📪 В Санкт-Петербурге завершилась конференция и выставка «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения». За два дня мероприятие объединило представителей органов управления дорожных хозяйством, науки и бизнеса, став площадкой для обсуждения актуальных вопросов мостостроения.

🗣 Первый день открылось пленарное заседание «Новые вызовы отечественного мостостроения». Эксперты говорили о проектах национального значения, обсуждали вопросы импортозамещения, обеспеченности нормативно-технической документацией, типового проектирования и подготовки инженерных кадров. Модераторами дискуссии выступили президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров и заместитель генерального директора ООО «Мастерская Мостов» Николай Илюшин. С приветственными словами обратились ВрИО председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Евгений Варов и руководители профильных федеральных структур. Ключевой доклад о развитии нормативной базы дорожного хозяйства представил начальник управления научно-технических исследований Росавтодора Сергей Гошовец.

💬 Работа продолжилась в рамках специализированных сессий. Первая — «Сделано в России. Импортозамещение в строительстве мостов: материалы
и технологии» — собрала экспертов, представляющих компании, разрабатывающие отечественные материалы и технологии. Здесь прозвучали выступления Марии Гагариной «Цинкер», Антона Горбатовского «Газпромнефть-Битумные материалы», Игоря Балашова «Vetonit» , Романа Чурилова «Цементаль» и других специалистов, представивших практические решения для защиты, ремонта и усиления мостовых конструкций.

💬 Во второй сессии «Железный характер», внимание было сосредоточено на стальном мостостроении. Свои доклады представили Дмитрий Нижельский «Уральская Сталь», Сергей Юдин «Северсталь Менеджмент», Владислав Лаптев «ЕВРАЗ Торговая компания», Николай Новак «Мастерская Мостов», а также профессор, заведующий кафедрой мостов, тоннелей Шерали Валиев «МАДИ» , поделившийся опытом применения алюминиевых сплавов в мостовом строительстве.

💬 Второй день начался с обсуждения жизненного цикла мостовых сооружений. Представители ФКУ «Сибуправтодор», ФКУ ДСД «Дальний Восток», СГУПС и других организаций говорили о проблемах содержания, ремонте и обследовании мостов, приводили практические примеры. Во второй половине дня акцент был сделан на цифровизации. Сессию открыл Иван Жевжиков директор департамента цифровой трансформации ФАУ «РОСДОРНИИ», подчеркнувший значимость информационного моделирования и цифровых классификаторов. Заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ» Антон Журавлёв, представил доклад об отраслевой системе классификаторов, заложившей основу для цифровых моделей искусственных сооружений и среды общих данных.

🤝 Конференция показала — мостостроительная отрасль России уверенно движется вперёд, сочетая науку, инженерию и практику.
#ДОРСТРОЙМосты


Путь Дорожника.🛣️

🤝 Политех и РУТ объединяют усилия для развития дорожной отрасли

🔵 В Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого прошла рабочая встреча делегаций Российского университета транспорта, Росавтодора и Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» с ректором Политеха Андреем Рудским. На встрече бсуждались новые форматы сотрудничества в образовании, науке и внедрении новых технологий в дорожную деятельность.

🗣 На встрече приняли участие проректор РУТ (МИИТ) Татьяна Марканич, президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров и начальник управления научно-технических исследований и информационных технологий Росавтодора Сергей Гошовец.

👨‍💻 Стороны договорились о совместных научных исследованиях для повышения качества дорог, запуске дополнительных профессиональных программ и использовании современных технологий — VR, AR и тренажёров дорожно-строительной техники — в учебном процессе.

«Совместная работа с ведущими вузами позволяет формировать практикоориентированную модель подготовки специалистов, отвечающую запросам отрасли», — подчеркнула проректор РУТ Татьяна Марканич.

«Уверен, что наши усилия укрепят кадровый потенциал дорожного хозяйства и помогут совершенствовать инфраструктуру страны», — отметил ректор Политеха Андрей Рудской.

#РУТМИИТ
#ПОЛИТЕХ


Путь Дорожника.🛣️

🤑В дорожном хозяйстве установили отраслевую оплату труда рабочего первого разряда

Теперь сметная стоимость строительства и реконструкции дорог будет формироваться с учётом реальной рыночной зарплаты в регионах. Это позволит точнее рассчитывать стоимость объектов и учитывать региональные особенности. Приказ Минтранса России от 15 сентября 2025 года № 287 подготовлен при поддержке Правительства и в тесном взаимодействии с Минстроем, Главгосэкспертизой, Росавтодором, региональными дорожными органами и отраслевыми ассоциациями. В обсуждении документа участвовали около 500 дорожно-строительных организаций со всей страны.

🚍 В 2025 году регионы России получат свыше 1,5 тыс. единиц нового общественного транспорта — более 1,4 тыс. автобусов и 139 трамваев

Обновление проходит в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» за счет федерального субсидирования лизинга АО «ГТЛК» и концессионных проектов. Зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин отметил, что поставки охватят не только крупные агломерации, но и средние города и сельские территории. Уже первые машины поступили в Оренбург, Нижний Новгород и Курган. Всего на обновление парка направлено 24,1 млрд рублей. По словам Минтранса России, к 2030 году не менее 85 % общественного транспорта в России будет соответствовать нормативному сроку эксплуатации.

🅿️ Минтранс готовит поправки о выдаче парковочных разрешений в городах

Минтранс России готовит законопроект, вводящий понятие «парковочное разрешение» и единые правила его выдачи. Поправки призваны решить проблему нехватки парковочных мест в крупных городах. Как уточнил замминистра транспорта Алексей Шило, документ разрабатывается в рамках изменений в закон «Об организации дорожного движения». Ведомство также подготовило рекомендации по управлению парковочным пространством, которые предусматривают систему бронирования мест и различные виды разрешений.

На трассе Р-21 «Кола» в Мурманской области прошли масштабные учения по ликвидации последствий ЧС

Тренировка развернулась на подъезде к Североморску и объединила дорожников Росавтодора, МЧС, полицию, медиков катастроф и региональные службы. По легенде столкнулись туристический автобус и грузовик с топливом. Дорожники первыми сообщили о происшествии, после чего на место прибыли экстренные службы: автоинспекторы организовали движение и помогли пострадавшим, спасатели и пожарные ликвидировали риски возгорания, медики эвакуировали и оказали помощь потерпевшим. Все работы завершили менее чем за час.

Итоги подвёл руководитель Ситуационного центра Росавтодора Сергей Николов: учения прошли максимально приближенно к реальности, участники подтвердили готовность действовать в условиях ЧС. Следующие тренировки состоятся в одном из регионов Сибири.
#ДАЙДЖЕСТ


Путь Дорожника.🛣️

📑 Публичное обсуждение первой редакции:

🗒🗒 🖊  «Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Правила проектирования асфальтобетонных смесей с применением переработанного асфальтобетона (RAP)»

✍️ Стандарт устанавливает правила проектирования асфальтобетонных смесей и щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей с применением переработанного асфальтобетона (RAP).

📆 Дата окончания обсуждения: 12.10.2025
#простоогостах


Путь Дорожника.🛣️

🔵 Юбилейный форум ИТС России: Цифровая Эра Транспорта

🗣 В Москве прошёл десятый форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта».
В течение двух дней обсуждались ключевые темы развития дорожной отрасли: нормативная база, импортозамещение, искусственный интеллект и безопасность. Заместитель директора департамента Минтранса России Антон Козлов подчеркнул: «Требования становятся более дифференцированными, учитывающими региональные особенности, чтобы система была не только масштабной, но и гибкой».

💬 Участники отметили, что ИТС за десятилетие превратились из эксперимента в полноценный инструмент управления дорогами. Росавтодор представил проекты мониторинга транспортных потоков и прогнозирования аварийно-опасных участков с помощью ИИ. В центре внимания также были меры по контролю перегруженных грузовиков и развитие систем весогабаритного контроля.

💬 Региональный опыт показал реальные результаты, в Тюменская область достигла второго уровня зрелости ИТС, что позволило ускорить выявление опасных участков в восемь раз. Выставка представила сенсоры, «умные» табло и программные решения, а финал ИТ-чемпионата стал площадкой для молодых специалистов.

🎉 Юбилейный форум показал: ИТС в России перестали быть экспериментом и стали основой современной транспортной экосистемы. Следующий этап — повышение эффективности, интеграция искусственного интеллекта и создание безопасной, цифровой и удобной дорожной среды.
#ИТСРоссии


Путь Дорожника.🛣️

⚡️ Российский университет транспорта встречает своё 129-летие — дату, которая объединяет поколения учёных, педагогов и студентов.

🎂 За этими цифрами стоит целая эпоха, наполненная открытиями, созиданием и формированием уникальной школы инженерной мысли.

🎉Пусть эта знаменательная дата станет напоминанием о великом пути, пройденном университетом, и вдохновением для новых свершений. Желаем сохранения традиций и смелого движения вперёд — к новым идеям, достижениям и к воспитанию специалистов, чьё мастерство будет служить развитию транспортной отрасли нашей страны.
#РУТМИИТ129


Путь Дорожника.🛣️

🎉 Поздравляем Андрея Митяшина с новым назначением!

🇷🇺 Герой России, участник программы «Время героев» и наш гость в спецвыпуске «Дороги Победы», Андрей Митяшин назначен проректором Российского университета транспорта.

В своей новой должности он будет курировать вопросы реализации молодежной политики вуза.

🤝 Желаем Андрею успехов в этой ответственной работе и уверены, что его знания, опыт и активная жизненная позиция принесут большую пользу будущему транспортной отрасли страны.
#РУТМИИТ


Путь Дорожника.🛣️

📑 Публичное обсуждение третьей доработанной редакции:

🗒🗒 🖊  «Дороги автомобильные временные. Правила проектирования»

✍️ Стандарт устанавливает правила проектирования временных автомобильных дорог, сооружаемых на период строительства, реконструкции, капитального, ремонта и при содержании автомобильных дорог общего пользования.

📆 Дата окончания обсуждения: 17.10.2025
#простоогостах


Путь Дорожника.🛣️

⏳ Мы знаем, что вы этого ждали!

📹 Совсем скоро стартует второй сезон видео подкаста «Путь Дорожника» — о людях, которые стали неотъемлемой частью дорожной отрасли. Поговорим с ними об их жизненном пути , становлении в профессии и об историях, достойных того, чтобы их услышали.

👀 В новом сезоне — душевные и откровенные разговоры, неожиданные судьбы и вдохновение для тех, кто строит будущее наших дорог.
#ВидеоПодкастПД


Путь Дорожника.🛣️

📑 Публичное обсуждение первой редакции:

🗒🗒 🖊  «Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Правила проектирования»

✍️ Стандарт устанавливает правила проектирования литых асфальтобетонных смесей для дорожного строительства.

📆 Дата окончания обсуждения: 20.10.2025
#простоогостах


Путь Дорожника.🛣️

📑 Публичное обсуждение проекта изменения:

✍️ Изменения №1 🗒📁 🖊 59302-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Смеси бетонные для устройства слоев оснований и покрытий. Правила подбора составов»

📆 Дата окончания обсуждения: 20.10.2025
#простоогостах


Путь Дорожника.🛣️

🌬 Боковой ветер

☝️ Этот знак предупреждает водителей об участках дороги, где порывы ветра могут стать настоящим испытанием. Особенно часто его можно встретить на мостах, эстакадах и открытых равнинах.

🌬 Что нужно помнить:
— ветер может резко изменить траекторию движения автомобиля;
— легковые машины, грузовики с тентами и автобусы особенно уязвимы;
— держите руль крепче и снижайте скорость — это лучший способ удержать дорогу под контролем.

☂️ Порыв бокового ветра способен буквально «сдуть» автомобиль с курса. Именно поэтому знак устанавливают там, где стихия чаще всего берёт верх.
#ЗнакЗначит


Путь Дорожника.🛣️