👉 По маршруту № 8 компании «СП ТрансТоннельСтрой» предстоит завершить еще очень большой объем работ. Темпы, которые сегодня можно наблюдать на строительной площадке, оставляют желать лучшего. До сих пор не поставлен полный комплект железобетонных плит, не начато внедрение системы автоматизации.

Если подрядчик в кратчайшее время не предпримет меры для усиления, уложиться в обозначенные сроки будет крайне сложно. Это подтверждают и специалисты министерства транспорта, которые ежедневно находятся на маршруте.

Много вопросов и по части благоустройства прилегающей территории. Несмотря на запуск рабочего движения, жители испытывают ряд неудобств. Эти работы необходимо проводить в приоритетном порядке.

❗️Предупредил подрядчика об ответственности, которая наступит, если работы не будут завершены к 1 июля, как обозначено в контракте. Это касается всех направлений, в том числе установки плит и благоустройства, так как к указанной дате объект должен быть сдан в полном объеме. Объективных причин переносить сроки нет.

➡️ На трамвайном маршруте № 6 продолжается техническая обкатка. Курсируют 3 вагона, пройдено порядка 3 тысяч км. Полностью этот процесс планируется завершить 19 июня.

На сегодняшний день стоит открыто говорить, что компания «СП ТрансТоннельСтрой», которая ведет реконструкцию, нарушает представленные ею же графики производства работ. На объекте до сих пор нет остановочных павильонов, не благоустроены платформы, необходимо уложить более 4 тысяч плит. Кроме того, не ведется внедрение системы автоматизации, не завершены работы по кабельным линиям. На стройплощадке также по-прежнему недостаточно людей и материалов.

Времени, учитывая неоднократный перенос сроков, было предостаточно. Полный цикл работ должен быть завершен 1 июля, как прописано в контракте. Поручил министерству транспорта совместно с заказчиком подготовить претензии в отношении подрядчика, а также направить материалы в судебные и правоохранительные органы, если сроки не будут соблюдены.

*️⃣ На трамвайном маршруте № 3 продолжается реконструкция самого протяженного участка от Кировского депо до 6-й Дачной. По информации компании «СП ТрансТоннельСтрой», полностью завершены демонтажные работы, на 70% готово основание для укладки щебня.

Подрядчик утверждает, что все материалы имеются в наличии, поставка осуществляется на постоянной основе. Обратил внимание, что на объект необходимо дополнительно привлекать специалистов, чтобы вести реконструкцию в круглосуточном режиме.

По каждому участку должен быть расписан детальный график производства работ. Важное направление - взаимодействие с городской властью по пересечениям с коммуникациями. Все работы должны быть синхронизированы. Перед министерством транспорта стоит задача осуществлять контроль на каждом этапе и оперативно решать все возникающие вопросы, которые теоретически могут привести к задержке строительных работ.

▶️ Параллельно в рамках модернизации трамвайного маршрута № 3 продолжается реконструкция путепровода на «Стрелке». Сейчас возводятся первая и четвертая опоры, а также подпорная стенка. Подрядчиком выдерживаются все графики, согласно которым до конца года будет открыто рабочее автомобильное движение.