На слитых фото нового универсала Lada Iskra обнаружили дефекты: на кузове отмечены места сборки, где служба качества выявила несоответствия.
Авто должно поступить в продажу уже в марте 2025 года. Ожидается, что к этому времени сборка будет улучшена.
Также на заводе собрали прототипы без обогрева и кондиционера. Эти машины в продажу не поступят, а оснащение серийных авто пока не раскрывается.
Авто должно поступить в продажу уже в марте 2025 года. Ожидается, что к этому времени сборка будет улучшена.
Также на заводе собрали прототипы без обогрева и кондиционера. Эти машины в продажу не поступят, а оснащение серийных авто пока не раскрывается.
🚀 МАКСИМАЛЬНЫЙ СКИДКОПАД В TELEGRAM! 🚀
Хотите рекламу, которая работает? Мы размещаем вас в топовых Telegram-каналах по самой выгодной цене!
✅ Размещение в день оплаты – быстро и без ожиданий!
✅ Оплата по счету – удобно для бизнеса и организаций!
✅ Тысячи каналов разных тематик – подберем идеальную площадку именно для вас!
✅ Прямые договоренности с владельцами каналов – никаких переплат!
📢 Реклама в Telegram – это прямой доступ к вашей аудитории!
💬 Пишите менеджеру (указан в шапке канала) – подберем решение на индивидуальных условиях для вас!
Гарантированная скидка в 15% уже у вас!
🚀 Бронируйте рекламу по супер-ценам! Количество мест ограничено до 18.03 включительно!
Хотите рекламу, которая работает? Мы размещаем вас в топовых Telegram-каналах по самой выгодной цене!
✅ Размещение в день оплаты – быстро и без ожиданий!
✅ Оплата по счету – удобно для бизнеса и организаций!
✅ Тысячи каналов разных тематик – подберем идеальную площадку именно для вас!
✅ Прямые договоренности с владельцами каналов – никаких переплат!
📢 Реклама в Telegram – это прямой доступ к вашей аудитории!
💬 Пишите менеджеру (указан в шапке канала) – подберем решение на индивидуальных условиях для вас!
Гарантированная скидка в 15% уже у вас!
🚀 Бронируйте рекламу по супер-ценам! Количество мест ограничено до 18.03 включительно!
Редкая классика 😎
Скромный австрийский соперник Porsche: 1954 WD DENZEL 1300 👽
Вольфганг Дензель начинал производство спортивных автомобилей одновременно со своим главным конкурентом Ферри Порше, который построил первые 50 экземпляров Porsche 356 в австрийском Гмюнде. Машины у них были очень похожими, потому что использовали общую механику от Volkswagen Beetle. Первые родстеры, изготовленные в мастерской Дензеля в Вене в 1949-1951 гг., разделяли с “Жуком” магистральную раму и оппозитный 4-цилиндровый мотор воздушного охлаждения объёмом 1131 см3 (25 л.с.). Они не отличались выдающейся динамикой, однако уже в 1949 г. Дензель занял 1-е место в своём классе в Альпийском ралли. В 1952 г. появилась первая модель собственной конструкции - WD Denzel 1300, оснащённый трубчатой рамой квадратного сечения, модифицированным 1.3-литровым двигателем мощностью 65 л.с. и лёгким понтонным кузовом из алюминия.
Скромный австрийский соперник Porsche: 1954 WD DENZEL 1300 👽
Вольфганг Дензель начинал производство спортивных автомобилей одновременно со своим главным конкурентом Ферри Порше, который построил первые 50 экземпляров Porsche 356 в австрийском Гмюнде. Машины у них были очень похожими, потому что использовали общую механику от Volkswagen Beetle. Первые родстеры, изготовленные в мастерской Дензеля в Вене в 1949-1951 гг., разделяли с “Жуком” магистральную раму и оппозитный 4-цилиндровый мотор воздушного охлаждения объёмом 1131 см3 (25 л.с.). Они не отличались выдающейся динамикой, однако уже в 1949 г. Дензель занял 1-е место в своём классе в Альпийском ралли. В 1952 г. появилась первая модель собственной конструкции - WD Denzel 1300, оснащённый трубчатой рамой квадратного сечения, модифицированным 1.3-литровым двигателем мощностью 65 л.с. и лёгким понтонным кузовом из алюминия.