АК «Алроса» будет получать отечественную технику
Алмазодобывающая компания в рамках «ПМЭФ-2024» подписала соглашение о сотрудничестве с Министерством промышленности и торговли РФ, а также несколькими производителями спецтехники. В их числе — «УЗТМ-КАРТЭКС» и АО «Машиностроительный холдинг». Об этом рассказали на официальном сайте АК «Алроса».
Основной целью договора станет обеспечение потребностей алмазодобытчика в современных горных машинах. В сообщении указано, что российские машиностроители будут изготавливать и поставлять подразделениям холдинга целый ряд агрегатов. К примеру, предприятия «Алросы» получат горнопроходческие комбайны и комплексы, электрические и гидравлические экскаваторы, подземные самоходные буровые установки.
Также в подписанном соглашении указано, что на площадках производственных объектов «Алросы» намерены обустроить склады — это позволит быстро снабжать машины необходимыми узлами, запасными частями и комплектующими.
По словам главы компании Павла Маринычева, на следующие несколько лет алмазодобывающий холдинг запланировал значительное обновление парка техники и оборудования. При этом он подчеркнул, что многократно должна сократиться доля иностранных решений, поэтому сейчас в «Алросе» сфокусировались на продукции от российских производителей.
#новости
@dprom
Алмазодобывающая компания в рамках «ПМЭФ-2024» подписала соглашение о сотрудничестве с Министерством промышленности и торговли РФ, а также несколькими производителями спецтехники. В их числе — «УЗТМ-КАРТЭКС» и АО «Машиностроительный холдинг». Об этом рассказали на официальном сайте АК «Алроса».
Основной целью договора станет обеспечение потребностей алмазодобытчика в современных горных машинах. В сообщении указано, что российские машиностроители будут изготавливать и поставлять подразделениям холдинга целый ряд агрегатов. К примеру, предприятия «Алросы» получат горнопроходческие комбайны и комплексы, электрические и гидравлические экскаваторы, подземные самоходные буровые установки.
Также в подписанном соглашении указано, что на площадках производственных объектов «Алросы» намерены обустроить склады — это позволит быстро снабжать машины необходимыми узлами, запасными частями и комплектующими.
По словам главы компании Павла Маринычева, на следующие несколько лет алмазодобывающий холдинг запланировал значительное обновление парка техники и оборудования. При этом он подчеркнул, что многократно должна сократиться доля иностранных решений, поэтому сейчас в «Алросе» сфокусировались на продукции от российских производителей.
#новости
@dprom
На Переясловском разрезе начали эксплуатировать новую спецтехнику
Автопарк дочернего предприятия АО «Русский Уголь» пополнился новой специализированной техникой. На угольном разрезе «Переясловский» запустили в работу погрузчик от китайского производителя Sany.
В пресс-службе углекомпании уточнили, что на месторождении теперь работает модель SW955K1. Машина оснащена двигателем мощностью 220 л. с. и шестиступенчатой трансмиссией планетарного типа. Погрузчик выполнен на длинной колёсной базе и может перевозить до 5,5 т грузов. Также производитель оборудовал технику интеллектуальной системой управления. В кабине погрузчика предусмотрены дополнительные элементы, среди них — двухзонный кондиционер, регулирование углов спинки кресла, а также девятипозиционная регулировка сидения.
По информации АО «Русский Уголь», сотрудники Переясловского угольного разреза привлекли SW955K1 для подачи угля в приёмный бункер одной из дробильно-сортировочных установок. Также технику применяют для дальнейшей погрузки товарных фракций в автотранспортные средства потребителей.
Фото: пресс-служба АО «Русский Уголь»
#новости
@dprom
Автопарк дочернего предприятия АО «Русский Уголь» пополнился новой специализированной техникой. На угольном разрезе «Переясловский» запустили в работу погрузчик от китайского производителя Sany.
В пресс-службе углекомпании уточнили, что на месторождении теперь работает модель SW955K1. Машина оснащена двигателем мощностью 220 л. с. и шестиступенчатой трансмиссией планетарного типа. Погрузчик выполнен на длинной колёсной базе и может перевозить до 5,5 т грузов. Также производитель оборудовал технику интеллектуальной системой управления. В кабине погрузчика предусмотрены дополнительные элементы, среди них — двухзонный кондиционер, регулирование углов спинки кресла, а также девятипозиционная регулировка сидения.
По информации АО «Русский Уголь», сотрудники Переясловского угольного разреза привлекли SW955K1 для подачи угля в приёмный бункер одной из дробильно-сортировочных установок. Также технику применяют для дальнейшей погрузки товарных фракций в автотранспортные средства потребителей.
Фото: пресс-служба АО «Русский Уголь»
#новости
@dprom
На СМЗ выполнили капремонт технологического оборудования
ОАО «Соликамский магниевый завод» завершило капремонт технологического оборудования, сообщили в пресс-службе предприятия.
В частности, работы проводили на площадке химико-металлургического цеха. Здесь ввели в эксплуатацию новый лопаритовый хлоратор — оборудование, с помощью которого расплавляют хлориды редкоземельных металлов, а также хлориды тантала, ниобия и титана. В пресс-релизе СМЗ уточняется, что замену этого агрегата следует осуществлять раз в год, чтобы обеспечить непрерывный производственный процесс.
В рамках замены хлоратора специалисты СМЗ очистили газоходы и баковую аппаратуру. Также во время его останова сотрудники предприятия выполнили ревизию вспомогательного оборудования.
Капитальные ремонтные работы проводились ещё и в цехе хлоропроизводных Соликамского магниевого завода. На складе хлора заменили испаритель, к тому же был осуществлён капремонт аммиачных холодильных установок.
Вдобавок ко всему на СМЗ обновили оборудование цеха по производству губчатого титана. Здесь заменили трубопровод термостата оборотной воды, а также обновили узел редуцирования аргона. А в опытном цехе специалисты провели ремонт агрегатов, эксплуатируемых на участках аммиачного гидролиза и ректификации.
