Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
➡️ Рост рынка на 27%;➡️ Объем рынка составил 1,005 трлн рублей;➡️ Увеличение количества командировок на 5%;➡️ Рост покупки авиабилетов на 10%;➡️ Незначительное падение ж/д перевозок на 2%.
➡️ Очные коммуникации по-прежнему важны и необходимы;➡️ Количество офлайн-встреч продолжает расти;➡️ Цифровые коммуникации дополняют, а не заменяют личные встречи.
➡️ Рост трафика ВКС на 78%;➡️ Увеличение числа пользователей ВКС на 63%;➡️ Люди проводят в ВКС 2-3 часа ежедневно;➡️ ВКС развивает, а не замещает традиционные коммуникации.
➡️ Планы Роскосмоса по созданию низкоорбитальной спутниковой группировки;➡️ Первый этап: 350 спутников, перспектива — 900 спутников;➡️ Обеспечение качественным интернетом в любой точке, включая транспорт;➡️ Возможность работать и коммуницировать во время поездок.
➡️ Деловая активность в стране растет;➡️ Офлайн и онлайн коммуникации дополняют друг друга;➡️ Технологии связи становятся более доступными и удобными;➡️ Потребность в личных встречах сохраняется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13❤6🥰5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В рамках форума Kazan Digital Week соглашение о сотрудничестве подписали заместитель генерального директора ООО «Датапакс» Денис Мирошниченко и генеральный директор МУП «Горкоммунхоз» г. Набережные Челны Ильдар Гизатуллин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥7❤5
Forwarded from Монополия | цифровая логистическая платформа
Нацплатформа и ЭПД: как цифра изменит логистику к 2025 году?
Встречайте новый выпуск подкаста «ЗаГрузились»! Логистика в России активно переходит на цифровые рельсы. ГИС ЭПД уже обрабатывает более 1,5 млн электронных документов в месяц, а впереди — создание глобальной Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП).
🚛 Что это значит для каждого участника рынка? С какими сложностями сталкиваются перевозчики при переходе на электронный документооборот? И станет ли эта цифровизация новым барьером для малого бизнеса? Обсудили в свежем выпуске нашего подкаста.
Гости выпуска:
🎙️ Кирилл Каликин, операционный директор логистической платформы Монополия.
🎙️ Ольга Федоткина, главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики.
🎙️ Степан Терехин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал».
Смотрите выпуск на удобной площадке ⬇️
YOUTUBE
RUTUBE
VK
Встречайте новый выпуск подкаста «ЗаГрузились»! Логистика в России активно переходит на цифровые рельсы. ГИС ЭПД уже обрабатывает более 1,5 млн электронных документов в месяц, а впереди — создание глобальной Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП).
🚛 Что это значит для каждого участника рынка? С какими сложностями сталкиваются перевозчики при переходе на электронный документооборот? И станет ли эта цифровизация новым барьером для малого бизнеса? Обсудили в свежем выпуске нашего подкаста.
Гости выпуска:
🎙️ Кирилл Каликин, операционный директор логистической платформы Монополия.
🎙️ Ольга Федоткина, главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики.
🎙️ Степан Терехин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал».
Смотрите выпуск на удобной площадке ⬇️
YOUTUBE
RUTUBE
VK
YouTube
Цифровизация логистики: кому выгодно, а кто рискует? Про ЭТрН, ЭДО, НЦТЛП и ГИС ЭПД
На ПМЭФ-2025 Владимир Путин объявил о масштабной цифровой реформе транспортной отрасли. Пока электронные перевозочные документы (ЭПД) используют в основном крупные и средние компании, но вскоре они станут обязательными для всех перевозчиков. Впереди также…
❤7🔥4👍3🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так, на производственной площадке компании «Северсталь-метиз» прошли промышленные испытания автономного ровера, разработанного компанией Droneshub. Целью тестирования стало изучение возможностей использования мобильных роботов для повышения автоматизации и оптимизации производственных процессов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤3🔥2
Цифровая транспортная азбука
Буква😉 — «Ломоносов» кластер
➡️ Традиционное место проведения нашего флагманского форума по цифровизации транспорта «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
В этом году мы сформировали4️⃣ тематических трека:
1️⃣ «Цифровой путь России». Как достичь цифрового суверенитета и разработать конкурентоспособные отечественные продукты?
