This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не только про проектирование, ИИ, автоматизацию мы слушали на форуме «Сила Платформы», но и с котей познакомились❤️
❤15👍10👏10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минцифры рассказало о новом способе защиты аккаунта на «Госуслугах» — можно назначить доверенный контакт
Это может быть родственник или друг (гражданин РФ, 18+, имеет подтвержденный аккаунт на «Госуслугах»), который в случае утраты вами доступа к ЛК или смены пароля получит код подтверждения на телефон. Естественно, доступ в ваш личный кабинет этот человек иметь не будет.
Как подключить
1. Войдите в Госуслуги, раздел «Безопасность» → «Доверенный контакт».
2. Добавьте имя и номер телефона доверенного лица.
3. Отправьте приглашение и дождитесь подтверждения.
Это может быть родственник или друг (гражданин РФ, 18+, имеет подтвержденный аккаунт на «Госуслугах»), который в случае утраты вами доступа к ЛК или смены пароля получит код подтверждения на телефон. Естественно, доступ в ваш личный кабинет этот человек иметь не будет.
Как подключить
1. Войдите в Госуслуги, раздел «Безопасность» → «Доверенный контакт».
2. Добавьте имя и номер телефона доверенного лица.
3. Отправьте приглашение и дождитесь подтверждения.
❤14👏10👍8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания Navio — та, которая запустила беспилотные грузовики по федеральным трассам, — показала, как обучает автопилота своих машин
В том числе — реагировать на редкие события (например, лося на дороге). Для этого, правда, нужны тысячи примеров. Где их взять?
Сгенерировать.
Инженеры Navio сделали симулятор NavioSim. Они оцифровывают реальные поездки, а потом в этом «цифровом конструкторе» добавляют всё, что угодно, — например, лосей.
Такой способ помогает обучать ИИ быстрее и безопаснее, и главное, можно сказать: «Ни один реальный лось не пострадал».
В том числе — реагировать на редкие события (например, лося на дороге). Для этого, правда, нужны тысячи примеров. Где их взять?
Сгенерировать.
Инженеры Navio сделали симулятор NavioSim. Они оцифровывают реальные поездки, а потом в этом «цифровом конструкторе» добавляют всё, что угодно, — например, лосей.
Такой способ помогает обучать ИИ быстрее и безопаснее, и главное, можно сказать: «Ни один реальный лось не пострадал».
❤19👏9👍6
Forwarded from ИИ и роботы в стройке
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Максим Курагин, аналитик данных из ГК ФСК, показал на BIM Просвете в рамках форума «Сила Платформы», как работает диалог с ИИ-агентом вместо традиционного аналитического дашборда
Плюсы: быстрее, понятнее конечному пользователю, дешевле, не надо знать код, основано на данных компании.
Правда, пока у ИИ, кроме плюсов, есть небольшие минусы:
1️⃣ Нужны качественные данные. Сегодня о них вообще много говорили на форуме — в рамках одной компании сложно собрать необходимый скоп.
2️⃣ Агенты могут ошибаться, но можно просить их рассказать по пунктам, как они пришли к своему ответу.
3️⃣ Есть опасность утечки данных при работе через внешние сервисы — решается реализацией системы внутри закрытого контура компании.
4️⃣ Иногда сложно обучить новому инструменту пользователей. Хорошо бы до этого подготовить базу — инструкции, внутренние обучающие курсы и т.д.
Плюсы: быстрее, понятнее конечному пользователю, дешевле, не надо знать код, основано на данных компании.
Правда, пока у ИИ, кроме плюсов, есть небольшие минусы:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15❤14👏9
Главные тренды и запросы российского проптеха
Вышло интересное интервью Василия Фетисова, управляющего партнёра платформы-агрегатора для брокеров Housebook, где он поделился видением рынка недвижимости в мире и в России, а также рассказал о запросах девелоперов.