Недавно в СМЗ сообщили о модернизации промплощадки Ловозерского горно-обогатительного комбината. В частности, на обогатительной фабрике предприятия смонтировали сушильную барабанную установку, также были отремонтированы приводы конвейеров и заменены ленты. Для комбината приобрели три грохота, параллельно на ОФ продолжается капитальный ремонт концентрационных столов и винтовых сепараторов.
Фото: пресс-служба ОАО «СМЗ»
#новости
@dprom
ОАО «Соликамский магниевый завод» завершило капремонт технологического оборудования, сообщили в пресс-службе предприятия.
В частности, работы проводили на площадке химико-металлургического цеха. Здесь ввели в эксплуатацию новый лопаритовый хлоратор — оборудование, с помощью которого расплавляют хлориды редкоземельных металлов, а также хлориды тантала, ниобия и титана. В пресс-релизе СМЗ уточняется, что замену этого агрегата следует осуществлять раз в год, чтобы обеспечить непрерывный производственный процесс.
В рамках замены хлоратора специалисты СМЗ очистили газоходы и баковую аппаратуру. Также во время его останова сотрудники предприятия выполнили ревизию вспомогательного оборудования.
Капитальные ремонтные работы проводились ещё и в цехе хлоропроизводных Соликамского магниевого завода. На складе хлора заменили испаритель, к тому же был осуществлён капремонт аммиачных холодильных установок.
Вдобавок ко всему на СМЗ обновили оборудование цеха по производству губчатого титана. Здесь заменили трубопровод термостата оборотной воды, а также обновили узел редуцирования аргона. А в опытном цехе специалисты провели ремонт агрегатов, эксплуатируемых на участках аммиачного гидролиза и ректификации.
Недавно в СМЗ сообщили о модернизации промплощадки Ловозерского горно-обогатительного комбината. В частности, на обогатительной фабрике предприятия смонтировали сушильную барабанную установку, также были отремонтированы приводы конвейеров и заменены ленты. Для комбината приобрели три грохота, параллельно на ОФ продолжается капитальный ремонт концентрационных столов и винтовых сепараторов.
Фото: пресс-служба ОАО «СМЗ»
#новости
@dprom
Аналитики: в сфере недропользования вырос спрос на китайскую технику
Добывающие компании России стали чаще приобретать спецтехнику и оборудование у китайских изготовителей. К таким выводам пришли аналитики электронной торговой площадки «ТендерПро».
Согласно оценке экспертов, за последний год на 53% выросло число закупок специализированной техники в КНР. Показатель по оборудованию поднялся на 24%.
Наибольшим спросом пользуются экскаваторы китайского производства. По данным «ТендерПро», недропользователи проводят закупки по торгам в 26,7% случаев. Также весьма популярны автосамосвалы — их приобретают в 22,4% случаев. Тройку лидеров замыкают погрузчики (закупают в 13,9% случаев).
В пятёрку наиболее востребованных типов спецтехники также вошли бульдозеры (приобретают в 12,7% случаев) и автобусы (в 8,8% случаев).
В «ТендерПро» отмечают, что в сфере недропользования наибольший интерес проявляют к следующим производителям: Shantui, XCMG, Shacman, Lonking и FAW.
Если говорить про оборудование из КНР, самый сильный скачок роста спроса аналитики зафиксировали по дробильно-сортировочным установкам.
По подсчётам экспертов, данный тип агрегатов в нашей стране приобретают у китайских изготовителей в 23% случаев. Также востребованными являются грохоты (покупают в 21,5% случаев), насосы (в 15,7% случаев) и ленточные конвейеры (в 7% случаев).
#новости
@dprom
Добывающие компании России стали чаще приобретать спецтехнику и оборудование у китайских изготовителей. К таким выводам пришли аналитики электронной торговой площадки «ТендерПро».
Согласно оценке экспертов, за последний год на 53% выросло число закупок специализированной техники в КНР. Показатель по оборудованию поднялся на 24%.
Наибольшим спросом пользуются экскаваторы китайского производства. По данным «ТендерПро», недропользователи проводят закупки по торгам в 26,7% случаев. Также весьма популярны автосамосвалы — их приобретают в 22,4% случаев. Тройку лидеров замыкают погрузчики (закупают в 13,9% случаев).
В пятёрку наиболее востребованных типов спецтехники также вошли бульдозеры (приобретают в 12,7% случаев) и автобусы (в 8,8% случаев).
В «ТендерПро» отмечают, что в сфере недропользования наибольший интерес проявляют к следующим производителям: Shantui, XCMG, Shacman, Lonking и FAW.
Если говорить про оборудование из КНР, самый сильный скачок роста спроса аналитики зафиксировали по дробильно-сортировочным установкам.
По подсчётам экспертов, данный тип агрегатов в нашей стране приобретают у китайских изготовителей в 23% случаев. Также востребованными являются грохоты (покупают в 21,5% случаев), насосы (в 15,7% случаев) и ленточные конвейеры (в 7% случаев).
#новости
@dprom
На руднике «Норникеля» внедрили новое цифровое решение
На одном из подземных рудников в составе ГМК «Норильский никель» реализовали проект по внедрению цифрового решения. Интегратором технологии выступило подразделение ГК «УльтимаТек» — Datana.
В пресс-службе компании рассказали, что на разработку ПАКа для запуска на месторождении ушло 10 месяцев. В результате специалисты создали продукт, который позволил предприятию вести мониторинг и аналитику работы горно-шахтной техники. Как пояснили в Datana, в основу решения легли системы компьютерного зрения, телеметрии и нейросети.
Разработчики отметили, что это был первый проект для месторождения, отрабатываемого подземным способом. Перед запуском программно-аппаратного комплекса специалисты провели ряд испытаний на выделенном парке спецтехники. Тестирование ПАКа доказало его эффективность и точность.
В свою очередь, в «Норникеле» подтвердили, что в результате испытаний видеоаналитики сотрудники рудника убедились в потенциальной экономической и технической эффективности решения. В будущем холдинг собирается тиражировать технологию на другие дочерние предприятия.
Фото: пресс-служба ГК «УльтимаТек»
#новости
@dprom
На одном из подземных рудников в составе ГМК «Норильский никель» реализовали проект по внедрению цифрового решения. Интегратором технологии выступило подразделение ГК «УльтимаТек» — Datana.
В пресс-службе компании рассказали, что на разработку ПАКа для запуска на месторождении ушло 10 месяцев. В результате специалисты создали продукт, который позволил предприятию вести мониторинг и аналитику работы горно-шахтной техники. Как пояснили в Datana, в основу решения легли системы компьютерного зрения, телеметрии и нейросети.
Разработчики отметили, что это был первый проект для месторождения, отрабатываемого подземным способом. Перед запуском программно-аппаратного комплекса специалисты провели ряд испытаний на выделенном парке спецтехники. Тестирование ПАКа доказало его эффективность и точность.
В свою очередь, в «Норникеле» подтвердили, что в результате испытаний видеоаналитики сотрудники рудника убедились в потенциальной экономической и технической эффективности решения. В будущем холдинг собирается тиражировать технологию на другие дочерние предприятия.
Фото: пресс-служба ГК «УльтимаТек»
#новости
@dprom
РЖД выступает за наращивание грузоперевозок в порт Тамань
ОАО «Российские железные дороги» считает необходимым сформировать дополнительные грузопотоки в порт Тамань, расположенный на Таманском п-ве Черноморского побережья. Как пишет «КоммерсантЪ», компания направила такое предложение в Министерство транспорта РФ, а также в Министерство энергетики РФ.
По мнению РЖД, привлечение дополнительных грузопотоков в таманский порт должно проходить с применением механизма ship-or-pay. Наряду с этим оператор железнодорожной инфраструктуры считает, что следует сделать более прозрачной политику образования цен на оказание услуг по перевалке в Тамани. В частности, монополия предложила публиковать актуальные тарифы в сети и зафиксировать расценки на уровне, который позволит довести до максимума объёмы отгрузки угольной продукции и в целом повысить конкурентоспособность топлива на глобальной арене.
Как поясняет издание, РЖД направило обращение к Минтрансу и Минэнерго после поручения помощника президента Игоря Левитана от 9 апреля 2024 года. Тогда была поставлена задача разработать проект паспорта развития ж/д подходов к портовым мощностям Азово-Черноморского бассейна, рассчитанный на период до 2030 года. При этом объём грузов был заявлен на уровне 200 млн т.
В этом же поручении прописана рекомендация ОАО «Российские железные дороги» по обеспечению гарантированных объёмов вывоза угля в порты Азово-Черноморского бассейна из трёх регионов: Кемеровской и Новосибирской областей, а также Краснодарского края. Властям этих субъектов предложили заключить договоры на отгрузку 4,5 млн т угля в месяц в период с 2024 по 2030 годы.
Кроме того, в РЖД порекомендовали профильным ведомствам сформировать для таких договоров методику создания плана экспортных грузоперевозок по модели, аналогичной действующей схеме для Кемеровской области по отгрузкам угля на Восток.
#новости
@dprom
ОАО «Российские железные дороги» считает необходимым сформировать дополнительные грузопотоки в порт Тамань, расположенный на Таманском п-ве Черноморского побережья. Как пишет «КоммерсантЪ», компания направила такое предложение в Министерство транспорта РФ, а также в Министерство энергетики РФ.
По мнению РЖД, привлечение дополнительных грузопотоков в таманский порт должно проходить с применением механизма ship-or-pay. Наряду с этим оператор железнодорожной инфраструктуры считает, что следует сделать более прозрачной политику образования цен на оказание услуг по перевалке в Тамани. В частности, монополия предложила публиковать актуальные тарифы в сети и зафиксировать расценки на уровне, который позволит довести до максимума объёмы отгрузки угольной продукции и в целом повысить конкурентоспособность топлива на глобальной арене.
Как поясняет издание, РЖД направило обращение к Минтрансу и Минэнерго после поручения помощника президента Игоря Левитана от 9 апреля 2024 года. Тогда была поставлена задача разработать проект паспорта развития ж/д подходов к портовым мощностям Азово-Черноморского бассейна, рассчитанный на период до 2030 года. При этом объём грузов был заявлен на уровне 200 млн т.
В этом же поручении прописана рекомендация ОАО «Российские железные дороги» по обеспечению гарантированных объёмов вывоза угля в порты Азово-Черноморского бассейна из трёх регионов: Кемеровской и Новосибирской областей, а также Краснодарского края. Властям этих субъектов предложили заключить договоры на отгрузку 4,5 млн т угля в месяц в период с 2024 по 2030 годы.
Кроме того, в РЖД порекомендовали профильным ведомствам сформировать для таких договоров методику создания плана экспортных грузоперевозок по модели, аналогичной действующей схеме для Кемеровской области по отгрузкам угля на Восток.
#новости
@dprom
Производство стали в России упало на 3% с начала года
По итогам первых пяти месяцев 2024 года российские металлургические предприятия выпустили 30,7 млн т стали — это на 3% меньше к прошлогоднему уровню. Об этом пишет портал «Металлинфо» со ссылкой на материалы компании «Корпорация ЧЕРМЕТ».
Также на 2,1% снизились объёмы производства металлопроката: за указанный период в нашей стране получили 26,8 млн т. Также в январе — мае в России суммарно выпустили 5,2 млн т стальных труб.
Отдельно в «Корпорации ЧЕРМЕТ» представили итоги работы отечественных металлургов за май текущего года. Так, в прошлом месяце в России произвели 6,2 млн т стали, снизив показатель в годовом соотношении на 2,4%.
Объёмы изготовления проката составили 5,5 млн т, это на 2,2% меньше прошлогоднего значения. Майский результат по стальным трубам — 1,1 млн т (рост на 1,4%).
#новости
@dprom
По итогам первых пяти месяцев 2024 года российские металлургические предприятия выпустили 30,7 млн т стали — это на 3% меньше к прошлогоднему уровню. Об этом пишет портал «Металлинфо» со ссылкой на материалы компании «Корпорация ЧЕРМЕТ».
Также на 2,1% снизились объёмы производства металлопроката: за указанный период в нашей стране получили 26,8 млн т. Также в январе — мае в России суммарно выпустили 5,2 млн т стальных труб.
Отдельно в «Корпорации ЧЕРМЕТ» представили итоги работы отечественных металлургов за май текущего года. Так, в прошлом месяце в России произвели 6,2 млн т стали, снизив показатель в годовом соотношении на 2,4%.
Объёмы изготовления проката составили 5,5 млн т, это на 2,2% меньше прошлогоднего значения. Майский результат по стальным трубам — 1,1 млн т (рост на 1,4%).
#новости
@dprom
Эксперт: мировой индустрии золотодобычи всё сложнее сохранять рост производства
Глобальная золотодобывающая промышленность испытывает трудности с наращиванием производственных мощностей. Основной проблемой является истощение запасов драгметалла и осложнение процесса поиска новых месторождений.
Такую точку зрения высказал главный рыночный аналитик WGC Джон Риди, сообщает «Ъ» со ссылкой на CNBC. По его словам, в период с 2016 по 2018 годы глобальная золотодобыча фактически оставалась на одинаковом уровне.
Так, за январь — декабрь 2023 года мировой производственный показатель вырос лишь на 1%. В IV квартале объёмы добычи драгметалла сократились на 2%. Небольшой рост в 1,35% был зафиксирован по итогам 2022 года, а в 2021 году добыча увеличилась на 1%. Но при этом в 2020 году произошло первое падение значения за последние 10 лет — добыча снизилась на 1%.
Как считает Джон Риди, в золотодобывающей индустрии наблюдался быстрый рост примерно с 2008 года. Показатель по добыче драгоценного металла рос на протяжении следующих 10 лет, однако в современных реалиях производители золота не в силах сохранять устойчивый рост.
Эксперт связывает тенденцию с тем, что недропользователям стало сложнее открывать новые месторождения и, к тому же, получать разрешение на их разработку. Вдобавок к этому золотодобывающим компаниям теперь труднее финансировать проекты.
Как отметил главный рыночный аналитик WGC, пользователи недр тратят годы на получение права пользования лицензионными участками и приобретение разрешительных документов. Также много времени уходит на обустройство инфраструктурных объектов — в особенности это касается участков, расположенных в отдалённых районах. Все эти факторы значительно повышают издержки для золотодобывающих проектов.
#новости
@dprom
Глобальная золотодобывающая промышленность испытывает трудности с наращиванием производственных мощностей. Основной проблемой является истощение запасов драгметалла и осложнение процесса поиска новых месторождений.
Такую точку зрения высказал главный рыночный аналитик WGC Джон Риди, сообщает «Ъ» со ссылкой на CNBC. По его словам, в период с 2016 по 2018 годы глобальная золотодобыча фактически оставалась на одинаковом уровне.
Так, за январь — декабрь 2023 года мировой производственный показатель вырос лишь на 1%. В IV квартале объёмы добычи драгметалла сократились на 2%. Небольшой рост в 1,35% был зафиксирован по итогам 2022 года, а в 2021 году добыча увеличилась на 1%. Но при этом в 2020 году произошло первое падение значения за последние 10 лет — добыча снизилась на 1%.
Как считает Джон Риди, в золотодобывающей индустрии наблюдался быстрый рост примерно с 2008 года. Показатель по добыче драгоценного металла рос на протяжении следующих 10 лет, однако в современных реалиях производители золота не в силах сохранять устойчивый рост.
Эксперт связывает тенденцию с тем, что недропользователям стало сложнее открывать новые месторождения и, к тому же, получать разрешение на их разработку. Вдобавок к этому золотодобывающим компаниям теперь труднее финансировать проекты.
Как отметил главный рыночный аналитик WGC, пользователи недр тратят годы на получение права пользования лицензионными участками и приобретение разрешительных документов. Также много времени уходит на обустройство инфраструктурных объектов — в особенности это касается участков, расположенных в отдалённых районах. Все эти факторы значительно повышают издержки для золотодобывающих проектов.
#новости
@dprom
На Дону не смогли нарастить угледобычу из-за ряда факторов
Угледобывающие предприятия Ростовской области не смогли нарастить мощности за первое полугодие 2024 года.
Отчасти на это повлияли выявленные нарушения на площадке ООО «ШУ «Садкинское». Также в числе негативных факторов — переход на новый добычной объект в АО «Донской антрацит». Как пишет ТАСС, с таким заявлением выступил глава регионального отделения Минпрома Андрей Савельев.
Он пояснил, что предприятие «Донской антрацит» в начале текущего года начало эксплуатировать новую лаву на шахте «Дальняя». Сейчас на этом участке добывают около 140 тысяч т угля.
Стоит отметить, что всего в период с января по март недропользователи Ростовской области в общей сложности извлекли 1 млн т угля. Экспорт топлива в I квартале увеличился на 19%. Ожидается, что по итогам года объёмы добычи составят 5,4 млн т.
Напомним, что в регионе действует своя программа по развитию угольной промышленности. Согласно документу, к 2035 году здесь должны нарастить угледобычу до 7 млн т в год.
#новости
@dprom
Угледобывающие предприятия Ростовской области не смогли нарастить мощности за первое полугодие 2024 года.
Отчасти на это повлияли выявленные нарушения на площадке ООО «ШУ «Садкинское». Также в числе негативных факторов — переход на новый добычной объект в АО «Донской антрацит». Как пишет ТАСС, с таким заявлением выступил глава регионального отделения Минпрома Андрей Савельев.
Он пояснил, что предприятие «Донской антрацит» в начале текущего года начало эксплуатировать новую лаву на шахте «Дальняя». Сейчас на этом участке добывают около 140 тысяч т угля.
Стоит отметить, что всего в период с января по март недропользователи Ростовской области в общей сложности извлекли 1 млн т угля. Экспорт топлива в I квартале увеличился на 19%. Ожидается, что по итогам года объёмы добычи составят 5,4 млн т.
Напомним, что в регионе действует своя программа по развитию угольной промышленности. Согласно документу, к 2035 году здесь должны нарастить угледобычу до 7 млн т в год.
#новости
@dprom
В РФ будет действовать единый морской оператор северного завоза
В северной части России планируют объединить портовые мощности под одной структурой для более эффективного управления грузопотоками. Предполагается, что северный завоз будет контролировать единый морской оператор.