2️⃣ «ИТранспорт». С какими проблемами сталкиваются пассажирские перевозки, и какие инновационные решения им требуются?
3️⃣ «Умная ИТфраструктура». Как построить цифровую инфраструктуру и повысить городскую мобильность?
4️⃣ «Поколение «Цифра». Какие образовательные программы сейчас востребованы, и какие новые профессии появятся в ближайшем будущем?
✅ Мы заложили в основу нашего форума не только цифровую трансформацию, но и развитие БАС, ИИ, импортозамещение, электротранспорт, кибербезопасность, подготовку кадров и многое другое.
✌️ Хотите узнать больше? Регистрируйтесь!
Мы подготовили для вас массу всего интересного!
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Буква
В этом году мы сформировали
Мы подготовили для вас массу всего интересного!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍5🔥2
Forwarded from Астрал | Цифровые решения для бизнеса
📢 Приглашаем на открытый бесплатный вебинар «Обязательный ЭДО в перевозках в 2026 году», который состоится 2 октября в 11:00 (мск)
Обязательный переход на ЭПД с 2026 года кардинально изменит работу всех,
кто связан с перевозками. Мы поможем подготовиться заранее: разберем законодательство, покажем работу электронных транспортных накладных и путевых листов и расскажем о готовом решении для перехода
➡️ Программа вебинара
- Транспортная стратегия РФ 2030 года
- Законодательная база ЭПД: разбор новых требований и сроков обязательного перехода
- Проблемы бумажного документооборота: ключевые сложности и риски для бизнеса
- Возможности ЭПД: как электронный документооборот решает актуальные задачи перевозчиков
- Как работает система ГИС ЭПД
- Наше решение — 1С-ЭПД: знакомство с рабочим инструментом для перехода
- Электронная транспортная накладная: процесс оформления и подписания
- Электронный путевой лист: порядок работы и преимущества
- Выгоды для бизнеса
- Чек-лист по переходу на 1С-ЭПД
Вебинар будет полезен IT-директорам и специалистам, бухгалтерам, логистам, специалистам по 1С — всем тем, кто внутри компаний сталкивается с транспортным документооборотом и автоматизацией процессов.Приглашаем специалистов из всех компаний, которые в своей работе сталкиваются с процессом перевозок грузов и людей!
👤 Спикер
Елена Слуцкая, руководитель отдела обучения ГК «Астрал», эксперт направления 1С-ЭПД
Обязательный переход на ЭПД с 2026 года кардинально изменит работу всех,
кто связан с перевозками. Мы поможем подготовиться заранее: разберем законодательство, покажем работу электронных транспортных накладных и путевых листов и расскажем о готовом решении для перехода
➡️ Программа вебинара
- Транспортная стратегия РФ 2030 года
- Законодательная база ЭПД: разбор новых требований и сроков обязательного перехода
- Проблемы бумажного документооборота: ключевые сложности и риски для бизнеса
- Возможности ЭПД: как электронный документооборот решает актуальные задачи перевозчиков
- Как работает система ГИС ЭПД
- Наше решение — 1С-ЭПД: знакомство с рабочим инструментом для перехода
- Электронная транспортная накладная: процесс оформления и подписания
- Электронный путевой лист: порядок работы и преимущества
- Выгоды для бизнеса
- Чек-лист по переходу на 1С-ЭПД
Вебинар будет полезен IT-директорам и специалистам, бухгалтерам, логистам, специалистам по 1С — всем тем, кто внутри компаний сталкивается с транспортным документооборотом и автоматизацией процессов.Приглашаем специалистов из всех компаний, которые в своей работе сталкиваются с процессом перевозок грузов и людей!
👤 Спикер
Елена Слуцкая, руководитель отдела обучения ГК «Астрал», эксперт направления 1С-ЭПД
❤7🔥6👏4👍2
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Руслан Давыдов заявил о ключевой роли цифровизации в таможенной сфере для дальнейшего развития евразийской интеграции. Об этом он сообщил, выступая на Международной научно-практической конференции «Перспективы развития таможенного законодательства: баланс доверия и контроля» в Минске.
⏪ Внедрение единой транзитной системы, отслеживания перевозок с применением электронных навигационных пломб, а также модернизация подходов к обустройству и оснащению пунктов пропуска с учетом прорывных технологий являются приоритетными направлениями по цифровизации таможенной сферы в ЕАЭС⏩ ,
— сообщил Давыдов.
Также он пригласил белорусских таможенников принять активное участие в семинаре ЕЭК, посвященном интеллектуальным пунктам пропуска и цифровизации в таможенных органах стран ЕАЭС, который состоится в октябре. В мероприятии примут участие представители государственных органов, бизнеса и научного сообщества.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TKS.RU
Внедрение единой транзитной системы и электронных навигационных пломб — ключевые направления цифровизации в рамках ЕАЭС
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов принял участие в Международной научно-практической конференции "Перспективы развития таможенного законодательства: баланс доверия и контроля", организованной Государственным…
👍48🔥12👏6🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Об этом в интервью РИА Новости сообщил президент Российской академии наук (РАН) академик Геннадий Красников. Он отметил, что РАН активно сотрудничает с Минтрансом России, в том числе и по вопросу развития Севморпути.
⏪ Мы должны четко понимать, какая будет ледовая обстановка, потому что новые атомные ледоколы рассчитаны на определенную ледовую нагрузку. И нужно знать, какая будет ледовая нагрузка через 10, 15, 20 лет, чтобы технические возможности ледоколов действительно ей соответствовали⏩ ,
— сказал Красников.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🔥7❤5
Forwarded from Правительство России
Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин ознакомились с ходом строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург
Строительство первой линии высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург идет в соответствии с графиком. Об этом заявил вице-премьер Виталий Савельев по итогам осмотра ключевых объектов строящейся магистрали.
👷🏻♂️Активные строительно-монтажные работы ведутся на седьмом этапе в Московской области. На остальных участках идут подготовительные работы согласно графику. На объектах задействовано более 7 тыс. специалистов и 3 тыс. единиц техники.
🛤Проект отличается высокой технической сложностью также из-за особенностей рельефа и геологии трассы. На многих участках – болотистые грунты, требующие укрепления. Проектом предусмотрена установка более 1 млн свай общей протяженностью около 12 тыс. км.
⚡ ВСМ Москва – Санкт-Петербург – стратегический объект протяженностью почти 700 км, который планируется завершить в 2028 году. Поезда будут развивать скорость до 400 км/ч. После запуска магистрали время в пути между двумя столицами сократится до 2 часов.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX
Строительство первой линии высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург идет в соответствии с графиком. Об этом заявил вице-премьер Виталий Савельев по итогам осмотра ключевых объектов строящейся магистрали.
«Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург находится на особом контроле Правительства. Сегодняшний осмотр показал, что работы организованы должным образом. Впереди еще много сложных задач, но уже создается прочная база для их решения. Мы продолжим практику регулярных посещений строительных площадок для контроля статуса и качества работ», – заявил Виталий Савельев.
👷🏻♂️Активные строительно-монтажные работы ведутся на седьмом этапе в Московской области. На остальных участках идут подготовительные работы согласно графику. На объектах задействовано более 7 тыс. специалистов и 3 тыс. единиц техники.
«Только немногие страны могут строить высокоскоростные железные дороги, и Россия в их числе будет особенной страной. Так далеко на севере ни одна высокоскоростная дорога не строится, потому что здесь применяются совершенно новые решения. Ключевое слово строительства, помимо времени как ключевой характеристики ВСМ, – это точность. Критически важно сделать так, чтобы на такой скорости не было ни вибраций, ни каких-то колебаний», – отметил министр транспорта Андрей Никитин.
