Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Президент РФ Владимир Путин предложил объединить евразийские логистические проекты в единую сеть — это позволит кратно увеличить объёмы международных транспортных перевозок через наш общий регион, заявил глава государства в ходе саммита «Центральная Азия — Россия».

⏺ ФАС разработала обновлённый тарифный прейскурант РЖД — документ сохраняет действующий порядок тарификации и не изменяет уровень тарифной нагрузки на пользователей услуг железнодорожного транспорта, отмечают в ФАС.

⏺ Грузоотправителей обяжут согласовывать заявки на перевозку грузов с ж/д операторами — соответствующий законопроект подготовлен Минтрансом и опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД за 9 месяцев 2025 года снизились на 4% — до 5,63 млн ДФЭ. В сентябре темпы спада замедлились до 5% по сравнению 7% в среднем за предыдущие четыре месяца.

⏺ Ставки аренды полувагонов в августе снизились до минимума за 10 лет — подвижной состав стал менее востребован из-за сокращения перевозок и профицита парка на сети.

⏺ «Петролеспорт» автоматизировал перевалку минеральных удобрений в контейнерах с помощью Solvo.TOS — для работы с минеральными удобрениями на терминале «Глобал Портс» был построен комплекс для перевалки навалочных грузов с пропускной способностью 2,4 млн тонн в год.

⏺ С 1 октября РЖД снизили размер тарифной скидки на вывоз контейнеров в полувагонах со станций Дальнего Востока — ранее понижающий коэффициент на такие перевозки составлял 0,793, теперь — 0,898.

⏺ Рынок грузовых автоперевозок перешёл к стагнации — снижение тарифов и деловой активности в отрасли не дало логистам заработать.

⏺ Всемирная торговая организация ожидает замедления роста морских перевозок в 2026 году — повышение ставок ввозных пошлин и рост цен на комплектующие уже отражаются на транспортных расходах и логистических цепочках.

⏺ Минтрансу поручили обеспечить круглогодичную работу Трансарктического коридора — СМП стал основной транспортной артерией для грузоперевозок в Арктической зоне.

⏺ Минтранс задумался о механизме сборов на водном транспорте по аналогии с авиацией — сообщил глава ведомства Андрей Никитин.

⏺ Власти определились с бюджетом новой программы льготного лизинга судов — на новую программу льготного лизинга гражданских судов в 2026-2028 гг. из бюджета планируется выделить 43,6 млрд руб. Это должно обеспечить строительство 50 ед. транспорта.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Из Китая в Приволжье за 20 дней: стабильный сервис для надёжных поставок

🛤 Мультимодальный интегратор ГК «Дело» Рускон запустил регулярный железнодорожный сервис из китайской провинции Аньхой в Ульяновск.

📍 Поезд следует со станции Хэфэйбэй до станции Ульяновск-3 через погранпереходы Эрлянь (Китай), Замын-Ууд (Монголия) и Наушки (Россия). Время в пути — 20 дней, частота отправок — два состава в месяц с перспективой увеличения до трёх.

⚙️ Ориентирован на доставку автомобилей, машинокомплектов и оборудования, но также возможны перевозки сборных, тяжеловесных грузов и продукции химической промышленности.

‼️ Регулярность отправок и стабильное транзитное время делают это предложение удобным и предсказуемым для транспортировки грузов из КНР в Приволжье.

«Новый сухопутный сервис является альтернативой и дополнением мультимодальных маршрутов через Дальний Восток и морского через Суэцкий канал», — отметил первый вице-президент Рускон Андрей Чернышёв.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 [email protected]

👌 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Фирменный стиль на каждый день

🎨 Вносим яркие краски в осенние будни! Подготовили логистические обои для мобильных.

Наша коллекция способна поднять настроение даже если горят дедлайны и объём задач растёт быстрее, чем мощности терминалов Группы 😉

📷 Скачивайте понравившиеся варианты в комментариях и делитесь своими фотографиями! Лучшие могут стать основой для следующей подборки заставок от ГК «Дело».

✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ В РЖД запланировали сокращения в аппарате управления — глава компании дал указание подготовить предложения по сокращению числа сотрудников, структурным преобразованиям и изменениям в расписании. Речь идёт о повышении эффективности компании в условиях снижения объёмов работы и сложной экономической ситуации.

⏺ Минтранс назначил первого замминистра транспорта — им стал Константин Пашков, ранее занимавший должность замглавы министерства.

⏺ «Росатом» и партнёры из КНР утвердили план развития перевозок по СМП — он согласован по итогам прошедшего в Харбине второго заседания Подкомиссии по сотрудничеству по Северному морскому пути Российско-Китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств.

⏺ Россия, Азербайджан и Иран провели в Баку аудит работы коридора «Север-Юг» — двухдневная межправительственная встреча России, Азербайджана и Ирана по сотрудничеству в транспортно-логистической сфере началась 13 октября в столице Азербайджана.

⏺ Российский рынок морской перевалки контейнеров в III квартале 2025 года снизился на 7,3% — до 1,26 млн ДФЭ. По итогам 9 месяцев этого года рынок снизился на 3,2% год к году — до 3,972 млн ДФЭ.

⏺ «Глобал Портс» за 9 месяцев увеличил контейнерооборот на Балтике на 18,5% — в январе-сентябре он составил 571 тыс. ДФЭ.

⏺ В России создаётся единый проектный офис судостроения — его первым гражданским заказом станет отечественный танкер-газовоз.

⏺ СП «Росатома» и DP World займётся перевозками контейнеров — компания «Международные контейнерные линии» планирует зайти в операторский бизнес.

⏺ Автоперевозчики фиксируют рост цен и оживление интереса к внутрироссийским направлениям — но удорожание услуг объясняется массовым уходом компаний с рынка из-за роста затрат, высокой ключевой ставки и прошлогоднего демпинга, в то время как увеличения спроса, выраженного в росте предложения грузов, пока не наблюдается.

⏺ Портовая война КНР и США вошла в ценовую фазу — с 14 октября страны начали взимать с судов друг друга дополнительные сборы за заходы в свои порты. Мировые ставки фрахта уже подскочили, и в отрасли ожидают, что подорожают и перевозки российских грузов, в том числе угля в Китай.

⏺ Фрахт зерновых балкеров подскочил на фоне усиления проверок и непогоды — ставки выросли на 30% год к году. Тренд называют временным, но если рост ставок продолжится, это может отразиться на конкурентоспособности российского зерна.

⏺ Рускон запустил регулярный ж/д сервис из китайской провинции Аньхой в Ульяновск — новый сервис станет альтернативой и дополнением мультимодальных маршрутов через Дальний Восток и морского пути через Суэцкий канал.

⏺ Угольщики просят РЖД ввести мораторий на индексацию железнодорожных тарифов — соответствующую позицию озвучил член совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД», вице-президент компании «Распадская» Александр Комышан.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели