❗️ Сегодня провели рабочее совещание с подрядчиками по реконструкции трамвайной сети в Саратове. Обсудили ход работ на маршрутах № 3, № 6, № 8 и № 9, а также на путепроводе в районе «Стрелки». Всего ежедневно без выходных на объектах задействованы более 360 человек и 120 единиц техники. Работы также ведутся в ночное время.

В силу объективных причин, связанных с оформлением документов и поставкой материалов, организации обозначили несколько сложных вопросов.

⭕ Маршрут № 9.

Запущено рабочее движение. Полностью работы, в том числе благоустройство и внедрение системы автоматизации, по информации подрядчика, будут завершены 1 июля, как и было обозначено ранее.

Для решения юридических вопросов, связанных с оформлением документов, в рамках судебной процедуры необходимо продлить сроки контракта до 1 сентября. Данный факт никак не скажется на пассажирах и работе транспорта.

⭕Маршрут № 8.

Подрядчик признал, что в связи с задержкой поставки плит и ряда других элементов не сможет закрыть весь объем благоустройства в срок до 1 июля. Аналогичная ситуация с системой автоматизации. Также необходимо дополнительное время на оформление строительных документов для оплаты работ.

Детально проанализировали ситуацию по маршруту, движение по которому, напомню, уже осуществляется. Есть задержки по поставке материалов, но это не снимает ответственности с подрядчика. Позиция региональной власти в этом отношении жесткая, однако в первую очередь она исходит из интересов жителей. Долгие судебные разбирательства могут привести к длительным задержкам строительства. Подрядчику требуется дополнительное время на завершение работ по благоустройству - до 1 августа. Оформление всех документов компания планирует завершить до 20 сентября.

⭕Маршрут № 6.

Ситуация по маршруту № 6 самая сложная. Объем работ по нему остается большой. Ранее подрядчик публично брал на себя обязательства завершить все работы до 1 июля. На сегодняшний день очевидно, что это физически невозможно. Сейчас идет обкатка маршрута, которую планируется завершить до 21 июня.

Никто не снимает с подрядчика задачу запустить рабочее движение 1 июля. Эти сроки должны остаться неизменными. Что касается благоустройства, подрядчик заявил, что ему необходимо время до конца августа, по оформлению документов - до 15 октября.

👉 Подчеркну, что приоритетная задача для всех подрядчиков - запуск бесперебойного регулярного движения. Вся их внутренняя работа должна минимально отражаться на пассажирах. Времени для корректировки всей новой инфраструктуры достаточно, поэтому с 1 июля должны быть минимизированы какие-либо технологические остановки трамвайного движения.