Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Вице-премьер Виталий Савельев представил коллективу Минтранса нового главу ведомства Андрея Никитина — отмечено, что Минтранс сделает акцент на цифровизацию отрасли для обеспечения мультимодальности, максимального комфорта и удобства пассажиров.

⏺ РЖД изменит плату за перевозку целого ряда грузов — планируется сближение тарифов на металлургическое сырьё и металлопродукцию, возможен подъём тарифов на контейнеры на 15% и на порожний пробег на 5% в 2026 году и 5% в 2027 году.

⏺ «Глобал Портс» в I полугодии 2025 года увеличил контейнерооборот на Балтике на 20,8% — динамика контейнерооборота в I полугодии в Балтийском бассейне значительно лучше рынка в целом. Преимуществом является перевалка неконтейнерных грузов с помощью контейнерной технологии.

⏺ Российский рынок морской перевалки контейнеров снизился на 1,1% — сдерживающее влияние на динамику гружёного импорта и экспорта оказали замедление потребительского спроса и укрепление курса рубля.

⏺ Рынок автоперевозок показал рост как спроса, так и цен — в международном сообщении активизировался спрос на импортные перевозки, тогда как экспорт просел — не в последнюю очередь вследствие конкуренции с контейнерными операторами, субсидирующими возврат оборудования.

⏺ Товарооборот Китая и России в первом полугодии снизился на 9,1% — по итогам 6 месяцев он составил 106,5 миллиарда долларов.

⏺ Замглавы Минэнерго заявил об ухудшении ситуации в угольной отрасли — в настоящий момент закрыто или находится на грани закрытия 51 предприятие, по итогам 2024 года убытки достигли 112,6 млрд руб., ситуация продолжает ухудшаться.

⏺ На терминале «Петролеспорт» обработан проектный груз весом более 700 тонн — для перевалки самых тяжёлых элементов над железнодорожными путями был возведён специальный портальный кран.

⏺ На подводные обследования судов в балтийских портах РФ выделяется более 3 млрд руб. — соответствующий аукцион объявило ФГУП «Росморпорт». Методика обследования предполагает использование гидроакустических средств и различных технологий для визуализации и анализа.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

До грозы осталось 3, 2, 1...

⚡️ На этих кадрах — приближение бури к нашему «Первому контейнерному терминалу» в Санкт-Петербурге.

Ливень и гроза уже на подходе, но работа продолжается: краны остаются в движении, пока скорость ветра не превысит 17 м/с. Безупречный промышленный ритм в штормовой атмосфере 😉

Кадры сняты вчера вечером. Автор видео: стивидор ПКТ Леонид Приёмко.

✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Схватка в неравном весе: сравнение ричстакеров

🔥 Недавно мы рассказывали о конкурсе профессионального мастерства среди сотрудников Глобал Портс, теперь пора сравнить возможности техники на примере перегружателей «Петролеспорта»!

🚃 Лёгкий ричстакер — самый подвижный. Работает быстро и манёвренно, но только с порожней тарой и контейнерами до 10 тонн.

🚃🚃 Тяжёлый ричстакер — серьёзная машина. Спокойно берёт до 45 тонн в ближнем ряду в контейнерном штабеле и до 31 тонны во втором.

🚃🚃🚃 Свертяжёлый ричстакер — настоящий чемпион в супертяжёлом весе. Работает на железнодорожном фронте. Может схватить «ящик» через ж/д путь и не теряет хватки в контейнером стеке — поднимает до 40 тонн даже с третьего ряда. Всё благодаря массивным выносным опорам!

😉 А какого бойца выберете вы? Ещё больше подробностей и ярких кадров ждут вас во ВКонтакте!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Цифровая трансформация флота

👏 Сахалинское морское пароходство успешно завершило испытания новой системы диспетчеризации флота. Она обеспечивает переход от разрозненных программ с ручной обработкой к одному цифровому продукту, который автоматизирует и упрощает все процессы.

Система состоит из трёх модулей — судового, берегового и ГИС-портала. Вместе они обеспечивают обмен данными в реальном времени, анализ маршрутов, погодных условий, а также ведение архивов перемещений флота и сбор информации.

❗️ Это снижает нагрузку на персонал, позволяет системно контролировать процесс перевозок и формировать отчётность для принятия управленческих решений.

🚢 Испытания прошли на теплоходе «Симушир» СахМП. Результаты позволили отладить программу и подготовить инструкции для дальнейшего внедрения — в ближайшее время систему планируется ввести в промышленную эксплуатацию на всех судах пароходства.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Путин подписал закон о нулевом НДС на перевозки по ВСМ — ставка установлена на 2028-2064 годы на перевозки по высокоскоростной ж/д магистрали Москва – Санкт-Петербург.

⏺ Суда из иностранных портов смогут швартоваться в России по согласию ФСБ — соответствующий указ подписал Президент России Владимир Путин.

⏺ В 2024 году Россия нарастила мощности по перевалке зерна на 10 млн тонн и довела их почти до 85 млн тонн — об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на совещании по вопросам экспорта зерна во вторник в Чите.

⏺ Провозные мощности ж/д в Азово-Черноморском и Восточном направлениях планируется увеличить более чем на 50 млн тонн к 2030 году — рассказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

⏺ Контейнерный рынок России в I полугодии снизился на 5% — по данным ГК «Дело» внутренние перевозки и импорт снижаются, но общее падение частично компенсирует рост экспорта. Во втором полугодии Группа ожидает ускоренного роста экспорта и возвращения объёмов импорта на уровень 2024 года.

⏺ Правительство не планирует ограничивать экспортёров в выборе логистов — с учётом того, что у российских перевозчиков не на всех этапах транспортной цепочки и не на всех направлениях достаточно собственных мощностей, разумно привлечение надежных зарубежных партнёров, говорят в ГК «Дело».

⏺ Эксперты ожидают снижения погрузки РЖД в 2025 году на 7% — из-за негативной рыночной ситуации перевозки начнут расти не ранее 2026 года.

⏺ РЖД предлагает в 10 раз увеличить штрафы за непредъявление согласованных грузов — потери в погрузке на сети РЖД из-за непредъявления грузов к перевозке по уже согласованным заявкам в январе – июне этого года составили 127 млн тонн с учётом перезаявления части объёмов.

⏺ «Деметра-Холдинг» опроверг покупку активов «Русагро» — «Сведения о нашей якобы заинтересованности не соответствуют действительности и искажают фактическое положение дел», — подчеркнули в компании.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели