Forwarded from Депутатские будни
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Разумная Россия
Вчера это хорошо продемонстрировала Украина, которая оперативно втиснулась в скандал и поддержала Азербайджан. В Киеве откровенно воспользовались ситуацией в своих целях, чтобы напомнить миру собственные тезисы про «агрессивную» Россию и словить стихийную поддержку азербайджанских граждан. Последнее, кстати говоря, опаснее всего, ведь люди особенно ярко реагируют на кризисы, смешанные с этнической подоплекой. Память о таком хранится длительное время.
Россия как никто понимает, чем грозит межобщественное противостояние, поэтому государственные представители выдерживают бюрократическую трактовку на публике. Однако мы бы подметили слова Пескова о том, что Москва и Баку обсуждают проблемные вопросы на уровне глав СКР и Генпрокуратуры. К тому же задержаниями в Воронеже и Екатеринбурге Россия показала, что дальше Азербайджану заходить не стоит.
Но то, что обеим сторонам не получится остановить, так это деформацию общественного мнения. И если Россия не шагнет в сторону возведения Азербайджана в образ «врага», по отношению к Баку такой уверенности нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Неудаща
Аналитики всех сфер сейчас изучают, чем Азербайджану грозит столь интенсивное битье горшков с Россией — и пока что выходит, что рычагов у РФ предостаточно.
О деньгах диаспоры, имеющих немалое значение для азербайджанской экономики, уже немало сказано — усиление…
О деньгах диаспоры, имеющих немалое значение для азербайджанской экономики, уже немало сказано — усиление…
Forwarded from осторожно, экономика!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from осторожно, экономика!
По непубличным оценкам, ЦБ придётся снижать ставку для предотвращения возможного банковского кризиса из-за роста неплатежей по кредитам: для удержания банками своей ликвидности будут расширяться блокировки счетов клиентов и ужесточаться требования к ним.
вот о чём молчат экономисты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Беспощадный ритейл и бизнес
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ритейл и деньги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from осторожно, экономика!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Разумная Россия
#разумнаяинициатива
⏺ Кто предлагает: председатель Комитета по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов.
⠀
⏺ Что предлагает: вернуть скидку в 50% на быструю оплату штрафа за нарушение ПДД.
⠀
⏺ Стадия принятия: законопроект направлен в Госдуму.
⠀
⏺ Преимущества инициативы:
Скидку в 50% подрезали в два раза в январе, одновременно увеличив штрафы за нарушения ПДД в среднем в полтора раза. Ярослав Нилов с коллегами обращает внимание, что россияне к изменениям отнеслись критически. Это доказывает статистика, по которой за первые пять месяцев 2025 года общее число взысканий снизилось на 12%, но аварийности на дорогах не изменилась. Зато кратно выросли сборы в казну. Россия рассчитывает получить с водителей за счет штрафов 52,4 млрд рублей, что почти в 8 раза больше изначально запланированных 6,8 млрд.
Получается, пока что безопасность на дорогах не выросла на тот уровень, сколь высокие издержки несут автолюбители. При этом более 27% владельцев машин тратят на штрафы ежемесячно более 3 тысяч рублей. Это кажется незначительной суммой, но учитывая возрастающие траты на коммунальные нужды, цены на продукты и услуги и общее подорожание жизни, отмена скидки больно ударила по кошелькам россиян.
Обвинять власти в стремлении за счет автовладельцев закрыть дыры в бюджете глупо - штрафы за нарушение ПДД составляют лишь 0,13% в общем объеме доходов казны. Основная цель тут воспитательная. Но в то же прям власти действуют непоследовательно и, например, отклоняют законопроект о скидке в 50% на транспортный налог для водителей, которые не нарушают ПДД. Рядом с «кнутом» всегда должен быть «пряник». Без позитивного закрепления штрафы работают сильно хуже.
⠀
⏺ Как улучшить инициативу:
Учитывая понижение реальных доходов граждан, возвращение скидки в 50% для нарушителей ПДД стало бы действенной мерой поддержки общества. Автолюбителям и так планируют поднять экологический сбор и утильсбор на некоторые марки машин. А цены на личный транспорт стали космическими.
При этом сборы в казну уменьшились бы незначительно, учитывая совершенствующиеся способы фиксации нарушений. Выпавшие доходы государство могло бы возместить другими способами. «Разумная Россия» предлагала пересадить чиновников на общественный транспорт, а вырученные средства отправить на борьбу с бедностью и в помощь армии.
🇷🇺 Разумная Россия | Наш сайт
⠀
⠀
⠀
Скидку в 50% подрезали в два раза в январе, одновременно увеличив штрафы за нарушения ПДД в среднем в полтора раза. Ярослав Нилов с коллегами обращает внимание, что россияне к изменениям отнеслись критически. Это доказывает статистика, по которой за первые пять месяцев 2025 года общее число взысканий снизилось на 12%, но аварийности на дорогах не изменилась. Зато кратно выросли сборы в казну. Россия рассчитывает получить с водителей за счет штрафов 52,4 млрд рублей, что почти в 8 раза больше изначально запланированных 6,8 млрд.
Получается, пока что безопасность на дорогах не выросла на тот уровень, сколь высокие издержки несут автолюбители. При этом более 27% владельцев машин тратят на штрафы ежемесячно более 3 тысяч рублей. Это кажется незначительной суммой, но учитывая возрастающие траты на коммунальные нужды, цены на продукты и услуги и общее подорожание жизни, отмена скидки больно ударила по кошелькам россиян.
Обвинять власти в стремлении за счет автовладельцев закрыть дыры в бюджете глупо - штрафы за нарушение ПДД составляют лишь 0,13% в общем объеме доходов казны. Основная цель тут воспитательная. Но в то же прям власти действуют непоследовательно и, например, отклоняют законопроект о скидке в 50% на транспортный налог для водителей, которые не нарушают ПДД. Рядом с «кнутом» всегда должен быть «пряник». Без позитивного закрепления штрафы работают сильно хуже.
⠀
Учитывая понижение реальных доходов граждан, возвращение скидки в 50% для нарушителей ПДД стало бы действенной мерой поддержки общества. Автолюбителям и так планируют поднять экологический сбор и утильсбор на некоторые марки машин. А цены на личный транспорт стали космическими.
При этом сборы в казну уменьшились бы незначительно, учитывая совершенствующиеся способы фиксации нарушений. Выпавшие доходы государство могло бы возместить другими способами. «Разумная Россия» предлагала пересадить чиновников на общественный транспорт, а вырученные средства отправить на борьбу с бедностью и в помощь армии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Депутатские будни
"Мы используем слово - недопустимо"
В Вашингтоне считают недопустимой приостановку Тегераном сотрудничества с Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) и призывают Иран немедленно его возобновить. Представители Госдепа США отмечают, что у Исламской Республики есть возможность "изменить курс и выбрать путь мира и процветания". Неужели?
Кроме того, Белый дом утверждает, что соблюдение Ираном норм ядерного контроля является "критически важным" для всеобщей международной безопасности. Ранее Вашингтон объявил об уничтожении ядерных объектов: в Фордо, Исфахане и Натанзе, хотя в СМИ появлялись данные американской разведки о том, что ущерб был не столь разрушительным.
Тем не менее президент Ирана Масуд Пезешкиан издал указ о приостановке сотрудничества с МАГАТЭ. Согласно документу, страна получает право не устанавливать камеры наблюдения на своих ядерных объектах, запрещать проведение инспекций и отказываться предоставлять отчеты в Агентство. Это якобы связано с тем, что во время 12-дневной войны информация о национальных ядерных объектах оказалась в распоряжении противника, запрещен допуск к ним и гендиректору МАГАТЭ Рафаэлю Гросси, которому обещан арест и даже казнь.
В Вашингтоне считают недопустимой приостановку Тегераном сотрудничества с Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) и призывают Иран немедленно его возобновить. Представители Госдепа США отмечают, что у Исламской Республики есть возможность "изменить курс и выбрать путь мира и процветания". Неужели?
Кроме того, Белый дом утверждает, что соблюдение Ираном норм ядерного контроля является "критически важным" для всеобщей международной безопасности. Ранее Вашингтон объявил об уничтожении ядерных объектов: в Фордо, Исфахане и Натанзе, хотя в СМИ появлялись данные американской разведки о том, что ущерб был не столь разрушительным.
Тем не менее президент Ирана Масуд Пезешкиан издал указ о приостановке сотрудничества с МАГАТЭ. Согласно документу, страна получает право не устанавливать камеры наблюдения на своих ядерных объектах, запрещать проведение инспекций и отказываться предоставлять отчеты в Агентство. Это якобы связано с тем, что во время 12-дневной войны информация о национальных ядерных объектах оказалась в распоряжении противника, запрещен допуск к ним и гендиректору МАГАТЭ Рафаэлю Гросси, которому обещан арест и даже казнь.
Forwarded from #Шалимовправ
О пространственном развитии регионов
Интересный способ восполнения населения в малых городах и сельской местности тестируют в Туве. Жители региона могут получить в безвозмездное пользование на 5 лет участки земли под строительство жилья в населенных пунктах численностью населения менее 10 000 человек. Для строительства жилого дома можно использовать средства материнского капитала. А как построят, то уже и в собственность землю можно переоформить.
Проект называется «Доступная земля», инициирован он главой республики Владиславом Ховалыгом. Ховалыг считает, что возможность получить земельный участок под ИЖС в любом уголке республики, кроме столицы и крупных населенных пунктов, с одной стороны, стабилизирует земельный рынок и цены на участки. С другой - стимулирует миграционные процессы внутри региона, которые позитивно скажутся в целом на экономическом развитии республики и её территорий.
