AirAsia организует хаб для полетов в Европу на Ближнем Востоке, а не в Средней Азии

Крупнейшая азиатская лоукост-авиакомпания, малазийская AirAsia планирует до конца текущего года запустить новый хаб в регионе Персидского залива для развития авиасообщения с Европой и между регионом Юго-Восточной Азии и Ближним Востоком.

Для создания нового транспортного узла рассматриваются четыре аэропорта, в Саудовской Аравии и ОАЭ, рассказал президент AirAsia Тони Фернандес в недавних интервью дубайскому радио и изданию Financial Times.

Это, вероятно, означает, бюджетный перевозчик не будет создавать виртуальный хаб в Казахстане или Узбекистане.
В этих центральноазиатских республиках надеялись, что AirAsia выберет какой-то из их аэропортов и будет выполнять через него полеты с пятой степенью свободы воздуха – в частности города Европы и в Турцию.

AirAsia открыла для себя Центральную Азию запустив полеты из Куала-Лумпура в Алматы (Казахстан) в марте 2024 года, старт рейсов в Ташкент запланирован на октябрь.

«Мы ведем переговоры с четырьмя городами, но по правде говоря, сейчас мы не готовы раскрывать потенциальных партнеров. Могу сказать, что страны, с которыми у нас есть взаимная заинтересованность, включают Саудовскую Аравию и Рас-эль-Хайма», - сказал Фернандес. При этом он исключил из списка опций Дубай и Шарджу.

Сообщение с Европой является важной частью стратегии перевозчика, и новые дальнемагистральные узкофюзеляжные самолеты обеспечивают возможность такого развития. У компании есть Airbus A321LR (Long Range - с повышенной дальностью) и A321XLR (с экстра-дальностью).
По словам Фернандеса «это позволяет нам долететь практически куда угодно с одной остановкой. Мы хотим расширить нашу успешную деятельность на весь мир и дать возможность жителям ЮВА и Европы больше путешествовать».

Европа является крупным рынком для Рас-эль-Хайма. В первом квартале этого года крупнейшими международными рынками для эмирата стали Россия, Великобритания и Казахстан. Польша, Германия, Белоруссия и Чехия также оказались в первой десятке. На первом месте с большим отрывом – Россия: за первый квартал эмират посетили 47 тыс. путешественников из России, что составило 27% всего пассажиропотока.

Саудовскую Аравию в прошлом году посетили 2,4 млн туристов из Европы.

В рамках новой стратегии AirAsia будет использовать ближневосточный хаб года для полетов в города по всей Европе, включая Кельн, Лондон, Манчестер, Глазго, Дублин, а также Восточную Европу.
Фото: AirAsia

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Надежда Фастунова "К полёту готовы!" (2021)

Компания Boeing получила контракт на 2,8 млрд долларов на программу Evolved Strategic Satellite Communications (ESS) - космический компонент архитектуры ядерного командования, управления и связи США. Первоначальный контракт рассчитан на два спутника с возможностью заказа еще двух в будущем.
Космические аппараты ESS должны обеспечить повышенную пропускную способность, гибкость, надежность и устойчивость по сравнению со стратегическими спутниками связи, которые в настоящее время находятся на орбите.

«Вертолеты России» стали лидером форума «Инженеры будущего» 🏆

Команда холдинга заняла 1-е место в корпоративном зачете, а молодые специалисты заняли 6 из 10 призовых мест в личном рейтинге.

XIII Международный молодежный промышленный форум собрал в Туле 1000 лучших инженеров, объединив работников более 300 предприятий и 30 технических вузов страны.

🔹Холдинг «Вертолеты России» организовал факультет «Операция ВР: экстремальные условия», где более 60 сотрудников оборонно-промышленного комплекса учились работать в нестандартных ситуациях – от оптимизации производства до навыков выживания.

🔹Участники прошли настоящую летную школу: предполетная подготовка, тренировки на авиационном тренажере и даже отработка аварийного покидания вертолета.

🔹 Для 300 юных гостей провели игровую версию летной подготовки, впервые организовали детский лагерь «Звездный».

🔹 В деловой программе выступили вертолетчики-Герои России, историки и военные эксперты.

#ВертолетыРоссии #Ростех #ИнженерыБудущего

05.07.2025. Boeing 737-8AS (WL) G-RUKN Ryanair UK.
При выполнении буксировки самолёта по перрону аэропорта вылета Пальма-де-Мальорка, Балеарских островов Испании, на борту самолёта начался пожар.
В процессе эвакуации пассажиров, восемнадцать человек получили травмы и ранения, прыгая с крыла на перрон, в результате чего шестеро из них были госпитализированы.

​​ Элегантность или функциональность? Для чего бортпроводникам платки? 💫
 
Вы когда-нибудь задумывались, зачем бортпроводникам нужны эти стильные платочки? Носить его стали с середины 60-х годов. Появление платка связано с эпохой, когда авиация становилась символом роскоши и престижа. Сегодня это не просто элемент униформы, а деталь, несущая в себе сразу несколько важных функций!
 
Имидж и корпоративный стиль
Платок – это часть узнаваемого бренда авиакомпании, подчеркивающая элегантность бортпроводников. Он отражает корпоративную культуру.

Безопасность
В случае задымления салона платок может использоваться как защитная маска. В случае других инцидентов платок может пригодиться как временная повязка, как средство для фиксации поврежденной конечности.

Защита
Платок может служить дополнительной защитой от кондиционера в салоне самолета.

Эстетика
Платок элегантно маскирует возможные различия в тоне кожи лица и шеи, делая образ бортпроводницы безупречным.

Платок бортпроводника – это не просто красивый аксессуар, а важная деталь, сочетающая в себе стиль, функциональность и практичность

Больше интересных фактов с «Просто об авиации» 🛫