Emirates признана лучшей авиакомпанией мира по версии Forbes Travel Guide.

Секретом дубайского перевозчика называют постоянное совершенствование каждого аспекта пассажирского опыта.

Победители премии Verified Air Travel Awards были определены в результате закрытого опроса более 9 тыс. опытных путешественников. В этом рейтинге результат Emirates сильно превзошел "авиационный Оскар" Skytrax, где авиакомпания в этом году только четвертая.

Результаты подобных рейтингов зачастую сильно разнятся и довольно субъективны, несмотря на заявленную экспертность респондентов, определяющих лучших из лучших. Но все же интересно посмотреть, кого и, главное, за что называют лучшими. Игрокам рынка всегда полезно взять на заметку удачные решения коллег.

В числе победителей Forbes Travel Guide оказались:

🔼Лучший международный аэропорт – "Чанги" в Сингапуре.

Он "переопределил, каким может быть аэропорт", добавив необычные функции: самый высокий в мире крытый водопад (Rain Vortex), круглосуточный кинотеатр, сады бабочек и бамбука, а также бассейн и джакузи на крыше, откуда пассажиры могут наблюдать за взлетающими самолетами.

🔼Первый класс Emirates также признали лучшим (в Boeing 777-300ER), а бизнес – Qatar Airways Qsuites.

В сьютах Emirates есть кресла с эффектом невесомости, ароматы Bulgari и безлимитная еда, вплоть до икры.

Qatar Airways придумала удобные опции для путешествующих группами: позволяет создавать конфигурации для двойных – четверных сьютов. Из других преимуществ ее "бизнеса" – косметика Diptyque, пижамы от The White Company и возможность закрыть дверь и уснуть в полностью раскладывающемся кресле.

🔼Лучший международный лаундж авиакомпании – Emirates First Class Lounge в Дубае.

Там предлагаются разнообразные блюда: от запеченного дори до говяжьих ребрышек, тушеных 72 часа, сигарный бар, бар Moët & Chandon, спа-душевые, бесплатная 15-минутная спа-процедура и множество зон для отдыха или работы. И удобная прямая посадка из лаунжа.

🔼Лучший независимый зал ожидания в аэропорту – Louis Vuitton Lounge by Yannick Alléno в аэропорту "Хамад" (Доха).

Янник Аллено – известный шеф-повар, владеющий 21 рестораном по всему миру, разработал для лаунджа меню à la carte из французских блюд с катарским колоритом. Также комфорт пассажиров обеспечивают мебель с монограммами, произведения искусства в интерьере и обилие зелени.

🔼Лучшим по питанию в аэропорту также признали сингапурский "Чанги".

В нем и торговом центре Jewel Changi по соседству более 200 точек питания, которые "привлекают местных жителей, которые даже не путешествуют".

🔼Инновацией года стали кресла Economy Skycouch у Air New Zealand.

Новозеландская авиакомпания придумала, как сделать дальние рейсы более комфортными в эконом-классе. Skycouch, доступные на 777-300ER и 787-9, превращают ряд из трех кресел в диван. Кресла имеют регулируемые подножки, которые могут создать плоскую поверхность-диван, позволяя пассажиру и его спутнику растянуться на предоставленном постельном белье.

™️ Пристегните ремни

Американский производитель дронов Dynamic Aerospace Systems стремится к глобальному охвату с новой линейкой беспилотников ✈️

Американская компания Dynamic Aerospace Systems 23 октября объявила о выпуске новой линейки беспилотников Fortis Class и о планах выхода на международные рынки. В неё вошли три модели, отличающиеся назначением и конструкцией, но объединённые общей платформой гибридных систем вертикального взлёта и горизонтального полёта.

Флагманская модель G-1 MKIII представляет собой VTOL-дрон с комбинированной силовой установкой — вертикальный взлёт и посадку обеспечивают электрические двигатели, а крейсерский полёт — бензиновый двигатель. Благодаря такой схеме аппарат способен находиться в воздухе до 11 часов, преодолевая сотни километров с полезной нагрузкой около 9 килограммов. Модель US-1 MKII, созданная инженером из Tesla, получила интегрированные в корпус аккумуляторы, что позволило повысить энергоэффективность и увеличить время полёта до полутора часов. Третья разработка, Mitigator CQB, предназначена для работы в ограниченных пространствах и тактических операциях, выдерживает удары и способна выполнять миссии в закрытых помещениях, где другие дроны теряют устойчивость.

Руководство Dynamic Aerospace подчёркивает, что компания полностью локализовала производство в США и делает ставку на высокую автономность, надёжность и масштабируемость своих систем. Параллельно с анонсом новой линейки компания объявила о подписании соглашений с зарубежными партнёрами — ближневосточной логистической платформой Noon Fulfillment и греческой компанией Drops Smart Hubs, развивающей инфраструктуру для автономных воздушных систем. Уже сейчас дроны Fortis проходят сертификацию в Объединённых Арабских Эмиратах, где к первому кварталу 2026 года планируется демонстрация моделей для гражданского применения.
Хотя основное направление деятельности Dynamic Aerospace остаётся военным, представители компании подчёркивают, что технологии создаются с прицелом и на гражданский сектор — от доставки и мониторинга инфраструктуры до спасательных и коммерческих миссий. По словам генерального директора Кента Уилсона, «военные заказы позволяют быстро масштабировать производство, но именно гражданские задачи открывают дорогу к устойчивому развитию всей отрасли».

Появление такой линейки означает усиление глобальной конкуренции в сфере гибридных беспилотных систем. Технологии VTOL-класса становятся всё более востребованными — они незаменимы при работе в труднодоступных районах, на строительных площадках, в энергетике, геодезии и поисково-спасательных операциях. В ближайшие годы именно такие дроны могут стать основой нового этапа в развитии мировой беспилотной индустрии, где ключевую роль будут играть энергоэффективность, автономность и способность сочетать вертикальный взлёт с дальним горизонтальным полётом.

😂 каждый авиатор в старости с уехавшей кукухой