Уже поступило 730 заявок на участие в проекте. Люди, естественно, выбирают места, в которых уже сейчас есть необходимая инфраструктура – асфальтированные дороги, отремонтированные школы, больницы, банки, магазины и т.д. И возможность найти работу.
Получается, что речь идет или о районных центрах, или о территориях, расположенных недалеко от столицы региона. Например, из 283 заявлений на земельный участок в Кызыльском районе 171 приходится на село Кара-Хаак, до которого дорога из столицы на машине занимает всего полчаса.
Очень важна аналитика по итогам первого этапа реализации проекта. Вот именно тогда, со второго этапа, пойдет осмысленное человекоцентричное пространственное развитие региона. Будет понятно, где люди стремятся жить, а где вроде как перспективы, инвестпроекты и пр., но туда пока никто не едет. И в тех местах надо будет точечно и интенсивно подтягивать социальную и пр. инфраструктуру.
Этот опыт Тувы очень важно изучить и другим регионам, чтобы тоже вернуться к стратегическому и ориентированному на интересы людей пространственному развитию своих территорий.
Интересный способ восполнения населения в малых городах и сельской местности тестируют в Туве. Жители региона могут получить в безвозмездное пользование на 5 лет участки земли под строительство жилья в населенных пунктах численностью населения менее 10 000 человек. Для строительства жилого дома можно использовать средства материнского капитала. А как построят, то уже и в собственность землю можно переоформить.
Проект называется «Доступная земля», инициирован он главой республики Владиславом Ховалыгом. Ховалыг считает, что возможность получить земельный участок под ИЖС в любом уголке республики, кроме столицы и крупных населенных пунктов, с одной стороны, стабилизирует земельный рынок и цены на участки. С другой - стимулирует миграционные процессы внутри региона, которые позитивно скажутся в целом на экономическом развитии республики и её территорий.
Уже поступило 730 заявок на участие в проекте. Люди, естественно, выбирают места, в которых уже сейчас есть необходимая инфраструктура – асфальтированные дороги, отремонтированные школы, больницы, банки, магазины и т.д. И возможность найти работу.
Получается, что речь идет или о районных центрах, или о территориях, расположенных недалеко от столицы региона. Например, из 283 заявлений на земельный участок в Кызыльском районе 171 приходится на село Кара-Хаак, до которого дорога из столицы на машине занимает всего полчаса.
Очень важна аналитика по итогам первого этапа реализации проекта. Вот именно тогда, со второго этапа, пойдет осмысленное человекоцентричное пространственное развитие региона. Будет понятно, где люди стремятся жить, а где вроде как перспективы, инвестпроекты и пр., но туда пока никто не едет. И в тех местах надо будет точечно и интенсивно подтягивать социальную и пр. инфраструктуру.
Этот опыт Тувы очень важно изучить и другим регионам, чтобы тоже вернуться к стратегическому и ориентированному на интересы людей пространственному развитию своих территорий.
Forwarded from осторожно, экономика!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Беспощадный ритейл и бизнес
Рекомендованные цены технического обслуживания автомобилей Lada выросли. Это первое повышение стоимости ТО начиная с января 2023 года, сообщает 3 июля Лада.Онлайн.
Стоимость технического обслуживания Lada Vesta 1.6 л (90 л.с.), 5МТ увеличилось на 13,6%. С другими силовыми агрегатами прибавка в цене составила около 10%. Появилась цена ТО для версии с 6-ступенчатой механической трансмиссией обслуживать ее стало дороже (+28%), чем вазовскую МКП5.
Обслуживание «Гранты» в версии 1,6 л (106 л. с.) с механикой подорожало на 10%. С остальными силовыми агрегатами прибавка составила 2–4%. цены ТО на Largus и семейство Niva выросли на 10%.
Максимальная розничная цена может отличаться от действительных цен официальных дилеров Lada, отмечает «Лада.Онлайн». Дилеры могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена.
Стоимость технического обслуживания Lada Vesta 1.6 л (90 л.с.), 5МТ увеличилось на 13,6%. С другими силовыми агрегатами прибавка в цене составила около 10%. Появилась цена ТО для версии с 6-ступенчатой механической трансмиссией обслуживать ее стало дороже (+28%), чем вазовскую МКП5.
Обслуживание «Гранты» в версии 1,6 л (106 л. с.) с механикой подорожало на 10%. С остальными силовыми агрегатами прибавка составила 2–4%. цены ТО на Largus и семейство Niva выросли на 10%.
Максимальная розничная цена может отличаться от действительных цен официальных дилеров Lada, отмечает «Лада.Онлайн». Дилеры могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена.
Forwarded from Ритейл и деньги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Бульдоги под ковром
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Депутатские будни
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM