Telegram Web Link
Контуры будущего: Россия и Вьетнам укрепляют транспортные связи

🇷🇺🇻🇳 Сегодня российская делегация под руководством помощника Президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева завершила работу во Вьетнаме.

⚓️ В заключительный день визита Сергей Шишкарёв вместе с другими членами российской делегации посетил один из ключевых портов Юго-Восточной Азии — «Каймеп-Тхивай».

Этот международный хаб обрабатывает около 7 млн ДФЭ в год — почти четверть контейнерооборота Вьетнама.

❗️ Группа компаний «Дело» рассматривает порт «Каймеп-Тхивай» как важный логистический узел для двух государств. Россия заинтересована в надёжной инфраструктуре и партнёрах в Азии, а Вьетнам — в увеличении грузопотоков из России.

Сергей Шишкарёв обратил внимание на возможность повышения ритмичности товарных потоков между Вьетнамом и Россией через загрузку судов текущих сервисов между Турцией и Вьетнамом с дальнейшей перевозкой в Россию на терминал ГК «Дело» в Новороссийске.

«Из порта «Каймеп-Тхивай» каждую неделю идёт 11 судозаходов в Турцию, от побережья которой до Новороссийска всего 700 миль. Нужно вместе поработать, чтобы продлить этот сервис. В том числе с помощью фидерных судов», — отметил основатель Группы.


🚢 Также российская делегация посетила судостроительный завод «Башон». Верфь способна строить суда водоизмещением до 10 000 тонн для вьетнамских и зарубежных заказчиков.

🤝 Прошедшие переговоры с властями Вьетнама и крупнейшими логистическими корпорациями Республики Группа рассматривает как отправную точку дальнейшего сотрудничества в области развития логистики между странами.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2018👍11👏5🤝3
Отвечая на вызовы времени: опыт и решения ГК «Дело»

🌐 Первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин выступил на пленарном заседании «Балтийского регионального инвестиционного форума». Рассказываем ключевое из доклада о технологическом суверенитете в логистике:

🔹 Среди главных вызовов — уход из России большинства иностранных производителей, новые требования к закупкам оборудования отечественного изготовления и обязательному обновлению портовой техники, а также нехватка мощностей российских производителей.

Что делает ГК «Дело»:

✔️ В рамках проекта «Транспортный суверенитет» прорабатываем кооперацию с отечественными и зарубежными производителями для локализации производства в РФ. Обеспечиваем софинансирование и спрос на продукцию. Взамен получаем технологии и производственные мощности внутри страны.

✔️ Участвуем в научных и опытно-конструкторских разработках нового оборудования, в том числе беспилотного.

✔️ Увеличиваем производительность за счёт цифровизации с помощью собственного IT-интегратора ДелоТех: развиваем собственные терминальные операционные системы и проекты автоматизации.

👌 Механизм международных территорий опережающего развития (МТОР) — решение на стыке отечественного и зарубежного капитала и государства, которое в ближайшее время будет запущено на Дальнем Востоке. Он предоставляет инвесторам налоговые льготы и гарантию стабильных условий, а также стимулирует иностранные инвестиции, предлагая комфортные условия для локализации производств.

«Ленинградская область — мощный промышленно-логистический регион. ГК «Дело» представлена здесь своими терминальными активами. Создание МТОР защитит промышленность и логистику Северо-Запада от внешних рисков, создаст новые точки роста в регионе и обеспечит терминалы Группы необходимым оборудованием», — отметил Александр Иодчин.


👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
19👍18🔥8👏5🤝2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

Порядка 300 проектов вошли в комплексный план развития инфраструктуры в РФ — в документ включены объекты транспорта — это более 4 тыс. км железных дорог, 60 аэропортов, 18 морских портов, строительство более 2,2 тыс. км автомобильных дорог.
 
  РЖД предложили повысить цену «парковки» вагонов на путях — на некоторых станциях предполагается десятикратное повышение.

Операторы выступили против обсуждаемой в правительстве дополнительной «точечной» индексации тарифов РЖД на 2026 год — увеличение на 10% стоимости порожнего пробега универсальных вагонов и на 5% тарифа на перевозки контейнеров усилит отток грузов в соответствующих сегментах с железной дороги на другие виды транспорта, и не позволит предотвратить дальнейшее снижение погрузки.

Помощник Президента РФ обсудил во Вьетнаме возможности расширения двустороннего взаимодействия в сфере судостроения — Николай Патрушев, который также занимает пост председателя Морской коллегии РФ, посетил в южном вьетнамском городе Вунгтау судостроительный завод «Башон», а также международный морской порт Каймеп-Тхивай.
 
Председатель совета директоров ГК «Дело» во Вьетнаме обсудил с представителями властей и бизнеса совместные проекты — как отметил Сергей Шишкарёв, планируется оценить потенциал прямых морских сервисов с обработкой судов на стивидорных активах ГК «Дело» и VIMC для сокращения зависимости от транзитных маршрутов через Китай, Индию и страны Персидского залива.
 
Мантуров предложил дофинансировать льготный лизинг судов на 200 млрд руб. — средства предлагается направить в отрасль в 2026–2028 годах для строительства 180 судов.
 
Контейнерооборот портов России в августе вышел на уровень прошлого года — он составил свыше 446 тыс. ДФЭ, что на 12% превышает показатель предыдущего месяца и соответствует уровням августа прошлого года.
 
На железнодорожном рынке сложился небывалый профицит фитинговых платформ — об этом рассказал первый вице-президент «ТрансКонтейнера» Виктор Марков, выступая на форуме «ESE-2025» в Сочи.
  
  РЖД и FESCO создадут СП для разработки цифровой транспортной платформы — совместная компания должна создать Национальную цифровую транспортную платформу, в которую будут собирать данные обо всех грузоперевозках по России.

Российский бизнес получит преференции в промзоне у Суэцкого канала на 49 лет — речь идёт о преимуществах в налогообложении и тарифах на территории российской промышленной зоны (РПЗ) у Суэцкого канала. 
 
«Петролеспорт» расширяет возможности ремонта контейнеров в порту Петербурга — терминал увеличил мощности ремонтного депо и начал оказывать сложные формы технического обслуживания «сухих» контейнеров в Большом порту Санкт-Петербург. 
  
«Поезд Победы» доставили на Сахалин на борту дизель-электрохода — Сахалинское морское пароходство организовало безвозмездную перевозку «Поезда Победы» в год 80-летия Победы.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
21👍13🔥9👏4
Жаркий сезон на южных маршрутах

🤝 Специально для наших подписчиков эксперты мультимодального интегратора ГК «Дело» Рускон подготовили обзор рынка автомобильных перевозок за лето 2025 года. 
 
Главный тренд — заметный рост импортных грузопотоков по южным маршрутам. Их объём хоть и небольшой, но рост составляет порядка 15-20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
 
🌍 Среди направлений с положительной динамикой — Турция, Иран, ОАЭ и Саудовская Аравия.
 
В результате увеличения грузопотоков 👇
 
✔️ Задержки и очереди от 3 до 5 суток на границе России и Грузии (п/п Верхний Ларс), где традиционная паромная переправа Самсун - Кавказ/Туапсе работала на 85–90% своей загрузки. Кратковременно ставки на перевозки выросли на 10–15%.
 
✔️ Для перенаправления грузопотоков из Турции использовались альтернативные маршруты — через п/п Самур на границе России и Азербайджана, а также паромная линия из Баку в порт Актау с дальнейшей доставкой в РФ.
 
✔️Для товаров из ОАЭ и Саудовской Аравии активно использовался транзитный маршрут через Иран — потоки направлялись через Азербайджан на п/п Самур или через иранские порты на юге Каспийского моря в порты Махачкала/Астрахань.
 
🔜 Аналитики Рускон предполагают, что осенью 2025 года южные маршруты должны сохранить умеренный рост.

Заказать автоперевозки Рускон из Турции и Ирана можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 [email protected]

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
21🔥16🤝10👍6🏆4
Лидеры, меняющие российский бизнес

Начинаем день с хороших новостей — о топах ГК «Дело», которые попали в ежегодный рейтинг «Топ-1000 российских менеджеров».

👌 В этом году в список лучших управленцев России вошли:

✔️ Елена Свирина, заместитель генерального директора по финансам и устойчивому развитию — в Топ-100 финансовых директоров.
✔️ Вера Смирнова, директор Группы по ЭКГ-рейтингу и устойчивому развитию — в Топ-25 директоров по устойчивому развитию и корпоративной социальной ответственности.

🤝 Основной принцип исследования, который составляется при участии издательского дома «Коммерсантъ» и Ассоциации менеджеров, — «лучшие выбирают лучших». Руководители отраслей оценивают достижения своих соратников и голосуют за самых профессиональных лидеров.

🔥 Гордимся командой!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥29👏2218🎉83
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ледовая магистраль: новый путь для контейнеров

🚢 Первый контейнеровоз, отправленный по Северному морскому пути частной линией, благополучно дошёл до портов Китая!

Судно HONG CHANG SHENG, которое в августе вышло с нашего терминала «Петролеспорт», достигло Поднебесной по запланированному графику, всего за 28 дней.

🇨🇳 Контейнеровоз уже частично разгрузили в Циндао, следующая остановка — Нинбо.

Как отправляли товары в КНР — смотрите в нашем видео 👆

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31👍22137🐳3
Оптимизация расходов и времени: новый путь из Хабаровска в Новосибирск

🛤 Мультимодальный интегратор ГК «Дело» Рускон запустил железнодорожные перевозки с Дальнего Востока по России в западном направлении.

📍 Контейнерные поезда отправляются с терминала Группы на станции Хабаровск-2 и прибывают на наш терминал в Новосибирске (станция Клещиха). Время в пути — 9 суток.

Сервис рассчитан на перевозку любых видов грузов. Первый состав доставил оборудование для строительной техники.

«Теперь продукция дальневосточных предприятий может отправляться по всей стране, как и грузы, идущие в обратном направлении. Это отвечает запросу рынка на оптимизацию транспортных расходов и ускорение сроков доставки», — отметил первый вице-президент Рускон Андрей Чернышёв.


Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 [email protected]

👌 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
19🔥15🤝7😍3🏆2
Строим будущее логистики: взгляд на развитие инфраструктуры

❗️ Контроль над всей логистической цепочкой от двери до двери, развитие мультимодальных хабов, нацеленных на широкий комплекс дополнительных услуг, и кооперация усилий отечественных логистов за рубежом — вот залог развития суверенной логистики и инфраструктуры будущего.

Об этом на форуме «Мировая атомная неделя», приуроченном к 80-летию отрасли, рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин.

Он выступил на сессии «Инфраструктура будущего: как транспортные хабы соединяют экономики». Основные тезисы доклада:

✔️ Традиционная модель, при которой логистика зачастую отдавалась в руки перевозчиков из других стран, утратила актуальность. Клиенту сегодня нужен сквозной сервис и гарантии доставки до конечного получателя.

✔️ Обеспечить сквозную логистику и отвечать дополнительным запросам даже самых притязательных клиентов может развитие мультимодальных хабов. Они не только сшивают все нити логистики, но и становятся платформами для трейдинга, хранения и доработки грузов под потребности конечных клиентов.

✔️ Внутрироссийскую логистику можно назвать суверенной. Сейчас необходимо последовательно повышать контейнеризацию в экспорте, чтобы балансировать встречные потоки и осваивать новые маршруты.

🌍 ГК «Дело» развивает логистические хабы не только на внутреннем рынке, но и смотрит на проекты за рубежом — с акцентом на Центральную и Юго-Восточную Азию, Индию, в перспективе Африку и Латинскую Америку, чтобы помочь российским экспортёрам в решении их стратегических задач.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
218🔥8👏8🤝4
Укрепляем деловые связи с Китаем на CILF 2025

👏 Сегодня у нас насыщенный день! В Москве участвуем в «Мировой атомной неделе», а в Шэньчжэне — в открытии крупнейшей выставке логистики и транспорта Южного Китая — China International Supply Chain & Logistics Fair.

🇨🇳 Более 2 тыс. компаний из 60 стран собрались на CILF, чтобы обменяться опытом, найти новых партнёров и расширить перспективы для бизнеса. Среди них — зарубежные клиенты Группы, с которыми запланирован ряд встреч.

🤝 Мероприятие продлится до 27 сентября. Ожидается около 300 тыс. посетителей — это отличная возможность укрепить российско-китайское сотрудничество в сфере логистики.

Узнать о передовых транспортных решениях и проектах Группы можно на нашем стенде (павильон 2, B304-B312). Всех, кто в Китае — ждём в гости! 💙

👌 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
28👍21🔥104🤩2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

РФ в 2026 году планирует направить на логистическую и промышленную инфраструктуру за рубежом 2 млрд руб. — это на 43% больше, чем в текущем году.

Нацпроект объединит все виды транспорта в единую сеть к 2030 году — развитие инфраструктуры повысит скорость грузоперевозок и мобильность граждан.

В России могут на 3% вырасти грузоперевозки всеми видами транспорта — ожидается, что коммерческий грузооборот увеличится с 2,9 трлн тонно-км в 2025 году до 3,3 трлн тонно-км в 2026 году.

В России планируют ввести ограничения по использованию ветхого флота — замглавы Минтранса Александр Пошивай рассказал, что до 2030 года намерены заменить более 1,7 тыс. судов.

У министра транспорта появятся два новых заместителя — Андрей Никитин, возглавивший ведомство минувшим летом, сменит заместителя по дорожному строительству и назначит нового заместителя по информатизации, сообщает РБК.

В Росатоме заявили, что для стабильной работы СМП требуется 100-150 мощных судов — ещё одной первостепенной задачей является переход грузовладельцев под российский флаг.

«Рускон» запустил железнодорожные перевозки с Дальнего Востока в западном направлении — контейнеры в составе регулярного поезда отправляются с терминала ГК «Дело» на станции «Хабаровск-2» на терминал Группы на станции «Клещиха» в Новосибирске.

Грузовые ж/д тарифы могут быть проиндексированы с 1 декабря на 10% — прогнозные параметры индексации грузового ж/д тарифа с 1 января 2027 года составляют 8,3%, с 1 января 2028 года — 6%.

РЖД и «Росатом» разработают «грузовой Uber» — единый маркетплейс для грузового транспорта создадут в рамках разработки цифровой транспортной платформы. Проект призван разгрузить бизнес и станет аналогом «Госуслуг» в транспортной отрасли.

Грузовладельцы просят ввести штрафы за простой вагонов на подъездных путях — на рынке назрела необходимость увеличить ответственность операторов за простой вагонов не только на инфраструктуре РЖД, но и на ж/д путях необщего пользования.

Обзор рынка автоперевозок от Группы «Дело»: лето 2025 года, южное направление — главный тренд — заметный рост импортных грузопотоков по южным маршрутам.

В ООН заявили о рекордных с 1967 года сбоях в работе мировых транспортных артерий — самые продолжительные со времен закрытия Суэцкого канала в 1967 году сбои в работе основных торговых артерий мира, включая морские каналы, проливы, крупные порты и судоходные маршруты, наблюдаются в мире в настоящее время.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1410👌5🤝4
2025/10/25 07:53:38
Back to Top
HTML Embed Code: