Поздравляем с Международным днём авиадиспетчера вас, легальных властелинов небес, дирижёров асфальтовых и воздушных оркестров!
Ваш труд — это высший пилотаж многозадачности, когда нужно говорить сразу со многими экипажами, смотреть на несколько экранов и думать наперёд, что делать с отклонившимся от курса и оставшимся без радиосвязи самолётом. Вы из хаоса движущихся точек создаёте стройный маршрут, а ваш рабочий день — это перманентный квест по сборке пазла из стальных птиц, пока они не собрались в кучу сами.
Вы — те, кто с голосом диктора советского радио может сообщить об угрозе столкновения, будто ведущие программы «Время» — размеренно, чётко и с той же интонацией, что и прогноз погоды на завтра. Ваше спокойствие прочнее титанового сплава, ведь только вы способны с одинаковой невозмутимостью слушать доклад о внезапной турбулентности из-за спутного следа и объяснять асу-лихачу, что прямиком через грозовой фронт — это не самый оптимальный маршрут, а сценарий катастрофы.
Так пусть же ваши эшелоны будут свободными, а пилоты — слышащими и послушными. Пусть внутренний метроном вашего сердца никогда не сбивается с того самого эталонного ритма, хладнокровия и идеального темпа, что не даёт небу превратиться в беспорядочное пространство.
Поднимем же за вас кружки с тем самым остывшим кофе! За шаманов радаров, повелителей глиссад и укротителей частот. Без вас небо было бы просто опасной пустотой, а полёты — игрой в русскую рулетку. С праздником, вас, главный наземный экипаж, чья работа остаётся невидимой, пока всё идёт по плану!
Ваш труд — это высший пилотаж многозадачности, когда нужно говорить сразу со многими экипажами, смотреть на несколько экранов и думать наперёд, что делать с отклонившимся от курса и оставшимся без радиосвязи самолётом. Вы из хаоса движущихся точек создаёте стройный маршрут, а ваш рабочий день — это перманентный квест по сборке пазла из стальных птиц, пока они не собрались в кучу сами.
Вы — те, кто с голосом диктора советского радио может сообщить об угрозе столкновения, будто ведущие программы «Время» — размеренно, чётко и с той же интонацией, что и прогноз погоды на завтра. Ваше спокойствие прочнее титанового сплава, ведь только вы способны с одинаковой невозмутимостью слушать доклад о внезапной турбулентности из-за спутного следа и объяснять асу-лихачу, что прямиком через грозовой фронт — это не самый оптимальный маршрут, а сценарий катастрофы.
Так пусть же ваши эшелоны будут свободными, а пилоты — слышащими и послушными. Пусть внутренний метроном вашего сердца никогда не сбивается с того самого эталонного ритма, хладнокровия и идеального темпа, что не даёт небу превратиться в беспорядочное пространство.
Поднимем же за вас кружки с тем самым остывшим кофе! За шаманов радаров, повелителей глиссад и укротителей частот. Без вас небо было бы просто опасной пустотой, а полёты — игрой в русскую рулетку. С праздником, вас, главный наземный экипаж, чья работа остаётся невидимой, пока всё идёт по плану!
Кризис среднего полёта: мужчина устроил суицид-дебош в самолёте «Победы».
Пассажиры пятничного рейса DP-6913 из Москвы в Минеральные Воды стали свидетелями настоящего перформанса с глубоким внутренним конфликтом. Салон Boeing 737-800 авиакомпании «Победа» после взлёта превратился в арену для экзистенциальной драмы одного из мужчин на борту — Сергея Н. Едва погасло табло «Пристегнуть ремни», как наш герой, видимо, решил, что это сигнал к действию. Вместо того чтобы посмотреть фильм, почитать или безмятежно подремать, Сергей приступил к серии попыток самоликвидации. Сначала в роли орудия рока была выбрана собственная кофта. После двух неудачных попыток бдительные бортпроводники конфисковали вязаное оружие. Но это не остановило тёмный порыв — отчаявшись, мужчина перешёл к голым рукам.
Параллельно с этим пассажир вёл себя неадекватно: кричал на бортпроводников, свою спутницу и ближайших пассажиров, ставших невольными зрителями его шоу. В довершение картины Сергей погрузился в пучину паранойи: на вопросы он отвечал несвязно, будучи уверенным, что летит в Казахстан, а назвать город прибытия вслух отказывался. Причина оказалась трогательной и в то же время абсурдной — дабы другие пассажиры не выведали тайну места жительства его сына.
После официального распоряжения экипажа, которое ему велели подписать, дебошир ненадолго угомонился, но на снижении его накрыла новая волна помешательства. Командиру воздушного судна пришлось лично сделать ему устное замечание. Вскоре экипаж, проявив завидную выдержку, принял решение запросить по прилёту и полицию, и скорую.
Кульминацией спектакля стала пересадка Сергея на другое кресло. Когда сосед, человек с большим сердцем, попытался отвлечь его непринуждённой беседой, наш герой ответил агрессией и размахиванием руками. В конце концов он всё же занял другое место по требованию экипажа — не из-за душевной беседы, а в рамках мер безопасности, дабы блокировать ему лёгкий доступ в хвостовой вестибюль. Всё дело в том, что ранее он пытался завязать кофту на ручку задней двери и повеситься.
В общем, полёт выдался непростым, но, к счастью, завершился благополучной посадкой. После которой главного актёра этого тяжёлого спектакля передали в руки медиков и правоохранителей в надежде, что на земле он наконец-то обретёт покой.
✈️ Залетай на Авиаторщину
Пассажиры пятничного рейса DP-6913 из Москвы в Минеральные Воды стали свидетелями настоящего перформанса с глубоким внутренним конфликтом. Салон Boeing 737-800 авиакомпании «Победа» после взлёта превратился в арену для экзистенциальной драмы одного из мужчин на борту — Сергея Н. Едва погасло табло «Пристегнуть ремни», как наш герой, видимо, решил, что это сигнал к действию. Вместо того чтобы посмотреть фильм, почитать или безмятежно подремать, Сергей приступил к серии попыток самоликвидации. Сначала в роли орудия рока была выбрана собственная кофта. После двух неудачных попыток бдительные бортпроводники конфисковали вязаное оружие. Но это не остановило тёмный порыв — отчаявшись, мужчина перешёл к голым рукам.
Параллельно с этим пассажир вёл себя неадекватно: кричал на бортпроводников, свою спутницу и ближайших пассажиров, ставших невольными зрителями его шоу. В довершение картины Сергей погрузился в пучину паранойи: на вопросы он отвечал несвязно, будучи уверенным, что летит в Казахстан, а назвать город прибытия вслух отказывался. Причина оказалась трогательной и в то же время абсурдной — дабы другие пассажиры не выведали тайну места жительства его сына.
После официального распоряжения экипажа, которое ему велели подписать, дебошир ненадолго угомонился, но на снижении его накрыла новая волна помешательства. Командиру воздушного судна пришлось лично сделать ему устное замечание. Вскоре экипаж, проявив завидную выдержку, принял решение запросить по прилёту и полицию, и скорую.
Кульминацией спектакля стала пересадка Сергея на другое кресло. Когда сосед, человек с большим сердцем, попытался отвлечь его непринуждённой беседой, наш герой ответил агрессией и размахиванием руками. В конце концов он всё же занял другое место по требованию экипажа — не из-за душевной беседы, а в рамках мер безопасности, дабы блокировать ему лёгкий доступ в хвостовой вестибюль. Всё дело в том, что ранее он пытался завязать кофту на ручку задней двери и повеситься.
В общем, полёт выдался непростым, но, к счастью, завершился благополучной посадкой. После которой главного актёра этого тяжёлого спектакля передали в руки медиков и правоохранителей в надежде, что на земле он наконец-то обретёт покой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ил-114-300 проходит летные сертификационные испытания в Республике Алтай на базе аэропорта Горно-Алтайск.
Выбор региона неслучаен: здесь можно отработать максимальное количество режимов сразу по нескольким сертификационным программам, в том числе полёты в горной местности. Для испытаний аэропорт предоставил стоянки, наземное и аэродромное обслуживание, помещения для экипажа и техперсонала. Один из опытных бортов также выполнил серию международных рейсов с посадкой на Байконуре.
Гендиректор аэропорта Горно-Алтайск Андрей Метцлер отметил, что участие в испытаниях новой авиационной техники для аэропорта — знаковое событие. Такое сотрудничество подтверждает доверие к инфраструктуре, квалификации персонала и способности
обеспечивать выполнение сложных и нестандартных задач.
По словам управляющего директора ПАО «Ил» Даниила Бренермана, сейчас проверяются навигационные режимы и эксплуатационные особенности самолёта на внебазовых аэродромах. Испытания идут успешно и приближаются к финалу сертификационной программы.
Планируется, что на базе Ил-114-300 можно будет создавать воздушные суда различных модификаций: транспортный, грузопассажирский, санитарный, специального назначения (полярный, патрульный и др.). Ил-114-300 региональный пассажирский самолет максимальной вместимости 66 мест. Самолет способен работать автономно, предполагается использовать его и в арктических районах.
✈ Залетай на Авиаторщину
Выбор региона неслучаен: здесь можно отработать максимальное количество режимов сразу по нескольким сертификационным программам, в том числе полёты в горной местности. Для испытаний аэропорт предоставил стоянки, наземное и аэродромное обслуживание, помещения для экипажа и техперсонала. Один из опытных бортов также выполнил серию международных рейсов с посадкой на Байконуре.
Гендиректор аэропорта Горно-Алтайск Андрей Метцлер отметил, что участие в испытаниях новой авиационной техники для аэропорта — знаковое событие. Такое сотрудничество подтверждает доверие к инфраструктуре, квалификации персонала и способности
обеспечивать выполнение сложных и нестандартных задач.
По словам управляющего директора ПАО «Ил» Даниила Бренермана, сейчас проверяются навигационные режимы и эксплуатационные особенности самолёта на внебазовых аэродромах. Испытания идут успешно и приближаются к финалу сертификационной программы.
Планируется, что на базе Ил-114-300 можно будет создавать воздушные суда различных модификаций: транспортный, грузопассажирский, санитарный, специального назначения (полярный, патрульный и др.). Ил-114-300 региональный пассажирский самолет максимальной вместимости 66 мест. Самолет способен работать автономно, предполагается использовать его и в арктических районах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM