می‌خوایم ماشین بخریم.
بین یه پراید که امنیت نداره و یه ماشین مطمئن‌تر...

بازم یه "ما به تفاوتی" هست.
یه کم بیشتر، که نداریمش...
و باز با استرس و خطر زندگی‌مون رو تاخت می‌زنیم.

🏮🏮پنج شنبه ۸ خرداد
ساعت ۸ صبح
مجمع عمومی سالانه نظام مهندسی یادت نره 🏮🏮

می‌خوایم برای بچه‌مون لباس بخریم، یا دندونمون رو درست کنیم، یا یه کلاس آموزشی بریم...

اما همیشه یه "ما به تفاوتی" هست.
کوچیک یا بزرگ، ولی همیشه اونقدری هست که نداشته باشیمش.

🏮🏮پنج شنبه ۸ خرداد
ساعت ۸ صبح
مجمع عمومی سالانه نظام مهندسی یادت نره 🏮🏮

حالا فکر کن اون *«ما به تفاوت‌* »هایی که زندگی‌مون رو سخت کرده...

*سال‌ها توی حساب‌های تاریک نظام مهندسی خوابیدن* ...

_خرج پروژه‌های بی‌ربط، هزینه‌های غیرشفاف، و حقوق‌های بی‌پشتوانه شدن_ ...

*مجمع عمومی، تنها جاییه که می‌تونیم صدای اعتراض باشیم.*

می‌تونیم نذاریم بازم به این هزینه‌ها *مشروعیت* بدن.

می‌تونیم *رأی منفی* بدیم، جلوی تصویب بودجه‌های بی‌حساب رو بگیریم.

*با حضور حداکثری می‌تونیم ما به تفاوت‌های زندگی‌مون رو پس بگیریم* .

🏮پنج‌شنبه ۸ خرداد –ساعت ۸صبح تالار وزارت کشور وقت پس گرفتن ما به تفاوت هاس🏮

#حق_مهندس
#مجمع_سالانه
#ما_به_تفاوت_زندگی
#سکوت_یعنی_تایید_هزینه_از_جیب_تو
#پول_من_کجاست

✅ ایرادات پلان همکف...

کرکسیون و رفع اشکال نقشه کشی و نقشه خوانی

ویژه #آزمون_نظام_مهندسی و بازار کار

آموزش ضوابط به روایت تصویر👇
@azmoon_nezam_mohandessi

وبسایت آموزشی👇
www.karamoozeng.ir

✅ایرادات پلان زیرزمین..

کرکسیون و رفع اشکال نقشه کشی و نقشه خوانی

ویژه #آزمون_نظام_مهندسی و بازار کار

آموزش ضوابط به روایت تصویر👇
@azmoon_nezam_mohandessi

وبسایت آموزشی👇
www.karamoozeng.ir

رزرو کرکسیون و رفع اشکال آنلاین در دو روز پایانی آزمون طراحی👇
@karamoozeng

تضمین قبولی در آزمون طراحی در دو روز پایانی با👇

۱.مشاهده ویدیوهای آنالیز نکات انحرافی آزمون طراحی از سال۹۱تا۱۴۰۳

۲.مشاهده ویدیو آموزش ضوابط با عنوان کتاب صوتی مبحث ۴ مقررات ملی (جمع بندی دو ساعته)

۳.مشاهده ویدیوهای ورکشاپ سوال احتمالی آزمون جمعه با بالاترین درصد شباهت به سوال آزمون پیش رو

۴.کرکسیون و رفع اشکال آنلاین و بررسی نکات ضعف در تمرین های شما توسط مدرس آکادمی مهندس کاراموز

09363433620

www.karamoozeng.ir

مجمع بالاترين ركن سازمان است كه از حضور تمامي اشخاص حقيقي  كه وكالتاً يا اصالتاً حق عضويت معتبر دارند تشكيل مي گردد.

⭕️مجمع عمومي عادي سالانه نظام مهندسي ساختمان استان تهران (نوبت دوم)

⏰تاريخ برگزاري پنج شنبه ١٤٠٤/٠٣/٠٨ ساعت ٨ صبح
📍آدرس :
ميدان فاطمي خيابان شهيد گمنام 

🔍نزديك ايستگاه مترو به محل  برگزاري :
خط ٣ ايستگاه ميدان جهاد 
🚶‍♂️فاصله تا محل برگزاري  ٨ دقيقه

🚗پاركينگ طبقاتي لاله
براي همكاراني كه با وسيله نقليه مي خواهند حضور پيدا نمايند.
سالن همايش وزارت كشور

🎤 همه تریبونا رو بخرید،
📣 همه رسانه‌ها رو اجاره کنید،
🎬 همه لنزها رو بچرخونید به نفع خودتون...

اما بدونید: صدای یک زن مطالبه‌گر، بلندتر از همه فیلترها و سانسورهاست.

تو سازمانی که خیلیا ترجیح دادن ساکت بمونن،یه صدا بلند شده قاطع، شفاف، بدون مصلحت اندیشی و منفعت طلبی با ۴تا شکایت آدمای تازه به دوران رسیده بلندتر میشه که خاموش نمیشه

صدایی که نه برای سهم، بلکه برای حق بلند شد.

📍این صدا رو پخش کنید،نه فقط برای اعتراض،بلکه برای نشون دادن اینکه ما هستیم، می‌فهمیم، و نمی‌گذریم.

https://www.instagram.com/reel/DKRFR6ANkOE/?igsh=MWtoZmNjZDVmMWp0

#صدای_مهندس
#زن_مطالبه_گر
#مجمع_نظام_مهندسی
#نه_به_رانت
#عدالت_مهندسی
#تریبون_من

دانلود جلسات1تا5 آموزش طراحی معماری به صورت #رایگان
#ضوابط_شهرداری
#آزمون_نظام_مهندسی
در منزل در 12جلسه حرفه ای شوید
سفارش،مشاوره رایگان #پک 👇
@karamoozeng
عضویت کانال👇
📶 @azmoon_nezam_mohandessi

جانمایی خودرو به روش عقب جلو برای تامین 5متر توقف خودرو و 5متر فضای مانور پشت آن

مرگ یک ناظر، هشدار نیست؛ فاجعه‌ای تکرارشونده در سایه‌ی بی‌عدالتی‌ست.

ناظر باید کار کنه باید مسئولیت سنگین قبول کنه.
باید در کارگاه‌های ناایمن که مامور شهرداری پول میگیره چشممش ببنده نبینه،پله هارو بالا پایین کنه.

اما تو این سیستم پر از رانت و فساد همان کسی که جونش کف دستش گذاشته،میره تو ساختمون های ناایمن، حتی دستمزدش را هم تمام و کمال دریافت نمی‌کنه—چون بهش «اعتماد» ندادن

تا کی باید جان ناظر، تاوان قصورِ نهادهای مسئول باشه؟

تا کی باید زنجیره‌ای از بی‌توجهی‌ها، از شهرداری گرفته تا نظام مهندسی و مجری های غایب ، رو شانه‌های تنها و بی‌سپرِ ناظر سنگینی کنه؟

چرا باید ناظر، قربانی شریکِ جرم بی‌نظمی و فساد این سیستم فشل باشه؟

ناظر باید ابزار داشته باشه، اختیار داشته باشه، امنیت شغلی و جانی داشته باشه.

زنده بودن و مردن ما، وقتی در چنین سیستم معیوبی فعالیت میکنیم، هر دو به یک اندازه ترحم‌برانگیز است.

درگذشت خانم مهندس حکیمه پناهی نباید یک نام در میان اخبار باشه. باید یک تلنگر صنفی، قانونی، و اجتماعی باشه برای بازنگریِ جدی در جایگاه، حقوق، و امنیت مهندسان ناظر.

@azmoon_nezam_mohandessi

مسیر گردش خودرو بعد از ورود به توقفگاه برای پارک خودرو در جانمایی هایی تعیین شده در طراحی پلان پارکینگ👇

حداقل ۵متر می باشد

آموزش صفر تا صد ضوابط به روایت تصویر
ویژه آزمون نظام مهندسی و بازارکار👇

@azmoon_nezam_mohandessi

همه‌ی انفجارها در مناطق مرفه و طبقه‌ی متوسط رو به بالا اتفاق افتاده؛ حالا حتی پنت‌هاوس‌های فرمانیه هم در امان نیستند.

«نداشتن امنیت» دیگه فقط درد قشر فقیر و ضعیف که سالهاس تو باتلاق مشکلات اقتصادی دست پا میزنن؛نیست؛ این بحران حالا رسیده به طبقات بالا و مرفه

وقتشه بفهمیم دوران بی‌تفاوتی نسبت به همدیگه گذشته.

وقتی دلار و طلا گرون می‌شد، تو پول داشتی، نباید میدوییدی تو صف ارز.این هجوم بحران اقتصادی کشور رو شدیدتر کرد.

شاید تو بتونی سرمایه‌تو حفظ کنی، ولی اون بیماری که تو ناصرخسرو دنبال داروی خارجی می‌گرده، ممکنه مثل تو پولدار نباشه…ممکنه درمانش قطع بشه و بمیره.

همین طرز فکر رو بسط بده به محیط کاری‌مون، به همین نظام مهندسی خودمون:
وقتی فقط به سهم خودت از پروژه فکر می‌کنی و به حق همکار یا ناظر دیگه بی‌تفاوتی،وقتی به‌جای شایستگی، رفاقت و لابی گری و امضاهای طلایی تعیین‌کننده می‌شن،
وقتی سکوت می‌کنی چون فعلاً نفع تو در سکوت کردنه…
بدون که این بی‌تفاوتی‌ها بالاخره یه‌جایی دامن خودتو هم می‌گیره.

ما تو هر مرحله از زندگی‌مون در این کشور، تاوان بی‌تفاوتی‌هامون رو دادیم.

باید یاد بگیریم:

درد تو، درد منه؛ درد من، درد توئه.

🚨🚨لطفا به جهت حفظ امنیت کشور و حفظ جان هموطنان عزیزمان موارد زیر را جدی بگیرید و بی درنگ و بدون تردید با شماره ۱۱۳ تماس بگیرید.

اگر یک وانت و کامیونت و تریلی (از تمام انواع) دیدید که با دو یا سه سرنشین وارد یک ویلای اجاره ای یا باغ ها و واحدهای صنعتی و... شد.

اگر از اطراف محل اقامت خود صدای پرواز کواد کوپتر شنیدید.

اگر دیدید یک یا چند فرد در حال فیلمبرداری از حوالی یک منطقه نظامی، صنعتی و یا حتی مناطق مسکونی سازمانی هستند.

اگر دیدید یک وانت (از تمام انواع) یا کامیونت از جاده خارج شد و به سمت مسیرهای آفرودی حرکت کرد.

اگر دیدید تمامی سرنشینان یک وانت ماسک و عینک زدند.

اگر دیدید فرد یا افرادی در هر نقطه ای حتی به ظاهر نقاط معمولی در حال پرواز دادن کوادکوپتر هستند.

اگر دیدید وسایل نقلیه اعم از سواری یا وانت در حال جابجایی کیف های سامسونت مانند بزرگ هستند.

اگر دیدید فرد یا افرادی با کیفهای بزرگ وارد ساختمانی شدند و یا در حال پیاده روی به سمت بیرون جاده هستند.

@azmoon_nezam_mohandessi

وقتی یک سازمان رسمی مثل سازمان نظام مهندسی ساختمان که ساختار اداری و مالی مشخصی داره، نتونه از واحد مالی خودش برای بررسی و تطبیق واریزی‌ها استفاده کنه و به‌جای اون، عضو هیأت‌مدیره بیاد تو گروه‌های غیررسمی و از ناظران بخواد اطلاعات مالی‌شون رو بفرستن، چند پیام روشن داره:

1.سناریو تکراری قهرمان سازی افراد خاص در هیات مدیره
2.سیستم داخلی اون‌قدر ناکارآمده که نمی‌تونه اطلاعات مالی ناظران رو از حساب‌ها و پرونده‌هاش استخراج کنه.
3.به‌جای اینکه سیستم مالی خودش کار تطبیق و تسویه رو انجام بده، بار مسئولیت می‌فته روی دوش مهندس‌ها؛ اونم در قالب پیام‌های تلگرامی.
4.اگه واحد مالی واقعا اطلاعات واریزی‌ها رو داره، این درخواست غیرضروریه. اگه نداره، یعنی اسناد مالی‌اش ناقص یا پراکنده‌ست — که خیلی خطرناک و غیراخلاقیه.
5.سازمانی که باید پیشرو در مدیریت پروژه و شفافیت باشه، هنوز یک سامانه ساده نداره که مهندس بتونه وضعیت مالی و تسویه حساب‌هاش رو ببینه یا پیگیری کنه.؟


وقتی سازمان نظام مهندسی واحد مالی رسمی داره، چرا عضو هیأت‌مدیره باید تو گروه‌های غیررسمی دنبال اطلاعات واریزی بگرده؟
چرا هیچ سامانه‌ای برای پیگیری شفاف پرداخت‌ها وجود نداره؟
آیا این شیوه پیام‌دادن، شایسته یک نهاد حرفه‌ای و مهندسی هست؟

@azmoon_nezam_mohandessi


#نه_به_خدمات_رایگان_مهندسی
#آگاهی_بهترین_سلاح_در_برابر_تاریکیست

اگر کسی زندگی را واقعی بپندارد، سراسر زندگی برای او عذابی الیم خواهد بود

باید به زندگی نمادین نگریست تا حس راحت تری با آن بیابیم

حس هایی شبیه آنچه که اکنون تجربه می کنیم؛

جنگ، لحظه ای است که مرگ و زندگی در جدال با هم قرار می گیرند...
امیدی که داریم، موجب می شود همت کنیم، برخیزیم و مقهور مرگ نشویم ...

آنچه در طی سال ها به عنوان دستاورد اندوخته ایم را رها می کنیم تا زندگی را زندگی کنیم

آری،اکنون می توانیم این نکته را بیش از پیش دریابیم که
«همیشه زندگی از دستاوردها مهمتر هستند»


عده ای از ما  در این میان مشق از خودگذشتگی را می آموزیم، پناه کسانی می شویم که جستجوگران زندگی هستند.
و چه حس خوبی است، این احترامی که برای زنده گان و زندگی قایل می شویم ...
به دور از هر چشم‌داشت و با نهایت همراهی...

زندگی جریان دارد...

@azmoon_nezam_mohandessi

🛑مهندس امین مقومی : برای ساختمان هایی که در حملات رژیم صهیونسیتی تخریب شده یا اسیب دیده اند خدمات مهندسی رایگان ارائه خواهد شد

🔹مهندس امین مقومی ، سرپرست سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور با تاکید بر اینکه برخی خدمات نظام مهندسی به اماکن آسیب‌دیده از تجاوز رژیم صهیونیستی رایگان ارائه می‌شود، از انجام ارزیابی سازه‌ای ساختمان‌های آسیب‌دیده توسط مهندسان عمران خبر داد.

🔹در حال حاضر تیم‌های ارزیاب ساختمان‌های آسیب‌دیده از نظر طراحی و محاسبات سازه‌ای در تهران تشکل شده و به زودی در تمامی استان‌ها این تیم‌ها تشکیل خواهد شد. با موافقت وزارت راه و شهرسازی، مکاتبه‌ای با تمامی استان‌ها انجام شد و بر همین اساس، امکان ارایه خدمات رایگان در حوزه مهندسی همانند سایر حوادث در حال ارایه به هم‌وطنانی است که واحدهای مسکونی آنها در تجاوز رژیم صهیونیستی آسیب‌دیده است./همشهری

@azmoon_nezam_mohandessi

🔮 نمونه اظهار نامه قضایی به شهردار منطقه در خصوص اتمام قرارداد نظارت 👇

شهردار محترم منطقه ... شهرستان ...


احترامأ اینجانب .... مهندس ناظر ساختمان به شماره پروانه .....به آدرس ... ، به مالکیت خانم / آقای ... بدینوسیله به اطلاع شهردار محترم میرساند قرارداد نظارت فوق در تاریخ ... به پایان رسیده و عملأ این ساختمان فاقد مهندس ناظر معماری می‌باشد.متاسفانه علی رغم مکاتبات قبلی طی نامه مورخ .... به شماره ... ، هیچگونه اقدامی از جانب آن شهرداری در خصوص توقف عملیات ساختمانی وفق بندهای ۴-۴-۱۴ و ۱۴-۴-۶ از مبحث دوم مقررات ملی ساختمان صورت نگرفته است.

بنابراین از طریق این اظهارنامه بار دیگر یادآور میشود مرجع صدور پروانه موظف است به تکالیفی که برابر ماده ۲۷ آیین نامه اجرایی ماده (۳۳) قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان برای ایشان مشخص شده است عمل کرده و از ادامه کار ساختمان فوق تا انتخاب و معرفی ناظر جدید جلوگیری نماید.

در غیر اینصورت مسئولیت عدم رعایت مقررات ملی ساختمان و عدم رعایت موارد ایمنی مطابق مبحث دوازدهم و آیین نامه حفاظتی کارگاه های ساختمانی و حوادث احتمالی در دوره اجرا و ایام بهره برداری بر عهده مالک و شهردار محترم شهرستان خواهد بود و اینجانب برابر بند ۱۴-۴-۶ از مبحث دوم نسبت به تخلفات فنی ، ایمنی و احیانأ حوادثی که بعد از اتمام مدت قرارداد به وقوع می پیوندد بری الزمه بوده و مسئولیتی نخواهم داشت.

رونوشت:سازمان نظام مهندسی، نظارت عالیه (ماده ۳۵)اداره کل مسکن، راه و شهرسازی.

🔶 🔶 🔶 🔶 🔶 🔶 🔶 🔶

@azmoon_nezam_mohandessi

بازسازی بدون معمار؟

در فراخوان اخیر سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران برای همکاری داوطلبانه در بازسازی ساختمان‌های آسیب‌دیده از جنگ، از تمام رشته‌ها دعوت شده به جز معماری.

این در حالی هست که «بازسازی پس از سانحه» یکی از گرایش‌های رشته معماری در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه‌های معتبر از جمله دانشگاه شهید بهشتیه.

مگر نه این‌که طراحی فضاهای زیست‌پذیر، انسانی و مقاوم در برابر بحران بخشی از وظایف حرفه‌ای معمارانه؟
مگر نه این‌که ارزیابی کیفیت فضایی، طراحی مجدد سکونتگاه‌ها و توجه به بافت و هویت شهری در پساسانحه، به رویکرد معمارانه نیاز داره؟

اگر معماری در این فرآیند جایی نداره، پس در کدام بحران باید انتظار داشت از تخصص معماران استفاده شه؟

شاید ما معماران باید منتظر فراخوانی باشیم که ما رو برای طراحی نمای مقاوم در برابر موشک دعوت کنه!

مدیریت و ریاست فقط دسسستووووور دادن نیست
یه‌کم انصاف، یه‌کم شعور حرفه‌ای، یه‌کم نگاه سیستمی هم لازمه.

و در پایان، به سبک همون مداح معروف عرض کنم:

ما معمارارو دور نندازین ، ما اونقدرام به درد نخور نیستیم!😏

مرجان رضایی:یک معمار با تخصصِ فراموش‌شده در سازمان عریض و طویل نظام مالکین🤚

#هیس_نمایندگان_معمار_در_هیات_مدیره_خواب_هستند🤫