В Англии прекращают производство спорткаров Caterham Seven 485 с атмосферными двигателями Ford Duratec 2.0 (228 л.с., 205 Нм). Это была самая мощная модель для рынка континентальной Европы, и на прощание подготовлена спецверсия Final Edition. Она выделяется уникальным окрасом кузова, углепластиковой передней панелью и табличками с серийным номером. Будет выпущено 85 машин для Европы (включая 25 облегченных вариантов CSR) и 10 экземпляров для Японии. Например, в Германии такой Caterham стоит от 67500 евро. При этом в гамме пока останется Seven 340 (168 л.с.) с менее мощной версией того же фордовского мотора

#дайджестАвторевю

@autoreview2022

Вы не слышали про автомобильный двигатель, работающий на аммиаке? Честно говоря, мы тоже. Пока не побывали в исследовательском центре компании GAC, который расположен в пригороде Гуанчжоу. А еще здесь было беспилотное такси, 1200-сильный гиперкар и пассажирский квадрокоптер. В последнем пока можно лишь посидеть, но через пару-тройку лет полеты на коптеромобилях GAC вполне могут стать реальностью. Потому что все остальное впечатляет уже сейчас. Мы познакомились с новинками компании GAC:

https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/hyper-prostranstvo

@autoreview2022

Рамный пикап BYD Shark: с прицелом на экспорт

Пока США готовят заградительные пошлины для китайских автомобилей, компания BYD провела важную презентацию прямо у них под носом. Свой первый рамный пикап она представила не у себя дома в Китае (там дебют состоится только завтра), а в заокеанской Мексике

https://autoreview.ru/news/ramnyy-pikap-byd-shark-s-pricelom-na-eksport

@autoreview2022

Электромобиль Kia EV6 обновлен, на подходе EV3

Три года назад электромобиль Kia EV6 стал для марки первой моделью, построенной на модульной платформе E-GMP. За прошедшее время кросс-хэтчбек разошелся тиражом более 210 тысяч экземпляров, в 2022-м завоевал первый для корейской марки титул «Европейский автомобиль года», а в 2023-м стал Североамериканским автомобилем года в категории SUV. Сейчас для модели EV6 пришла пора планового обновления

https://autoreview.ru/news/elektromobil-kia-ev6-obnovlen-na-podhode-ev3

@autoreview2022

Закадычный друг: Voyah готовит четвертую модель

Четвертая модель бренда Voyah уже попадалась фотошпионам, а теперь ее раскрыл китайский сертификационный орган, опубликовавший картинки без камуфляжа и базовые характеристики. У машины пока нет англоязычного названия, в документах она проходит под рабочим индексом H37, а шильдики на кузове гласят, что в КНР машина будет называться Zhiyin (知音), то есть «закадычный друг» в переводе с китайского

https://autoreview.ru/news/zakadychnyy-drug-voyah-gotovit-chetvertuyu-model

@autoreview2022

Исполинский двигатель Bugatti V16: без наддува, но с электромоторами

Три года назад марка Bugatti объединилась с хорватским производителем электрических гиперкаров Rimac. Тогда апологеты многолитровых и многоцилиндровых двигателей насторожились, ведь компания Мате Римаца в первую очередь известна своим сверхбыстрым электромобилем Nevera. Но совместная работа пошла в неожиданном направлении

https://autoreview.ru/news/ispolinskiy-dvigatel-bugatti-v16-bez-nadduva-no-s-elektromotorami

@autoreview2022

Серийный внедорожник Leopard 8 засветился в Китае

В апреле на Пекинском автосалоне компания BYD показала второй рамный внедорожник под брендом FangChengBao. Им стал полноразмерный Leopard 8, вставший на ступеньку выше уже продающейся модели Leopard 5. Пока этот автомобиль носит формальный статус концепт-кара и официальных данных о нем почти нет, но теперь Leopard 8 появился в сертификационной базе Минпромторга КНР, где опубликованы многие характеристики

https://autoreview.ru/news/seriynyy-vnedorozhnik-leopard-8-zasvetilsya-v-kitae

@autoreview2022

Seat Leon обновлен скромнее, чем аналогичная Cupra

За последние полгода концерн Volkswagen обновил почти все свое семейство моделей C-класса: последовательно дебютировали рестайлинговые Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Audi A3 и Cupra Leon. Теперь очередь, наконец, дошла до Леона под маркой Seat. Но программа его модернизации оказалась скромнее, чем у братца под маркой Cupra. Ведь снаружи Seat Leon ничуть не изменился! Единственная обновка — это более совершенные матричные фары, предлагаемые за доплату, хотя визуально они остались прежними

https://autoreview.ru/news/seat-leon-obnovlen-skromnee-chem-analogichnaya-cupra

@autoreview2022

Обновленный хот-хэтч Volkswagen Golf GTI был показан еще в январе вместе с базовой моделью, но продажи в Европе начинаются только сейчас. Его турбомотор 2.0 TSI стал мощнее (265 л.с. вместо 245 л.с.) при неизменном крутящем моменте (370 Нм), но лишился механической коробки передач. Теперь есть только семиступенчатый «преселектив» DSG. Зато время разгона до «сотни» сократилось с 6,2 до 5,9 с. На рынке Германии за обновленный Golf GTI просят минимум 44500 евро

#дайджестАвторевю

@autoreview2022

В базе данных китайского Минпромторга появился заднеприводный лифтбек Mazda EZ-6, дебют которого состоялся в апреле на автосалоне в Пекине. На выставке не были оглашены подробности о технике, зато теперь они известны. Электрическая версия имеет электромотор мощностью 218 л.с., а последовательный гибрид оснащен бензиновым атмосферником 1.5 (95 л.с.), который не связан с колесами, и тяговым электродвигателем на 258 л.с. То есть техника перешла на новую Мазду с донорской модели Shenlan SL03 без изменений

#дайджестАвторевю

@autoreview2022

Администрация президента США Джо Байдена повысила таможенные пошлины на китайские электромобили с 25 до 100%, фактически закрыв им доступ на американский рынок. Кроме того, с 7,5 до 25% увеличены ввозные пошлины на китайские литий-ионные батареи и компоненты для их производства. Чиновники объяснили свое решение опасностью дешевых китайских товаров для экономики и кибер-безопасности США. Разумеется, такое решение вызвало возмущение у китайских властей, которые уже пригрозили ответными мерами и призвали американцев отменить свое постановление

#дайджестАвторевю

@autoreview2022

Китайская компания Zeekr удачно вышла на Нью-Йоркскую биржу, заработав 441 млн долларов и достигнув капитализации 6,8 млрд долларов. Всего был продан 21 миллион депозитарных акций по цене от 18 до 31,08 доллара за штуку. Более того, даже после решения о четырехкратном повышении пошлин для китайских электромобилей в Америке стоимость акций снизились лишь до 29,04 доллара. Возможно, такое минимальное падение связано с отсутствием планов по выводу моделей Zeekr на рынок США

#дайджестАвторевю

@autoreview2022

По информации агентства Bloomberg, в первом квартале этого года компания Ford теряла по 100 тысяч долларов на каждом проданном электромобиле. Иронично, что за тот же период продажи электрических Фордов выросли сразу на 86% (относительно того же периода 2023 года), хотя в абсолюте составили лишь 20223 штуки. Ford уже снизил объем закупок тяговых батарей и план производства электромобилей. Более того, компания уже пересмотрела стратегию полного отказа от ДВС в Европе к 2030 году, заявив, что все будет зависть от спроса европейцев на топливные автомобили

#дайджестАвторевю

@autoreview2022