Столкновение с птицами Airbus А321 "Уральских авиалиний", произошедшее после взлета из аэропорта "Жуковский" в августе 2019 года, привело к критическому повреждению обоих двигателей и, как следствие, невозможности продолжения полета с выпущенными шасси и вынужденному приземлению вне аэродрома, пришла к выводу комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Суммарная располагаемая тяга двигателей в результате повреждения снизилась "до величины, меньшей тяги одного исправного двигателя на режиме FLEX 49 (режим, на котором выполнялся взлет)", сказано в окончательном отчете МАК, опубликованном на сайте госоргана. Продолжение полета "при фактической конфигурации самолета (неубранное положение шасси)" было невозможно.

"По критерию располагаемой тяги двигателей сложившаяся в полете ситуация выходила за пределы ожидаемых условий эксплуатации, установленных при сертификации типа воздушного судна. Исходя из полученных двигателями повреждений, сохранение даже этой величины тяги в случае продолжения полета не гарантировалось", - сказано в отчете.

Между тем, согласно отчету, результаты моделирования показывают, что при действиях экипажа в соответствии с предусмотренными процедурами выполнения продолженного взлета, полет мог быть продолжен, но его безопасный исход не гарантировался.

В Казахстане планируют применять беспилотники для учёта угля на складах электростанций. Автоматизация учёта предполагает проведение дронами ежедневной аэросъёмки, заявил на заседании правительства председатель правления АО «Самрук-Энерго» Кайрат Максутов.
Сейчас остатки угля учитываются, по сведениям Максутова, вручную, с помощью инструментальных замеров, а цифровизация предполагает, что данные будут обработаны с использованием ИИ и компьютерного зрения.
Затем полученные результаты интегрируют в систему учёта предприятия и всё это обеспечит ежедневную отчётность по остаткам угля и передачу информации в Минэнерго.
«Ожидается сокращение времени замера с 5 дней до 2 часов, повышение точности учёта до 99%, создание трёхмерной модели склада угля», — добавил глава правления АО «Самрук-Энерго».
#БАС #беспилотники #Казахстан #учётугля
@bespilotny1

112 публикует момент падения вертолета Ка-226 в Дагестане на частный дом.

Четыре человека погибли, трое находятся в больнице. Борт летел на базу «Терек». Он совершал рабочий рейс.

На Международной импортной выставке в Китае компания HRC Group представила новую модель VTOL дрона LEU100 🛩

На прошедшей в Шанхае 8-й Международной импортной выставке (China International Import Expo, CIIE) компания HRC Group представила новую электрическую машину вертикального взлёта и посадки, дрон VTOL под названием LEU100, сообщает издание ECNS. По данным компании, аппарат имеет максимальную взлётную массу 140 килограммов, способен перевозить до 55 килограммов груза и развивать дальность полёта до 200 километров. LEU100 выполнен преимущественно из углеродного волокна, что обеспечивает лёгкость и прочность конструкции, а также устойчивость к нагрузкам при вертикальном взлёте и посадке. Электрическая силовая установка делает дрон экологически чистым и малошумным, что особенно важно для применения в городской среде.

Разработчики позиционируют LEU100 как универсальную платформу, пригодную для выполнения различных задач: логистических перевозок, медицинских миссий, спасательных операций и мониторинга. Аппарат можно использовать для доставки медикаментов, транспортировки грузов в труднодоступные районы, проведения аэрофотосъёмки и ликвидации последствий стихийных бедствий. Конструкция имеет модульный принцип, что позволяет адаптировать оборудование под конкретные сценарии эксплуатации.

В HRC Group отмечают, что использование углепластика и других композитных материалов становится стандартом для современной авиационной промышленности. Сейчас доля таких материалов в производстве воздушных судов превышает 50 процентов, а для низковысотных летательных аппаратов этот показатель, по прогнозам, будет ещё выше. Это обеспечивает снижение массы, повышение энергоэффективности и увеличение продолжительности полёта.

По мнению представителей компании, развитие электрических VTOL-аппаратов открывает новые возможности для низковысотной мобильности, которая активно развивается в Китае и становится одной из приоритетных отраслей технологического роста. Инженеры HRC Group считают, что накопленные компетенции в области композитных материалов и электротяги позволят Китаю удерживать лидерство на мировом рынке лёгких беспилотных летательных аппаратов.

