Китайский дракон на Южном Кавказе. Тбилисский форум Шёлкового пути стал орудием Си Цзиньпина

Пятый Тбилисский форум Шёлкового пути собрал в грузинской столице около 2000 делегатов из более чем 60 стран, включая премьер-министров и вице-премьеров стран региона. За его кулисами отчетливо прослеживается растущее стратегическое влияние Китая на Южном Кавказе.

Грузинский премьер Ираклий Кобахидзе, открывая форум, подчеркнул его роль как "связующего звена между политикой и бизнесом", где "зародился целый ряд инициатив, которые воплотились в реальные проекты".

В качестве примера он привел соглашение о создании совместной железнодорожной компании Грузией, Азербайджаном и Казахстаном, а также трехмиллиардный портфель инвестиций Азиатского банка развития в Грузии. Все эти проекты являются частью более широкой китайской инициативы "Один пояс – один путь".

Особое внимание на форуме было уделено недавнему мирному соглашению между Арменией и Азербайджаном. Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что нужно развивать региональные и международные коммуникации "не только через Армению, но и Иран, Азербайджан, Турцию и Грузию".

Правда, снятие Азербайджаном всех ограничений на транзит грузов в Армению (о котором было объявлено Алиевым) пока вызывает сомнения экспертов. Пока что за этим не последовало более значимых шагов.

Однако хрупкая и неполная стабилизация на Южном Кавказе все же делает регион значительно более привлекательным для китайских инвестиций. "Средний коридор" через Центральную Азию и Южный Кавказ предоставляет Китаю альтернативный сухопутный маршрут в Европу, снижая зависимость от морских путей.

Хотя Южный Кавказ не является крупным поставщиком энергоресурсов для Китая, развитие транспортных сетей облегчает доступ к ресурсам Центральной Азии и открывает новые рынки сбыта для китайских товаров.