Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Разработчик БПЛА совершил экстренную посадку прямо на трассу.
✈️ В Ленобласти самолет-амфибия Л-44М совершил вынужденную посадку прямо на трассу А-120 и угодил в кювет. Как пишет Mash, на борту самолета находился исполнительный директор разработчика БПЛА АО "НПП Радар ммс" Иван Анцев.
Самолет летел с острова Валаам в деревню Гостилицы и, по предварительной версии, у него отказал один из двигателей. В самолёте находилось три человека, в том числе 10-летний ребенок, и, к счастью, никто не пострадал. Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту происшествия.
🚁 Не так давно, чуть меньше месяца назад, авиационное происшествие случилось и с БПЛА самого "Радар ммс" - беспилотником вертолетного типа BT-440. В результате того авиационного происшествия воздушное судно уничтожено пожаром.
™️ Беспилот
Самолет летел с острова Валаам в деревню Гостилицы и, по предварительной версии, у него отказал один из двигателей. В самолёте находилось три человека, в том числе 10-летний ребенок, и, к счастью, никто не пострадал. Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту происшествия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13😢1
Forwarded from SpaceX
Центр исследований и разработки SpaceX в МакГрегоре, Техас. Второй праздничный день. На воздух внезапно взлетел баллон, оставив после себя облака газа. Кувыркнувшись на высоте в пару сотен метров, баллон через несколько секунд упал обратно.
Пока не ясно, преднамеренно это было, или что-то пошло не так. Испытания COPV — баллона высокого давления? Именно он был причиной аварии S36...
#SpaceX #RUD @NSF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2🔥2😁2
Forwarded from Первый Беспилотный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жителям и гостям Чунцина (Китай) показали котика из 5000 беспилотников в рамках еженедельного шоу дронов, которое проходит в городе по субботам.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
👍16🔥14❤4
Forwarded from Авиасалон МАКС
ВВС США планируют вложить 3,5 млрд долларов в разработку истребителя нового поколения F-47
Согласно информации, опубликованной Министерством обороны США в конце июня 2025 года, Соединенные Штаты выделили в оборонном бюджете на 2026 год 3,5 млрд долларов на платформу следующего поколения Air Dominance (NGAD) — также известную как истребитель F-47.
Эти значительные инвестиции включают 2,6 млрд долларов дискреционного финансирования и еще 900 млн долларов, которые должны быть утверждены в законопроекте “о примирении”.
Министр обороны США Пит Хегсет подтвердил обновленную цифру 10 июня во время выступления перед подкомитетом по ассигнованиям на оборону Палаты представителей, подчеркнув, что F-47 является краеугольным камнем будущей воздушной мощи США и глобального проецирования силы.
Несмотря на то, что этот шаг был назван первым из нескольких ключевых шагов по сохранению господства в воздухе, дальнейшая информация не была раскрыта, и подробная разбивка бюджета остается недоступной.
Пентагон готовится к запуску F-47 в серийное производство в течение следующего десятилетия, а инвестиции в размере 3,5 млрд. долларов являются решительным ответом на ускоряющийся рост воздушного потенциала Китая.
Предполагается, что F-47 будет представлен как прямая контрмера новейшим китайским J-36 и J-50, хотя и стоит признать, что в отличие от американского визави, существование которого ещё никак не подтвердилось, аппараты из Поднебесной уже летают.
📷 ВВС США
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Согласно информации, опубликованной Министерством обороны США в конце июня 2025 года, Соединенные Штаты выделили в оборонном бюджете на 2026 год 3,5 млрд долларов на платформу следующего поколения Air Dominance (NGAD) — также известную как истребитель F-47.
Эти значительные инвестиции включают 2,6 млрд долларов дискреционного финансирования и еще 900 млн долларов, которые должны быть утверждены в законопроекте “о примирении”.
Министр обороны США Пит Хегсет подтвердил обновленную цифру 10 июня во время выступления перед подкомитетом по ассигнованиям на оборону Палаты представителей, подчеркнув, что F-47 является краеугольным камнем будущей воздушной мощи США и глобального проецирования силы.
Несмотря на то, что этот шаг был назван первым из нескольких ключевых шагов по сохранению господства в воздухе, дальнейшая информация не была раскрыта, и подробная разбивка бюджета остается недоступной.
Пентагон готовится к запуску F-47 в серийное производство в течение следующего десятилетия, а инвестиции в размере 3,5 млрд. долларов являются решительным ответом на ускоряющийся рост воздушного потенциала Китая.
Предполагается, что F-47 будет представлен как прямая контрмера новейшим китайским J-36 и J-50, хотя и стоит признать, что в отличие от американского визави, существование которого ещё никак не подтвердилось, аппараты из Поднебесной уже летают.
📷 ВВС США
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7💩5🔥2
Forwarded from Крылья войны
“Полёт Валькирий”: в США впервые имитировали воздушный бой дронов XQ-58A Valkyrie, управляемых с бортов F-15 и F-16
До последнего времени сообщалось, что в США произведен только один XQ-58A Valkyrie – экспериментальная версия, которую доводят до ума с 2019 года, подчеркивает портал Военное Обозрение. Это малозаметный БПЛА с внушительной расчетной дальностью полета, достигающей 5,5 тыс. км., и в его арсенал входят различные средства огневого поражения, включая бомбы JDAM и GBU-39 SDB.
Однако из сообщений американской прессы становится понятно, что таких беспилотников уже как минимум два. И обе “Валькирии” были использованы для ведения уникального воздушного боя. Точнее - его имитации.
Уникальность этого боя в том, что данные БПЛА выступали в качестве “прокси” для лётчиков, пилотирующих самолеты F-15E и F-16C. Это первая подобного рода практика.
Воздушный бой с использованием опосредованных единиц авиатехники прокомментировал генерал Кен Вильсбах. По его словам, это испытание отвечает меняющимся требованиям современной войны, а также потребностям, озвученным военнослужащими.
Если имел место опосредованный воздушный бой между F-15 и F-16, то это означает, что XQ-58A способны нести на борту и средства огневого поражения класса воздух-воздух. При этом пока каких-либо деталей проведённых испытаний, названных успешными, нет.
👍 @wingsofwar
До последнего времени сообщалось, что в США произведен только один XQ-58A Valkyrie – экспериментальная версия, которую доводят до ума с 2019 года, подчеркивает портал Военное Обозрение. Это малозаметный БПЛА с внушительной расчетной дальностью полета, достигающей 5,5 тыс. км., и в его арсенал входят различные средства огневого поражения, включая бомбы JDAM и GBU-39 SDB.
Однако из сообщений американской прессы становится понятно, что таких беспилотников уже как минимум два. И обе “Валькирии” были использованы для ведения уникального воздушного боя. Точнее - его имитации.
Уникальность этого боя в том, что данные БПЛА выступали в качестве “прокси” для лётчиков, пилотирующих самолеты F-15E и F-16C. Это первая подобного рода практика.
Воздушный бой с использованием опосредованных единиц авиатехники прокомментировал генерал Кен Вильсбах. По его словам, это испытание отвечает меняющимся требованиям современной войны, а также потребностям, озвученным военнослужащими.
Если имел место опосредованный воздушный бой между F-15 и F-16, то это означает, что XQ-58A способны нести на борту и средства огневого поражения класса воздух-воздух. При этом пока каких-либо деталей проведённых испытаний, названных успешными, нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩5❤3👍1
Forwarded from FlightMode
Airbus начал испытания инновационной системы руления Taxibot на самолётах семейства A320. Это гибридный полуавтоматический буксировщик, разработанный израильской IAI в партнёрстве с TLD, который позволяет самолёту рулить от гейта до ВПП с выключенными двигателями.
Главное отличие от обычных буксировщиков в том, что управляет Taxibot не водитель с земли, а пилот прямо из кабины, используя привычные элементы управления. Скорость, которую может развивать такой полуавтоматический буксировщик составляет до 42 км/ч, что позволяет удерживать темп движения с другими самолётами без задержек.
Taxibot подключается к носовой стойке и остаётся с самолётом до начала взлёта. После этого отстыковывается и уезжает в сторону. Всё руление происходит без включения двигателей, что снижает выбросы вредных выхлопов на 60–85 % и существенно экономит топливо.
Система уже сертифицирована для A320 и Boeing 737, а сейчас Airbus готовит к валидации версию для широкофюзеляжных моделей, включая A350 и Boeing 777.
Технологию уже тестируют в аэропортах Тулузы и Схипхола.
В перспективе Taxibot может стать стандартной частью операций в крупных хабах, особенно в условиях жёстких требований по выбросам.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤22👍6🔥6🤮2🤔1
Forwarded from AviaNews
В День Независимости США у Spirit Airlines в Детройте случился форс-мажор: вечером 4 июля в ангаре для техобслуживания самолётов авиакомпании неожиданно сработала система пожаротушения. Ворота ангара были открыты, и пена разлилась по перрону, накрыв всего пять самолётов: два в ангаре (A321 и A320) и три снаружи.
По предварительной версии, причиной стало попадание молнии. Пена для тушения пожаров может причинить вред самолётам: её химический состав нередко содержит агрессивные вещества, которые могу вызывать коррозию, повредить электронику, двигатели и салон. Поэтому все попавшие на "пенную вечеринку" самолёты отправятся на внеплановый осмотр и, возможно, ремонт.
Ангар Spirit в аэропорту Детройта был открыт в 2017 году, его площадь — 11 700 кв. м, а стоимость — 32 млн долларов. Здесь проходят обслуживание все лайнеры моделей Airbus A320 и A321 авиакомпании.
Пожарные и спасатели целый день отмывали перрон. Финансовые и операционные последствия для Spirit ещё предстоит оценить.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🔥5
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Ну а завтра нас ждет большой выставочный день, а вместе с ним множество выступлений и презентаций.
Помимо прочего, планируем посетить дискуссию "Новая мобильность. БПЛА для промышленности: ключевые слагаемые успеха" #Иннопром #бпла
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6😱1
Forwarded from Aviahub
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проверка загара у отдыхающих на пляже.
❤15🤔3👎2
SWISS превращает самолёт в граффити с драконами и Фредди Меркьюри
Swiss International Air Lines представила свой первый Airbus A350-900 в раскраске Wanderlust, украшенный 360+ элементами включая драконов, медведей и Фредди Меркьюри. Похоже, в SWISS решили, что обычная белая покраска слишком скучна, и превратили самолёт в летающую татуировку площадью 380 квадратных метров.
Авиакомпания гордо называет результат любовным письмом Швейцарии и летающим произведением искусства, нанесённым с миллиметровой точностью. Теперь пассажиры смогут изучать швейцарский фольклор прямо через иллюминатор, любуясь сурками и стрелой Вильгельма Телля на крыле.
COO Хайке Бирленбах восторженно объявила о поразительной специальной раскраске, словно речь идёт о революции в авиации, а не о дизайнерских изысках на фюзеляже. Следующим шагом станет нанесение портретов всех жителей Цюриха на каждый винтик двигателя.
SWISS получит 10 таких A350-900 до 2031 года. Каждый борт оснастят четырёхклассной кабиной с тремя люксами первого класса и 156 местами в эконом-классе. Остаётся гадать, украсят ли салон портретами альпийских коров или ограничатся обычными креслами без художественных излишеств.
🛫 @aviadispet4er
Swiss International Air Lines представила свой первый Airbus A350-900 в раскраске Wanderlust, украшенный 360+ элементами включая драконов, медведей и Фредди Меркьюри. Похоже, в SWISS решили, что обычная белая покраска слишком скучна, и превратили самолёт в летающую татуировку площадью 380 квадратных метров.
Авиакомпания гордо называет результат любовным письмом Швейцарии и летающим произведением искусства, нанесённым с миллиметровой точностью. Теперь пассажиры смогут изучать швейцарский фольклор прямо через иллюминатор, любуясь сурками и стрелой Вильгельма Телля на крыле.
COO Хайке Бирленбах восторженно объявила о поразительной специальной раскраске, словно речь идёт о революции в авиации, а не о дизайнерских изысках на фюзеляже. Следующим шагом станет нанесение портретов всех жителей Цюриха на каждый винтик двигателя.
SWISS получит 10 таких A350-900 до 2031 года. Каждый борт оснастят четырёхклассной кабиной с тремя люксами первого класса и 156 местами в эконом-классе. Остаётся гадать, украсят ли салон портретами альпийских коров или ограничатся обычными креслами без художественных излишеств.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7💩4❤2👎2🤡1