🛠️ Новости
Разработка Ростеха может выявлять малозаметные дроны на оптоволокне
Холдинг «Росэл» Госкорпорации Ростех разработал решение для обнаружения малозаметных объектов, в том числе дронов на оптоволокне, — трехкоординатный пассивный когерентный локатор (3D ПКЛ). Его главное преимущество и отличие от традиционных радиолокаторов — отсутствие собственного излучения. Это делает изделие незаметным для радиоразведки, что обеспечивает защиту устройства и его оператора от обнаружения. 

Устройство регистрирует сигналы, отраженные от цели, но излученные не собственными передатчиками радиолокационной станции, а внешними — сигналы вещательных (радио- и телевизионных) передатчиков. 3D ПКЛ анализирует фазу и амплитуду принимаемых сигналов, выдавая точные координаты выявленного источника потенциальной опасности — по азимуту, дальности и высоте. Локатор может «видеть» легкомоторные самолеты на дальности в несколько десятков километров. 
Выявляя широкий спектр стелс-объектов, в том числе дронов на оптоволокне, 3D ПКЛ позволяет эффективно контролировать воздушное, надводное и наземное пространство охраняемого объекта. 
В составе «Росэла» производством локатора занимается научно-исследовательский институт (НИИ) «Вектор». 

«Современные БПЛА обладают низкой радиолокационной заметностью и используют небольшие высоты. Наша система 3D ПКЛ может обнаруживать такие дроны. Устройство обладает высокой чувствительностью к радиолокационно малозаметным и низколетящим целям, а также функцией трехмерного сопровождения выявленных объектов. Изделие сохраняет свои технические характеристики и в сложной радиотехнической обстановке — штатно работает среди железобетонных строений, используя многократно переотраженные сигналы. В отличие от оптических и инфракрасных систем 3D ПКЛ остается эффективным при любых погодных условиях и в любое время суток. Устройство не генерирует собственного излучения, что обеспечивает его незаметность для обнаружения средствами радиоразведки. Таким образом, его применение не демаскирует рабочую позицию», — сказала заместитель директора по развитию бизнеса НИИ «Вектор» Наталия Котляр. 

Устройство не требует лицензированных частот. Может работать от относительно слабого источника электропитания, по сравнению с активными РЛС и радиооптическими комплексами. Совокупность передовых технических решений в сфере пассивной когерентной локации позволяет использовать уже существующую инфраструктуру и снижать эксплуатационные издержки системы.

Ист: Ростех
@aerokot_bpla #новости #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям

Турецкая оборонная компания SolidAERO показала испытания своего морского дрона-камикадзе TALAY, который подобно экранопланам скользит над поверхностью моря на высоте менее метра. Впервые он был представлен в 2024 году.

Это первый в мире маловысотный беспилотник- заявляет разработчик

Как указывается в издании Anadolu, беспилотник двигается на высоте от 0,3 до 150 метров.

Грузоподъёмность составляет до 30 кг, скорость до 200 км/ч. БПЛА может находиться в воздухе в течение 3 часов. Дальность связи через ретрансляторы составляет до 300 км. При этом беспилотник может совершать полёт в автономном режиме.

Компактная складная конструкция крыла и лёгкий композитный корпус обеспечивают возможность развёртывания с различных морских платформ. Дрон может выполнять широкий круг задач, от разведки до нанесения высокоточных ударов по кораблям противника или по береговым целям (например, портовой инфраструктуре), даже в условиях волнения моря 3 балла.

TALAY обеспечивает непревзойденную производительность в морской среде благодаря превосходной скорости, дальности и низкому профилю следа, обусловленному небольшой ЭПР и конструкцией, не оставляющей акустических следов

- отмечает разработчик.

Как предполагается, по завершении морских испытаний TALAY поступит в производство (на верфи Yonca): ориентировочная дата – октябрь 2026 года. Первые серийные образцы планируется передать в войска в январе 2027 года.

Ист: topwar.ru

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
Южная Корея включилась в гонку за разработку нового поколения морских боевых беспилотников - представила усовершенствованный палубный БПЛА
Южная Корея официально включилась в гонку за разработку нового поколения морских боевых беспилотников, представив свой первый беспилотный ударный летательный аппарат (БПЛА), способный базироваться на авианосцах. Этот амбициозный проект, разработанный компанией Korea Aerospace Industries (KAI), знаменует собой важную веху в развитии оборонных инноваций страны, став, наряду с США и Турцией, одной из немногих стран, создающих реактивные БПЛА, специально предназначенные для авианосцев.

Объявление было сделано 8 июля. На нём компания KAI представила морской вариант своего будущего беспилотного летательного аппарата ВВС, модернизированный для запуска и посадки с обычных авианосцев. Этот проект отражает растущую ориентацию Южной Кореи на создание океанского флота, подкреплённого современными авиационными средствами.

В основе этого беспилотного летательного аппарата лежит малозаметная реактивная платформа весом менее шести тонн, способная нести до 800 килограммов боевой нагрузки. Он рассчитан на боевой радиус около 300 морских миль и способен выполнять широкий спектр задач, включая воздушные бои, высокоточные удары по наземным целям, а также разведывательные операции.
С технической точки зрения дрон оснащен передовыми системами, такими как:
· Радар с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) для превосходного отслеживания и поражения целей.
· IRST (инфракрасный поиск и слежение) для пассивного обнаружения вражеских самолетов.
· Электрооптические системы наведения для идентификации в реальном времени и точного наведения.
· Модульная конструкция носовой части позволяет операторам быстро переключать сенсорную нагрузку в зависимости от потребностей миссии.

БПЛА также отличается малозаметной формой корпуса и материалами, снижающими его радиолокационную заметность. Усиленное шасси и система хвостового крюка позволяют ему совершать посадку с торможением на авианосцы, а совместимость с электромагнитными катапультами (EMALS) обеспечивает эффективный запуск, что свойственно только самым современным авианосцам.

Одним из самых перспективных аспектов беспилотника KAI является его способность выполнять функции «материнского корабля». Он не будет сражаться в одиночку — он предназначен для развертывания и управления небольшими беспилотниками воздушного базирования в полёте. Эта способность роения дронов предназначена для подавления противовоздушной обороны противника, проведения скоординированных атак или выполнения высокорискованных разведывательных миссий, не подвергая опасности основной дрон.

Что касается вооружения, KAI сообщила, что беспилотник будет оснащён ракетой класса «воздух-воздух» MBDA Meteor, известной своими возможностями за пределами прямой видимости и прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Это обеспечит БПЛА мощное преимущество в воздушном бою, что выгодно отличает его от других беспилотников-носителей, таких как MQ-25 Stingray ВМС США, который больше ориентирован на дозаправку, чем на непосредственное ведение боя.

Южнокорейские военные планировщики уже готовят инфраструктуру, необходимую для эксплуатации таких современных беспилотников. Для поддержки этих БПЛА разрабатывается новая электромагнитная система запуска аппаратов массой восемь тонн, которую планируется масштабировать до 20 тонн для поддержки более тяжёлых будущих самолётов.

Ист: ВОЕНКА

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
В России разрабатывают интеллектуальную станцию РЭБ для борьбы с дронами

Российские специалисты завершают разработку новой интеллектуальной станции радиоэлектронной борьбы, способной эффективно подавлять беспилотники, использующие сложные алгоритмы связи, включая псевдослучайную перестройку рабочей частоты (ППРЧ). Об этом рассказал представитель компании-разработчика Игорь Потапов.

Основой для создания новой РЭБ-системы стала технология программно-определяемого радио. В проекте реализуется принцип перехвата сигнала и его последующего глушения за счет активной передачи. В настоящее время завершаются расчеты по антенной системе и параметрам усиления.

Станция будет работать в широком диапазоне частот - от 50 МГц до 6 000 МГц и выше. Это позволит эффективно нейтрализовать современные дроны, которые меняют частоту сигнала в реальном времени, уходя от стандартных систем подавления.

Потапов подчеркнул, что сфера радиоэлектронной борьбы развивается в постоянной гонке технологий. По его словам, как только на фронт поступает эффективное средство РЭБ, противник адаптирует свои дроны под новые частоты - и система начинает терять эффективность. Радиоэлектронная борьба, по его словам, "так и называется борьбой, потому что это бесконечный процесс, в котором борьба догоняет нападение.

Создание интеллектуальных систем РЭБ становится критически важным в современных условиях. Появление в российском арсенале станции, способной "обучаться" и адаптироваться в процессе работы, может существенно изменить баланс в сфере противодействия беспилотной угрозе. При этом успех РЭБ в современном бою все больше зависит не только от мощности сигнала, но и от интеллектуальных алгоритмов реагирования - именно в этом направлении сейчас и движутся разработчики.

Ист: rg.ru, ТАСС
Фото: РИА Новости

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Доброе субботнее утро!

Проморолик Griffin Pro

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.

💬мысли

Наткнулся на интересную мысль одного предпринимателя, который, скажем так, неплохо устроился в текущей ситуации.

Создал бренд, эксплуатирующий околовоенную тематику, и, судя по всему, дела идут в гору. Бизнес есть бизнес, ничего не скажешь.

Но вот что интересно: человек жалуется на отсутствие… уважения.

Деньги есть, машины есть, а вот признания нет.

И придумал он гениальный, на его взгляд, план: с детства воспитывать в людях любовь и уважение к коммерсантам.

Тут, конечно, можно долго рассуждать о том, что уважение не купишь. Но мне кажется, решение лежит гораздо ближе.

Вместо глобальных образовательных реформ, может, стоит просто начать делать что-то полезное?
Скинуть цену на свою продукцию для тех, кто сейчас на передовой? Начать безвозмездно помогать фронту?

Ведь уважение – это результат действий, а не пропаганды.

И тут перед ним встает выбор: продолжать зарабатывать, мечтая об утопическом всеобщем признании, или же поступить по-человечески, пусть и в ущерб прибыли, и заслужить это самое уважение делом.
А что думаете вы?
Что важнее: богатство и иллюзия признания, или реальное уважение, заработанное честным трудом и помощью другим? Обсудим?

@aerokot_bpla #мысли #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
Система беспилотной доставки грузов от МАИ и ООО «БАС Глори Эйр» успешно прошла испытания

Команда специалистов Московского авиационного института проводит испытания инновационной системы беспилотной доставки грузов, разработанной при непосредственном участии стратегического партнёра – компании ООО «БАС Глори Эйр», ведущего российского интегратора и производителя беспилотных авиационных систем (БАС). В ходе серии тестирований система продемонстрировала полную работоспособность и высокую эффективность, подтвердив перспективность данного направления развития логистики, её упрощение и удешевление.

Реализуемый проект представляет собой комплексное решение для коммерческой доставки грузов с использованием беспилотных воздушных судов (БВС). В основе лежит принцип гибридной транспортировки: дрон перевозит заказ от склада до специальной площадки, где его встречает курьер. Он забирает посылку для финальной  доставки заказчику.

Чтобы в процессе перелёта БВС операторы, а также заказчики получали данные о местонахождении дронов в режиме реального времени, беспилотники с прочными грузовыми отсеками будут оснащать системами спутниковой навигации и телеметрии.

В итоговом варианте проект будет представлять собой масштабную инфраструктуру, в которую войдут: центры управления полётами, площадки для зарядки БВС и их обслуживания, а также наземные службы. Система будет автоматически распределять имеющиеся заказы по свободным дронам, проводить предполётную проверку аппаратов, планировать маршруты доставок, согласовывать их с органами воздушного движения, контролировать каждый этап полёта, а в конце отправлять уведомление пешему курьеру, чтобы он забрал груз из промежуточной точки. Кроме того, рассматривается внедрение в управление системы искусственного интеллекта – для делегирования рутинных обязанностей.

Ист: МАИ

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети


FPV-дроны🇷🇺 протаранили в воздухе десятки украинских беспилотников.

Это не все кадры, однако виден масштаб - наши бойцы успешно уничтожают БПЛА самолетного типа противника.

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети
В РФ разрабатывается система БПЛА для автономной обороны линии соприкосновения

Предполагается, что система позволит контролировать фронт протяженностью в сотни километров без участия операторов. Разведывательные БПЛА будут самостоятельно патрулировать территорию и вызывать ударные дроны при обнаружении целей, включая воздушные. Дроны будут находиться в специальных "гнездах" (ангарах) до момента активации. Простота управления и адаптивность системы рассматриваются как факторы, способные изменить ситуацию на поле боя.

Запас энергии для функционирования системы и вылетов БПЛА рассчитан на два-три месяца. Программное обеспечение обеспечит возможность подключения аппаратов разных производителей для решения различных задач.

В состав комплекта, хранящегося в "гнезде", войдут дрон-сапер, FPV-дрон-камикадзе, тактические БПЛА-бомбардировщики и дрон-перехватчик для целей ПВО.
"Гнезда" и техника будут объединены в единую децентрализованную сеть устройств, что повысит ее надежность и независимость от исправности отдельных элементов.
Новая разработка компании "АвиаТехноЛаб", имеющая рабочее название "Диктион", позволит контролировать район до 100 кв. км.

Предполагается, что система может быть всесторонне испытана и запущена в производство в течение года. В компании подчеркивают простоту и скорость развертывания системы, а также ее относительно невысокую стоимость.

Информация об обнаруженной технике или личном составе противника будет передаваться в командный центр, расположенный в безопасном месте. Оператору останется только отдать команду на поражение. Это позволит сделать систему более защищенной от средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) благодаря отсутствию необходимости в управлении техникой со стороны человека.
Разработчики находятся в тесном взаимодействии с подразделениями на передовой и полагают, что такие разработки могут изменить тактический рисунок боев.

Система имеет хороший экспортный потенциал, а также может быть востребована в гражданской сфере, например, для патрулирования и охраны важных объектов и границ.

Ист: Известия

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Интересное из сети


«Секретные кадры нового двухмоторного Шахеда -Герани😎»

Раньше враг боялся звука мотора Герани, сейчас х2 эффекта, больше моторов - больше БЧ

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
#немногоюмора #дляподогревапукановврага

🛠️ Доброе утро

Отличного субботнего дня!

Airbus Flexrotor

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.

🛠️ Доброе утро

Хорошего дня и прекрасного настроения!

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.

🛠️ Интересное из сети
Китай представил новый беспилотник VTOL для ликвидации последствий стихийных бедствий

Презентация дрона состоялась во время учений в горной местности провинции Сычуань, где аппарат продемонстрировал свои возможности в условиях высокогорного плато. Этот инновационный беспилотник, созданный Китайской авиационной промышленной корпорацией (CAIG), представляет собой важный шаг в развитии технологий для быстрого реагирования и разведки.

Новый беспилотник VTOL имеет размах крыльев 2,6 метра и высоту 1,8 метра. Он оснащен одним двигателем с кольцевым вентилятором, обеспечивающим вертикальный взлет и посадку, а также системой подвеса с инфракрасными и видимыми камерами. Как сообщает издание South China Morning Post, аппарат способен развивать более высокую скорость горизонтального полета по сравнению с традиционными квадрокоптерами, что делает его идеальным для оперативных задач. Благодаря компактной конструкции и способности взлетать с площадки менее 3 квадратных метров, дрон не требует взлетно-посадочных полос, что особенно ценно в горных и труднодоступных районах.

Основное предназначение беспилотника — ликвидация последствий стихийных бедствий, таких как землетрясения, наводнения или лесные пожары, а также проведение разведывательных операций. Модульная конструкция позволяет адаптировать полезную нагрузку под конкретные задачи, включая установку дополнительных сенсоров, камер высокого разрешения, систем дымовой и световой сигнализации. Это обеспечивает гибкость в применении, будь то мониторинг зон бедствия, поиск пострадавших или доставка небольших грузов.
В ходе испытаний в провинции Сычуань дрон успешно продемонстрировал способность быстро оценивать масштабы бедствия, собирать данные с помощью сенсоров и передавать информацию в реальном времени.

Ключевой особенностью беспилотника является платформа управления Wenyao, разработанная CAIG. Она использует искусственный интеллект для автоматизации планирования маршрутов, обхода препятствий и координации работы в составе группы дронов. Это позволяет аппарату самостоятельно определять цели, избегать опасностей и эффективно взаимодействовать с другими беспилотниками в режиме роевого управления. Такие возможности особенно важны для операций в условиях ограниченной видимости или сложного рельефа, характерного для провинции Сычуань, где высота над уровнем моря может превышать 4000 метров.

Наблюдатели отметили сходство китайского дрона с американским V-BAT, разработанным компанией Shield AI. Оба аппарата используют конструкцию тейлситтера, при которой дрон взлетает и садится на хвост, а в полете переходит в горизонтальное положение. Канальный вентилятор обеспечивает повышенную тягу и защиту лопастей, что делает такие беспилотники устойчивыми к ветровым нагрузкам. Однако китайский дрон отличается меньшими размерами и, вероятно, адаптирован для специфических задач, таких как работа в высокогорьях. Эксперты предполагают, что разработка CAIG основана на изучении зарубежных технологий, но представляет собой самостоятельный продукт, оптимизированный для нужд Китая.

Ист: AVIA PRO

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Доброе утро

Отличного дня и прекрасного настроения!
😎 ☕️ ☀️

Autel Dragonfish

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.

🛠️ Интересное из сети

В интернете уже несколько дней обсуждается новейшее оружие России – лазерный комплекс «Посох». Инсайдеры заверяют, что он сможет сделать бесполезным главное оружие украинцев на фронте – БПЛА. Лазерные противодроновые установки будут действовать как невидимый щит и выведут СВО на новый уровень.

«Установка представляет собой лазерное оружие, которое в автоматическом режиме должно отслеживать вражеские дроны и уничтожать их испепеляющим лучом за считанные доли секунды. Информаторы уверяют, что установка способна за 0,2 секунды поразить цель на расстоянии до 500 метров», - передает канал Царьград

Отмечается, что в следующей версии системы дальность может быть увеличена до 1,5 километра – это позволит эффективно бороться даже с такими сложными целями, как беспилотник «Лютый», способный обходить рельеф местности и действовать автономно без постоянного контроля с земли.

Эксперты подчеркивают, что «Посох» может стать прорывом в сфере противодроновой обороны. Система фактически представляет собой невидимый лазерный щит, который может закрыть ключевые объекты от атак беспилотников.

Отдельное внимание обращается на то, что комплекс отличается относительно невысокой стоимостью производства по сравнению с традиционными системами ПВО.

Информаторы также сообщают, что в России уже разрабатываются и другие типы лазерного оружия, однако именно «Посох» оказался наиболее эффективным из всех протестированных образцов. Его внедрение рассматривается как возможный шаг к масштабной модернизации подходов к защите не только военных, но и гражданских стратегических объектов.

Ист: мк.ru, царьград

@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация

🛠️ Доброе утро

Хорошего настроения и солнечного дня! 😎

ZeroOne X6

#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.