Разнообразные фотографии экспонатов.
Отдельный респект за то что можно посидеть в кабинах и подергать ручки. Последние до сих пор не ушатаны, что круто.
Есть различные старые билетные механизмы и системы автоматизации движения
Часть 3
#япония
Отдельный респект за то что можно посидеть в кабинах и подергать ручки. Последние до сих пор не ушатаны, что круто.
Есть различные старые билетные механизмы и системы автоматизации движения
Часть 3
#япония
Фотографии систем приведения машин в движение. Интерактивный дизель с карданом на колеса выглядит потрясающе.
Еще более круто выглядит привод с электродвигателем на колесную пару через шестерни.
Отдельного внимания заслуживает высоковольтный трансформатор, преобразующий напряжение контактной сети, а также - модель ротора проходческого щита, которым рыли туннели.
Кстати! В метро нет контактного рельса.. метро то, в общем-то нет - есть электрички, идущие то по улицам то под землей. Поэтому питание подается через пантограф сверху.
Часть 4
#япония
Еще более круто выглядит привод с электродвигателем на колесную пару через шестерни.
Отдельного внимания заслуживает высоковольтный трансформатор, преобразующий напряжение контактной сети, а также - модель ротора проходческого щита, которым рыли туннели.
Кстати! В метро нет контактного рельса.. метро то, в общем-то нет - есть электрички, идущие то по улицам то под землей. Поэтому питание подается через пантограф сверху.
Часть 4
#япония