У меня случился лучший поход в ресторан— явки и пароли ниже. В очередной раз убеждаюсь, что ресторан не про стерильные московские интерьеры, не про сервис, которым мы так гордимся в России. Такой сервис убивает человечность и от любого вечера ощущение, что ты просто изделие на конвейере. Ресторан про еду, компанию, настроение, локацию, сервис— это моя последовательность, менять местами не нужно.

Ставят во главу угла важность сервиса в ресторане люди с комплексом маленького человека, пытающиеся показать свою значимость за счет персонала, в реале показывая лишь свою никчемность.

Лучший сервис не заметный. Нас встретил официант, посадил за самый большой и круглый стол из возможных. Сразу сказал, что нас 8 человек и он уже знает, что мы будем есть. Вернулся с утренним уловом на подносе, рассказал что сделает из рыбы три курса, к которому нужно добавить только салаты, помидоры, заказать черногорские вина (показал на белое и розе), и, цитирую: relax and have fun.

Карпаччо было прекрасным, щедро усыпано хорватским трюфелем. Но снесло голову ещё до первой подачи рыбы, так как мы попробовали помидор: мясистый, сладкий, напоминающий больше арбуз по вкусы, разрезанный пополам, с каперсами сверху, луком, базиликом, крупной солью, оливковым маслом, бальзамиком. Те кто не обезумел от вкуса, обезумели когда макнули свежий, хрустящий хлеб из печи в то что осталось от помидора. Затем была уха, и основное блюдо.

Вернусь к идеальному сервису, так как за все время за столом мы даже не подумали о ценах, так как меню мы даже не открывали. Три часа в такой компании, как у нас, пролетели мигом, быстрее только три бутылки черногорского, и к концу ужина мы начали делать ставки: 1000€ или 2000€? Я думал что ближе к двум, так как уровень марины Luštica Bay и эта корзина сочных фруктов в качестве комплимента была явно чтобы было не так горько считаться. Итоговый счет в 650€ нас успокоил, человек получил от нас щедрые чаевые, так как организовал, пожалуй, лучший ужин нашего путешествия.

ŠPILJA
Marina Luštica Bay, Montenegro

Яхтинг очень философский вид спорта, правила нахождения на лодке можно применять и в жизни.

Главное — все должно быть красиво. Если парус плохо развевается на ветру, значит что-то не так. Канат висит некрасиво или не на месте — так быть не должно. Каждый член экипажа следит, чтобы все было красиво, в том числе и за своим поведением.

Во-вторых, процессы на лодке должны проходить легко, мягко и без суеты. Роль капитана мне напомнило работу дирижера, который всячески старается усмирить ветер, море, коллектив на лодке в одно целое, создав гармоничность действий и мягкий ход в море.

Важное правило —думать здесь не надо, если ты не капитан. На лодке вас 8-10 человек, 24/7 вы в ограниченном пространстве, быт делится на всех, как и общее настроение, еда, душевые и масло для загара. Поэтому свои роли, характер вы оставляете на суше, не имеет значения кем вы являетесь в реальной жизни, на лодке вы слушаетесь капитана, по выполнению его просьбы четко отвечаете сделано и ждете новых указаний. Ошибки обсуждаются после всех маневров, когда экипаж в безопасности. Моё любимая команда капитана сходня, кабель, пиво. Вы зашвартовались, перекинули доску с лодки на сушу и теперь самое время выпить пиво. Алкоголь возможен на протяжении всего перехода, естественно, если вы знаете свою меру. Я отдавал предпочтение утреннему коктейлю или ледяному лагеру.

Яхтинг снимает все маски, обнажает ваши слабости. Не назову это проверкой на прочность и выносливость — прежде всего это проверка на человечность, умение отдавать коллективу и, главное, умение находится наедине со своими мыслями, поэтому будет достаточно времени обдумать ваши поступки, написать сообщение, которое давно откладывали, дочитать книгу, на худой конец, досмотреть Друзей.

В Национальной картинной галерее Еревана можно увидеть доказательство, что армяне придумали и Телеграм: Айвазовский, он же Айвазян, нарисовал кружочки в ТГ. Великий народ!