📈«Хабаровскому краю есть, что предложить»: Демешин о ПМЭФ

Делегация Хабаровского края продолжает работу на Петербургском международном экономическом форуме. Возглавляет ее лично губернатор Дмитрий Демешин, а непосредственно перед отъездом в Санкт-Петербург он поделился, что эта площадка способна дать региону.

Так, рассказал глава региона в интервью «Россия 24», Хабаровский край обладает мощным экономическим и производственным потенциалом и может многое предложить даже самым крупным предприятиям.

«ПМЭФ - это важнейшая площадка, на которой регионы презентуют себя. Нам тоже есть, что предложить. В том числе и найти новых партнеров, решить новые задачи, в первые очередь те, что перед нами ставил Президент - по развитию Дальнего Востока», - рассказал Дмитрий Демешин.

Губернатор также отметил, что делегация Хабаровского края планирует заключить порядка 10 соглашений на ПМЭФ в этом году. При этом уже к 20 июня стало известно, что власти региона достигли не менее 12 договоренностей с партнерами и инвесторами на полях форума.

Приморский край продолжает набирать популярность среди российских и зарубежных туристов (прежде всего, из КНР), что подтверждается, в том числе, показателями пассажиропотока международного аэропорта Владивосток.

По итогам пяти месяцев 2025г. количество пассажиров, обслуженных авиагаванью, увеличилось на 15% к уровню предыдущего года. На международных направлениях трендом последних месяцев является приход во Владивосток крупных китайских авиакомпаний, включая флагманского перевозчика, Air China. Кроме того, недавно регулярные рейсы во Владивосток начал осуществлять один из ведущих вьетнамских авиаперевозчиков — VietJet.

По мнению экспертов, Владивосток как ближайший к азиатским странам российский город имеет хороший потенциал для дальнейшего роста пассажиропотока и расширения географии маршрутов. Правда, пока речь идет в основном о Китае, поскольку восстановление авиасообщения с Южной Кореей и Японией сдерживается исключительно политическими факторами.

Арктический драйвер: Росатом выходит на лед по всем фронтам

На Петербургском международном экономическом форуме-2025 Росатом подтверждает: ставка на Арктику — не временная опция, а стратегический выбор. И это уже не про энергетику как таковую — это про экономическую архитектуру страны в высоких широтах.

Госкорпорация одновременно активна на четырех треках: от вывода электромобиля на лёд до подписания соглашений о строительстве ледокольных контейнеровозов Arc7 и запуске СП с Китаем. Впечатляющий набор — от символических жестов до структурных решений.

Электромобиль «Атом» отправится на атомном ледоколе «50 лет Победы» в Арктику — на тесты прямо на льду. Это мощный коммуникационный жест: показать, что новый продукт «держит холод», значит показать, что Россия всерьёз вступает в гонку за технологическое лидерство в постуглеводородной мобильности. Здесь ключевое не сам тест, а консолидация компетенций: от аккумуляторов и магнитов до микропроцессоров — 60% компонентов могут быть произведены внутри системы Росатома. Это заявка на независимость в критически важной отрасли.

Тем временем в водах СМП Росатом углубляется в транзитную повестку: совместное предприятие с New New Shipping (КНР) — Northern Sea Route Shipping Line — должно вывести на трассу до пяти арктических контейнеровозов ледового класса Arc7. Ключевая цель — круглогодичная навигация, с прицелом на Петербург как основной хаб, хотя будущие контейнерные терминалы в Мурманске и Архангельске могут сократить логистику на 7–8 суток. Ставка на китайское судостроение — ожидаемая, но требующая контроля качества.

С параллельным треком идёт инфраструктурное закрепление нефтяных маршрутов. Впервые обсуждается закрепление атомного ледокола за проектом «Восток Ойл» на долгосрочной основе. Это не просто логистика, это институционализация присутствия Росатома в транспортной экосистеме крупнейшего нефтяного кластера Арктики. Напомним: ресурсная база проекта уже превысила 7 млрд тонн, и расширение лицензионного периметра продолжается.

Наконец, цифровая и индустриальная вертикали. Росатом на ПМЭФ подписывает международные соглашения в сферах цифровизации энергетики и устойчивости IТ-инфраструктур, а также развития электротехнических кластеров. Это подтверждает, что госкорпорация не просто обслуживает сырьевую экономику, а движется к статусу оператора высокотехнологичной среды в Арктике.

Пока Росатом укрепляет своё присутствие в Арктике через технологические и логистические решения, ключевым остаётся вопрос согласованности этой стратегии с возможностями региональных властей, частных операторов и инфраструктурных партнёров. Будет ли выстроена полноценная кооперация — покажет практика ближайших лет.

С морским приветом, @sevmorput

Девять проектов из Еврейской автономной области стали победителями второго конкурса Фонда президентских грантов 2025 года!

Всего от нашего региона было подано 18 заявок. Половина из них получит поддержку на общую сумму более 13 миллионов рублей. Наши некоммерческие организации смогут реализовать социально значимые для области проекты:

🔹 по внедрению эффективных практик психологической поддержки и социальной адаптации членов семей погибших участников СВО;
🔹 проведению культурных мероприятий, занятий по адаптивной физической культуре, экскурсий и спортивных соревнований для людей с ограниченными возможностями;
🔹 укреплению пожарной безопасности и подготовке добровольных пожарных;
🔹 организации Всероссийского турнира по самбо, посвященного памяти Героя России Ж.А. Коваля;
🔹 популяризации экологических маршрутов и внутреннего туризма;
🔹 созданию творческого пространства для развития креативных навыков и другим направлениям.

Поздравляю победителей! Благодарю за активность и стремление изменить жизнь в нашей автономии к лучшему. Все, кто не получил поддержку — участвуйте в следующем конкурсе. Прием заявок стартует 1 сентября — подробности на сайте.

Приморье сохраняет крепкие позиции в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата в регионах России.

Презентация очередного рейтинга по традиции состоялась во время Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Приморский край вновь вошел в топ-15 регионов с наиболее благоприятными условиями для ведения бизнеса.

Председатель Правительства Приморского края В. Щербина, комментируя рейтинг, подчеркнула: инвестиционный климат - это основа для принятия предпринимателем решения о работе в том или ином регионе и муниципалитете. Еще несколько лет назад в Приморье был внедрен региональный инвестиционный стандарт, после чего началось внедрение аналогичного стандарта в муниципалитетах.

Эксперты отмечают, что наиболее крупные инвестиционные проекты обсуждаются на Инвестиционном совете под председательством Губернатора Приморского края О. Кожемяко. Главная задача — устранить бюрократические и инфраструктурные препятствия для того, чтобы максимально ускорить реализацию данных проектов. Кроме того, в регионе постоянно развивается и совершенствуется система мер поддержки малого и среднего бизнеса, благодаря чем регион остается лидером по доле МСП в экономике среди субъектов ДФО.