По информации пресс-службы правительства Чукотки, соглашение орган подписал на «ПМЭФ-2024» с Минвостокразвития РФ и госкорпорацией «Росатом». В договоре обозначено, что стороны обязаны рассмотреть возможные варианты старта работы новой структуры начиная с 2025 года.
В пресс-релизе ведомства пояснили, что пилотным проектом выбрали портовые мощности ЧАО. Власти региона, Минвостокразвития и «Росатом» должны сформировать маршруты и графики передвижения судов через Севморпуть и из дальневосточных портов.
В обязанности оператора будут входить каботажные перевозки грузов между портами по льготным тарифам. Маршруты рейсов будут согласовывать сотрудники Минвостокразвития РФ.
Проект должен обеспечить нужное число судов для перевозок грузов на Чукотку. Кроме того, создание единого оператора должно стабилизировать стоимость логистических услуг: согласно подписанному соглашению, расценки на фрахт будут корректировать каждый год только на размер инфляции.
Закон о северном завозе начал действовать в России с 1 апреля 2024 года. Главная цель инициативы – своевременная доставка товаров первой необходимости на северные территории по более выгодным ценам.
#новости
@dprom
В северной части России планируют объединить портовые мощности под одной структурой для более эффективного управления грузопотоками. Предполагается, что северный завоз будет контролировать единый морской оператор.
По информации пресс-службы правительства Чукотки, соглашение орган подписал на «ПМЭФ-2024» с Минвостокразвития РФ и госкорпорацией «Росатом». В договоре обозначено, что стороны обязаны рассмотреть возможные варианты старта работы новой структуры начиная с 2025 года.
В пресс-релизе ведомства пояснили, что пилотным проектом выбрали портовые мощности ЧАО. Власти региона, Минвостокразвития и «Росатом» должны сформировать маршруты и графики передвижения судов через Севморпуть и из дальневосточных портов.
В обязанности оператора будут входить каботажные перевозки грузов между портами по льготным тарифам. Маршруты рейсов будут согласовывать сотрудники Минвостокразвития РФ.
Проект должен обеспечить нужное число судов для перевозок грузов на Чукотку. Кроме того, создание единого оператора должно стабилизировать стоимость логистических услуг: согласно подписанному соглашению, расценки на фрахт будут корректировать каждый год только на размер инфляции.
Закон о северном завозе начал действовать в России с 1 апреля 2024 года. Главная цель инициативы – своевременная доставка товаров первой необходимости на северные территории по более выгодным ценам.
#новости
@dprom
Polymetal проведёт ребрендинг после продажи российских активов
Золотодобывающий холдинг объявил о планах провести ребрендинг после продажи бизнеса в России. Polymetal собирается сменить название на Solidcore Resources plc, говорится в официальном пресс-релизе компании.
Акционеры холдинга пришли к такому решению в ходе годового общего собрания. Смена названия была одобрена большинством голосов. Помимо этого, держатели акций Polymetal решили не выплачивать дивиденды за 2023 год.
В качестве аргумента владельцы холдинга назвали необходимость крупных инвестиций в проекты, реализуемые на территории Казахстана и в Центральной Азии. Золотодобытчик намерен вложить в развитие активов свыше $1 млрд. Однако при этом основной упор Polymetal делает на Иртышский гидрометаллургический комбинат.
Напомним, холдинг продал российские активы, контролируемые АО «Полиметалл», подразделению «Мангазея Майнинг» — АО «Мангазея Плюс». Общая сумма сделки была оценена в $3,7 млрд. Сообщалось, что только $300 млн выплатят реальными деньгами, но зато Polymetal избавится от долга российского подразделения в размере $2,2 млрд.
#новости
@dprom
Золотодобывающий холдинг объявил о планах провести ребрендинг после продажи бизнеса в России. Polymetal собирается сменить название на Solidcore Resources plc, говорится в официальном пресс-релизе компании.
Акционеры холдинга пришли к такому решению в ходе годового общего собрания. Смена названия была одобрена большинством голосов. Помимо этого, держатели акций Polymetal решили не выплачивать дивиденды за 2023 год.
В качестве аргумента владельцы холдинга назвали необходимость крупных инвестиций в проекты, реализуемые на территории Казахстана и в Центральной Азии. Золотодобытчик намерен вложить в развитие активов свыше $1 млрд. Однако при этом основной упор Polymetal делает на Иртышский гидрометаллургический комбинат.
Напомним, холдинг продал российские активы, контролируемые АО «Полиметалл», подразделению «Мангазея Майнинг» — АО «Мангазея Плюс». Общая сумма сделки была оценена в $3,7 млрд. Сообщалось, что только $300 млн выплатят реальными деньгами, но зато Polymetal избавится от долга российского подразделения в размере $2,2 млрд.
#новости
@dprom
На Оленегорском ГОКе тестируют канаты для экскаваторов
Дочернее предприятие АО «Олкон» (входит в состав ПАО «Северсталь») закупило партию канатов с полимерным заполнителем сердечника для тестирования на эксплуатируемых экскаваторах. Об этом пишет портал «Наш Оленегорск».
Экспериментальную партию альтернативных изделий сотрудники предприятия испытывают на моделях ЭКГ грузоподъёмностью 15 м3. В рамках начального этапа проекта на один из экскаваторов внедрили три каната с полимерным заполнителем: подъёмный, напорный и возвратный. На Оленегорском ГОКе рассчитывают, что эти изделия обеспечат более равномерную и долговременную эксплуатацию техники.
Традиционно предприятие АО «Олкон» применяет канаты с органическим заполнителем. Однако, как утверждают представители ГОКа, такие изделия не отрабатывали установленный нормативный срок. На практике данные канаты выдерживают чуть более одного месяца вместо плановых трёх.
За счёт замены изделия на предприятии планируют повысить экономическую эффективность эксплуатации экскаваторов. Тестирование первой партии канатов с полимерным заполнителем будет проходить на протяжении трёх месяцев. В случае успешной реализации пилотного проекта Оленегорский ГОК внедрит аналогичное изделие на всех экскаваторах грузоподъёмностью 15 м3.
#новости
@dprom
Дочернее предприятие АО «Олкон» (входит в состав ПАО «Северсталь») закупило партию канатов с полимерным заполнителем сердечника для тестирования на эксплуатируемых экскаваторах. Об этом пишет портал «Наш Оленегорск».
Экспериментальную партию альтернативных изделий сотрудники предприятия испытывают на моделях ЭКГ грузоподъёмностью 15 м3. В рамках начального этапа проекта на один из экскаваторов внедрили три каната с полимерным заполнителем: подъёмный, напорный и возвратный. На Оленегорском ГОКе рассчитывают, что эти изделия обеспечат более равномерную и долговременную эксплуатацию техники.
Традиционно предприятие АО «Олкон» применяет канаты с органическим заполнителем. Однако, как утверждают представители ГОКа, такие изделия не отрабатывали установленный нормативный срок. На практике данные канаты выдерживают чуть более одного месяца вместо плановых трёх.
За счёт замены изделия на предприятии планируют повысить экономическую эффективность эксплуатации экскаваторов. Тестирование первой партии канатов с полимерным заполнителем будет проходить на протяжении трёх месяцев. В случае успешной реализации пилотного проекта Оленегорский ГОК внедрит аналогичное изделие на всех экскаваторах грузоподъёмностью 15 м3.
#новости
@dprom
Новая Горная УК модернизирует две ОФ
Угледобытчик запланировал инвестпроект по модернизации двух обогатительных фабрик: «Антоновской» и «Междуреченской». Общие вложения в техперевооружение объектов превысят 3,2 млрд рублей.
На ОФ «Антоновская» Новая горная УК собирается внедрить ряд нового оборудования, за счёт которого обеспечит переход на тяжелосредное обогащение. В состав технологической линии войдут гидроциклоны, грохоты, магнитные сепараторы и прочее оборудование.
Кроме того, здесь установят новые опорные металлические конструкции – их общая масса составит более 250 т. Также на площадке обогатительной фабрики запустят флотацию. По завершению работ выход угольного концентрата повысится до 4%.
В рамках реконструкции ОФ «Междуреченская» НГУК планирует нарастить выход концентрата на 3,3%. Здесь уже выполнили реконструкцию цеха погрузки, а также запустили в работу дополнительную ж/д ветку, что позволило повысить производительность погрузочного комплекса.
Вместе с тем, на площадке «Междуреченской» начали эксплуатировать новый грохот и пресс-фильтр. Ранее в компании сообщали, что модернизация этой ОФ завершится до конца 2024 года.
После технического перевооружения ОФ «Антоновская» увеличит объёмы переработки угля до 5 млн т в год, в свою очередь, ОФ «Междуреченская» — до 10 млн т в год.
#новости
@dprom
Угледобытчик запланировал инвестпроект по модернизации двух обогатительных фабрик: «Антоновской» и «Междуреченской». Общие вложения в техперевооружение объектов превысят 3,2 млрд рублей.
На ОФ «Антоновская» Новая горная УК собирается внедрить ряд нового оборудования, за счёт которого обеспечит переход на тяжелосредное обогащение. В состав технологической линии войдут гидроциклоны, грохоты, магнитные сепараторы и прочее оборудование.
Кроме того, здесь установят новые опорные металлические конструкции – их общая масса составит более 250 т. Также на площадке обогатительной фабрики запустят флотацию. По завершению работ выход угольного концентрата повысится до 4%.
В рамках реконструкции ОФ «Междуреченская» НГУК планирует нарастить выход концентрата на 3,3%. Здесь уже выполнили реконструкцию цеха погрузки, а также запустили в работу дополнительную ж/д ветку, что позволило повысить производительность погрузочного комплекса.
Вместе с тем, на площадке «Междуреченской» начали эксплуатировать новый грохот и пресс-фильтр. Ранее в компании сообщали, что модернизация этой ОФ завершится до конца 2024 года.
После технического перевооружения ОФ «Антоновская» увеличит объёмы переработки угля до 5 млн т в год, в свою очередь, ОФ «Междуреченская» — до 10 млн т в год.
#новости
@dprom
У «Интергео» отозвали лицензию на Ак-Суг
Федеральное агентство по недропользованию лишило подразделение «Интергео» лицензии на право разработки Ак-Сугского месторождения медно-молибден-порфировых руд (Республика Тува). Об этом сообщает «КоммерсантЪ», опираясь на материалы московского Арбитражного суда.
О том, что Роснедра могут принять такое решение, мы писали в начале мая 2024 года. В ведомстве рассказали, что оператор проекта должен был приступить к добыче в этом году, но на участке всё ещё не отстроена необходимая инфраструктура, что является нарушением лицензионных обязательств.
В «Ъ» поясняют, что Голевская ГРК пыталась оспорить вердикт Роснедр, компания утверждала, что направила органу все документы об исполнении условий лицензии. Структура «Интергео» выступила с ходатайством об обеспечительных мерах, а именно — временно остановить решение агентства на время рассмотрения судебного дела.
Комментируя последнее решение Роснедр, в Голевской ГРК заявили изданию о ведении проекта по освоению месторождения Ак-Суг в рамках действующих законодательных норм. Также оператор утверждает, что соблюдает лицензионные требования и другие нормативные документы.
В подразделении «Интергео» посчитали действия комиссии по отзыву лицензии на Ак-Суг незаконными и безосновательными. Голевская горнорудная компания рассчитывает запустить горно-обогатительный комбинат на базе участка не позднее 2027 года, как планировалось изначально.
#новости
@dprom
Федеральное агентство по недропользованию лишило подразделение «Интергео» лицензии на право разработки Ак-Сугского месторождения медно-молибден-порфировых руд (Республика Тува). Об этом сообщает «КоммерсантЪ», опираясь на материалы московского Арбитражного суда.
О том, что Роснедра могут принять такое решение, мы писали в начале мая 2024 года. В ведомстве рассказали, что оператор проекта должен был приступить к добыче в этом году, но на участке всё ещё не отстроена необходимая инфраструктура, что является нарушением лицензионных обязательств.
В «Ъ» поясняют, что Голевская ГРК пыталась оспорить вердикт Роснедр, компания утверждала, что направила органу все документы об исполнении условий лицензии. Структура «Интергео» выступила с ходатайством об обеспечительных мерах, а именно — временно остановить решение агентства на время рассмотрения судебного дела.
Комментируя последнее решение Роснедр, в Голевской ГРК заявили изданию о ведении проекта по освоению месторождения Ак-Суг в рамках действующих законодательных норм. Также оператор утверждает, что соблюдает лицензионные требования и другие нормативные документы.
В подразделении «Интергео» посчитали действия комиссии по отзыву лицензии на Ак-Суг незаконными и безосновательными. Голевская горнорудная компания рассчитывает запустить горно-обогатительный комбинат на базе участка не позднее 2027 года, как планировалось изначально.
#новости
@dprom
«Норникель» рассказал об экономическом эффекте от внедрения нейросетей
В горно-металлургическом холдинге подсчитали уровень дохода от внедрения технологий искусственного интеллекта за 2023 год. Как пишет «Прайм», по итогам января — декабря компания заработала порядка $100 млн в результате реализации таких проектов.
По информации издания, в текущем году ГМК «Норникель» рассчитывает получить такую же прибыль. Уже сформирован портфель проектов, в частности, производитель металлов поставил цель провести сквозную оптимизацию своих дочерних предприятий. Аналогичная мера предусмотрена для всей цепочки поставок продукции и языковых моделей. Помимо этого, «Норникель» продолжит работать над созданием собственной цифровой платформы.
Как отметили в компании, проекты в сфере искусственного интеллекта развиваются даже на фоне проблем с поставками техники и оборудования, а также конъюнктуры рынка металлов.
По словам директора центра развития цифровых технологий «Норникеля» Алексея Тестина, уход иностранных поставщиков положительным образом сказался на отечественном рынке технологий машинного обучения. В новых реалиях у российских интеграторов появилась возможность «кастомной» разработки технологичных решений под конкретные задачи потребителя.
#новости
@dprom
В горно-металлургическом холдинге подсчитали уровень дохода от внедрения технологий искусственного интеллекта за 2023 год. Как пишет «Прайм», по итогам января — декабря компания заработала порядка $100 млн в результате реализации таких проектов.
По информации издания, в текущем году ГМК «Норникель» рассчитывает получить такую же прибыль. Уже сформирован портфель проектов, в частности, производитель металлов поставил цель провести сквозную оптимизацию своих дочерних предприятий. Аналогичная мера предусмотрена для всей цепочки поставок продукции и языковых моделей. Помимо этого, «Норникель» продолжит работать над созданием собственной цифровой платформы.
Как отметили в компании, проекты в сфере искусственного интеллекта развиваются даже на фоне проблем с поставками техники и оборудования, а также конъюнктуры рынка металлов.
По словам директора центра развития цифровых технологий «Норникеля» Алексея Тестина, уход иностранных поставщиков положительным образом сказался на отечественном рынке технологий машинного обучения. В новых реалиях у российских интеграторов появилась возможность «кастомной» разработки технологичных решений под конкретные задачи потребителя.
#новости
@dprom
Игроки угольного рынка раскритиковали повышение НДПИ
Представители российской угольной отрасли подвергли критике готовящийся закон о повышении налога на добычу топлива. По информации «Ъ», игрокам рынка предоставили возможность сформировать и предоставить свои предложения по регулированию налоговой нагрузки.
О возможном повышении налога на добычу угля стало известно ещё в начале июня 2024 года. В отношении энергоугля российские власти посчитали нужным применить коэффициент КЭНРГ, в котором учитывают среднюю общемировую стоимость по индексу FOB Восточный NAR 5500 и усреднённый курс доллара к рублю. В качестве пороговой предложено установить цену в $100 за одну тонну.
Применительно к углю коксующихся марок правительство предложило привязать налог к расценкам, действующим в портах Дальнего Востока. Здесь пороговым значением установили стоимость в размере $140 за одну тонну.
Как пишет «Ъ», свою оценку возможному повышению НДПИ угольщикам порекомендовали в Минэнерго РФ в ходе совещания, прошедшего 5 июня. Так, игроки угольного рынка высказали мнение, что предложенные корректировки приведут к зависимости ставки налога от ежемесячного уровня общемировых расценок и колебания курса доллара.
В свою очередь, эти факторы значительно повлияют на формирование цен на уголь внутри России. Вместе с тем изменение налоговой ставки повлечёт за собой изменение в ценовой политике отечественной энергетики.
Представители угольной отрасли утверждают, что индекс FOB Восточный нельзя применять в качестве индикатора для отгрузок угля через южные и северо-западные порты. Потому как стоимость топлива при отгрузках на Восток чаще всего выше, чем расценки в направлении Юго-Запада и Юга.
#новости
@dprom
Представители российской угольной отрасли подвергли критике готовящийся закон о повышении налога на добычу топлива. По информации «Ъ», игрокам рынка предоставили возможность сформировать и предоставить свои предложения по регулированию налоговой нагрузки.
О возможном повышении налога на добычу угля стало известно ещё в начале июня 2024 года. В отношении энергоугля российские власти посчитали нужным применить коэффициент КЭНРГ, в котором учитывают среднюю общемировую стоимость по индексу FOB Восточный NAR 5500 и усреднённый курс доллара к рублю. В качестве пороговой предложено установить цену в $100 за одну тонну.
Применительно к углю коксующихся марок правительство предложило привязать налог к расценкам, действующим в портах Дальнего Востока. Здесь пороговым значением установили стоимость в размере $140 за одну тонну.
Как пишет «Ъ», свою оценку возможному повышению НДПИ угольщикам порекомендовали в Минэнерго РФ в ходе совещания, прошедшего 5 июня. Так, игроки угольного рынка высказали мнение, что предложенные корректировки приведут к зависимости ставки налога от ежемесячного уровня общемировых расценок и колебания курса доллара.
В свою очередь, эти факторы значительно повлияют на формирование цен на уголь внутри России. Вместе с тем изменение налоговой ставки повлечёт за собой изменение в ценовой политике отечественной энергетики.
Представители угольной отрасли утверждают, что индекс FOB Восточный нельзя применять в качестве индикатора для отгрузок угля через южные и северо-западные порты. Потому как стоимость топлива при отгрузках на Восток чаще всего выше, чем расценки в направлении Юго-Запада и Юга.
#новости
@dprom
Мобильная группа ДСО от компании Puzzolana (Индия)
ООО «АСТЕХ Индастриз» продолжает продвигать дробильно-сортировочное оборудование компании Puzzolana (Индия), которая занимает 80% рынка поставок ДСО в Индии и 20% рынка Юго-Восточной Азии.
На двух прошедших крупнейших отраслевых выставках была представлена мобильная щековая установка на гусеничном ходу PTJ 1176 с приёмным окном 1100х760 мм и диапазоном регулировки разгрузочной щели от 75 до 200 мм. Посетители стендов могли воочию убедиться в качестве исполнения данного оборудования. Модель PTJ 1176 прекрасно зарекомендовала себя при переработке материалов как рудного сегмента, так и нерудного — базальта, гранита, известняка, минеральных руд.
Кроме мобильных решений на гусеницах и салазках, у компании Puzzolana есть и стационарное оборудование. Отдельно стоит отметить возможность эксплуатации техники в регионах с суровым климатом. Уже есть положительный опыт работы стационарного комплекса в Норильске.
Компания Puzzolana ориентирована не только на продажи. Важное внимание уделяется послепродажному обслуживанию, инжинирингу и доработке оборудования под существующие требования клиентов.
ООО «АСТЕХ Индастриз» имеет за плечами более чем 20-летний опыт поставок дробильно-сортировочного оборудования и представляет компанию Puzzolana в следующих округах: СЗФО, ЦФО, ЮФО, СКФО и ПФО.
Реклама. ООО «АСТЕХ Индастриз», ИНН 7843315670
Erid: LjN8KNDRd
@dprom
ООО «АСТЕХ Индастриз» продолжает продвигать дробильно-сортировочное оборудование компании Puzzolana (Индия), которая занимает 80% рынка поставок ДСО в Индии и 20% рынка Юго-Восточной Азии.
На двух прошедших крупнейших отраслевых выставках была представлена мобильная щековая установка на гусеничном ходу PTJ 1176 с приёмным окном 1100х760 мм и диапазоном регулировки разгрузочной щели от 75 до 200 мм. Посетители стендов могли воочию убедиться в качестве исполнения данного оборудования. Модель PTJ 1176 прекрасно зарекомендовала себя при переработке материалов как рудного сегмента, так и нерудного — базальта, гранита, известняка, минеральных руд.
Кроме мобильных решений на гусеницах и салазках, у компании Puzzolana есть и стационарное оборудование. Отдельно стоит отметить возможность эксплуатации техники в регионах с суровым климатом. Уже есть положительный опыт работы стационарного комплекса в Норильске.
Компания Puzzolana ориентирована не только на продажи. Важное внимание уделяется послепродажному обслуживанию, инжинирингу и доработке оборудования под существующие требования клиентов.
ООО «АСТЕХ Индастриз» имеет за плечами более чем 20-летний опыт поставок дробильно-сортировочного оборудования и представляет компанию Puzzolana в следующих округах: СЗФО, ЦФО, ЮФО, СКФО и ПФО.
Реклама. ООО «АСТЕХ Индастриз», ИНН 7843315670
Erid: LjN8KNDRd
@dprom
В Якутии нацелены на сохранение объёмов золотодобычи
Недропользователи Республики Якутия задались целью сохранить темпы золотодобычи на уровне 2023 года. Как пишет ТАСС, с таким заявлением выступили в региональном Минпромгеологии.
Напомним, в период с января по декабрь на территории Якутии извлекли около 50 т драгметалла. С таким результатом республика заняла второе место по объёмам добычи золота. А по итогам первых четырёх месяцев этого года местные добывающие предприятия в сумме получили 12,5 т металла.
В региональном правительстве ожидают, что на бюджет Якутии окажет положительное влияние удорожание золота. Так, в мае одна тройская унция торговалась на бирже Comex более чем за $2 450, что стало новым историческим максимумом. Рост стоимости металла делает проекты в сфере золотодобычи более привлекательными, в том числе это касается месторождений, расположенных в отдалённых районах.
Как отметили в ведомстве, повышение стоимости драгметалла на мировом рынке приводит к увеличению доходов недропользователей. Следовательно, их доходы начинают расти, равно как и налоговые поступления в бюджет республики.
В свою очередь, власти Якутии напомнили, что часть перспективных золотоносных участков, которые ещё не начали разрабатывать, постепенно становятся рентабельными. В будущем их можно начать осваивать, однако сдерживающим фактором выступает санкционное давление, которое оказывает влияние на себестоимость добычи. Как подчеркнули в Минпромгеологии, в данном направлении продолжают искать новые решения.
#новости
@dprom
Недропользователи Республики Якутия задались целью сохранить темпы золотодобычи на уровне 2023 года. Как пишет ТАСС, с таким заявлением выступили в региональном Минпромгеологии.
Напомним, в период с января по декабрь на территории Якутии извлекли около 50 т драгметалла. С таким результатом республика заняла второе место по объёмам добычи золота. А по итогам первых четырёх месяцев этого года местные добывающие предприятия в сумме получили 12,5 т металла.
В региональном правительстве ожидают, что на бюджет Якутии окажет положительное влияние удорожание золота. Так, в мае одна тройская унция торговалась на бирже Comex более чем за $2 450, что стало новым историческим максимумом. Рост стоимости металла делает проекты в сфере золотодобычи более привлекательными, в том числе это касается месторождений, расположенных в отдалённых районах.
Как отметили в ведомстве, повышение стоимости драгметалла на мировом рынке приводит к увеличению доходов недропользователей. Следовательно, их доходы начинают расти, равно как и налоговые поступления в бюджет республики.
В свою очередь, власти Якутии напомнили, что часть перспективных золотоносных участков, которые ещё не начали разрабатывать, постепенно становятся рентабельными. В будущем их можно начать осваивать, однако сдерживающим фактором выступает санкционное давление, которое оказывает влияние на себестоимость добычи. Как подчеркнули в Минпромгеологии, в данном направлении продолжают искать новые решения.
#новости
@dprom