А вот так могли бы выглядеть обновлённые тротуары на Обручева, если бы вместо ненужных заборов в проекте учли освещение, эстетику пространства или сделали живую изгородь вместо безвкусного забора. Фото с плиткой и велодорожкой - концепция более сложная, но реальная.

Но, увы, из-за безграмотного проекта (или лоббирования интересов продавцов и укладчиков асфальта) подходящая для прогулок улица Обручева так и останется с озаборенным тротуаром.

Идея ключевого центра перевозок и доставки в Братске не нова.

Ещё в 2014м году мэр города Сергей Серебренников представлял участникам форума инвестиционный проект строительства мультимодального транспортно-логистического центра в Братске. Если по-простому, то это большой транзитный склад с системой учёта и передачи грузов между разными видами транспорта (или между одним, но работающим на на разных направлениях). Найти текст доклада (с которым Серебренников вступал не просто так, а по предложению организаторов форума) не удалось.

Зато в 2016м году вышла презентация этого же инвестиционного проекта (вероятно, авторства всем известного мастера кредитных операций Яковлева). Яркие слайды с громкими ни на что не опирающимися словами и невнятной информацией. Но удалось рассмотреть место на карте, где планировалось размещение центра. Это район между аэропортом и объездной Энергетика площадью около 7 квадратных километров. Внушает.

Идея, в целом, очень верная и нужная. Для Братска - рабочие места, для страны - базовый склад всего Севера Сибири и понятно выстроенная логистика на стыке авиа, жд и авто транспорта (а может и водного). Глобально мыслил Сергей Васильевич, в нужную сторону. Жаль, что ничего так и не сделал: даже земля под инвестиционный проект не размежёвана. Только слова и пиар, симуляция деятельности.

Сортировочный Центр ВБ, по поводу которого летал в Москву мэр Дубровин - это явление совсем другого порядка. Меньше, не так значимо и выгодно. Не путайте с логистическим центром ВБ, который планируют строить в чистом поле под Ангарском. Зато более реально и есть основания считать проекта реализуемым. Та самая синица в руках вместо слайдов в презентации. Но есть нюанс, о котором позже.

В Братске этим утром -1 градус, снегопад, а в Чуне 92й бензин по 85 рублей. Где-то есть и по 78 рублей (по 75 уже нет), но только за наличку и по ведомостям. Говорят, встречали и по 88, но за безнал. Или за 78, но за наличку.

Девяносто пятый есть уже не везде, хоть по безналу, хоть за наличку. Судя по данным Яндекс-заправок, тенденция резкого скачка цен распространяется от Чуны на запад, в сторону Красноярск.

По линии Братск - Ангарск всё относительно нормально, если считать таковым 95й по 71 рублю, но хотя бы в наличии.

Подтверждаем: тему с временным директором несуществующей школы в Братске поднял Игорь Кобзев с сенатором Яцкиным. Вот пусть он этому директору зарплату и платит!

А у нас тут уже за каждый рубль перегрызлись депутаты, лишних денег нету, закройте дверь, пожалуйста, мужчина и закатайте губу!