Глобальные тренды
🔵 Полная цифровизация взаимодействия с клиентами: онлайн-показы, 3D-туры и сделки полностью через приложения.
🔵 Сращивание проптеха с финтехом — появляются цифровые платежные решения и сервисы для секьюритизации.
🔵 Цифровизация управления жильём, где все коммунальные и сервисные вопросы решаются через единое приложение.
🔵 ИИ-агенты, которые ведут клиента по всему пути к покупке, повышая конверсию.
🔵 Токенизация. Технология позволяет «дробить» объект недвижимости на цифровые доли (токены) и продавать их как активы. За два года объём этого рынка вырос с $3 до $30 млрд.
🔵 Электронный документооборот.
Что на самом деле нужно девелоперам
🔵 Финтех-инструменты (ипотека, скоринг) для увеличения конверсии.
🔵 Системы удаленного мониторинга стройплощадок (камеры, сенсоры), чтобы минимизировать потери и ошибки.
🔵 Универсальный SaaS-сервис для оценки потенциала земельных участков на основе данных (сети, спрос, транспортная доступность, прогнозные цены). Такой продукт перевел бы отрасль от «ручной» аналитики в Excel к прозрачным, data-driven-решениям.
Вышло интересное интервью Василия Фетисова, управляющего партнёра платформы-агрегатора для брокеров Housebook, где он поделился видением рынка недвижимости в мире и в России, а также рассказал о запросах девелоперов.
Глобальные тренды
Что на самом деле нужно девелоперам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏17❤10👍8
Forwarded from Всё о стройке
В подмосковном квартале «Спутник» от Группы «Самолет» появилась «живая» ИИ-инсталляция — «Парад планет»🎶
Авторы из архитектурного бюро Manipulazione Internazionale задумали инсталляцию таким образом, что она способна реагировать на взаимодействие жителей комплекса друг с другом. Как это работает:
Зрители также могут напрямую взаимодействовать с арт-объектом через веб-приложения: «Планетариум» и «Луна-парк».
💫 Что также важно — для проекта написан специальный алгоритм, который в режиме реального времени анализирует данные из космоса и в зависимости от результатов этого анализа включает определенную музыку.
Справочно:
По данным портала Всeостройке.pф, «Самолет» занимает 1-е место в РФ по объему текущего строительства жилья.
#ии
Сразу отметим, что не нужно искать в ней астрономическую точность или привязку к конкретным небесным телам Солнечной системы. Композиция отсылает к бесконечному разнообразию Вселенной.
Авторы из архитектурного бюро Manipulazione Internazionale задумали инсталляцию таким образом, что она способна реагировать на взаимодействие жителей комплекса друг с другом. Как это работает:
В чат добавили бот на основе ИИ, который умеет анализировать активность переписки и оценивать ее тональность. Чем активнее жители общаются друг с другом, тем ярче светится арт-объект — и наоборот. А тональность сообщений находит свое отражение в цвете, поэтому в зависимости от настроений в чате цвет подсветки постепенно меняется.
Зрители также могут напрямую взаимодействовать с арт-объектом через веб-приложения: «Планетариум» и «Луна-парк».
Справочно:
По данным портала Всeостройке.pф, «Самолет» занимает 1-е место в РФ по объему текущего строительства жилья.
#ии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏14❤10👍9🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот так австрийская компания PrintStone 3D напечатала дом в Дубае на строительном 3D-принтере С-300 от российской компании AMT
Такой способ по сравнению с традиционными методами позволил вдвое сократить время возведения объекта.
Такой способ по сравнению с традиционными методами позволил вдвое сократить время возведения объекта.
👍12👏12❤10
Cамолет-Тангл-NSR.pdf
1.5 MB
«Самолет», NSR Specification и Tangl Control представили пилот по автоматическому контролю BIM-модели на основе обычного текста стандарта
В основе — интеграция двух решений российских вендоров:
⚫️ NSR Specification (от «Нанософта») извлекает требования из человекочитаемых текстов и формирует машинопонимаемые правила.
⚫️ Tangl Control проверяет модель по этим правилам и формирует подробный дашборд.
Пилот выполнен на площадке «Самолет» и подтвердил гипотезу: цепочка «текст стандарта → правило → автоматическая проверка» действительно работает.
Александр Панькин, директор по информационному моделированию в группе «Самолет», по сути, объединил команды двух компаний-разработчиков, в результате чего технологии заработали как единая система.
Этот пилот — шаг к полной автоматизации контроля качества с помощью ИИ и к устранению главного барьера цифровизации — разрыва между человекочитаемым стандартом и цифровой реализацией.
Подробнее — в прикрепленной презентации с форума «Сила платформы».
В основе — интеграция двух решений российских вендоров:
Пилот выполнен на площадке «Самолет» и подтвердил гипотезу: цепочка «текст стандарта → правило → автоматическая проверка» действительно работает.
Александр Панькин, директор по информационному моделированию в группе «Самолет», по сути, объединил команды двух компаний-разработчиков, в результате чего технологии заработали как единая система.
Этот пилот — шаг к полной автоматизации контроля качества с помощью ИИ и к устранению главного барьера цифровизации — разрыва между человекочитаемым стандартом и цифровой реализацией.
Подробнее — в прикрепленной презентации с форума «Сила платформы».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤20👍17👏9🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Принесли классный вариант, как использовать китайские нейросети для микрообучения инструментам проектирования
6 минут времени на генерацию = урок готов.
Публикуем с разрешения автора генерации — @iPro_10.
6 минут времени на генерацию = урок готов.
Публикуем с разрешения автора генерации — @iPro_10.
👍20❤10👏7
Интеграция, безопасность, адаптация — главные вызовы цифровой трансформации в строительстве
Девелопер «Архплей Девелопмент» выделил ключевые вызовы цифровой трансформации в строительстве. На форуме ITSEC-2025 директор компании по цифровой трансформации Рустам Саидов рассказал о сложностях интеграции российского софта в единую и безопасную ИТ-инфраструктуру.
Переход на отечественное ПО значительно увеличил количество используемых решений, что требует настройки и адаптации бизнес-процессов без стресса для сотрудников. Важность информационной безопасности и технологического суверенитета становится главным приоритетом отрасли.
Девелопер «Архплей Девелопмент» выделил ключевые вызовы цифровой трансформации в строительстве. На форуме ITSEC-2025 директор компании по цифровой трансформации Рустам Саидов рассказал о сложностях интеграции российского софта в единую и безопасную ИТ-инфраструктуру.
«Если раньше весь процесс можно было контролировать через один-два программных продукта, то теперь, например, в системе продаж используется более пятнадцати разных решений, которые необходимо интегрировать между собой, обеспечивая при этом безопасность и масштабируемость», — отметил он.
Переход на отечественное ПО значительно увеличил количество используемых решений, что требует настройки и адаптации бизнес-процессов без стресса для сотрудников. Важность информационной безопасности и технологического суверенитета становится главным приоритетом отрасли.
❤16👍11👏8
4 курса по базовым техническим дисциплинам: алгоритмам, параллельному программированию, RL и Unix
На Степике для всех открыты курсы Spectral::Technologies.
Курсы университетского уровня охватывают ключевые ИТ-дисциплины и уже интегрированы в программы партнерских вузов, получив оценку 4.9/5 от студентов.
🟢 Алгоритмы и структуры данных.
🟢 Параллельное программирование.
🟢 Гибкое обучение с подкреплением
🟢 Введение в Unix
Пересылайте коллегам и тем, кто хочет войти в ИТ.
На Степике для всех открыты курсы Spectral::Technologies.
Курсы университетского уровня охватывают ключевые ИТ-дисциплины и уже интегрированы в программы партнерских вузов, получив оценку 4.9/5 от студентов.
Пересылайте коллегам и тем, кто хочет войти в ИТ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18👏11❤7
Презентация_к_BIM_стандарту_Нанософт.pdf
3.6 MB
На форуме «Сила платформы» анонсирован BIM-стандарт «Нанософта»
Стандарт не ограничивается только продуктами «Нанософт». Он содержит общие принципы, методологию и требования (такие как планирование, формирование TЗ, контроль качества), которые применимы при работе с любым ПО.
Официальный релиз запланирован на начало ноября.
Подробнее — в прикрепленной презентации.
Стандарт не ограничивается только продуктами «Нанософт». Он содержит общие принципы, методологию и требования (такие как планирование, формирование TЗ, контроль качества), которые применимы при работе с любым ПО.
Официальный релиз запланирован на начало ноября.
Подробнее — в прикрепленной презентации.
👍19👏10❤7
Forwarded from ИИ и роботы в стройке
Рогачёв_Порядок_применения_ИИ_для_автоматизации_бизнес_процессов.pdf
2.2 MB
40 млн руб. за 2 года — столько стоит внедрить ИИ в бизнес-процессы компании
Игорь Рогачев, начальник центра компетенций по внедрению ТИМ в РЖД, на форуме «Сила Платформы» от Нанософта рассказал, как подойти к внедрению системно, без лишних затрат и ошибок.
Этап 1. Подготовительный (3–4 месяца) ~1–2 млн руб.
- Проводим обследование компании: где теряется информация, время, ресурсы.
- Оцениваем уровень цифровизации, структурированность данных, готовность команд.
- Формируем План внедрения ИИ с приоритетами и сроками.
- Ищем специалиста, который понимает в ИИ, BIM, проектировании и управлении.
Этап 2. Простая автоматизация (6–12 месяцев) ~10–15 млн руб.
- Внедряем low-code платформы, open-source LLM, корпоративные чат-боты.
- Автоматизируем рутину: CRM, ERP, офисные процессы, отчёты.
- Формируем ядро команды: руководитель ИИ + разработчик.
- Создаём Стратегию цифровизации.
Этап 3. Системное внедрение (12+ месяцев) ~20 млн руб.
- Строим Единую систему корпоративной информации (ЕСКИ) — «мозг» компании.
- Интегрируем все системы: BIM, ERP, CRM, HR, BI, строительные платформы.
- Внедряем ИИ-агентов: финансовый ассистент, HR-копайлот, помощник по стройконтролю.
- Переходим к предиктивному управлению и цифровому двойнику.
Общая стоимость внедрения
~30–40 млн руб. за 2 года
Из них около 20% — серверы и инфраструктура, остальное — ФОТ и консалтинг.
Подробнее — в презентации.
Игорь Рогачев, начальник центра компетенций по внедрению ТИМ в РЖД, на форуме «Сила Платформы» от Нанософта рассказал, как подойти к внедрению системно, без лишних затрат и ошибок.
Этап 1. Подготовительный (3–4 месяца) ~1–2 млн руб.
- Проводим обследование компании: где теряется информация, время, ресурсы.
- Оцениваем уровень цифровизации, структурированность данных, готовность команд.
- Формируем План внедрения ИИ с приоритетами и сроками.
- Ищем специалиста, который понимает в ИИ, BIM, проектировании и управлении.
Этап 2. Простая автоматизация (6–12 месяцев) ~10–15 млн руб.
- Внедряем low-code платформы, open-source LLM, корпоративные чат-боты.
- Автоматизируем рутину: CRM, ERP, офисные процессы, отчёты.
- Формируем ядро команды: руководитель ИИ + разработчик.
- Создаём Стратегию цифровизации.
Этап 3. Системное внедрение (12+ месяцев) ~20 млн руб.
- Строим Единую систему корпоративной информации (ЕСКИ) — «мозг» компании.
- Интегрируем все системы: BIM, ERP, CRM, HR, BI, строительные платформы.
- Внедряем ИИ-агентов: финансовый ассистент, HR-копайлот, помощник по стройконтролю.
- Переходим к предиктивному управлению и цифровому двойнику.
Общая стоимость внедрения
~30–40 млн руб. за 2 года
Из них около 20% — серверы и инфраструктура, остальное — ФОТ и консалтинг.
Подробнее — в презентации.
👍16❤11👏10
О чем интересном мы писали за последнее время — дайджест новостей
🟢 «Северсталь» выходит на рынок ИЖС с технологией «быстрого монолита».
🟢 Российский ИТ-рынок растет, но темпы роста замедляются.
🟢 Москва заняла второе место в рейтинге умных городов мира.
🟢 В Москве запустили новые очереди роботизированного заводa для строительства домов.
🟢 РЖД протестирует систему управления недвижимостью от «Сбер-Сити»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏14👍11❤8
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что по столице курсируют трамваи-лаборатории
Они не просто ездят по маршрутам №30, 27, 23, 15, 31 Краснопресненской трамвайной сети, а с помощью лидаров, радаров и камер «рисуют» высокоточную 3D-карту пути, где отмечаются все детали движения трамвая по конкретному направлению.
Зачем? Это основа для работы беспилотников. По такой же карте уже успешно ездит трамвай №10, на счету которого 21 тысяча пассажиров и 4,5 тыс. «безопасных» километров. К 2030 году беспилотным планируют сделать 2/3 столичного парка трамваев.
Они не просто ездят по маршрутам №30, 27, 23, 15, 31 Краснопресненской трамвайной сети, а с помощью лидаров, радаров и камер «рисуют» высокоточную 3D-карту пути, где отмечаются все детали движения трамвая по конкретному направлению.
«Карта состоит из лидарной части, которая позволяет определить положение трамвая в пространстве, и векторной — с основной информацией о маршруте движения: разрешённая скорость, места остановок, светофоров, стрелочных переводов и другое», — сообщает мэр в своем телеграм-канале.
Зачем? Это основа для работы беспилотников. По такой же карте уже успешно ездит трамвай №10, на счету которого 21 тысяча пассажиров и 4,5 тыс. «безопасных» километров. К 2030 году беспилотным планируют сделать 2/3 столичного парка трамваев.
👍17👏10❤8
Forwarded from NeuroTrends | Ai News
Учёные из KIT доказали, что сигналы роутера отражаются от тел людей и позволяют точно определить, кто перед ним и что делает.
В эксперименте с 197 участниками нейросеть распознала личности практически со 100% точностью.
Сигналы не шифруются, и по ним можно воссоздать изображение, сравнимое с фото с камеры.
NeuroTrends
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15👏11👍7✍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это прототип гигантского шагающего робота-паука, которого в 1980-х годах разрабатывали инженеры Всероссийского научно-исследовательского институтя транспортного машиностроения (ВНИИтрансмаш) в Санкт-Петербурге
Робот ориентировался в пространстве с помощью лазерного дальномера и работал в полуавтономном режиме: оператор задавал направление и скорость, а машина сама обходила препятствия, рассчитывая маршрут на слабых компьютерах того времени. Управление напоминало «общение с животным» — робот корректировал движения при опасности.
Проект заморозили из-за высокой стоимости и отсутствия применения, но его наработки помогли создать роботов для ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. По легенде, именно этот робот вдохновил образ «робозайца» из мультфильма «Ну, погоди!».
Робот ориентировался в пространстве с помощью лазерного дальномера и работал в полуавтономном режиме: оператор задавал направление и скорость, а машина сама обходила препятствия, рассчитывая маршрут на слабых компьютерах того времени. Управление напоминало «общение с животным» — робот корректировал движения при опасности.
Проект заморозили из-за высокой стоимости и отсутствия применения, но его наработки помогли создать роботов для ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. По легенде, именно этот робот вдохновил образ «робозайца» из мультфильма «Ну, погоди!».
👍15❤11👏11
