🛩️ 🚁 ✈️ С Днем работника гражданской авиации!
Этот праздник — не только повод поздравить пилотов, диспетчеров, инженеров и всех, кто обеспечивает безопасность и комфорт в небе, но и возможность отметить, как стремительно развивается авиация!
Беспилотные авиационные системы уже заняли свое место в современном мире, открывая новые горизонты для логистики, мониторинга и других сфер применения.
Мы искренне верим, что будущее российской авиации — это общее небо, где пилотируемые и беспилотные воздушные суда работают вместе.
Несомненно, это общее небо невозможно создать без вас — талантливых и преданных своей профессии людей!
От всей души желаем вам неиссякаемого энтузиазма, смелых идей и громких побед!
С праздником! 💫
#авиация #беспилотная_авиация #общее_небо
Этот праздник — не только повод поздравить пилотов, диспетчеров, инженеров и всех, кто обеспечивает безопасность и комфорт в небе, но и возможность отметить, как стремительно развивается авиация!
Беспилотные авиационные системы уже заняли свое место в современном мире, открывая новые горизонты для логистики, мониторинга и других сфер применения.
Мы искренне верим, что будущее российской авиации — это общее небо, где пилотируемые и беспилотные воздушные суда работают вместе.
Несомненно, это общее небо невозможно создать без вас — талантливых и преданных своей профессии людей!
От всей души желаем вам неиссякаемого энтузиазма, смелых идей и громких побед!
С праздником! 💫
#авиация #беспилотная_авиация #общее_небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🔥4👏4👍2
🚁 Глеб Бабинцев: "Преодолеем барьеры аэрологистики, полетят и люди"
Первое аэротакси может начать летать в России уже в 2030 г., об этом в беседе с НСН заявил генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.
Эксперт отметил, что для производства и запуска аэротакси российским компаниям не потребуется закупать иностранные детали. Он также сообщил, что сегодня в России уже ведутся разработки пилотируемых и беспилотных аэротакси.
— рассказал глава Ассоциации.
#БАС_мнение #беспилотники #аэротакси
Первое аэротакси может начать летать в России уже в 2030 г., об этом в беседе с НСН заявил генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.
Стоимость первого полета на нем, вероятно, будет высокой, однако по мере масштабирования, оно станет доступным видом транспорта для широкой аудитории.
Эксперт отметил, что для производства и запуска аэротакси российским компаниям не потребуется закупать иностранные детали. Он также сообщил, что сегодня в России уже ведутся разработки пилотируемых и беспилотных аэротакси.
Первой, из наиболее серьезных, эту работу начала компания "ЭКОЛИБРИ", которая ведет разработку пятиместного опционально пилотируемого ВС, но прототип еще не завершен. Второй разработчик — ГК "Транспорт будущего". Аэротакси S-700 TAXI уже поднималось в воздух и способно перевезти человека на небольшое расстояние,
— рассказал глава Ассоциации.
#БАС_мнение #беспилотники #аэротакси
👍5❤2🔥2💯2⚡1
Forwarded from Геоскан
Глава Минпромторга России посетил Геоскан
Антону Алиханову продемонстрировали этапы разработки и производства промышленных беспилотных авиационных систем на примере Геоскана 801 — первого серийного компактного российского квадрокоптера для видеомониторинга в режиме реального времени. Также глава Минпромторга ознакомился с уникальными разработками полезных нагрузок: квантовым магнитометром Geoscan GeoShark для геофизической разведки и мультиспектральной камерой Geoscan Pollux для оценки состояния сельскохозяйственных земель.
Делегация побывала в центре управления полетами малых космических аппаратов, где им представили наноспутниковые платформы «Геоскан 3U» и «Геоскан 16U» стандарта CubeSat для создания научно-образовательных спутников. Их также применяют для обучения проектированию, программированию и сборке МКА, летных испытаний бортовых систем и приборов на низкой околоземной орбите, проведения школьных и студенческих экспериментов.
Фото: Минпромторг России, Геоскан.
Антону Алиханову продемонстрировали этапы разработки и производства промышленных беспилотных авиационных систем на примере Геоскана 801 — первого серийного компактного российского квадрокоптера для видеомониторинга в режиме реального времени. Также глава Минпромторга ознакомился с уникальными разработками полезных нагрузок: квантовым магнитометром Geoscan GeoShark для геофизической разведки и мультиспектральной камерой Geoscan Pollux для оценки состояния сельскохозяйственных земель.
Делегация побывала в центре управления полетами малых космических аппаратов, где им представили наноспутниковые платформы «Геоскан 3U» и «Геоскан 16U» стандарта CubeSat для создания научно-образовательных спутников. Их также применяют для обучения проектированию, программированию и сборке МКА, летных испытаний бортовых систем и приборов на низкой околоземной орбите, проведения школьных и студенческих экспериментов.
Фото: Минпромторг России, Геоскан.
👍11❤4🔥4
Эксперты Группы компаний "А.Н.Т." (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") рассказали, на что обращают внимание работодатели сферы БАС в первую очередь при подборе персонала.
В организации выделили основные профессиональные направления в сфере БАС, среди которых разработка и проектирование конструкций, программирование и автоматизация, обслуживание и ремонт, анализ данных, исследование и эксплуатация.
Для успешной подготовки резюме специалисты ГК "А.Н.Т." рекомендуют указывать свои достижения не только в качестве, но и в количестве. Например, часы налета, тип, весовые и летные характеристики БВС.
#БАС_кадры #БАС_полезное #беспилотная_авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤7🔥4👏1
АО "НИИАС" является ведущим отраслевым научно-технологическим институтом холдинга "РЖД" в области автоматизации и управления сложными технологическими процессами на железнодорожном транспорте.
С 2007 г. институт реализует геоинформационные системы и технологии дистанционного зондирования земли с помощью мониторинга опасных воздействий на железнодорожную инфраструктуру с использованием данных спутниковой съемки, а с 2018 г. использует данные аэрофотосъемки с беспилотных авиационных систем (БАС).
АО "НИИАС" разработал концепцию применения БАС при решении задач железнодорожного транспорта, сформулировал технические требования к беспилотникам и их целевым нагрузкам, сформировал дорожную карту мероприятий по вводу БАС в эксплуатацию в ОАО "РЖД".
Вступление в Ассоциацию — это важный шаг для закрепления компетенции Института в отрасли беспилотной авиации. Для нас это в первую очередь возможность участия в процессах совершенствования законодательства, направленных на снятие административных барьеров, сдерживающих эффективное применение БАС на железнодорожном транспорте. Кроме того, немаловажным является взаимодействие организаций-членов Ассоциации, что напрямую содействует инновационной деятельности и отраслевой кооперации участников для появления новейших технологий и конструкторских решений,
— отметил генеральный директор АО "НИИАС" Александр Долгий.
#БАС_сообщество #беспилотная_авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤4👍4👏1
💬 ГГЗ приоритетно стимулирует предложение, а важно в первую очередь субсидировать спрос
Об этом заявил генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев в беседе с газетой "Коммерсантъ".
Эксперт также отметил, что сегодня во многих сценариях стоимость работы на БАС уже сравнялась с ценой работы на самолете или вертолете. Но на это замещение услуг сегодня у компаний нет либо средств, либо времени.
Перспективы переориентации государственного гражданского заказа (ГГЗ) на рынок оказания услуг вместо закупки техники "АЭРОНЕКСТ" оценивает пока осторожно. Шеринговая модель использования БАС тестируется, но пока не растет даже в мировой практике, уточняет Глеб Бабинцев:
— заключил эксперт.
Фото: Александр Патрин, Коммерсантъ
#БАС_мнение #беспилотники
Об этом заявил генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев в беседе с газетой "Коммерсантъ".
Госзаказчиков принудили посчитать и завысить необходимое им количество техники для красивых цифр, тогда как с перестроением процессов с традиционных инструментов на новые технологии предприятия остались без поддержки.
Эксперт также отметил, что сегодня во многих сценариях стоимость работы на БАС уже сравнялась с ценой работы на самолете или вертолете. Но на это замещение услуг сегодня у компаний нет либо средств, либо времени.
Перспективы переориентации государственного гражданского заказа (ГГЗ) на рынок оказания услуг вместо закупки техники "АЭРОНЕКСТ" оценивает пока осторожно. Шеринговая модель использования БАС тестируется, но пока не растет даже в мировой практике, уточняет Глеб Бабинцев:
Это интересный сценарий, но его правовая основа пока не готова. Ответственность за полеты несет эксплуатант, и в шеринге вопросы разбирательства между арендодателем и пользователем техники требуют доработки,
— заключил эксперт.
Фото: Александр Патрин, Коммерсантъ
#БАС_мнение #беспилотники
🔥5👍2💯2❤1
Forwarded from Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация
Число учтенных в России дронов выросло на четверть
Количество учтенных беспилотных гражданских воздушных судов (БВС) с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 килограммов в 2024 году в России выросло на четверть по сравнению с 2023 годом.
➡️ С начала 2025 года список пополнился: сегодня на учете состоит уже более 119 тыс. беспилотников.
Напомним, что устройства весом от 0,15 до 30 кг необходимо поставить на учет в Росавиации.
Данные можно передать любым из трех способов: через Единый портал государственных услуг, через портал учета беспилотных воздушных судов или почтовым отправлением.
🛸 Дроны: голос Росавиации
Количество учтенных беспилотных гражданских воздушных судов (БВС) с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 килограммов в 2024 году в России выросло на четверть по сравнению с 2023 годом.
📆 По состоянию на 31 декабря 2024 года в базе данных числилось 116 771 БВС: 81 739 из них владеют физические лица, 35 032 – юридические. По состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числились 93 107 БВС. То есть за год количество учтенных аппаратов выросло на 25%.
Напомним, что устройства весом от 0,15 до 30 кг необходимо поставить на учет в Росавиации.
Данные можно передать любым из трех способов: через Единый портал государственных услуг, через портал учета беспилотных воздушных судов или почтовым отправлением.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2❤1
Компания занимается производством узлов и компонентов БВС из композиционных материалов, разработкой технологических процессов и оснастки, реверс-инжинирингом, прочностными расчетами, изготовлением прототипов и элементов обтекателей, крыльев, фюзеляжа, силовых конструкций, а также углепластиковых рам для мультироторных систем.
Стоять у истоков формирования новой отрасли, быть в курсе нормотворческих инициатив, а также иметь возможность делиться технологическими решениями при изготовлении БАС с участниками рынка, на наш взгляд, благотворно повлияет на общую тенденцию развития индустрии,
— поделился генеральный директор ООО "Карбоним инжиниринг" Алексей Макаров.
#БАС_сообщество #беспилотная_авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7⚡1👏1
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии утвердило национальный стандарт ГОСТ Р 71886-2024 "Системы беспилотные авиационные в строительстве, применяемые для производства геодезических работ. Общие требования".
Предполагается, что документ позволит унифицировать современные методы геодезических работ в строительстве с использованием БАС, включая инженерно-геодезические изыскания.
Однако он вызывает серьезные замечания экспертов, связанные с несоответствием его содержания заявленной тематике и отсутствием четкой структуры.
Эксперты пришли к выводу, что утвержденный стандарт не соответствует заявленным целям и не содержит конкретных требований, которые могли бы быть полезны для регулирования применения БАС в аэрофототопографической съемке или строительстве.
#БАС_регулирование #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5💯3👏2
Собрали для вас дайджест новостей с 10 по 14 февраля 📆
➡️ Первое аэротакси может начать массово летать в России уже в 2030 г., об этом в беседе с НСН заявил генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.
➡️ Глава Минпромторга России посетил Геоскан (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ").
➡️ Эксперты Группы компаний "А.Н.Т." (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") рассказали, на что обращают внимание работодатели сферы БАС в первую очередь при подборе персонала.
➡️ АО "НИИАС" стало членом Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".
➡️ Генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев заявил в беседе с газетой "Коммерсантъ", что ГГЗ приоритетно стимулирует предложение, а важно в первую очередь субсидировать спрос.
➡️ В Росавиации сообщили, что число учтенных в России беспилотников выросло на четверть.
➡️ ООО "Карбоним инжиниринг" вошло в состав Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".
➡️ Эксперты назвали бессмысленным ГОСТ для применения беспилотников в строительстве.
#БАС_дайджест #беспилотники
#БАС_дайджест #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥3👏1