🟢 پایداری ایرانی چیست؟🟢

🔹 نعمت‌الله فاضلی، ۱۲ مهر ۱۴۰۴

✅ کتاب "پایداری ایرانی" که به همت محمد درویش گردآوری و تدوین شده است اثری ماندگار و موثر در گفتمان محیط زیست ایران و ایرانی است. از امتیازاتش و شاید بارزترین و ژرف‌ترینش، همین عنوانش "پایداری ایرانی" است.

🔻درویش سخنوری تواناست و در پیشگفتارش بر این کتاب نشان می‌دهد نویسنده‌ای برجسته و قابل هم هست. ریشه‌ی این توانایی و قابلیتش، در "ایرانی" اندیشیدن و "درد ایران" داشتن است.

🔻روح کتاب "پایداری ایرانی" همین درد ایران زمین است. انسان دردمند حساب و کتابش سوای دیگران است. مفهوم پایداری ایرانی صورت‌بندیِ درد ایران‌زمین در زمینه و زمانه اکنون ماست.

✅ پرسش پایداری ایرانی اینست: چگونه می‌توان ابربحران محیط زیست ایران را فهم‌پذیر و در عین حال درمان کرد؟ ناپایداری ایران از کی، کجا و چگونه شکل گرفت؟ و عاقبت از کجا سر بر می‌آورد؟ و مسئولیت ما ایرانیان در قبال آن چیست؟

🔻پایداری ایرانی مفهومی بنیادی است که همگان را فرا می‌خواند به ایفای نقشی در ابر بحران زیست‌محیطی که "وجود ایران" را تهدید می‌کند و ما را به لبه پرتگاه نیستی کشانده است.

🔻پایداری ایرانی خطابش مخاطبان جدی است تا لایه‌های آشکار و پنهان بحران وجودی ناپایداری را جدی بگیریم و فردوسی‌وار خرد پیشه کنیم و برای نجات ایران‌زمین و دفاع از جان و جهان‌مان یل‌های سیستان شده، رستم و گردیه و گردافرید شویم و این مرز و بوم هزاران ساله را نگهبانی کنیم.

🔻پایداری ایرانی، ایرانی است. به همان معنا که ایرانیان هزاران سال این بوم کهن و مهرآفرین و بارور و تنومند و خردمند را "میراث جاودان" کردند و به دست ما سپردند و ما امروز مرهون و مدیون این میراث و میراث‌دارانش هستیم.

🔻پایداری ایرانی بیرق مفهومی است تا ما امروز به نسل های فردا و فرداهای دور نشان دهیم لیاقت حفاظت از ایران و سرزمینش با خاک‌ها و آب‌ها و کوه‌ها و موجودات و همه هستی والایش را داریم.

✅ کتاب "پایداری ایرانی" را محمد درویش، یکی از ایرانی‌ترین ایرانیان پاکزاد، گرد آورده است تا سرمشقی باشد از عشق بی‌ریا و بی‌آلایش به ایران و ایرانی و ایران‌زمین.

✅ بیایید همگی "بیرق بزرگ پایداری ایرانی" را بر دوش بگذاریم و همراه با درویش، برای نجات ایران بیندیشیم و بجوشیم و بخروشیم و بکوشیم و این بیرق را بر هر بام و بر این بوم بنشانیم.

#نعمت_الله_فاضلی
#پایداری_ایرانی
#انتشارات_همرخ
#محمد_درویش

🟢چرا دریاچه ارومیه خشک شد؟🟢

🔖@darvishnameh

1️⃣ حتما در خشک‌شدن دریاچه ارومیه، پدیده‌هایی چون جهان‌گرمایی و تغییر اقلیم هم موثر بوده؛ اما فقط در حد ده تا پانزده‌درصد و نه بیشتر.

2️⃣ وقتی خود وسعت اراضی کشاورزی را در کمتر از دو دهه، بیش از دوبرابر افزایش می‌دهیم، وقتی در دانشگاه تبریز در سال ۱۳۷۶ اولین همایش را به افتخار دریاچه عزیزمان برگزار کرده و در آن می‌کوشیم به نگرانی‌ها برای افزایش سطح و عمق دریاچه پاسخ دهیم! و وقتی بیش از یکصد سد کوچک و بزرگ در حوضه آبخیز دریاچه ارومیه احداث می‌کنیم، دیگر نباید انگشت اتهام را به سمت آسمان چرخاند!

3️⃣ درس بزرگ و گرانی که از خشک‌شدن دریاچه گرفتیم، آن است که به توان مهندسی خود غره نشده و بر اساس نیازهای امروز، حق آیندگان را به تاراج نبریم. دریاچه ارومیه در سال‌های میانی دهه هفتاد در اوج بود و بیش از ۳۳ میلیاردمتر مکعب آب داشت، ما ترسیدیم و بلافاصله دنبال راهکارهویی گشتیم که به سرعت پیشروی آب دریاچه را متوقف کنیم. اما یادمان رفت که آن راهکارها مثل ساخت سد و افزایش بارگذاری‌ها، قاتل دریاچه و برگشت‌ناپذیر خواهند بود. افسوس ...

⭐️ بیشتر بدانیم:

https://mohammaddarvish.com/desert/archives/8019

#دریاچه_ارومیه_جان_ماست
#محمد_درویش

🟢برگشت به عقب در زنجان!🟢

🔖@darvishnameh

1️⃣چند سالی بود که یکی از زیباترین و کامل‌ترین پیاده‌راه‌های شهری را می‌شد در زنجان مشاهده کرد؛ شاهدی رشک‌برانگیز از درایت مدیران و مردمی که کوشیدند با نه به خودرومحوری، چنین فضای همدلی درجه یکی بیافرینند. واقعاً دست‌مریزاد به آنهایی که چنین خروجی امیدبخشی را سامان دادند و بدا به حال جانشینان امروزشان که می‌کوشند این شاخص‌های توسعه‌یافتگی را با رجعت به عقب، تخریب کنند.

2️⃣اینک البته اغلب شهروندان زنجانی به بازگشایی پیاده‌راه سبزه میدان (تغییر پیاده‌راه به سواره‌راه) به عنوان تنها پیاده‌راه شهر معترض شده و کارزاری را سامان داده‌اند. دقت کنید که از هزار کیلومتر معابر شهر زنجان تنها ۳۰۰ متر تبدیل به پیاده‌راه شده بود تا شهروندان، به عنوان عنصر اصلی شهر، در آن با ایمنی کامل تردد کرده و محیط کالبدی، ارزش‌های بصری، فرهنگی و اجتماعی شهر را درک کنند. پیاده‌راه فضایی برای خرید کردن، نشستن، دیدار کردن، مراوده کردن، نگاه کردن و... فراهم کرده بود. اما طرفداران خودرومحوری تحمل همان ۳۰۰ متر را هم نداشتند! چرا؟

3️⃣آخر بی‌سلیقگی، حماقت، آزمندی و کوته‌نظری تا کجا ...؟ اکنون صدای ناهنجار اتومبیل‌ها و دود اگزوز آن‌ها جایگزین نوای خوش پرندگان و خنده‌ کودکان‌ شده است! آیا این حق مردم شریف زنجان است؟ نباید سکوت کرد ...

4️⃣اقدام به بازگشایی پیاده‌راه برای خودروها، واپس‌گرایی آشکار و حرکت در مسیر خلاف توسعه است. این اقدام در اثر فشار برخی افراد منفعت‌طلب صورت گرفته و معنایی جز پایمال کردن آشکار حقوق شهروندان ندارد. بر خلاف توجیهات ارائه‌شده، بازگشایی این محور هیچ دلیل ترافیکی نداشته و وجود خیابان‌های زینبیه و هفت‌تیر در موازات هم، نیاز به ترافیک سواره پیاده‌راه سبزه میدان را منتفی می‌کند. ای آنکه در زنجان حرف آخر را می‌زند! با احیای دوباره پیاده‌راه، حقوق شهروندی از دست رفته را بازگردانید و برای خود در نزد آیندگان میراثی ماندگار بیافرینید، وگرنه این حماقت و ننگ تا ابد بر پیشانی مدیران امروز زنجان و همه آنها که در مواجهه با این نابخردی، سکوت کرده یا انفعال پیشه کردند، باقی می‌ماند.

⭐️ لطفاً با امضای این کارزار به ما طرفداران تغییر مبلمان شهری از خودرومحوری به بوم‌محوری بپیوندید:

https://www.karzar.net/258785

#پیاده_راه_سبزه_میدان
#نه_به_خودرومحوری
#محمد_درویش

🟢 این موفقیتِ ایران است! 🟢

🔖@darvishnameh

1️⃣ اینکه در این وانفسای ناگوار اقتصادی که هر لحظه بوی تحریمی جدید در سایه جنگ به مشام می‌رسد، هنوز ایرانیانِ عاشق وطن، پرشور و چنین سزاوارانه از پایداری ایرانی حمایت کرده و می‌کنند، برای محمد درویش و یکایک همراهان و یارانش در کتاب پایداری ایرانی سخت شوق‌برانگیز، ماندگار و امیدبخش است.