🚁 Трагедия в Дагестане: вертолет Ка-226 разбился, погибли четыре человека

15 октября 2023 года в 15:10 по московскому времени в Карабудахкентском районе Дагестана произошло крушение вертолета Ка-226. Вертолет, принадлежащий АО «Концерн Кизлярский электромеханический завод», выполнял воздушную экскурсию из Кизляра в Избербаш. На борту находились семь туристов, четыре из которых погибли, а трое получили тяжелые травмы и были госпитализированы.

Воздушная яма. Подписаться на канал

Вертолет упал на территорию базы отдыха «Жемчужина» в районе города Избербаш и вызвал пожар. В результате падения также был разрушен частный дом, который в момент крушения был пуст, что предотвратило дополнительные жертвы.

Расширенный контекст:
Ка-226 известен своей универсальностью и применяется в различных условиях, включая туристические полеты. Однако, как и любой тип воздушного судна, он подвержен рискам, особенно при выполнении полетов в сложных метеоусловиях или при наличии технических неисправностей. Прошлые инциденты с этим типом вертолета часто связаны с ошибками пилотирования или техническими сбоями.

Статус расследования или официальная реакция:
Южная транспортная прокуратура начала проверку по факту происшествия. Махачкалинский транспортный прокурор выехал на место для установления обстоятельств и причин крушения. Проводится проверка исполнения законодательства о безопасности полетов, результаты которой определят необходимость дополнительных мер реагирования.

Выводы по происшествию и рекомендации:
1. Для авиакомпаний и операторов вертолетов: Регулярное техническое обслуживание и строгий контроль состояния воздушных судов должны быть приоритетом. Важно обеспечить, чтобы все системы вертолета функционировали без сбоев.
2. Для пилотов: Необходимо поддерживать высокий уровень профессионализма и готовности к действиям в нестандартных ситуациях. Регулярные тренировки и курсы повышения квалификации могут спасти жизни.
3. Для пассажиров: Важно быть осведомленными о мерах безопасности на борту и следовать инструкциям экипажа во время полета.

Это происшествие напоминает о необходимости соблюдения высоких стандартов безопасности в сфере частных и туристических полетов. Подробности расследования и результаты проверок помогут уточнить, какие именно меры должны быть приняты для предотвращения подобных трагедий в будущем.

Воздушная яма. Подписаться на канал

🚁 Катастрофа вертолета Ка-226: Росавиация и МАК начинают расследование

Подробное описание происшествия:
Росавиация официально классифицировала недавнее крушение вертолета Ка-226 как катастрофу. Событие привлекло внимание Межгосударственного авиационного комитета (МАК), который в сотрудничестве с Южным МТУ Росавиации возьмет на себя расследование происшествия. Расследование будет проводиться в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98).

Расширенный контекст:
Вертолет Ка-226 RA-19307, изготовленный ОАО "Камов" в 2006 году, имел транспортное назначение и был зарегистрирован на ОАО "Концерн Кизлярский электромеханический завод". Этот тип вертолета известен своей надежностью и широко используется в различных целях, включая транспортные и спасательные операции. Однако, как и любая техника, он подвержен риску аварий и катастроф.

Статус расследования или официальная реакция:
На данный момент МАК и Южное МТУ Росавиации активно работают над выяснением причин происшествия. Основная цель расследования — не только установить фактические обстоятельства и причины катастрофы, но и разработать рекомендации для предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Заключение:
Расследование катастрофы вертолета Ка-226 является критически важным для улучшения общей безопасности полетов. Ожидается, что результаты расследования помогут не только выявить причины происшествия, но и способствовать разработке эффективных мероприятий для предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Воздушная яма. Подписаться на канал

7 ноября 2007 года состоялся первый полёт лёгкого коммерческого многоцелевого пятиместного вертолёта Robinson R66.

Он оснащён турбовальным двигателем Rolls-Royce RR300 (или Rolls-Royce RR250-С300/A1). Поставки начались в ноябре 2010 года.