Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Ну а завтра нас ждет большой выставочный день, а вместе с ним множество выступлений и презентаций.
Помимо прочего, планируем посетить дискуссию "Новая мобильность. БПЛА для промышленности: ключевые слагаемые успеха" #Иннопром #бпла
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6😱1
Forwarded from Aviahub
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проверка загара у отдыхающих на пляже.
❤15🤔3👎2
SWISS превращает самолёт в граффити с драконами и Фредди Меркьюри
Swiss International Air Lines представила свой первый Airbus A350-900 в раскраске Wanderlust, украшенный 360+ элементами включая драконов, медведей и Фредди Меркьюри. Похоже, в SWISS решили, что обычная белая покраска слишком скучна, и превратили самолёт в летающую татуировку площадью 380 квадратных метров.
Авиакомпания гордо называет результат любовным письмом Швейцарии и летающим произведением искусства, нанесённым с миллиметровой точностью. Теперь пассажиры смогут изучать швейцарский фольклор прямо через иллюминатор, любуясь сурками и стрелой Вильгельма Телля на крыле.
COO Хайке Бирленбах восторженно объявила о поразительной специальной раскраске, словно речь идёт о революции в авиации, а не о дизайнерских изысках на фюзеляже. Следующим шагом станет нанесение портретов всех жителей Цюриха на каждый винтик двигателя.
SWISS получит 10 таких A350-900 до 2031 года. Каждый борт оснастят четырёхклассной кабиной с тремя люксами первого класса и 156 местами в эконом-классе. Остаётся гадать, украсят ли салон портретами альпийских коров или ограничатся обычными креслами без художественных излишеств.
🛫 @aviadispet4er
Swiss International Air Lines представила свой первый Airbus A350-900 в раскраске Wanderlust, украшенный 360+ элементами включая драконов, медведей и Фредди Меркьюри. Похоже, в SWISS решили, что обычная белая покраска слишком скучна, и превратили самолёт в летающую татуировку площадью 380 квадратных метров.
Авиакомпания гордо называет результат любовным письмом Швейцарии и летающим произведением искусства, нанесённым с миллиметровой точностью. Теперь пассажиры смогут изучать швейцарский фольклор прямо через иллюминатор, любуясь сурками и стрелой Вильгельма Телля на крыле.
COO Хайке Бирленбах восторженно объявила о поразительной специальной раскраске, словно речь идёт о революции в авиации, а не о дизайнерских изысках на фюзеляже. Следующим шагом станет нанесение портретов всех жителей Цюриха на каждый винтик двигателя.
SWISS получит 10 таких A350-900 до 2031 года. Каждый борт оснастят четырёхклассной кабиной с тремя люксами первого класса и 156 местами в эконом-классе. Остаётся гадать, украсят ли салон портретами альпийских коров или ограничатся обычными креслами без художественных излишеств.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7💩4❤2👎2🤡1
Forwarded from Крылья войны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как получить дневной заряд адреналина за 1 минуту: инструкция
1. Выключаем автоматический поворот экрана на телефоне
2. Включаем видео на полный экран
3. Наслаждаемся видео с дрона, преследующего авиатехнику ВВС Пакистана!
👍 @wingsofwar
1. Выключаем автоматический поворот экрана на телефоне
2. Включаем видео на полный экран
3. Наслаждаемся видео с дрона, преследующего авиатехнику ВВС Пакистана!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🔥4😎1
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как происходит экстренное покидание кабины пилотов Boeing 747?
Об этом нам рассказывают в видео-инструктаже авиакомпании Lufthansa.
📷 Lufthansa
#ЭтоИнтересно
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Об этом нам рассказывают в видео-инструктаже авиакомпании Lufthansa.
📷 Lufthansa
#ЭтоИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18❤3
Forwarded from 🇷🇺 Роман Розанов
Одно из самых недооценённых мест в Чите — парк развлечений «Радуга» на Романовском тракте.
Это, конечно, никакой не парк развлечений, это живой срез нашего русского постмодерна. Воплощённая мечта одного человека, который смог себе это позволить.
На площади 160 на 100 метров уместились два Ту-154, МиГ-29 и вертолёт Ми-2, железнодорожные вагоны, реальный зоопарк, курицы, лошади и мини-ипподром, детские машинки в прокат и несколько чёрных фургонов «Ритуальные услуги». Был ещё северный олень, но он, сказали, «ушёл». Не в лучший мир, а просто ушёл — вот так. В динамиках вперемежку с русской попсой звучат треки из «Евангелиона».
В одном из Ту-154 сохранён салон и расположен музей авиации с доступом в кабину, а во втором — авиасимулятор, где можно виртуально полетать над Читой.
Впервые я был здесь ещё в 2021, когда случайно увидел на карте очертания двух самолётов посреди поля и решил посмотреть на это своими глазами. Теперь вокруг самолётов построили новый жилой район — будто специально, чтобы всё казалось ещё более нереальным.
Потрясающее место. Горячо рекомендую.
Это, конечно, никакой не парк развлечений, это живой срез нашего русского постмодерна. Воплощённая мечта одного человека, который смог себе это позволить.
На площади 160 на 100 метров уместились два Ту-154, МиГ-29 и вертолёт Ми-2, железнодорожные вагоны, реальный зоопарк, курицы, лошади и мини-ипподром, детские машинки в прокат и несколько чёрных фургонов «Ритуальные услуги». Был ещё северный олень, но он, сказали, «ушёл». Не в лучший мир, а просто ушёл — вот так. В динамиках вперемежку с русской попсой звучат треки из «Евангелиона».
В одном из Ту-154 сохранён салон и расположен музей авиации с доступом в кабину, а во втором — авиасимулятор, где можно виртуально полетать над Читой.
Впервые я был здесь ещё в 2021, когда случайно увидел на карте очертания двух самолётов посреди поля и решил посмотреть на это своими глазами. Теперь вокруг самолётов построили новый жилой район — будто специально, чтобы всё казалось ещё более нереальным.
Потрясающее место. Горячо рекомендую.
👏19👍11🔥4❤2
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Борис Задвицкий "Николаев. Новый аэродром" (1969)
👍28❤4
Forwarded from Коммерсантъ
Пассажирские ассоциации настаивают на создании четкого регламента для отработки чрезвычайных ситуаций по принципу единого окна. Размещение и питание, считают эксперты, за счет авиакомпаний должны обеспечивать аэропорты, а небольшим перевозчикам во избежание банкротства необходимы косвенные меры господдержки.
#Ъузнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6😱5🤡3❤1🤣1
Forwarded from Сказал Борисов
Telegram
Коммерсантъ
🗞🗞🗞🗞 Около 20 млрд руб. может стоить авиакомпаниям транспортный коллапс 5–6 июля, подсчитали опрошенные «Ъ» эксперты и источники в авиакомпаниях. Издержки только из-за отмены рейсов в первые сутки масштабного сбоя в трех аэропортах оцениваются в 4–6 млрд…
Кажется к регуляторам рынка большой авиации прилетел антикриз. Я (к счастью) в министерствах давно не работаю, а потому прочитал и ложусь спать (а не за ноутбук).
Комментировать публикацию не буду, но оставлю две мысли на подумать:
1. Алексей Чадаев (НПЦ «Ушкуйник») на своем крайнем выступлении в среду очень точно сравнил блокировку работы аэропортов с DDoS-атакой (перегруз системы, делающий её недоступной для реальных пользователей, провоцирующий сбой или замедление работы.
2) Вид враждебных действий, при котором нападающая сторона не прибегает к классическому военному вторжению, а подавляет своего оппонента, используя сочетание скрытых операций, диверсий, кибервойны, психологических операций и иных способов нанесения урона экономике противника называется Гибридная война.
Комментировать публикацию не буду, но оставлю две мысли на подумать:
1. Алексей Чадаев (НПЦ «Ушкуйник») на своем крайнем выступлении в среду очень точно сравнил блокировку работы аэропортов с DDoS-атакой (перегруз системы, делающий её недоступной для реальных пользователей, провоцирующий сбой или замедление работы.
2) Вид враждебных действий, при котором нападающая сторона не прибегает к классическому военному вторжению, а подавляет своего оппонента, используя сочетание скрытых операций, диверсий, кибервойны, психологических операций и иных способов нанесения урона экономике противника называется Гибридная война.
💯19🔥3❤2👏1
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиаколлапс 5–6 июля может стоить авиакомпаниям 20 млрд руб. Издержки только из-за отмены рейсов в первые сутки масштабного сбоя в трех аэропортах оцениваются в 4–6 млрд руб. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники и экспертов в авиаотрасли.
По данным Росавиации, в Шереметьево, Пулково и Стригино (Нижний Новгород) были отменены 287 рейсов, задержаны — 106.
«Коммерсант» сообщает, что, по предварительным оценкам, от отмены рейса самолета размерности одного из самых распространенных в РФ типов воздушных судов (ВС) Boeing 737–800 в двухклассной компоновке на 158 пассажиров (20 мест бизнес-класса и 138 мест эконом в компоновке «Аэрофлота») авиакомпания может потерять 15–23 млн руб. в зависимости от направления, подсчитал для издания основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков. В эту сумму включены издержки авиакомпании на аэропортовые услуги по усредненным тарифам, расходы на работу экипажей и топливо, а также недополученная выручка.
Таким образом, только первые сутки отмен рейсов в трех аэропортах обошлись авиакомпаниям, по подсчетам на основе открытых данных, по меньшей мере в 3,9–5,9 млрд руб. заключает газета. А стоимость задержки рейса (опоздание более 15 минут) B737 Патраков оценивает примерно в 1,5 млн руб., без учета расходов на обслуживание пассажиров.
Пассажирские ассоциации настаивают на создании четкого регламента для отработки чрезвычайных ситуаций по принципу единого окна. Размещение и питание, считают эксперты, за счет авиакомпаний должны обеспечивать аэропорты, а небольшим перевозчикам во избежание банкротства необходимы косвенные меры господдержки.
❗ Подписывайтесь, это Baza
По данным Росавиации, в Шереметьево, Пулково и Стригино (Нижний Новгород) были отменены 287 рейсов, задержаны — 106.
«Коммерсант» сообщает, что, по предварительным оценкам, от отмены рейса самолета размерности одного из самых распространенных в РФ типов воздушных судов (ВС) Boeing 737–800 в двухклассной компоновке на 158 пассажиров (20 мест бизнес-класса и 138 мест эконом в компоновке «Аэрофлота») авиакомпания может потерять 15–23 млн руб. в зависимости от направления, подсчитал для издания основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков. В эту сумму включены издержки авиакомпании на аэропортовые услуги по усредненным тарифам, расходы на работу экипажей и топливо, а также недополученная выручка.
Таким образом, только первые сутки отмен рейсов в трех аэропортах обошлись авиакомпаниям, по подсчетам на основе открытых данных, по меньшей мере в 3,9–5,9 млрд руб. заключает газета. А стоимость задержки рейса (опоздание более 15 минут) B737 Патраков оценивает примерно в 1,5 млн руб., без учета расходов на обслуживание пассажиров.
Пассажирские ассоциации настаивают на создании четкого регламента для отработки чрезвычайных ситуаций по принципу единого окна. Размещение и питание, считают эксперты, за счет авиакомпаний должны обеспечивать аэропорты, а небольшим перевозчикам во избежание банкротства необходимы косвенные меры господдержки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15❤6😱6🤣6😁1
Forwarded from FrequentFlyers
Группа Air France—KLM увеличит свою долю в SAS с 19,9 до 60,5%, выкупив соответствующие активы у Castlelake и Lind Invest. Вторым по величине акционером станет правительство Дании (26,4%). Сделка будет завершена во второй половине 2026 года.
При этом бонусная программа SAS Eurobonus сохранит самостоятельность (хотя, если вы забыли, с сентября 2024 года перевозчик перешёл из Star Alliance в SkyTeam).
@frequentflyers
При этом бонусная программа SAS Eurobonus сохранит самостоятельность (хотя, если вы забыли, с сентября 2024 года перевозчик перешёл из Star Alliance в SkyTeam).
@frequentflyers
❤8💩2