Как нам недавно стало известно, студент Московского колледжа бизнес-технологий, члена Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", стал победителем на гонке дронов международного форума HeliRussia-2025.
Михаил Воронин, студент 2 курса специальности «Эксплуатация беспилотных авиационных систем», пролетел трассу за 13.001 секунд и взял золото🥇
Гонка проходила два дня: квалификация, в ходе которой было выявлено 4 лучших пилота, а затем - финал.
Михаил рассказывает:
Поздравляем победителя!
#БАС #Ассоциация #КБТ
Источник: КБТ
Делаем небо лучше!
Михаил Воронин, студент 2 курса специальности «Эксплуатация беспилотных авиационных систем», пролетел трассу за 13.001 секунд и взял золото
Гонка проходила два дня: квалификация, в ходе которой было выявлено 4 лучших пилота, а затем - финал.
Михаил рассказывает:
У нас была упорная борьба в финале за первое место. Мы летали по системе MultiGP три раза. Было много столкновений!
Дрон оппонента был быстрее из-за мощных моторов (у него 25.000 оборотов на вольт, а у меня 22.000). Из-за этого соперник сильно отрывался на прямых, но мне удалось обогнать его на поворотах!
Поздравляем победителя!
#БАС #Ассоциация #КБТ
Источник: КБТ
Делаем небо лучше!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏7🔥4👍2💯1
Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» и АО «НПП «Радар ммс» приглашают принять участие в стратегической сессии «Роль беспилотной авиации в изменении текущего технологического уклада», которая состоится 18 июня, в 12:30, в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025).
На стратегической сессии эксперты Алексей Сердюк (Минпромторг России), Глеб Бабинцев (Ассоциация «АЭРОНЕКСТ»), Василий Анцев (АО «НПП «Радар ммс»), Юрий Козаренко (ООО «Транспорт Будущего»), Алиса Сазанова (ООО «Кронштадт Инновации») и Олег Якимов (АО «Технопарк Санкт-Петербурга») выдвинут гипотезы о будущем беспилотной авиации, постараются дать прогноз по реализации концепции бесшовного цифрового неба, с учётом темпов развития технологий и сложность международного сотрудничества, а также рассмотрят лучшие мировые практики.
В ходе мероприятия спикеры не только поделятся собственными успешными кейсами, но и расскажут о том, с какими препятствиями (административными, технологическими и т.п.) им приходится сталкиваться в своей ежедневной деятельности.
Модератор сессии - Иван Анцев, президент Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» и исполнительный директор АО «НПП «Радар ммс».
Всех гостей ПМЭФ-2025, имеющих официальную аккредитацию, организаторы будут рады видеть на стенде Санкт-Петербурга в павильоне G, также возможно онлайн участие. Для участия в мероприятии необходимо зарегистрироваться по ссылке.
#БАС #АЭРОНЕКСТ #Ассоциация #мероприятия
Делаем небо лучше!
На стратегической сессии эксперты Алексей Сердюк (Минпромторг России), Глеб Бабинцев (Ассоциация «АЭРОНЕКСТ»), Василий Анцев (АО «НПП «Радар ммс»), Юрий Козаренко (ООО «Транспорт Будущего»), Алиса Сазанова (ООО «Кронштадт Инновации») и Олег Якимов (АО «Технопарк Санкт-Петербурга») выдвинут гипотезы о будущем беспилотной авиации, постараются дать прогноз по реализации концепции бесшовного цифрового неба, с учётом темпов развития технологий и сложность международного сотрудничества, а также рассмотрят лучшие мировые практики.
В ходе мероприятия спикеры не только поделятся собственными успешными кейсами, но и расскажут о том, с какими препятствиями (административными, технологическими и т.п.) им приходится сталкиваться в своей ежедневной деятельности.
Модератор сессии - Иван Анцев, президент Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» и исполнительный директор АО «НПП «Радар ммс».
Всех гостей ПМЭФ-2025, имеющих официальную аккредитацию, организаторы будут рады видеть на стенде Санкт-Петербурга в павильоне G, также возможно онлайн участие. Для участия в мероприятии необходимо зарегистрироваться по ссылке.
#БАС #АЭРОНЕКСТ #Ассоциация #мероприятия
Делаем небо лучше!
🔥5❤1👍1
🇷🇺🇨🇳На Сахалине может появиться производство китайских беспилотников
В рамках Российско-Китайского форума, прошедшего в Южно-Сахалинске, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко провел серию встреч с иностранными партнёрами, в том числе - инвесторами из Китая.
🚁 Одной из тем переговоров стал проект инвестиционной группы «РУНФА» по локализации производства китайских беспилотных авиационных систем на Сахалине.
- сказал Валерий Лимаренко.
ℹ️ Весной 2024 года на Сахалине начал работать научно-производственный центр «Крылья Сахалина», а в мае текущего был Росавиация впервые утвердила аэронавигационный паспорт для посадочной площадки, предназначенной для эксплуатации только беспилотными воздушными судами, ею стал аэродром "Пушистый". Принимаемые администрацией меры должны вывести Сахалин в регионы-лидеры развития беспилотной авиации на Дальнем Востоке России.
Напомним также, в марте вышел перечень поручений Президента Владимира Путина №Пр-589 в котором поставлена задача Правительству разработать национальный рейтинг "дронификации" регионов.
#БАС #вМире
Фото: пресс-служба Сахалинской области
Делаем небо лучше!
В рамках Российско-Китайского форума, прошедшего в Южно-Сахалинске, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко провел серию встреч с иностранными партнёрами, в том числе - инвесторами из Китая.
Тема перспективная для нашего региона. Мы используем беспилотные технологии в народном хозяйстве и в интересах людей
- сказал Валерий Лимаренко.
Напомним также, в марте вышел перечень поручений Президента Владимира Путина №Пр-589 в котором поставлена задача Правительству разработать национальный рейтинг "дронификации" регионов.
#БАС #вМире
Фото: пресс-служба Сахалинской области
Делаем небо лучше!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АЭРОНЕКСТ. Новости
🇷🇺🇨🇳На Сахалине может появиться производство китайских беспилотников В рамках Российско-Китайского форума, прошедшего в Южно-Сахалинске, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко провел серию встреч с иностранными партнёрами, в том числе - инвесторами…
Что вы думаете о размещении на территории России сборочных производств иностранных беспилотников?
#БАС #мнения #опрос
#БАС #мнения #опрос
Anonymous Poll
11%
Займет свободные ниши рынка, без конфликта интересов с отечественными производителями БАС
25%
Поддержит развитие беспилотной отрасли России, заменив импортозамещённые БАС
65%
Быстро разрушит выстроенную систему производства отечественных БАС
Владимир Путин по итогам заседания наблюдательного совета «Движения первых» поручил:
🚁 С 2026 года проводить в России чемпионат по пилотированию дронов для детей от 7 лет "Пилоты будущего";
🚁 Представить предложения о снижении минимального возраста участников спортивных соревнований по гонкам дронов с 10 до 7 лет;
🚁 Обеспечить возможность присвоения спортивных званий и разрядов по виду спорта «гонки дронов»;
🚁 Ввести в школах должности советников по воспитанию и взаимодействию с общественными объединениями.
#БАС #кадры
Делаем небо лучше!
#БАС #кадры
Делаем небо лучше!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8💯1
Санкт-Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2025) уже в разгаре!
Уже через 10 минут стартует стратегическая сессия «Роль беспилотной авиации в изменении текущего технологического уклада», на которой ведущие эксперты Глеб Бабинцев (Ассоциация «АЭРОНЕКСТ»), Алексей Сердюк (Минпромторг России), Василий Анцев («НПП «Радар ммс»), Юрий Козаренко («Транспорт Будущего»), Алиса Сазанова («Кронштадт Инновации») и Олег Якимов («Технопарк Санкт-Петербурга») выдвинут гипотезы о будущем беспилотной авиации, постараются дать прогноз по реализации концепции бесшовного цифрового неба, с учётом темпов развития технологий и сложность международного сотрудничества, а также рассмотрят лучшие мировые практики.
Приглашаем принять участие в офлайн и онлайн формате! Для участия необходимо зарегистрироваться на площадке Leader-ID, ссылка на онлайн-трансляцию здесь.
#БАС #АЭРОНЕКСТ #Ассоциация #мероприятия #ПМЭФ
Делаем небо лучше!
Уже через 10 минут стартует стратегическая сессия «Роль беспилотной авиации в изменении текущего технологического уклада», на которой ведущие эксперты Глеб Бабинцев (Ассоциация «АЭРОНЕКСТ»), Алексей Сердюк (Минпромторг России), Василий Анцев («НПП «Радар ммс»), Юрий Козаренко («Транспорт Будущего»), Алиса Сазанова («Кронштадт Инновации») и Олег Якимов («Технопарк Санкт-Петербурга») выдвинут гипотезы о будущем беспилотной авиации, постараются дать прогноз по реализации концепции бесшовного цифрового неба, с учётом темпов развития технологий и сложность международного сотрудничества, а также рассмотрят лучшие мировые практики.
Приглашаем принять участие в офлайн и онлайн формате! Для участия необходимо зарегистрироваться на площадке Leader-ID, ссылка на онлайн-трансляцию здесь.
#БАС #АЭРОНЕКСТ #Ассоциация #мероприятия #ПМЭФ
Делаем небо лучше!
❤3👍2
Сказано на ПМЭФ
В первый день Петербургского международного экономического форума состоялись несколько сессий по теме беспилотных авиационных систем. Мы собрали наиболее интересное, на наш взгляд, из озвученного на сессиях:
🎤 Заместитель руководителя администрации Президента Российской Федерации Максим Орешкин:
💬 Мы должны, используя технологические решения, давать эффект для экономики, для страны, для жизни конкретного человека для повышения комфорта, мобильности, доступности товаров и услуг не в 2050-м году, а уже здесь и сейчас. Это критично важно.
💬 Сейчас БПЛА воспринимается как оружие войны и угроза. Мы должны больше говорить о позитивном использовании и как ограничить негативные возможные последствия.
💬 В нашей большой стране не везде есть автомобильные дороги. Перевозка по воздуху через реку может быть куда эффективнее с применением беспилотных летательных аппаратов.
💬 Президент постоянно дает посылы Правительству, регионам – развивайте новые технологические решения, экспериментируйте с правовыми режимами, экспериментируйте с внедрением.
🎤 Специальный представитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков:
💬 Дроны обладают потенциалом решения подавляющего числа проблем, в том числе логистических и, в том числе, демографических.
💬 Построить дороги к каждому маленькому городу в России невозможно, это запредельно дорого. Все нормативные проблемы для развития отрасли мы решим.
💬 У нас темп изменения в небе носит настолько невероятный характер, что небо поменялось с точки зрения технологий за последние три года в 10 раз больше, чем земля и вода.
💬Одной из тем следующих форумов ПМЭФ станет термин «дронономика». Это неизбежное будущее, потому что дрон - это не только власть, это вырвавшийся на свободу искусственный интеллект.
🎤 Заместитель Министра Промышленности и торговли РФ Василий Шпак:
💬Эта отрасль, индустрия, - один из тех драйверов, на базе которых строится экономика будущего.
🎤 Заместитель Министра транспорта РФ Андрей Никитин:
💬Бесшовное цифровое небо — это цель, к которой нужно идти постепенно, и связана она напрямую с развитием космоса.
💬В этой сфере важно «не зарегулировать лишнего».
💬Необходимо развивать те сценарии, в которых есть понятный заказчик. Сегодня это - агродроны, высокоавтоматизированные транспортные средства, сфера доставки и, может быть, мониторинг.
🎤 Президент Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", исполнительный директор АО "НПП Радар ммс" Иван Анцев:
💬Суверенитет может быть построен только с упором на стратегию. Не просто слова, а детальная карта на годы вперед: деньги, технологии, политика. И никаких отклонений!
💬Лёгкие дроны - герои сегодня. Но будущее – за тяжелыми, умными, автономными системами. Весь мир их строит! Ставим эту цель в ТОП госприоритетов!
🎤 Генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев:
💬Беспилотная авиация является следствием и, одновременно, драйвером смены технологических укладов, формируя опережающие требования для самых разных индустрий.
💬80% значимости в автономной системе - это микроэлектроника, протоколы информационного обмена и нейросети. Именно на этих направлениях нужно особенно концентрироваться.
Ещё интересное из дискуссии:
- генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
- председатель правления государственной компании "Российские автомобильные дороги" Вячеслав Петушенко.
- управляющий директор "Яндекс" Тигран Худавердян.
#БАС #мнения #мероприятия #ПМЭФ #Бабинцев #Анцев #Шпак #Песков
Делаем небо лучше!
В первый день Петербургского международного экономического форума состоялись несколько сессий по теме беспилотных авиационных систем. Мы собрали наиболее интересное, на наш взгляд, из озвученного на сессиях:
🎤 Заместитель руководителя администрации Президента Российской Федерации Максим Орешкин:
💬 Мы должны, используя технологические решения, давать эффект для экономики, для страны, для жизни конкретного человека для повышения комфорта, мобильности, доступности товаров и услуг не в 2050-м году, а уже здесь и сейчас. Это критично важно.
💬 Сейчас БПЛА воспринимается как оружие войны и угроза. Мы должны больше говорить о позитивном использовании и как ограничить негативные возможные последствия.
💬 В нашей большой стране не везде есть автомобильные дороги. Перевозка по воздуху через реку может быть куда эффективнее с применением беспилотных летательных аппаратов.
💬 Президент постоянно дает посылы Правительству, регионам – развивайте новые технологические решения, экспериментируйте с правовыми режимами, экспериментируйте с внедрением.
🎤 Специальный представитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков:
💬 Дроны обладают потенциалом решения подавляющего числа проблем, в том числе логистических и, в том числе, демографических.
💬 Построить дороги к каждому маленькому городу в России невозможно, это запредельно дорого. Все нормативные проблемы для развития отрасли мы решим.
💬 У нас темп изменения в небе носит настолько невероятный характер, что небо поменялось с точки зрения технологий за последние три года в 10 раз больше, чем земля и вода.
💬Одной из тем следующих форумов ПМЭФ станет термин «дронономика». Это неизбежное будущее, потому что дрон - это не только власть, это вырвавшийся на свободу искусственный интеллект.
🎤 Заместитель Министра Промышленности и торговли РФ Василий Шпак:
💬Эта отрасль, индустрия, - один из тех драйверов, на базе которых строится экономика будущего.
🎤 Заместитель Министра транспорта РФ Андрей Никитин:
💬Бесшовное цифровое небо — это цель, к которой нужно идти постепенно, и связана она напрямую с развитием космоса.
💬В этой сфере важно «не зарегулировать лишнего».
💬Необходимо развивать те сценарии, в которых есть понятный заказчик. Сегодня это - агродроны, высокоавтоматизированные транспортные средства, сфера доставки и, может быть, мониторинг.
🎤 Президент Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", исполнительный директор АО "НПП Радар ммс" Иван Анцев:
💬Суверенитет может быть построен только с упором на стратегию. Не просто слова, а детальная карта на годы вперед: деньги, технологии, политика. И никаких отклонений!
💬Лёгкие дроны - герои сегодня. Но будущее – за тяжелыми, умными, автономными системами. Весь мир их строит! Ставим эту цель в ТОП госприоритетов!
🎤 Генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев:
💬Беспилотная авиация является следствием и, одновременно, драйвером смены технологических укладов, формируя опережающие требования для самых разных индустрий.
💬80% значимости в автономной системе - это микроэлектроника, протоколы информационного обмена и нейросети. Именно на этих направлениях нужно особенно концентрироваться.
Ещё интересное из дискуссии:
"Эра-Глонасс" - платформа мониторинга местоположения. В беспилотной авиации стоят такие задачи, как идентификация БВС в реальном времени. Мы также видим следующим этапом создание механизма доведения команды управления по принудительной посадке беспилотников, если они залетают в запрещённые зоны. Этот механизм не представляет технически ничего сложного, он уже реализован у нас в малой авиации
- генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
У нас есть в стране места, где связи нет и не будет никогда
- председатель правления государственной компании "Российские автомобильные дороги" Вячеслав Петушенко.
Инвестиции в инфраструктуру - пока мы их сделаем, они устареют
- управляющий директор "Яндекс" Тигран Худавердян.
#БАС #мнения #мероприятия #ПМЭФ #Бабинцев #Анцев #Шпак #Песков
Делаем небо лучше!
🔥10⚡2💯2❤1
Рейтинг дронификации.pdf
1.1 MB
На сессии «Беспилотные горизонты: единый путь к автономному будущему» заместитель Министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак представил первый рейтинг дронификации регионов.
В пилотном проекте приняли 47 регионов страны, а со следующего года участие в проекте станет обязательным для всех субъектов Федерации.
Методика расчета производится по двум критериям:
- уровень возможностей региона для массового внедрения беспилотных аппаратов;
- потенциал применения новых технологий в различных секторах экономики.
При расчете также учитывались:
🚁 доступность воздушного пространства;
🚁 распространение сценариев использования беспилотников в экономической деятельности;
🚁 проведение специальных конкурсов и мероприятий;
🚁 активное участие в государственных закупках.
- Василий Шпак
Предлагаем вашему вниманию презентацию с итогами рейтинга.
#БАС #мероприятия #ПМЭФ #Шпак #проекты
Подписывайся на "Аэронекст"!
В пилотном проекте приняли 47 регионов страны, а со следующего года участие в проекте станет обязательным для всех субъектов Федерации.
Методика расчета производится по двум критериям:
- уровень возможностей региона для массового внедрения беспилотных аппаратов;
- потенциал применения новых технологий в различных секторах экономики.
При расчете также учитывались:
Проигравших нет - выиграли все!
- Василий Шпак
Предлагаем вашему вниманию презентацию с итогами рейтинга.
#БАС #мероприятия #ПМЭФ #Шпак #проекты
Подписывайся на "Аэронекст"!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏4👍3❤1
Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» разработает механизм тестирования потребительских свойств БАС. Об этом новостному агентству Mashnews сообщил президент Ассоциации «АЭРОНЕКСТ», исполнительный директор АО «НПП «Радар ммс» Иван Анцев в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
- подчеркнул Иван Анцев.
Пока единственная возможность для потенциального инвестора заранее понять, насколько модель работоспособна — проанализировать её опыт участия в технологических конкурсах. Но на таких мероприятиях число заданий ограничено. Например, беспилотник должен без участия оператора определенное время маневрировать в небе, избегая столкновения с другими БВС. А насколько этот аппарат будет способен, например, осуществлять доставку грузов для вахтовых поселков в Арктике, неизвестно. Также далеко не все модели в принципе участвуют в технологических конкурсах.
- заявил Иван Анцев и особо обратил внимание, что этот механизм отличается от широко применяемой системы добровольной сертификации.
❓ СПРАВКА MASHNEWS
Системы добровольной сертификации в промышленности используются для подтверждения заявленного состава и комплектации, а также ряда дополнительных характеристик, например, что продукция не протестирована на животных или что при ее производстве использовались экологически чистые материалы. Основанием для выдачи такого сертификата служит экспертиза на производственной площадке.
В «АЭРОНЕКСТЕ» свой проект назвали «Знак качества», что вызывает аналогию с системами добровольной сертификации. Но задача, как утверждает Иван Анцев, принципиально иная. Так как беспилотная авиация — это совершенно новая отрасль, то для нее еще не сформированы общие критерии того, какой должна быть продукция, какой нужен интерфейс, эргономика. Зачастую и сами эксплуатанты тоже этого не знают и, используя заведомо неудобные модели, даже не имеют представления о том, что аппараты могут работать по-другому.
Есть и другая сторона медали, когда эксплуатант требует от производителя решений, которых на рынке просто нет. Решить эту проблему и призвано создание критериев потребительских характеристик.
Ожидается, что механизм заработает в 2026 году.
#БАС #АЭРОНЕКСТ #мнения #мероприятия #ПМЭФ #Анцев
Подписывайся на "Аэронекст"!
Подобные системы активно применяются для многих видов техники, например, для мобильных телефонов. У нас же пока такой инфраструктуры нет. При этом сегодня на рынок выходит множество новых авиационных беспилотных систем, многие из них сертифицируются Росавиацией, когда проверяется безопасность, соответствие заявленным характеристикам. Но когда потребитель начинает эксплуатировать этот беспилотник, то понимает, что он функционально не удобен
- подчеркнул Иван Анцев.
Пока единственная возможность для потенциального инвестора заранее понять, насколько модель работоспособна — проанализировать её опыт участия в технологических конкурсах. Но на таких мероприятиях число заданий ограничено. Например, беспилотник должен без участия оператора определенное время маневрировать в небе, избегая столкновения с другими БВС. А насколько этот аппарат будет способен, например, осуществлять доставку грузов для вахтовых поселков в Арктике, неизвестно. Также далеко не все модели в принципе участвуют в технологических конкурсах.
Мы планируем внедрить проверку экспертным сообществом функциональности и эргономики аппаратов, сформулировать потребительские качества
- заявил Иван Анцев и особо обратил внимание, что этот механизм отличается от широко применяемой системы добровольной сертификации.
Системы добровольной сертификации в промышленности используются для подтверждения заявленного состава и комплектации, а также ряда дополнительных характеристик, например, что продукция не протестирована на животных или что при ее производстве использовались экологически чистые материалы. Основанием для выдачи такого сертификата служит экспертиза на производственной площадке.
В «АЭРОНЕКСТЕ» свой проект назвали «Знак качества», что вызывает аналогию с системами добровольной сертификации. Но задача, как утверждает Иван Анцев, принципиально иная. Так как беспилотная авиация — это совершенно новая отрасль, то для нее еще не сформированы общие критерии того, какой должна быть продукция, какой нужен интерфейс, эргономика. Зачастую и сами эксплуатанты тоже этого не знают и, используя заведомо неудобные модели, даже не имеют представления о том, что аппараты могут работать по-другому.
Есть и другая сторона медали, когда эксплуатант требует от производителя решений, которых на рынке просто нет. Решить эту проблему и призвано создание критериев потребительских характеристик.
Ожидается, что механизм заработает в 2026 году.
#БАС #АЭРОНЕКСТ #мнения #мероприятия #ПМЭФ #Анцев
Подписывайся на "Аэронекст"!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥4❤2💯1
В соц. сетях пишут, что официальная презентация "Синей тени" состоится на ближайшем авиасалоне в Чжухае (пройдёт в 2026 году).
#БАС #вМире #технологии #Китай #Lanying
Подписывайся на "Аэронекст"!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👏1