📰 Госкомпания «Автодор» провела ежегодную встречу с инвесторами в формате делового завтрака. В мероприятии приняли участие представители Аппарата Правительства Российской Федерации, Минтранса России, Минфина России, Банка России, кредитных организаций, институтов развития, управляющих, брокерских и инвестиционных компаний и рейтинговых агентств — всего более 100 участников.

🗓️ Перед гостями делового завтрака выступили первый заместитель Министра транспорта России Валентин Иванов, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, первый заместитель председателя правления по экономике, финансам и стратегии Сергей Перников, а также представители банковского сообщества. Они рассказали о ключевых достижениях ГК «Автодор», реализуемых и планируемых проектах, стратегических изменениях в деятельности и перспективах развития компании.

Первый заместитель Министра транспорта России Валентин Иванов подчеркнул значимость вклада Госкомпании «Автодор» в реализацию масштабных проектов по развитию скоростной сети автомобильных дорог и от лица Минтранса России поддержал деятельность Госкомпании, отметив синхронизацию стратегии Автодора с Транспортной стратегией Российской Федерации.

«Скорость, бесшовное движение и безопасность — основные преимущества дорог Автодора. Совместно с Госкомпанией и Федеральным дорожным агентством мы будем наращивать протяженность скоростных дорог. Инфраструктура на трассах Госкомпании позволяет активно развивать беспилотный транспорт, обеспечивая России место среди мировых лидеров данной отрасли», — отметил Валентин Иванов.

Председатель правления Автодора Вячеслав Петушенко отметил уникальные компетенции Государственной компании в области реализации инфраструктурных проектов.

«За 16 лет своего существования мы стали крупнейшим оператором платной сети автомобильных дорог, привлекли более 1 триллиона внебюджетных инвестиций в свои проекты. К 2036 году в соответствии со Стратегией развития компании протяженность дорог в доверительном управлении составит около 7 тыс. км, из которых 5,4 тыс. км — скоростные. Около 60% жителей страны будут иметь доступ к скоростной сети дорог, а прирост налоговых отчислений и вклад в ВВП возрастет в 3 раза», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.

Подробнее рассказываем на нашем сайте.

Сегодня исполняется 87 лет с начала строительства Минского шоссе, которое сегодня известно как трасса М-1 «Беларусь».

В честь этого события предлагаем сесть в машину времени и мельком посмотреть сцены из истории трассы от момента стройки до 90-х. В этом нам помог новый навык Алисы.

📰 Подписывайтесь и следите за новостями