⚡ Выступление генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова на пленарном заседании «Цифровой путь России: формируя будущее отрасли»

✅ Основные тезисы:

➡ Мы отличаемся тем, что собираем, храним, обрабатываем, передаем огромное количество данных. И данных у нас в ряде случаев намного больше, чем у кого-либо другого;

➡ Наша система «Экспресс» — это продажа билетов, наша отечественная российская система, которая никогда не сбоила, мы ее продвигаем, обновляем, появляются новые сервисы и обрабатываем в год миллиард двести миллионов пассажиров. По 2 тысячи запросов в секунду;

➡Система управления перевозочным грузовым процессом обрабатывает более 2 миллионов 400 тысяч событий на сети в сутки. Отслеживает более 25 миллионов объектов;

➡Мы создали суверенную платформу в области управления данными. Обрабатывают порядка 48 миллионов показателей;

➡До 55% запросов российские железные дороги обрабатывают искусственным интеллектом;

➡Используем нейросетевые технологии машинного обучения на 61 пункте коммерческого осмотра вагонов для определения смещения груза и неправильного крепления и других нарушений.

📺 Трансляция

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление генерального директора ПАО «Аэрофлот» Сергея Александровского на пленарном заседании «Цифровой путь России: формируя будущее отрасли»

✅ Основные тезисы:

➡ В ближайшее время в коммерческой авиации беспилотных самолетов не будет;

➡ Мы предполагаем, что не менее 70% коммуникаций будет реализовано с помощью искусственного интеллекта. Это и обычный наш чат-бот, который мы внедрили, и постоянно совершенствуем это, и речевой, и виртуальный помощник;

➡Ещё одно направление, безусловно, крайне интересное и важное, это биометрия. Также полноценно находимся в реализации этого решения. Что это дает для наших пассажиров? Это, конечно, упрощает и путь, и сокращает временные затраты;

➡ На чем строится вся цифра — это управление данными. Мы сейчас внедряем аналитическую платформу, что нам позволит эффективно данные очищать, нормализовывать, структурировать и принимать не менее 80% решений, базируясь на данных, которые эта аналитическая платформа будет позволять нам обрабатывать;

➡С точки зрения наших стратегических целей, до 2030 года мы для себя ставим задачу, чтобы в не менее 50% наших процессов был использован искусственный интеллект. Это не про будущее, это про настоящее.

📺 Трансляция

✌ «Аэрофлот» является генеральным партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» продолжается!

Мероприятия с 1️⃣4️⃣🔴1️⃣5️⃣ до 1️⃣5️⃣🔴4️⃣5️⃣

🎈 Зал «Молекула» | ⏰ 14:15

Сессия «Цифровизация управления транспортом и логистикой»

📺 Трансляция

🎈 Зал «Атом» | ⏰ 14:30

Сессия «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок»

📺 Трансляция

🎈 Зал «Физика» | ⏰ 14:15

«Форсайт 2030: новая цифровая среда автомобильной логистики»

📺 Трансляция

🎈 Зал «Кинетика» | ⏰ 14:15

Экспертная дискуссия «На чем сосредоточиться, когда инвестиций не хватает на всё сразу?»

📺 Трансляция

🎈 Зал «Архангельск» | ⏰ 14:15

Дискуссия в формате ток-шоу «Нейросети на все случаи жизни. Какие задачи можно без страха поручить ИИ?»

📺 Трансляция

ℹ️ Для вас продолжает работать инновационная выставка «Транспорт будущего уже здесь», и все еще ждут прототипы беспилотного транспорта, а также гуманоидные роботы. Вы также можете сыграть в «Робошашки» против ИИ, создать картину будущего с помощью нейрогенератора, принять участие в мастер‑классе по 3D‑печати и сделать уникальные фото в специальных фотозонах.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление директора ООО «1С» Бориса Нуралиева на пленарном заседании «Цифровой путь России: формируя будущее отрасли»

✅ Основные тезисы:

➡ Крупные компании в первую очередь перешли на электронные перевозочные документы. Они понимают, почему это эффективно;

➡ Мы готовы к цифровизации в том числе сборных грузов, мультимодальных перевозок

➡Стараемся ускорить международную интеграцию — Беларусь, Казахстан, Киргизия, есть пилотные проекты с Азербайджаном.

📺 Трансляция

✌ ООО «1С» является генеральным партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление генерального директора «СКБ Контур» Михаила Сродных на пленарном заседании «Цифровой путь России: формируя будущее отрасли»

✅ Основные тезисы:

➡ 1 сентября 2026 года предполагается обязательность по ряду документов, в частности электронных транспортных накладных. И здесь мы видим, что многие крупные компании уже прекрасно понимают ценность этих изменений. Они видят довольно существенные изменения с точки зрения эффективности процессов;

➡ Мы видим большой вызов в части более мелких компаний. Подключатся практически все, кто занимается перевозками;

➡Для того, чтобы переводить и другие типы документов, здесь в первую очередь хочется сказать про электронные путевые листы. мой взгляд, за этой историей довольно большая перспектива и много возможностей;

➡ В текущих условиях, в аналоговом формате, когда происходит история про проверку здоровья водителя, насколько он соответствует требованиям , она зачастую происходит формально и по большому счету не всегда работает. И наличие такой цифровой платформы и введения обязательности в перспективе, например, электронных путевых листов, позволило бы действительно перевести этот процесс на новый цифровой уровень.

📺 Трансляция

✌ «СКБ Контур» является ключевым партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление генерального директора ООО «Яндекс Такси» Александра Аникина на пленарном заседании «Цифровой путь России: формируя будущее отрасли»

✅ Основные тезисы:

➡У нас в России самое лучшее: Финтех, Госуслуги, налоговая, РЖД. Хочется справедливо внести в этот список такси: у нас в России в реальности самое лучшее в мире такси.

➡ Мы больше 10 лет занимаемся этим бизнесом и у нас получилось создать одну из системообразующих транспортных платформ в стране. С нами работает более миллиона водителей такси, каждый месяц за них перечисляется порядка 3 млрд налогов.

➡ В мире мы являемся третьими по количеству поездок. Москва входит в топ-5 мировых столиц с точки зрения развития такси. А по качеству услуг Москва точно на твердом первом месте.

➡ Наша базовая задача в рамках городской инфраструктуры развивать транспортную связанность и качество услуг для пассажиров. У нас в сервисе есть каршеринг, самокаты и маршрут общественного транспорта. Планируем усиливать эту вертикаль через дополнительные интеграции.

➡ По статистике больше половины пассажиров комбинирует разные виды транспорта. Мы видим, что серьезно растет спрос на то, чтобы решения были простыми и бесшовными.

➡ Ставим задачу в 2026 году добавить в наше приложение опцию, чтобы пассажир смог выбрать маршрут и оплатить его прямо в приложении. Такая амбиция предполагает, что мы должны выходить на новый уровень взаимодействия с городами.

➡ Автономное такси появится на улицах российских городов уже в ближайшие пару лет. А за следующие 5-10 лет думаю счет пойдет на тысячи и десятки тысяч и это станет нашей новой обыденностью.

➡️ Наша базовая задача в рамках городской инфраструктуры развивать транспортную связанность и качество услуг для пассажиров. У нас в сервисе есть каршеринг, самокаты и возможность строить маршруты для поездок на общественном транспорте. Планируем усиливать эту вертикаль – создавать совместные решения, которые позволят нашим сервисам дополнять и усиливать общественный транспорт и всю транспортную систему.

📺 Трансляция

✌️ Яндекс GO является генеральным партнером форума.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ А пока мы публикуем выступления наших партнеров с утренних сессий:

⚡️ Выступление руководителя по развитию направления электронных перевозочных документов (ЭПД) СКБ Контур Антона Шевченко на сессии «Цифра к цифре. Как сегодня внедрить то, что принесет прибыль завтра»

✅ Основные тезисы:

➡️Сейчас средний, малый и крупный бизнес стоят перед задачей сквозной цифровизации.

➡️Государство помогает очень сильно с точки зрения появления новых государственных информационных систем, которые на текущий момент накапливают огромное количество данных вокруг перевозки.

➡️Государственные информационные системы накапливают данные о перевозках. Транспортная накладная содержит ссылки на различные системы и базы данных, которые можно использовать для улучшения качества дорог.

➡️ЭПД — это инструмент для обмена данными между системами управления и синхронизировать данные в различных системах.

➡️Порядка 3000 организаций на сегодняшний день работают вместе с нами и в различных сценариях, в различных сферах. Это и телемедицина, это и непосредственно сами платформы экспедирования, перевозчики, грузоотправители.

📺 Трансляция

✌️ СКБ Контур является ключевым партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление директора по развитию ROOT CODE Алексея Шитова на сессии «Цифра к цифре. Как сегодня внедрить то, что принесет прибыль завтра»

✅ Основные тезисы:

➡️ Необходимо создавать ИИ-платформы стратегического моделирования;

➡️ Основные проблемы для топ-менеджмента отраслевых компаний:
1) Оперативность получения объективных ответов на стратегические вопросы;
2) Обеспечение прозрачности и сопоставимости данных для разных уровней управления;
3) Достоверность и централизованность корпоративных данных;
4) Проведение объективной оценки результатов принятых решений;

➡️ Платформы стратегического моделирования способны анализировать большие данные, а также прогнозировать показатели и риски. Они способны оптимизировать ресурсы и процессы, прозрачность и сопоставимость данных;

➡️Кейсы компаний
1) Компания Airbus благодаря внедрению платформы Palantir, объединяющей данные о полетах и инженерных данных, повысила продажи на 33%;
2) Интеграция облачной платформы Microsoft Azure с платформой искусственного интеллекта SAS Viya позволила экономить около 1 тысячи часов на проверке гипотез;
3) Облачная платформа Oracle Cloud при интеграции с платформой данных Oracle Hyperion увеличила точность прогнозов на 20%;
4) Интеграция платформы Salesforce Data Cloud с Anaplan снизила цикл планирования на 50% и увеличила точность прогнозов;

➡️ ИИ-платформы стратегического моделирования представляют новый уровень стратегического управления, который снижает риски, повышает прозрачность и эффективность решений.

📺 Трансляция

✌️ ROOT CODE является партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление вице-президента «Лаборатории Касперского» по развитию бизнеса
в России и странах СНГ Анны Кулашовой на сессии «Цифра к цифре. Как сегодня внедрить то, что принесет прибыль завтра»

✅ Основные тезисы:

➡️ Транспортные средства и инфраструктура генерируют большой объем разнородных данных, что приводит к сложностям при обработке и корреляции событий. При этом сами транспортные средства и ИТС интегрируются между собой все больше, имеют большое количество подключений и влияния друг на друга;

➡️ В последние годы отмечается рост кибератак на транспортные системы, так как существует большой набор киберугроз, включая специфические с учетом особенностей архитектур, а также «классические» для IT/OT систем;

➡️ ИИ активно начинает применятся в транспортном секторе – предиктивная диагностика ТС, производство, системы автономного вождения и кибербезопасность;

➡️ Применение механизмов ИИ при обеспечении кибербезопасности позволяет помогает выявлять аномалии, осуществлять корреляцию событий из разнородных источников и строить графы атак. Такие механизмы прекрасно дополняют классические SIEM-системы, которые работают по «преднастроенным» правилам;

➡️ Портфель Kaspersky содержит уникальный набор продуктов, который позволяет построить многоуровневую систему безопасности, начиная с защитой от атак транспортных средств, заканчивая мониторингом и выявлением кибератак на интеллектуальные транспортные
системы.

❗️ Статистика по кибератакам на транспортный сектор:

1. На 48% выросло количество кибератак на транспорт за последние 5 лет;
2. Рост кибератак на железные дороги составил 220% за последние 5 лет;
3. Кол-во атак программ-вымогателей составило 38%;
4. 35% атак в 2024 году длились более месяца с продолжительностью расследований около 50 часов.

📺 Трансляция

✌️ АО «Лаборатория Касперского» является партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️Выступление операционного директора АО «Монополия» Кирилла Каликина на сессии «Обязательная ЭТрН в 2026. Что мешает бизнесу в переходе? От крупных к малым, от городов к полям»

✅ Основные тезисы:

➡️ Существует проблема цифрового неравенства. Крупнейшие игроки нашего рынка давно перешли на электронный документооборот. Это связано с тем, что у них есть большие ресурсы, чтобы это сделать.

➡️ Мелкие и средние компании не имеют возможностей для перехода на цифровые рельсы - это 76%. Проблематика: отсутствует возможность оформления, сбора, хранения соответствующих документов, поиск и контроль выполнения заказов, выбор проверки перевозчика.

➡️ По нашему мнению в помощь мелким и средним игрокам могли бы прийти платформы, которые агрегируют в себе соответствующие данные и помимо задач, стоящих перед государством, с основной ценностью давать возможность оформлять необходимые документы, которые помогли бы опрозрачить наш рынок и участникам чувствовать себя достойно.

➡️ Сегодня цифровые платформы позволяют прийти и получить ценность в виде груза участникам и вместе с тем получить необходимую информацию, чем мы и занимаемся. Один из сервисов - возможность оформления электронных перевозочных документов.

➡️ Электронный документооборот жизненно необходим нашей отрасли. Он поможет обелить ееи сильно сократить соответствующие затраты.

➡️ Хотим поддержать все государственные инициативы. Такие бесшовные цифровые решения безусловно должны этому способствовать и помочь.

📺 Трансляция

✌️ Монополия является ключевым партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление ведущего системного аналитика ГК «Монополия» Александра Фомина на сессии «Цифра к цифре. Как сегодня внедрить то, что принесет прибыль завтра»

✅ Основные тезисы:

➡️ С ростом объема грузооборота и штата компания столкнулась с серьёзными проблемами в обработке клиентских обращений;

➡️ Цель проекта — кардинально перестроить систему взаимодействия с клиентами: обеспечить быстрый ответ и прозрачный процесс для клиента, а для компании — снизить издержки и убрать барьеры для масштабирования.

➡️ Для решения проблемы была внедрена система на основе схемы ITSM: обращения теперь проходят через три линии поддержки (первую, вторую и третью);

➡️ Для работы используется Voximplant (для агрегации звонков и текстовых каналов), а также сервисы Яндекс 360 - Формы (для классификации обращений), Трекер (для управления задачами) и Вики (для базы знаний).

📺 Трансляция

✌️ Трекер, Формы и Вики являются сервисами Яндекс 360, который является партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

❗️ А сейчас проходит сессия «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок», темой которой станет Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа (НЦТЛП). Это второе знаковое событие на нашем форуме, где участники расскажут о результатах пилотных проектов в рамках создания, апробации и внедрения НЦТЛП.

Напомним, что в этом году на ПМЭФ Президент РФ Владимир Путин поручил создать национальную цифровую транспортно-логистическую платформу.

🗓 14:30 | Зал «Атом»

Участники:

📍 Модераторы:

➡ Полина Давыдова, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»;
➡ Дмитрий Ялов, заместитель председателя правительства Ленобласти.

💬 Спикеры:

➡ Артем Юренков, директор Департамента цифрового развития Министерства транспорта Российской Федерации;
➡ Сергей Амельянович, Начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России;
➡ Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»;
➡ Степан Терехин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал»;
➡ Игорь Белов, директор бизнес-направления Монополия Бизнес;
➡ Артем Попов, генеральный директор ООО «Центр развития цифровых платформ»;
➡ Лариса Коршунова, директор по взаимодействию с органами государственной власти и международными организациями АО «ОТЛК Ера»;
➡ Борис Сопельник, генеральный директор ООО «ДелоТех»;
➡ Дмитрий Суровец, заместитель генерального директора по информационным технологиям ПАО «ДВМП» (FESCO).

ℹ️ НЦТЛП создается как государственная информационная система, определяющая единые стандарты цифрового взаимодействия для всех участников транспортно-логистической деятельности и органов государственного управления. Она призвана объединить цифровые логистические сервисы на одной платформе, стать своеобразной службой «одного окна» для взаимодействия государства и перевозчиков.

📺 Трансляция уже доступна на RUTUBE

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление Министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина на пленарном заседании «Цифровой путь России: формируя будущее отрасли»

✅ Основные тезисы:

➡ Исторически Минтранс России — это пять союзных министерств, которые развивали свой транспорт. И та задача, которая перед нами стоит, задача системная, долгосрочная, это создание единой транспортной системы;

➡ Мультимодальность — это тот вопрос, который не решается без цифровизации, без современных технологий. Поэтому, говоря о конкретных задачах, прежде всего нам надо научиться собирать данные, потому что сегодня невозможно что-то прогнозировать, если нет качественных данных в основе;

➡Появление электронных перевозочных документов нам позволит точно понимать до килограмма, до всей номенклатуры, как передвигаются грузы внутри нашей страны;

➡Нам важно, чтобы мы на каждом этапе передвижения перемещались максимально комфортно, чтобы это был один билет, по биометрии можно было пройти и миновать сложные досмотры. Это второй очень большой для нас вызов, вопрос достижения необходимой скорости за счет того, что мы сокращаем разного рода бюрократические барьеры. Это вопросы в том числе снижения нагрузки на бизнес.

📺 Трансляция

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» подходит к концу

Мероприятия с 1️⃣6️⃣🔴3️⃣0️⃣ до 1️⃣8️⃣🔴0️⃣0️⃣

🎈 Зал «Молекула» | ⏰ 16:30

Сессия «Искусственный интеллект в управлении транспортом и логистикой. Практика применения»

📺 Трансляция

🎈 Зал «Атом» | ⏰ 16:30

Сессия «Транспорт. Три стихии беспилотного будущего»

📺 Трансляция

🎈 Зал «Физика» | ⏰ 16:30

Сессия «Умный город в движении: цифровая инфраструктура как новая реальность»

📺 Трансляция

🎈 Зал «Кинетика» | ⏰ 16:30

Экспертная дискуссия «Информационная безопасность: как играть на опережение?»

📺 Трансляция

🎈 Зал «Архангельск» | ⏰ 16:30

«ИТ-БАТТЛ технологических компаний»

📺 Трансляция

ℹ️ Успейте посетить инновационную выставку «Транспорт будущего уже здесь» и увидеть прототипы беспилотного транспорта своими глазами! Вы также можете сыграть в «Робошашки» против ИИ, создать картину будущего с помощью нейрогенератора, принять участие в мастер‑классе по 3D‑печати и сделать уникальные фото в специальных фотозонах.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Прямо сейчас начинается сессия «Транспорт. Три стихии беспилотного будущего»

Беспилотные технологии стремительно входят в нашу жизнь, становятся частью повседневной реальности и бесповоротно меняют транспортную отрасль, открывая новые горизонты и возможности и, вместе с тем, создавая вызовы. Диапазон вопросов, связанных с беспилотным будущим, широк: от технологического прогресса и интеграции автономных систем в единую экосистему до регуляторных и экономических вопросов.

Скорее в "АТОМ"!

📺 Трансляция

⚡️ Выступление директора по взаимодействию с органами государственной власти и международными организациями АО «ОТЛК ЕРА» Ларисы Коршуновой на сессии «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок»

✅ Основные тезисы:

➡️ Объемы мировой торговли по итогам 2024 года составили более 183 миллионов контейнеров в 20-ти футовом эквиваленте. Из них 131 миллион связан с Азиатским-Тихоокеанским регионом;

➡️ В период 2025 – 2026 годов объемы торговли будут продолжать расти и достигнут более чем 197 миллионов TEU;

➡️ В 2025 году стоимость логистических услуг составила почти 13 триллионов долларов, показав прирост в 2,6 % к позапрошлому году;

➡️ Логистический бизнес сталкивается с рядом трудностей:
1. значительный дисбаланс грузопотоков;
2. конкуренция, которая зачастую характеризуется нестабильностью морских ставок;
3. различные инфраструктурные ограничения или в целом недостаток физической инфраструктуры;
4. ресурсы, в том числе дефицит порожних контейнеров, подвижного состава и т.п.;
5. сложности трансграничных платежей.

➡️ Цифровые тренды сегодня диктуют развитие платформенных решений, поэтому важно чтобы цифровые платформы позволили не только повысить эффективность государственного контроля, но продемонстрировали возможности упрощения взаимодействия между бизнесом и государственном – однократное представление данных, скорость принятия и прозрачность таких решений;

➡️ Цифровые решения необходимо применять комплексно, например, переход на применение безбумажных транспортных и сопроводительных документов + электронные таможенные процедуры + навигационные пломбы;

➡️ Технологии не должны жить оторвано друг от друга – они должны дополнять и взаимно упрощать перевозные и контрольные процессы.

📺 Трансляция

✌️ ОТЛК ЕРА является партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться