться до скорости 180 км/ч. Регулируемая полезная нагрузка — около двух килограммов, что эквивалентно весу кумулятивного выстрела из РПГ-7, подчеркивают разработчики.
— Судя по заявленным характеристикам, машина может действовать в условиях жесткой работы комплексов РЭБ и не терять цель при потере канала связи, — отметил военный эксперт Юрий Лямин.
— Интересна и система донаведения с технологией искусственного интеллекта. Донаведение и полет невозможны без них. Например, автономный полет такая машина может совершать, сравнивая картинку ландшафта с картой, заложенной в нее заранее. Для поиска, уничтожения и донаведения на цель на борту надо иметь электронную картотеку нужных объектов, обращаясь к которой дрон найдет объект для удара. Это вообще одна из важнейших технологий тактических беспилотников — она позволит наносить удар по движущимся целям. Только так можно прорывать серьезную противодронную оборону противника.
Ист: Известия
@aerokot_bpla #новости #бпла
👍4🔥3✍1🤡1
🛠️ Интересное из сети
Стали известны основные характеристики нового российского «дальнобойного» дрона
Российские конструкторы модернизировали беспилотник-камикадзе большой дальности «Герань-2», прототипом которой, как считается, был иранский дрон Shahed-236. Новая версия получила название «Герань-3» и отличается от предшественника улучшенными характеристиками
Во-первых, новый аппарат получил турбореактивную силовую установку с тягой 250-300 кг, вместо винтомоторной группы у «Герани-2». Новый беспилотник намного быстрее, мощнее и технологичнее. По данным эксперта, его скорость - 550–600 км/ч. На финальном участке полета, в пикировании на цель, аппарат разгоняется до 700 км/ч. Это значительно (в 3 раза) больше, чем у старой версии, и потому новый дрон сложнее сбить зенитной артиллерией.
Длина аппарата - 3,5 метра, размах крыла – 3 метра. Потолок - 9,1 км. Может находиться в воздухе до двух часов. Масса «Герани-3» возросла до 380 кг против 250 кг у «Герани-2». При этом масса боевой части выросла в 6 раз — до 300 кг вместо 50 кг у «Герани-2».
Ист: MK.RU
@aerokot_bpla #интересное #бпла
Стали известны основные характеристики нового российского «дальнобойного» дрона
Российские конструкторы модернизировали беспилотник-камикадзе большой дальности «Герань-2», прототипом которой, как считается, был иранский дрон Shahed-236. Новая версия получила название «Герань-3» и отличается от предшественника улучшенными характеристиками
Во-первых, новый аппарат получил турбореактивную силовую установку с тягой 250-300 кг, вместо винтомоторной группы у «Герани-2». Новый беспилотник намного быстрее, мощнее и технологичнее. По данным эксперта, его скорость - 550–600 км/ч. На финальном участке полета, в пикировании на цель, аппарат разгоняется до 700 км/ч. Это значительно (в 3 раза) больше, чем у старой версии, и потому новый дрон сложнее сбить зенитной артиллерией.
Длина аппарата - 3,5 метра, размах крыла – 3 метра. Потолок - 9,1 км. Может находиться в воздухе до двух часов. Масса «Герани-3» возросла до 380 кг против 250 кг у «Герани-2». При этом масса боевой части выросла в 6 раз — до 300 кг вместо 50 кг у «Герани-2».
Ист: MK.RU
@aerokot_bpla #интересное #бпла
👍2🔥2🤔1
🛠️ Новости
«Калашников» покажет дрон-камикадзе «КУБ-2» на выставке в Белоруссии
Концерн "Калашников" представит беспилотные летательные аппараты, в том числе дрон-камикадзе "КУБ-2", а также линейку стрелкового оружия на международной выставке вооружения и военной техники MILEX 2025 в Белоруссии. Об этом сообщает ТАСС.
– заявил генеральный директор концерна "Калашников" Алан Лушников в ходе мероприятия в стрелковом комплексе в подмосковном парке "Патриот".
Выставка пройдет в Минске с 21 по 24 мая.
@aerokot_bpla #новости #бпла
«Калашников» покажет дрон-камикадзе «КУБ-2» на выставке в Белоруссии
Концерн "Калашников" представит беспилотные летательные аппараты, в том числе дрон-камикадзе "КУБ-2", а также линейку стрелкового оружия на международной выставке вооружения и военной техники MILEX 2025 в Белоруссии. Об этом сообщает ТАСС.
"Наши взаимоотношения с Белоруссией очень теплые, это наш стратегический партнер и союзник. Взаимодействие наших стран находится на высоком уровне. Мы очень активно взаимодействуем с Белоруссией как с заказчиком. На выставке в Минске мы покажем нашу традиционную линейку – это стрелковое оружие и беспилотные летательные аппараты, в том числе "КУБ-2",
– заявил генеральный директор концерна "Калашников" Алан Лушников в ходе мероприятия в стрелковом комплексе в подмосковном парке "Патриот".
Выставка пройдет в Минске с 21 по 24 мая.
@aerokot_bpla #новости #бпла
🔥4👍2👀1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Доброе утро
Динамичный ролик для продуктивного дня ☕️
Беспилотники-разведчики: глаза и уши современной армии
Беспилотные летательные аппараты самолетного типа все активнее входят в арсенал современных армий, и дело не только в их способности летать на большие расстояния.
Настоящая революция происходит в их "начинке"!
Ответ прост: для максимальной эффективности в выполнении боевых задач. Представьте себе беспилотник, который может:
Видеть днем и ночью:
Благодаря комбинации обычной камеры и тепловизора, он способен обнаруживать цели в любых условиях освещения и даже сквозь дым или туман.
Точно определять координаты: Лазерные дальномеры позволяют с высокой точностью определять расстояние до цели, что критически важно для наведения артиллерии или высокоточного оружия.
Обнаруживать замаскированные объекты:
Специальные датчики могут выявлять замаскированную технику или живую силу противника.
Вести радиоэлектронную разведку:
Системы РЭБ позволяют перехватывать и анализировать радиосигналы противника, выявляя его позиции и намерения.
В итоге, мы получаем не просто летающий аппарат, а многофункциональную разведывательную платформу, способную собирать огромный объем информации и передавать ее в режиме реального времени.
Это позволяет командирам принимать более взвешенные и оперативные решения, повышая эффективность боевых операций и снижая риски для личного состава.
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
Динамичный ролик для продуктивного дня ☕️
P550
Беспилотники-разведчики: глаза и уши современной армии
Беспилотные летательные аппараты самолетного типа все активнее входят в арсенал современных армий, и дело не только в их способности летать на большие расстояния.
Настоящая революция происходит в их "начинке"!
Все чаще мы видим, как эти беспилотники оснащаются целым набором различных головных устройств: высокочувствительные камеры, тепловизоры, дальномеры, и даже системы радиоэлектронной борьбы.
Зачем такой "фарш"?
Ответ прост: для максимальной эффективности в выполнении боевых задач. Представьте себе беспилотник, который может:
Видеть днем и ночью:
Благодаря комбинации обычной камеры и тепловизора, он способен обнаруживать цели в любых условиях освещения и даже сквозь дым или туман.
Точно определять координаты: Лазерные дальномеры позволяют с высокой точностью определять расстояние до цели, что критически важно для наведения артиллерии или высокоточного оружия.
Обнаруживать замаскированные объекты:
Специальные датчики могут выявлять замаскированную технику или живую силу противника.
Вести радиоэлектронную разведку:
Системы РЭБ позволяют перехватывать и анализировать радиосигналы противника, выявляя его позиции и намерения.
В итоге, мы получаем не просто летающий аппарат, а многофункциональную разведывательную платформу, способную собирать огромный объем информации и передавать ее в режиме реального времени.
Это позволяет командирам принимать более взвешенные и оперативные решения, повышая эффективность боевых операций и снижая риски для личного состава.
Беспилотники с таким набором "глаз и ушей" становятся незаменимым инструментом в современной войне, и их роль будет только расти в будущем.
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
👍4🔥2🤩2
🛠️ Новости
В Московском авиационном институте (МАИ) разработали полетный контроллер для управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА)
Прибор оснащен встроенным модулем искусственного интеллекта. Его можно использовать на беспилотных воздушных судах самолетного, вертолетного и мультикоптерного типов, а также в других автономных системах, в том числе наземных. Благодаря широкому набору интерфейсов и продуманной конструкции контроллер легко встраивается в существующие системы и адаптируется под конкретные задачи беспилотных и роботизированных платформ, говорится в сообщении.
Полетный контроллер выполняет роль центрального узла управления БПЛА, выполняя задачи автономной навигации, стабилизации и обработки видеосигналов.
В отличие от импортных устройств, по словам главного конструктора центра «Беспилотные летательные аппараты» МАИ Максима Калягина, в российской разработке используются мощные вычислительные и сенсорные компоненты, которые расширяют ее возможности.
Контроллер непрерывно в реальном времени обрабатывает большие потоки данных, поступающие от установленных на борту датчиков и сенсоров. Кроме классической навигации он осуществляет интеллектуальное управление полетом, включая адаптацию к внешним условиям и изменениям задач.
Еще одна важная особенность — наличие системы пассивного терморегулирования, что позволяет применять прибор в широком диапазоне температур.
Ист: ТАСС
@aerokot_bpla #новости #бпла
В Московском авиационном институте (МАИ) разработали полетный контроллер для управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА)
«Устройство уже запущено в серийное производство. Начато его применение в учебных, научных и прикладных задачах. Разработчики продолжают расширять программную поддержку и создавать дополнительные конфигурации под конкретные типы аппаратов и сценарии применения», — сказали представители МАИ.
Прибор оснащен встроенным модулем искусственного интеллекта. Его можно использовать на беспилотных воздушных судах самолетного, вертолетного и мультикоптерного типов, а также в других автономных системах, в том числе наземных. Благодаря широкому набору интерфейсов и продуманной конструкции контроллер легко встраивается в существующие системы и адаптируется под конкретные задачи беспилотных и роботизированных платформ, говорится в сообщении.
Полетный контроллер выполняет роль центрального узла управления БПЛА, выполняя задачи автономной навигации, стабилизации и обработки видеосигналов.
В отличие от импортных устройств, по словам главного конструктора центра «Беспилотные летательные аппараты» МАИ Максима Калягина, в российской разработке используются мощные вычислительные и сенсорные компоненты, которые расширяют ее возможности.
Контроллер непрерывно в реальном времени обрабатывает большие потоки данных, поступающие от установленных на борту датчиков и сенсоров. Кроме классической навигации он осуществляет интеллектуальное управление полетом, включая адаптацию к внешним условиям и изменениям задач.
«Особое внимание при создании устройства было уделено возможностям работы с видеоданными. Контроллер анализирует видеопоток и распознает образы, что делает его пригодным для применения в задачах мониторинга, аэрофотосъемки, поисково-спасательных работ и контроля наземной обстановки. Встроенный модуль искусственного интеллекта позволяет выполнять функции компьютерного зрения, в том числе классификацию объектов, детекцию препятствий и автономную прокладку маршрута», — сказал Калягин.
Еще одна важная особенность — наличие системы пассивного терморегулирования, что позволяет применять прибор в широком диапазоне температур.
Ист: ТАСС
@aerokot_bpla #новости #бпла
🔥3✍2❤1👍1
🛠️ Новости
ОАК впервые показала вживую уникальный БПЛА вертикального взлёта С-76
Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Ростех) впервые приняла участие в Международной выставке вертолетной индустрии и беспилотных авиационных систем в Москве, где представила принципиально новую беспилотную транспортную систему внеаэродромного базирования с самолётом вертикального взлёта и посадки С-76.
На выставке продемонстрировали полноценный летный образец, который уже прошел первый этап летных экспериментов по отработке режимов вертикального взлета, висения и посадки.
Беспилотное воздушное судно вертикального взлета и посадки разработали в «ОКБ Сухого» ОАК. Беспилотная система ориентирована на государственные и частные структуры на рынке транспортных услуг.
С-76 сможет выполнять логистические, исследовательские и другие задачи любой сложности в различных регионах России, включая наиболее труднодоступные места.
Ист: www1.ru
@aerokot_bpla #новости #бпла
ОАК впервые показала вживую уникальный БПЛА вертикального взлёта С-76
Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Ростех) впервые приняла участие в Международной выставке вертолетной индустрии и беспилотных авиационных систем в Москве, где представила принципиально новую беспилотную транспортную систему внеаэродромного базирования с самолётом вертикального взлёта и посадки С-76.
На выставке продемонстрировали полноценный летный образец, который уже прошел первый этап летных экспериментов по отработке режимов вертикального взлета, висения и посадки.
Беспилотное воздушное судно вертикального взлета и посадки разработали в «ОКБ Сухого» ОАК. Беспилотная система ориентирована на государственные и частные структуры на рынке транспортных услуг.
С-76 сможет выполнять логистические, исследовательские и другие задачи любой сложности в различных регионах России, включая наиболее труднодоступные места.
Ист: www1.ru
@aerokot_bpla #новости #бпла
👍3👀3🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Доброе утро
Всем пятничного настроения ☀️
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
Всем пятничного настроения ☀️
#ролик
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
👍6🔥2👏2
🛠️ Интересное из сети
Чехия передала Украине ударные дроны с искусственным интеллектом
Чешская компания LPP Holding в боевых условиях провела испытания БПЛА MTS (модульная тактическая система), которым не нужен оператор для направления на цель, утверждает чешское издание E15.
Вместо оператора для атаки используется искусственный интеллект. Дроны двигаются автономно даже в условиях работы сильной РЭБ и через камеру ориентируются по офлайн картам без использования GPS. Оснащены механизмом самоуничтожения в случае невыполнения задачи.
Бортовая навигационная система объединяет барометрические данные, визуальную одометрию и сопоставление с картой. Данные обрабатываются с помощью фильтра Калмана для поддержания точных корректировок курса. На заключительном этапе миссии оптическое отслеживание ИИ точно идентифицирует цели и корректирует траекторию полета для точного конечного наведения.
ВСУ получили от LPP Holding несколько десятков ударных дронов.
Ист: rtvi.com
@aerokot_bpla #интересное #бпла
Чехия передала Украине ударные дроны с искусственным интеллектом
Чешская компания LPP Holding в боевых условиях провела испытания БПЛА MTS (модульная тактическая система), которым не нужен оператор для направления на цель, утверждает чешское издание E15.
Вместо оператора для атаки используется искусственный интеллект. Дроны двигаются автономно даже в условиях работы сильной РЭБ и через камеру ориентируются по офлайн картам без использования GPS. Оснащены механизмом самоуничтожения в случае невыполнения задачи.
Бортовая навигационная система объединяет барометрические данные, визуальную одометрию и сопоставление с картой. Данные обрабатываются с помощью фильтра Калмана для поддержания точных корректировок курса. На заключительном этапе миссии оптическое отслеживание ИИ точно идентифицирует цели и корректирует траекторию полета для точного конечного наведения.
ВСУ получили от LPP Holding несколько десятков ударных дронов.
«Существует три версии этих БПЛА: MTS05 — оснащен электродвигателем и имеет радиус несколько десятков км; MTS25 — оснащен двигателем внутреннего сгорания и имеет радиус в сотни км; MTS40 — имеет мощный ДВС и способен нести боевую часть до 12 кг» - утверждает противник
Ист: rtvi.com
@aerokot_bpla #интересное #бпла
✍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Новости
В России успешно испытали новый кинетический перехватчик дронов
В России успешно завершились испытания новой модификации переносного комплекса кинетического поражения «Молот-Бритва». Этот комплекс предназначен для борьбы с крупными мультироторными и самолетными БПЛА с размахом крыла от двух до пяти метров. Согласно заявленным характеристикам, он способен поражать цели на высотах до двух километров при скорости до 200 км/ч с максимальной дальностью в три километра при атаке вдогон.
Они добавляют, что стационарный вариант с радиокомандным или лазерным наведением имеет улучшенные характеристики: дальность стрельбы увеличена до 3,5 км, скорость боеприпаса достигает 360 км/ч (маршевая – 330 км/ч) при массе 3,5 кг.
В обеих версиях поражающим элементом выступает металлическая рама
– подчеркивают инженеры.
На опубликованных в Сети видеокадрах испытаний «Молот-Бритва» успешно догнал и поразил беспилотный летательный аппарат условного противника.
Ист: topcor.ru
@aerokot_bpla #новости #бпла
В России успешно испытали новый кинетический перехватчик дронов
В России успешно завершились испытания новой модификации переносного комплекса кинетического поражения «Молот-Бритва». Этот комплекс предназначен для борьбы с крупными мультироторными и самолетными БПЛА с размахом крыла от двух до пяти метров. Согласно заявленным характеристикам, он способен поражать цели на высотах до двух километров при скорости до 200 км/ч с максимальной дальностью в три километра при атаке вдогон.
Переносная версия комплекса оснащена тепловизионной головкой самонаведения и использует 3,4-килограммовые кинетические боеприпасы калибра 100 мм (диаметр 550 мм), развивающие скорость до 265 км/ч (маршевая – 230 км/ч)
Они добавляют, что стационарный вариант с радиокомандным или лазерным наведением имеет улучшенные характеристики: дальность стрельбы увеличена до 3,5 км, скорость боеприпаса достигает 360 км/ч (маршевая – 330 км/ч) при массе 3,5 кг.
В обеих версиях поражающим элементом выступает металлическая рама
– подчеркивают инженеры.
На опубликованных в Сети видеокадрах испытаний «Молот-Бритва» успешно догнал и поразил беспилотный летательный аппарат условного противника.
Ист: topcor.ru
@aerokot_bpla #новости #бпла
🔥4👍3👀1