🛤Проект отличается высокой технической сложностью также из-за особенностей рельефа и геологии трассы. На многих участках – болотистые грунты, требующие укрепления. Проектом предусмотрена установка более 1 млн свай общей протяженностью около 12 тыс. км.
«Параллельно с основными работами создаем производственную базу – возводим 2 роботизированных завода по производству специальных рельсовых плит в Новгородской и Тверской областях, готовимся к производству свай на 14 заводах вдоль трассы. Для управления этим сложным проектом мы внедрили единую цифровую среду, которая позволяет контролировать все процессы в режиме реального времени», – сообщил глава группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2👌1
Заседание Комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Эффективная транспортная система» полностью посвящено вопросам цифровизации транспорта. На нем обсудят стратегические направления цифровой трансформации транспортной инфраструктуры страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏9🔥4👌4🫡2🤝1
Forwarded from ФГУП "ЗащитаИнфоТранс"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14❤6🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В сюжете рассказали о возможности оплачивать проезд по геолокации в общественном транспорте. По оценкам экспертов, внедрение таких систем на треть дешевле привычных валидаторов и турникетов, не говоря о кондукторах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤4👍1
Цифровая транспортная азбука
Буква🙂 — Машинное зрение
Это система, способная «видеть» и анализировать изображения и видеопотоки так же, как это делает человеческий глаз, но с гораздо большей скоростью и точностью. Она использует алгоритмы искусственного интеллекта для обработки визуальной информации и извлечения из неё полезных данных.
➡️ Мониторинг состояния дорог. С помощью камер и датчиков, интегрированных в дорожную инфраструктуру, машинное зрение может выявлять трещины, ямы и другие повреждения покрытия. Это позволяет быстро реагировать на проблемы, планировать ремонты и улучшать безопасность на дорогах.
➡️ Анализ транспортных потоков. Технология также помогает отслеживать интенсивность движения, определять скорость автомобилей и выявлять заторы. Это становится особенно актуальным для городов с высокой плотностью населения, где оптимизация дорожного движения — ключ к снижению пробок и улучшению экологии.
📌 Каковы основные преимущества технологии для бизнеса?
✅ Снижение затрат: Автоматизация мониторинга позволяет сократить расходы на обслуживание и ремонт.
✅ Увеличение безопасности: Быстрое выявление проблем на дороге снижает риск аварий.
✅ Улучшение планирования: Данные о транспортных потоках помогают эффективно распределять ресурсы и оптимизировать маршруты.
✌️ Регистрируйтесь на наш форум! Мы приготовили для вас массу всего интересного.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Буква
Это система, способная «видеть» и анализировать изображения и видеопотоки так же, как это делает человеческий глаз, но с гораздо большей скоростью и точностью. Она использует алгоритмы искусственного интеллекта для обработки визуальной информации и извлечения из неё полезных данных.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На своем стенде компания представляет технологии:
Также напомним, что компания СМАРТС примет участие в форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» на сессии «Транспорт. Три стихии беспилотного будущего»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤3🔥3
На нашем форуме «Монополия» подготовила для вас тематическую сессию:
На сессии эксперты обсудят противоречивые взгляды на ключевые тренды и совместно «нарисуют» сценарий типовой перевозки 2030 года — от размещения грузов в приложении до его доставки автономным транспортом с полным электронным документооборотом.
➡ Сессия «Обязательная ЭТрН в 2026. Что мешает бизнесу в переходе? От крупных к малым, от городов к полям»
➡️ Кейс-сессия «Цифра к цифре. Как сегодня внедрить то, что принесет прибыль завтра»
➡️ Пленарное заседание «Цифровой путь России: формируя будущее отрасли»
➡️ Дискуссия в формате ток-шоу «Нейросети на все случаи жизни. Какие задачи можно без страха поручить ИИ?»
➡️ Сессия «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4🔥3