2️⃣ به زودی چاپ دوم کتاب دوباره و با همان تیراژ هزار نسخه، به همت نشر ممتاز و سختکوش همرخ منتشر خواهد شد.

3️⃣ ما ایران را خواهیم ساخت و از همین کمربند خشک گیتی به جهانیان نشان خواهیم داد که فرزندان شایسته مکتبی هستیم که بنیادش "داد و دهش" است. ما به امنیت، کیفیت، رفاه و طرب بشریت کمک خواهیم کرد و ثابت می‌کنیم: پایداری ایران در گرو پایداری جهان است. ما دلیلِ حالِ خوبِ جهان خواهیم شد و ایران را به جایگاهی که سزاوارش است، می‌رسانیم؛ کشوری متعهد به صلح جهانی و آموزه‌های تاب‌آورانه‌ای که ژینایی، عدالت زیستی و برکت را به اهالی زمین هدیه می‌دهد.

@hamrokhpub


⭐️ بیشتر بدانیم:

https://www.tg-me.com/darvishnameh/14409

#ایران_دورت_بگردم
#پایان_چاپ_نخست_پایداری_ایرانی
#محمد_درویش

🟢یک روز خوب برای خراسان و ایران در باغ کودک هفت‌سنگ!🟢

🔖@darvishnameh

1️⃣دوشنبه، ۱۴ مهر ۱۴۰۴ یک روز مهم برای دوستداران عبدالحسین وهابزاده عزیز و بزرگ بود ... دوباره آنهایی که برایشان سرنوشت کودکان و کودکی مهم است، دور هم جمع شدند تا سرود کودکی را در باغ کودک هفت‌سنگ بسرایند ...

2️⃣خوشحالم که وهابزاده عزیز شاهد رویش جوانه‌های پرشمارتری از مکتب مدرسه طبیعت است ...

3️⃣به مدیران سختکوش باغ کودک هفت‌سنگ هم تبریک می‌گویم، می‌دانم که چه راه دشواری را سپری کردید و از چه گردنه‌های صعب‌العبوری به سلامت گذشتید تا هفت سنگ سرانجام با حضور استاد و فروغ‌بانوی نازنینش افتتاح شد. همان طور که در این پیام تصویری کوتاه هم گفتم، بسیار دوست داشتم تا در بین‌تان باشم که بخت یارم نبود. امید که چنین مراسمی پرتکرار در جای جای ایران رخ بنماید ...

#باغ_کودک_هفت_سنگ
#محمد_درویش

🟢الهام فلاحی؛ هنرمند سبزاندیشی که به برکت ایران می‌اندیشد!🟢

🔖@darvishnameh

1️⃣ صبح امروز - ۱۸ مهر ۱۴۰۴ - فرصتی دست داد تا از نزدیک با یک بانوی هنرمند، سبزاندیش و کارآفرین آشنا شده و با سپهر فکری ارزشمندش آشنا شوم.

2️⃣ الهام فلاحی بیست و چهار سال است که می‌کوشد با هنرش از آلام طبیعت کاسته و از پلاستیک‌هایی که اغلب در طبیعت رها شده و تا چند صدسال می‌توانند خطرآفرین و منشا افت کیفیت حیات شوند، یک فرصت ناب بسازد.

3️⃣ تصور کنید با صدها هزار تن پلاستیک استفاده شده، پیش از آنکه به سطل زباله هدایت شوند، چه تندیس‌های پرشکوه و ماندگاری می‌توان به مدد هنر، درایت و مسوولیت‌پذیری الهام و خانم‌های هنرمند معلولی که به او کمک می‌کنند، آفرید.

4️⃣ لطفاً به صفحه‌اش سر زده و ایده‌های و پرسش‌ها و پیشنهادهای یاریگرانه خود را مستقیماً به اشتراک نهید. ما باید برای ساختن دوباره ایران، هوای هم را بیشتر داشته و به برکت سرزمینی مقدم بر سود، اولویت دهیم.

https://www.instagram.com/reel/DPpBEMxDPqs/?igsh=MWl0azJvemZjajE4NQ==

#الهام_فلاحی
#تبدیل_چالش_پلاستیک_به_فرصت
#محمد_درویش

📣 کمیته پژوهش و تحقیقات اتحادیه معماری، مرمت و شهرسازی ایران با همکاری کتاشهر برگزار می‌کند:

معرفی دیدگاه‎های اصلی و چشم‌اندازهای کتاب تازه منتشرشده «حرکت: چگونه خیابان‎های‌مان را پس بگیریم و زندگی‌مان را دگرگون کنیم»؛ کتابی انتقادی، روایی و جذاب درباره خیابان و نحوه مواجهه ما با آن

🗣مهمان:
محمد نظرپور، پژوهشگر شهری و از مترجمان کتاب

🎙میزبان:
شهریار رضایی، دبیر کمیته پژوهش و تحقیقات

📚«حرکت»، نه صرفا یک کتاب که جنبشی است برای به چالش کشیدن وضعیت موجود خیابان‌هایمان و طرح پرسش‌هایی درباره آنها؛ البته پیش از آن، به چالش کشیدن خودِ حرکت!

🗓 دوشنبه ۲۱ مهرماه | ⏰ ساعت ۱۹

📍لینک ورود به جلسه در گوگل‌میت:
meet.google.com/mys-oows-kmo

‌🔹 لینک ثبت‌نام جهت دریافت گواهی وبینار

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScZPsC_idLarLzdx6WId91kzO31bX2S008J2GMRKYo-R-pd3w/viewform?usp=dialog

📆 شما می‌توانید این گفتگو را به تقویم خود اضافه کنید:
https://calendar.app.google/X1x4uysfYyXoM8DK9

✊با همکاری انجمن‌های علمی شهرسازی و طراحی شهری دانشگاه‌های تهران، سوره، تربیت مدرس، خوارزمی، هنر اصفهان، بوعلی سینا، کارگروه حمل‌ونقل شهری میلان و تهران اکتیو موبیلیتی
…
برای اطلاعات بیشتر درباره این کتاب و مسابقه کتابخوانی و جوایز آن به کانال کتاشهر مراجعه کنید:
@ketashahr


🔺اتحادیه معماری، مرمت و شهرسازی ایران🔺

#اتحادیه_انجمن‌های_علمی_دانشجویی
#معماری
#مرمت
#شهرسازی

🆔 @uaurir

🟢وزارت نیرو متخلف است!🟢

🔖@darvishnameh

✍️محمد درویش، کارشناس محیط‌زیست در گفت‌وگو با صمت بیان کرد: در برنامه پنج‌ساله چهارم، قرار بود که وزارت نیرو با همکاری سازمان محیط‌زیست حقابه تالاب‌های ارزشمند کشور را که در کنوانسیون جهانی رامسر ثبت شده‌اند، تعیین کند. وزارت نیرو موظف بود پس از تامین آب شرب و قبل از تخصیص به کشاورزی و صنعت، این حقابه را در اختیار تالاب‌ها قرار دهد. در حوضه آبریز زاینده‌رود، حدود ۱۷۸میلیون مترمکعب حقابه برای تالاب بین‌المللی گاوخونی تعیین شده است.  باتوجه به اینکه آورد رودخانه حدود ۸۰۰میلیون مترمکعب است و تقریبا همین مقدار نیز با طرح‌های انتقال آب به آن اضافه شده، این حقابه تقریبا ۱۱درصد از کل آورد رودخانه زاینده‌رود را تشکیل می‌دهد که رقم قابل‌توجهی نیست و به‌راحتی می‌تواند تخصیص یابد. متاسفانه، وزارت نیرو آب را به بخش کشاورزی و صنعت فروخته و بیش از یک دهه است که این تخلف آشکار را مرتکب می‌شود و اولویت را در اختیار تالاب قرار نمی‌دهد. به‌نظر من، بزرگ‌ترین متخلف در این ماجرا وزارت نیرو است که تحت فشارهای سیاسی و همچنین منافع اقتصادی ناشی از فروش آب، به وظایف خود عمل نمی‌کند. این بحران هر روز تشدید می‌شود و منجر به ناترازی آبخوان در حوضه آبریز زاینده‌رود و فرونشست زمین به ابعاد نگران‌کننده‌ای در داخل شهر اصفهان شده است. اگر این روند ادامه یابد، بخش قابل‌توجهی از مردم اصفهان مجبور خواهند شد، آنجا را ترک کنند و مراکز بسیار مهم و راهبردی اصفهان مانند میدان نقش جهان، عالی قاپو، مسجد شیخ لطف‌الله، چلستون، پل سی‌وسه‌پل و منارجنبان نیز آسیب جدی خواهند دید. این آثار نه‌تنها سرمایه ملی، بلکه سرمایه جهانی هستند و موردتوجه یونسکو نیز قرار دارند. تقریبا همه حقابه‌های طبیعی در زاینده‌رود ربوده شده‌اند. بخش قابل‌توجهی از پرندگان و حتی جمعیت زنبورها و پروانه‌ها تقریبا منقرض شده‌اند یا در حال انقراض هستند. یکی از دلایل کاهش روند گرده‌افشانی و زادآوری طبیعی در مراتع حوضه آبریز زاینده‌رود همین فقدان حقابه طبیعی برای طبیعت است.  قبلا به واسطه شبکه مادی‌ها و روش‌های سنتی آبیاری، بخشی از این آب در اختیار پرندگان و چرندگان قرار می‌گرفت که اکنون دیگر این اتفاق نمی‌افتد. یک گونه اندمیک که ما در زاینده‌رود داشتیم به نام آفانیوس اصفهانی، که در هیچ کجای جهان جز زاینده‌رود یافت نمی‌شود، عملا در مسیر انقراض کامل قرار گرفته است. اگر خانمی به نام فرشته عالم‌شاه تلاش نمی‌کرد که این گونه را در قنات حسن‌آباد جرقویه به روش تنفس مصنوعی زنده نگه دارد، تاکنون این ماهی نیز به‌طورکامل از بین رفته بود.

https://smtnews.ir/fa/tiny/news-74774

#روز_ملی_زاینده_رود
#زاینده_رود_فصلی_نیست
#محمد_درویش

🟢رابطه خاک پارس، سعدی و پایداری ایرانی!🟢

🔖@darvishnameh

1️⃣جامعه‌شناس نامدار ایرانی، استاد نعمت‌الله فاضلی، اخیراً به ناشر پایداری ایرانی - نشر همرخ - پیشنهاد داده تا در چاپ‌های بعدی کتاب پایداری ایرانی، این بیت شورانگیز و الهام‌بخش شیخ عجل، سعدی بزرگ را بیافزایند:

✅️ یا رب ز باد فتنه نگهدار خاک پارس ؛ چندان که خاک را بُوَد و باد را بقا

2️⃣نعمت‌الله فاضلی برایم نوشته: هرقدر بیشتر با صفحات این کتاب وزین که ۵۵۰ صفحه دارد، مانوس می‌شوم و مفاهیم عمیقش در ذهنم دم می‌کشد، بیشتر جای خالی سعدی و این پند معظمش را حس می‌کنم!

3️⃣نظر شما چیست؟ شمایی که تاکنون کتاب را فرصت کرده و مطالعه کرده‌اید؟

#خاک_پارس
#ایران_دورت_بگردم
#محمد_درویش

🔴به‌جای لوله‌کشی از خزر شبکه فرسوده را نوسازی کنید/ انتقال آب به تهران نیازمند پمپاژ 3 هزارمتری است

🔴 درحالی به پایان اولین ماه پاییز نزدیک می‌شویم که پایتخت در میانه‌ بحرانی مزمن در حوزه تأمین آب شرب قرار دارد و شاخص‌های منابع زیرزمینی از افت مداوم حکایت می‌کنند؛ اما بار دیگر طرحی بر سر زبان‌ها افتاده که بوی «بحران» می‌دهد. ابراهیم نجفی، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، از پروژه‌ای سخن گفته که به‌زعم او می‌تواند راه نجات پایتخت از کم‌آبی باشد؛ «انتقال آب از دریای خزر به تهران» اظهارنظری که در همان لحظه‌ انتشار، موجی از تردید، هشدار و پرسش در میان کارشناسان محیط‌زیست و منابع آب برانگیخت.

⭕ محمد درویش فعال محیط زیست در گفت‌وگو با «فرهیختگان»:
در استان تهران باید مصرف آب در بخش کشاورزی کاهش یابد و مصرف آب شهروندان کنترل شود، آب بهداشتی و آب شرب باید از هم تفکیک شود. الان مردم برای شستن ماشین یا نظافت منزل از آب شرب استفاده می‌کنند، چرا باید چنین باشد؟ گفته می‌شود حدود ۳۰ درصد آب شرب تهران هدر می‌رود، لوله‌ها فرسوده‌اند و برخی مشترکان مصرف غیرمتعارف دارند. این مسائل را اصلاح کنیم تا معادله بزرگی تعریف شود و نیازی به انتقال‌های پرهزینه و زیان‌بار نباشد. دررابطه‌با آب‌شیرین‌کن‌ها و انتقال آب‌شور به تهران، اگر ما در بخش کشاورزی استان‌هایی مانند سمنان، راندمان آبیاری را ۱۰ درصد افزایش دهیم، همان مقدار آب را که قرار است از خزر بیاوریم، صرفه‌جویی خواهیم کرد. در کشاورزی سمنان راندمان آبیاری حدود ۳۵ درصد است و ضایعات نزدیک ۳۰ درصد است؛ آیا سزاوار نیست به ارتقای فناوری و روش‌های کشاورزی کمک کنیم؟ این موضوع در سند ملی امنیت غذایی نیز مطرح شده است و رئیس‌جمهور گذشته بر آن تأکید داشته‌اند، ما موظفیم اجرای آن را ابلاغ و عملیاتی کنیم.

🔴 در نظر بگیرید لوله‌ آبی که می‌خواهد منتقل شود، ممکن است نیاز به قطع بخشی از جنگل‌های هیرکانی داشته باشد؛ ایجاد گسست اکولوژیک در البرز، رسیدن به سمنان یا تهران و نابودی زیست‌بوم‌های طبیعی از پیامد‌های آن است. این واقعاً اقدامی عبث و خطرناک است. علاوه بر این، واردکردن آب شیرین به برخی استان‌ها باعث می‌شود آن مناطق مهاجرپذیرتر شوند و فشار جمعیتی و بحران‌های بعدی ایجاد شود؛ بحران‌هایی که اکنون در اصفهان و یزد مشاهده می‌کنیم، خودساخته ماست.

⭕حاج‌مرادی فعال محیط زیست در گفت‌وگو با «فرهیختگان»:
با وجود اینکه بخش آب و برق کشور ما تحت مدیریت یک وزارتخانه واحد قرار دارد، به نظر می‌رسد در طرح‌ریزی پروژه‌های آبی، به مصرف برق و انرژی توجه چندانی نمی‌شود. در حال حاضر نگاه غالب این است که مسئله را صرفاً از منظر تأمین آب و میزان منابع آبی بررسی کنیم، درحالی‌که مثلاً انتقال تنها یک مترمکعب آب از دریای خزر به شهر تهران، باتوجه‌به توپوگرافی دریای خزر تا تهران، نیازمند پمپاژ تا ارتفاع حدود سه‌هزار متر است. به بیان دیگر، برای هر مترمکعب آب انتقالی، میزان قابل‌توجهی انرژی برق لازم خواهد بود.

🔴 فرض کنیم با صرف هزینه‌ای حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون دلار، بتوانیم به هدف موردنظر برای انتقال آب از طریق خط لوله دست یابیم و آب را به حوزه مصرف تهران منتقل کنیم. کل مجموعه یکپارچه‌ای که ما به‌عنوان «منطقه یکپارچه مصرف آب تهران» می‌شناسیم (شامل مناطق آبیک تا ایوانکی) از یک مجموعه واحد منابع آب مصرف می‌کنند و در حال حاضر سالانه حدود چهارمیلیارد مترمکعب مصرف آب در بخش‌های کشاورزی و صنعتی دارد. حال با فرض محال تأمین برق موردنیاز این پروژه در شرایط ناترازی برق کشور و پمپاژ آب تا ارتفاع سه‌هزار متری از سطح دریای خزر تا تهران، حجم ۱۵۰ میلیون مترمکعب آب انتقالی از طریق یک خط لوله، در برابر چهارمیلیارد مترمکعب مصرف فعلی آب کشاورزی و صنعتی در تهران، عدد ناچیزی است. بنابراین چنین پروژه‌ای جز منافع مالی برای مجریان و تأمین‌کنندگان خطوط لوله، هیچ تأثیر معناداری در تعادل آبی کشور نخواهد داشت و در عمل به اتلاف منابع مالی منجر می‌شود. در حال حاضر در استان تهران، حدود ۱.۹ میلیارد مترمکعب آب (یعنی بیش از ۱۲ برابر آب انتقالی از یک خط لوله) در بخش کشاورزی مصرف می‌شود. بنابراین استان تهران با وجود این حجم از مصرف در بخش کشاورزی، هیچ‌گاه نیازی به اجرای پروژه‌های پرهزینه انتقال آب از دریای خزر نخواهد داشت.

⭕متن کامل گزارش فاطمه قدیری، خبرنگار فرهیختگان را در سایت بخوانید.

🎖️ @FarhikhteganOnline