ЭКСКУРСИЯ ПО ШИРОКОМУ ПЕРЕУЛКУ
(с посещением выставки "Чувством Ижевска")
Дорогие друзья, в воскресенье 12 октября состоится экскурсия с КИК "Антей" по Широкому переулку! Также мы посетим выставку "Чувством Ижевска".
На экскурсии Вы узнаете:
👉кому посвящен сад удмуртской скульптуры;
👉как можно украсить типовые хрущевки;
👉что делал ижевский оружейник в Америке;
👉кто из известных артистов жил в Ижевске?
До встречи на экскурсии по Широкому переулку и на выставке в выставочном зале на Пушкинской! 😉
📅Дата: 12 октября, воскресенье
⏲Время: 16-00
🏡Место встречи: Широкий переулок, д. 2 (первый дом от пруда)
💳Участие: free donation/дун эрико/свободная оплата
🖼Билет на выставку "Чувством Ижевска": 200 рублей
#Экскурсии #НаличникиИжевска #Художники #Стритарт #КИКАнтей
(с посещением выставки "Чувством Ижевска")
Дорогие друзья, в воскресенье 12 октября состоится экскурсия с КИК "Антей" по Широкому переулку! Также мы посетим выставку "Чувством Ижевска".
На экскурсии Вы узнаете:
👉кому посвящен сад удмуртской скульптуры;
👉как можно украсить типовые хрущевки;
👉что делал ижевский оружейник в Америке;
👉кто из известных артистов жил в Ижевске?
До встречи на экскурсии по Широкому переулку и на выставке в выставочном зале на Пушкинской! 😉
📅Дата: 12 октября, воскресенье
⏲Время: 16-00
🏡Место встречи: Широкий переулок, д. 2 (первый дом от пруда)
💳Участие: free donation/дун эрико/свободная оплата
🖼Билет на выставку "Чувством Ижевска": 200 рублей
#Экскурсии #НаличникиИжевска #Художники #Стритарт #КИКАнтей
❤6🔥4
Друзья, в воскресенье 12 октября собираемся у скульптуры медведей! Готовим место для таблички и доделываем детали.
🐻 Кто желает поучаствовать в благоустройстве - добро пожаловать в 10-00 или в течение последующего времени
Адрес: двор ул. Коммунаров, 231
#тсф_Ижевск
🐻 Кто желает поучаствовать в благоустройстве - добро пожаловать в 10-00 или в течение последующего времени
Адрес: двор ул. Коммунаров, 231
#тсф_Ижевск
❤23👍3❤🔥2
Городские урны
Урна - утилитарный объект, может быть и частью городского ландшафта.
Со второй половины 1950-х в Ижевске стояли урны в классическом стиле, декорированные орнаментом. Несколько экземпляров сохранилось до наших дней: у входа в Музей Ижевска (со стороны Летнего сада), у Мелькомбината и Хлебозавода 2 (на фото), в Металлурге.
В этот же список можно включить урну, декорированную соцветиями хмеля, у Детского мира (со стороны Красноармейской улицы).
На смену богато украшенным ампирным урнам пришли урны- колокольчики, спутники, пингвины и другие модернистские формы.
В постсоветский период появились разнообразные формы и материалы - от бетонных с удмуртским орнаментом (что вызывало непонимание общественности) и сетчатых металлических до одноразовых "вёдер".
Иногда под урны идёт, что попало под руку - от надгробных памятников до цветочных вазонов.
Из таких элементов и деталей, включая урны, и складывается ансамбль улиц.
#урна #ижевск #ижкар #соцгород
Урна - утилитарный объект, может быть и частью городского ландшафта.
Со второй половины 1950-х в Ижевске стояли урны в классическом стиле, декорированные орнаментом. Несколько экземпляров сохранилось до наших дней: у входа в Музей Ижевска (со стороны Летнего сада), у Мелькомбината и Хлебозавода 2 (на фото), в Металлурге.
В этот же список можно включить урну, декорированную соцветиями хмеля, у Детского мира (со стороны Красноармейской улицы).
На смену богато украшенным ампирным урнам пришли урны- колокольчики, спутники, пингвины и другие модернистские формы.
В постсоветский период появились разнообразные формы и материалы - от бетонных с удмуртским орнаментом (что вызывало непонимание общественности) и сетчатых металлических до одноразовых "вёдер".
Иногда под урны идёт, что попало под руку - от надгробных памятников до цветочных вазонов.
Из таких элементов и деталей, включая урны, и складывается ансамбль улиц.
#урна #ижевск #ижкар #соцгород
❤10👍3
Портальный лесовоз
Можгинцы помнят подобные высокие машины, в кабину которой нужно было подниматься по лестнице. Портальные лесовозы нашли применение на Лесокомбинате. Такие автомобили выпускал единственный завод Советского Союза - Соломбальский машиностроительный завод в г. Архангельске.
История портальных лесовозов началась в 1935 г., когда в Архангельске и Вологде начали выпускать модель машин 5 С-2. Их подъемность достигала 5 тонн. С началом Великой Отечественной войны их производство остановилось.
После войны выпуск машин продолжился в Архангельске. В 1949 г. в СССР начались работы по созданию и освоению производства новой модели портального автомобиля. В 1954 г. Соломбальским машиностроительным заводом был освоен автомобиль Т-60 «Комсомолец».
Последующие модели: Т-80, Т-120, Т-140 становились мощнее. Мощность Т-140 достигала 70 л.с. и поднимал 7 тонн. Эта модель стала самой массовой в стране.
Можгинцы помнят подобные высокие машины, в кабину которой нужно было подниматься по лестнице. Портальные лесовозы нашли применение на Лесокомбинате. Такие автомобили выпускал единственный завод Советского Союза - Соломбальский машиностроительный завод в г. Архангельске.
История портальных лесовозов началась в 1935 г., когда в Архангельске и Вологде начали выпускать модель машин 5 С-2. Их подъемность достигала 5 тонн. С началом Великой Отечественной войны их производство остановилось.
После войны выпуск машин продолжился в Архангельске. В 1949 г. в СССР начались работы по созданию и освоению производства новой модели портального автомобиля. В 1954 г. Соломбальским машиностроительным заводом был освоен автомобиль Т-60 «Комсомолец».
Последующие модели: Т-80, Т-120, Т-140 становились мощнее. Мощность Т-140 достигала 70 л.с. и поднимал 7 тонн. Эта модель стала самой массовой в стране.
❤10
Машины широко применяли на лесопильных и деревообрабатывающих предприятиях, лесных складах, в речных и морских портах, а также успешно использовали как внутризаводской транспорт в машиностроении, судостроении, домостроении, металлургических, химических и других производствах.
Удобен для перевозки длинномерных и тарноштучных грузов (прокат, трубы, стройматериалы, железобетонные изделия и др.), уложенных на поддонах и специальных подставках. Позволяет максимально механизировать погрузочно-разгрузочные работы, транспортные операции, снизить их себестоимость и облегчить условия труда.
При разных модификациях и изменениях их выпускали до 2000-х гг. В 2009 г. производство Т-140М 2 возобновилось по специальным заказам. За историю Соломбальского завода было выпущено более 21 тыс. машин.
Дизайн машины был выполнен в стиле конструктивизм и за свою историю практически не менялся.
На 1 фото: лесовоз Т-140, конец 1960-х гг., Можгинский лесокомбинат
Удобен для перевозки длинномерных и тарноштучных грузов (прокат, трубы, стройматериалы, железобетонные изделия и др.), уложенных на поддонах и специальных подставках. Позволяет максимально механизировать погрузочно-разгрузочные работы, транспортные операции, снизить их себестоимость и облегчить условия труда.
При разных модификациях и изменениях их выпускали до 2000-х гг. В 2009 г. производство Т-140М 2 возобновилось по специальным заказам. За историю Соломбальского завода было выпущено более 21 тыс. машин.
Дизайн машины был выполнен в стиле конструктивизм и за свою историю практически не менялся.
На 1 фото: лесовоз Т-140, конец 1960-х гг., Можгинский лесокомбинат
❤10
Уменьшенная Эйфелева башня, железная собака со щенком, Микки-Маус и живая собака на территории «Ижторгметалл» по Мельничной улице
🔥16😁6❤4🥴2